收纳箱制造技术

本申请公开了一种收纳箱，用于收纳次品。收纳箱包括：箱体、侧板、第一铰链和盖板；箱体设有开口和收纳口，收纳口和开口均连通至箱体内部；侧板与箱体活动连接；盖板与收纳口相对应，并通过第一铰链与箱体转动连接。本申请通过在收纳箱上设置收纳口和开口，通过第一铰链和盖板的配合，使得次品可以通过收纳口进入收纳箱，以降低工作人员误取出次品的可能。通过侧板与箱体的配合，可以将次品锁定在箱体内部，并且在需要处理时再将次品取出，以此降低收纳箱倾倒或倒置而使次品洒出的可能。

Storage box

【技术实现步骤摘要】
收纳箱
本申请涉及收纳箱的
，特别涉及一种收纳次品的收纳箱。
技术介绍
因汽车制造行业对次品管理要求严格，如果次品混入到良品中，在测试过程没被检测出来，此情况下有可能引发整车故障，进而对驾驶者的人身安全造成重大影响。但是一般的收纳箱是通过颜色来区分良品和次品，工作人员容易搞混良品和次品，且次品容易被取出而造成混乱；因此，需要对制程中发现的次品进行锁定隔离，以防止次品和良品相混。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种收纳箱，以解决次品容易取出以及次品容易与良品相混的问题。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种收纳箱，用于收纳次品，所述收纳箱包括：箱体、侧板、第一铰链和盖板；所述箱体设有开口和收纳口，所述收纳口和所述开口均连通至所述箱体内部；所述侧板与所述箱体活动连接；所述盖板与所述收纳口相对应，并通过所述第一铰链与所述箱体转动连接。一实施例中，所述收纳箱还包括：第二铰链，所述第二铰链连接所述侧板和所述箱体。一实施例中，所述箱体在所述开口的一侧设有滑轨，所述滑轨供所述侧板与所述箱体滑动连接。一实施例中，所述第一铰链位于所述箱体的内侧，并供所述盖板向所述箱体的内侧转动。一实施例中，所述第一铰链位于所述箱体的外侧，并供所述盖板向所述箱体的外侧转动。一实施例中，所述收纳箱还包括：固定柱，所述固定柱固定所述第一铰链于所述箱体上。一实施例中，所述固定柱包括：隔离柱或者螺钉。一实施例中，所述收纳箱还包括：锁固单元，所述锁固单元连接所述侧板和所述箱体，并锁固所述侧板和所述箱体。一实施例中，所述锁固单元包括：第一锁固件和第二锁固件，所述第一锁固件设于所述侧板上，所述第二锁固件设于所述箱体上并与所述第一锁固件相对应。一实施例中，所述锁固单元包括：锁头、卡扣件或者插销。本申请通过在收纳箱上设置收纳口和开口，通过第一铰链和盖板的配合，使得次品可以通过收纳口进入收纳箱，以降低工作人员误取出次品的可能；而通过侧板与箱体的配合，可以将次品锁定在箱体内部，并且在需要处理时再解除侧板与箱体的固定关系，而将次品取出，以此降低收纳箱倾倒或倒置而使次品洒出的可能。附图说明图1是本申请一实施例的收纳箱的立体示意图。图2是本申请一实施例的收纳箱的爆炸示意图。图3是本申请一实施例的箱体、第一铰链和盖板的连接示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。本申请实施例提供一种收纳箱。该收纳箱可以收纳次品，以对次品和良品进行区分。该收纳箱还可以锁固该些次品，以降低该些次品被误取出的可能。通过该收纳箱，可以使该些次品在需要处理时再行取出，以此防止次品与良品搞混，进而降低整车发生事故的可能。请同时参阅图1至图3，所述收纳箱100包括：箱体110、侧板120、第一铰链132、第二铰链134和盖板140。所述箱体110设有开口112和收纳口114，所述收纳口114和所述开口112均连通至所述箱体110内部。应当理解，所述箱体110内部即为容纳次品(图未示)的区域。所述次品可以通过所述收纳口114进入所述收纳箱100，并且所述次品可以在需要取出或准备处理时，通过所述开口112取出。一些实施例中，对应所述开口112，所述侧板120与所述箱体110活动连接，通过该侧板120可以打开或封闭所述开口112。由此，在一般情况下，通过所述侧板120与所述箱体110的配合而锁固所述次品；在需要处理所述次品时，所述侧板120可以相对所述箱体110活动而打开所述开口112，以此可以方便地将所述次品取出或者倒出。应当理解，该活动可以包括但不限于是滑动或者转动。一些实施例中，对应所述收纳口114，所述盖板140与所述收纳口114相对应，并通过所述第一铰链132与所述箱体110转动连接。为了便于将所述次品从所述收纳箱100中取出，所述开口112的尺寸大于所述收纳口114的尺寸。在所述次品的尺寸略小的情况下(比如：所述次品的尺寸小于电脑鼠标/手机的大小，或者大致上与电脑鼠标/手机的大小相同)，该收纳口114可以设置成能够供工作人员的手掌伸入，以放置所述次品。应当理解，在所述收纳箱100正常放置的情况下，所述收纳口114和所述盖板140是位于所述收纳箱100的顶部，以便于工作人员放入所述次品。请同时参考图1和图2，一些实施例中，所述第二铰链134可以实现所述侧板120和所述箱体110之间的活动连接。进而，通过该第二铰链134，所述侧板120可以相对所述箱体110转动，以此实现所述开口112的开启和关闭。如上所说明的，所述侧板120与所述箱体110之间也可以存在转动外的其他活动连接关系。在其他的一些实施例中，所述箱体110在所述开口112的一侧设有滑轨(图未示)。所述滑轨可以供所述侧板120在所述滑轨的长度范围内滑动，以实现所述侧板120与所述箱体110滑动连接。应当理解，随着所述侧板120的滑动，所述箱体110的开口112的打开程度也相应增大；由此，通过控制所述侧板120的滑动程度，可以控制所述开口112的打开程度，进而控制所述次品取出或倒出的效率。请参考图3，一些实施例中，为了防止所述次品被误取出的可能，而使所述第一铰链132位于所述箱体110的内侧；应当理解，该内侧即为朝向所述箱体110内部的一侧。基于此第一铰链132的结构，在工作人员对所述盖板140施加以朝向所述箱体110内部的方向的作用力后，所述盖板140受力而向所述箱体110的内侧转动，以此打开所述收纳口114。而在工作人员停止施加作用力后，所述盖板140可以通过所述第一铰链132的作用力而朝向所述箱体110的外侧的方向转动，以此封闭所述开口112。应当理解，由于所述第一铰链132位于所述箱体110的内侧，即使该收纳箱100由于碰撞等原因而倾倒或倒置，所述次品施加于所述盖板140的(朝向所述外侧的)作用力也不能使所述盖板140被打开。即，通过所述第一铰链132与所述盖板140的配合，即使所述收纳箱100发生倾倒或倒置，所述次品也不容易由所述箱体110内部洒出，以此可以降低工作人员误拾取所述次品的可能，进而降低整车安全事故的发生概率。在其他的一些实施例中，所述第一铰链132还可以是位于所述箱体110的外侧。基于此收纳箱100的结构，在工作人员对所述盖板140施加以朝向所述箱体110的外侧的方向的作用力后，所述盖板140受力而向所述箱体110的外侧转动，以此打开所述收纳口114。而在工作人员停止施加作用力后，所述盖板140可以通过所述第一铰链132的作用力而朝向所述箱体110的内侧的方向转动，以此封闭所述开口112。应当理解，此收纳箱100结构可以便于工作人员对所述第一铰链132和所述盖板140等结构进行维护，比如：更换所述第一铰链132的零部件等等。当所述次品较多时，所述盖板140需要频繁地转动以放入所述次品。相对地，所述第一铰链132也更容易出现问题，而导致所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收纳箱，用于收纳次品，其特征在于，所述收纳箱包括：箱体、侧板、第一铰链和盖板；/n所述箱体设有开口和收纳口，所述收纳口和所述开口均连通至所述箱体内部；所述侧板与所述箱体活动连接；所述盖板与所述收纳口相对应，并通过所述第一铰链与所述箱体转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种收纳箱，用于收纳次品，其特征在于，所述收纳箱包括：箱体、侧板、第一铰链和盖板；
所述箱体设有开口和收纳口，所述收纳口和所述开口均连通至所述箱体内部；所述侧板与所述箱体活动连接；所述盖板与所述收纳口相对应，并通过所述第一铰链与所述箱体转动连接。


2.如权利要求1所述的收纳箱，其特征在于，所述收纳箱还包括：第二铰链，所述第二铰链连接所述侧板和所述箱体。


3.如权利要求1所述的收纳箱，其特征在于，所述箱体在所述开口的一侧设有滑轨，所述滑轨供所述侧板与所述箱体滑动连接。


4.如权利要求1所述的收纳箱，其特征在于，所述第一铰链位于所述箱体的内侧，并供所述盖板向所述箱体的内侧转动。


5.如权利要求1所述的收纳箱，其特征在于，所述第一铰链位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王当博，邵俊，蒋佳华，吴壬华，
申请(专利权)人：深圳欣锐科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44