用于具有高层货架仓库的固定的储藏室和冷藏船的货舱的空气循环系统技术方案

为了能够使设置在一个固定的储藏室或冷藏船货舱中的高层货架仓库中叠摞或盘装的货物在所有层中保持一个恒定的冷却温度的条件下由冷却空气环绕，建议一种空气循环系统，其中在每个高架式仓库（３０、１３０）的区域内构成两个上下重叠的空气环路（４０、１４０；４０’、１４０’），其中在储藏室或货舱中设置至少一个高架式仓库、最好是两个高架式仓库（３０、１３０），并且为每个高架式仓库（３０、１３０）配设一个用于堆垛车的井状空间（５０），或者在两个并排的高架式仓库（３０、１３０）之间设置一个用于堆垛车的井状空间（５０），其中该井状空间（５０）作为用于每个高架式仓库（３０、１３０）的输入空气的公共的压力分配室。

【技术实现步骤摘要】

冷藏船货舱内的空气循环系统的任务是，使冷却的空气环绕货物从而也冷却整个运载的货舱。在运输过程中运载货物的质量保证取决于尽可能恒定的室内温度和一个洁净的货舱气氛。尤其对水果货运这一点是有效的。在这里空气循环系统不仅仅要传导温度而且要吸收水果的催熟热量并因此需要开发成熟气体例如CO2、乙炔、乙烯等。其前提仍然是，使货物有效地在所有层都充分地被冷却空气环绕。在标准的冷藏船里面大多考虑一个贯穿大约两到三米货物的空气通道。在这些区域内空气通道可以很好地通过导引通道等进行控制。对于这些系统也具有足够的经验。在船甲板上的高层货架仓库，尤其是用于水果运送，由于其设计结构而难以受控地通风。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是，实现一种用于具有叠摞或盘装货物用高层货架仓库的固定的储藏室和冷藏船的货舱的空气循环系统，通过该系统保证，使货物在所有层都保持一个恒定的冷却温度条件下全面地被冷却空气环绕。这个目的通过具有权利要求1所述特征的用于具有叠摞或盘装货物用高层货架仓库的固定的储藏室和冷藏船的货舱的空气循环系统得以实现。因此，按照本专利技术的空气循环系统在于，在储藏室或冷藏船的货舱中，在每个高架式仓库区域内构成两个上下重叠的用于冷却货物和储藏室的空气环路，其中在储藏室中设置至少一个高架式仓库、最好是两个高架式仓库，并且其中为每个高架式仓库配设一个用于堆垛车的井状空间，或者在两个高架式仓库之间设置一个用于堆垛车的井状空间，其中该井状空间作为用于每个高架式仓库的输入空气的公共的压力分配室。因此在一个储藏室里面或在船甲板上的高层货架仓库的特征是，在每个高架式仓库前面有一个用于堆垛车的井状空间并且必须保持畅通。这个井状空间作为空气循环系统的空气分配井。因此按照本专利技术的空气导流系统由两个上下重叠的空气环路组成。其中每个空气环路借助风扇的动力流过一个空气冷却器，该空气冷却器安置在高架式仓库的井状空间的相对的那侧上。本专利技术的其它有利扩展结构是从属权利要求的内容。这样，两个上下重叠的空气环路的会合通到上下重叠设置的空气冷却器的吸入端的前面。每个空气环路借助风扇的动力流过一个空气冷却器，这些风扇安置在高架式仓库前面的井状空间的相对的那侧上。在此这样进行空气导流，使得对于上部的空气环路垂直向上流过空气冷却器，其中空气通过一个天花板通道导引到井状空间中。该天花板通道的底壁配有空气排出孔，由此实现直接对货物或货盘的上部区域进行加载。在下部的空气环路中气体垂直地从上向下同样通过风扇流过空气冷却器，其中空气通过一个地板通道导引到井状空间。在此，该地板通道的顶壁也设有空气排出孔，用于为最底层的叠摞货物或货盘提供新鲜冷却的空气。为了冷却储藏室或货舱的外壁，空气环路的朝向空气冷却器的空气通道这样构成，使得分支出一部分冷空气，用于冷却储藏室或货舱的外壁。因此，在按照本专利技术的空气循环系统中这样构成空气导流，使得对于上部的空气环路垂直向上流过空气冷却器，并且使空气通过天花板通道引入叠摞井。在下部的空气环路中，空气垂直地从上向下通过风扇流过空气冷却器并且同样通过一个通道导引到叠摞井。通过这样的按照本专利技术构成的空气循环系统保证，所述高层货架仓库以及储藏室或货舱都均匀地并且在保持恒定的给定温度的条件下用冷却空气绕流，由此使得在所有层中的货物都充分地得以冷却。此外，本专利技术包括一种具有至少一个高层货架仓库的固定的储藏室或冷藏船的货舱，其中所述储藏室或货舱配有一种具有权利要求1至11所述特征的空气循环系统。附图说明在附图中示出本专利技术的实施例，其中示出图1为一个船货舱的示意图，包括设置在该船货舱中的用于最好盘装货物的高层货架仓库，图2为一个冷藏船的货舱，包括在该货舱中横向于船纵向设置的用于叠摞或盘装货物的高层货架仓库，其中冷却空气流用箭头表示，以及图3为一个按照图1的线III-III截取的船冷藏室的横截面，包括设置在高层货架仓库中的盘装货物。实施例描述在图1和2中用10示例性地表示一个冷藏船20的货舱，具有侧壁11、12以及外壁21、22。在所有侧面由各壁包围的货舱10中设置两个高架式仓库30、130或高层货架仓库。在这两个高架式仓库30、130之间构成一个用于堆垛车的井状空间50。所述高架式仓库30、130容纳最好是叠摞在货盘P上的货物(图3)。在货舱10内每个高架式仓库30、130区域中构成两个上下重叠的空气环路40、140以及40’、140’，用于冷却货物以及货舱10。用于堆垛车的井状空间50设置在每个高架式仓库30、130前面或者设置在两个并排的高架式仓库30、130之间。这个井状空间50作为每个高架式仓库30、130的输入空气的公共的压力分配室。两个上下重叠的空气环路40、140或40’、140’在上下重叠设置的空气冷却器60、160或60’、160’的吸入端61、161或61’、161’的前面实现会合，空气环路通到空气冷却器中。每个空气环路40、140或40’、140’借助风扇62、162或62’、162’的动力流过一个空气冷却器60、160或60’、160’，这些风扇安置在高架式仓库30、130前面的井状空间50的相对的那侧上。在此这样进行空气导流，使得对于上部的空气环路40a、40’a垂直向上地流过空气冷却器60、60’，其中空气通过一个天花板通道70、70’导入井状空间50中。天花板通道70、70’的底壁80、80’设有空气排出孔81、81’，由此用冷却空气直接对货物或托垫货盘的上部区域进行加载。在下部的空气环路140、140’中，空气垂直地从上向下通过风扇162、162’导过空气冷却器160、160’，其中空气通过一个地板通道90、90’导引到井状空间50。地板通道90、90’的顶壁180、180’同样设有空气排出孔91、91’，用于为最底层的叠摞货物或货盘提供新鲜冷却的空气。还为货舱10外壁13、14提供了冷却。为了冷却这些外壁13、14，空气环路40、140或40’、140’的朝向空气冷却器60、160或60’、160’的空气通道110、110’这样构成，使得分支出一部分冷空气用于冷却货舱10的外壁13、14。为了冷却货舱10的外壁13、14，设有引导冷却空气的侧壁通道120、120’(图3)。冷却空气通过货舱10的天花板通道70和地板通道90输送给这些侧壁通道120、120’。冷却空气从空气冷却器60、160和60’、160’输送给两个通道70和90。通过箭头表示冷却空气导流。空气通道110、110’的朝向空气冷却器60、160或60’、160’的壁112、112’同样配有空气排出孔111、111’。如同由图2还示出的那样，空气冷却器60、160或60’、160’的位于内侧的壁与天花板通道的底壁80、80’和地板通道90、90’的顶壁经由倾斜延伸的空气导板115、116或115’、116’相互过渡。按照本专利技术的空气循环系统以同样好的结果也适用于固定的储藏室。附图标记清单10货舱70天花板通道11侧壁70’天花板通道12侧壁80天花板通道底壁13外壁80’天花板通道底壁14外壁81空气排出孔20冷藏船 81’空气排出孔30高架式仓库 180顶壁130高架式仓库 180’顶壁40上部的空气环路 90地板通道140下部的空气环路 90’地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气循环系统，用于具有至少一个叠摞或盘装货物用高层货架仓库的固定的储藏室或冷藏船的货舱，其特征在于，在储藏室或在冷藏船（２０）的货舱（１０）中每个高架式仓库（３０、１３０）的区域内构成两个上下重叠的空气环路（４０、１４０；４０’、１４０’），用于冷却货物和储藏室或货舱，其中在储藏室或货舱中设置至少一个高架式仓库、最好是两个高架式仓库（３０、１３０），并且其中为每个高架式仓库（３０、１３０）配设一个用于堆垛车的井状空间（５０），或者在两个并排的高架式仓库（３０、１３０）之间设置一个用于堆垛车的井状空间（５０），其中该井状空间（５０）作为用于每个高架式仓库（３０、１３０）的输入空气的公共的压力分配室。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：D莱曼，S罗德蒙德，
申请(专利权)人：贝克船舶系统有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]