一种电动摩托车配件组装用工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动摩托车配件组装用工作台，至少包括减震底座，减震底座的两侧边沿上皆固定有挡板，两个挡板之间设置有固定柱，挡板与固定柱之间设置有丝杠，丝杠的输入端设置有手摇轮，丝杠上设置有两个位置对应的移动块，移动块的上下两侧分别铰接有下折杆以及上折杆，下折杆与减震底座通过固定块铰接，上折杆的一端铰接有工作台本体。本实用新型专利技术创新性设置了两个可分别调节高度的工作台本体，从而满足不同工作人员多于工作台本体高度的要求，进而提升了本实用新型专利技术的舒适程度以及工作人员的工作状态，继而提升了工作效率。并且本实用新型专利技术采用丝杠以及移动块的方式进行移动，使得本实用新型专利技术的升降更加精准而稳定。

A worktable for assembly of electric motorcycle parts

【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车配件组装用工作台
本技术涉及电动摩托车配件组装的
，具体是一种电动摩托车配件组装用工作台。
技术介绍
电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电力驱动及控制系统是电动车的核心，也是区别于用内燃机驱动车最大不同点。在组装车间中，摩托车配件组装用工作台是一种常用的设备，使用时，往往多个工作人员使用同一工作台进行组装，然而由于工作人员的体型与操作习惯的不同，同一高度的台面往往无法满足不同工人的要求，进而影响工作人员的舒适程度以及工作人员的工作状态，从而降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动摩托车配件组装用工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动摩托车配件组装用工作台，至少包括减震底座，所述减震底座的两侧边沿上皆固定有挡板，两个挡板之间设置有固定柱，所述挡板与固定柱之间设置有丝杠，所述丝杠的输入端设置有手摇轮，所述丝杠上设置有两个位置对应的移动块，且移动块可沿丝杠进行直线运动，所述移动块的上下两侧分别铰接有下折杆以及上折杆，所述下折杆与减震底座通过固定块铰接，所述上折杆的一端铰接有工作台本体。作为本技术进一步的方案：所述固定柱的上方设置有两个位置对称的螺纹管，所述螺纹管上固定有照明灯。作为本技术进一步的方案：所述工作台本体上设置有用于承装电动摩托车配件的存放盒。作为本技术进一步的方案：所述存放盒的内部设置有多个纵横垂直的隔板，各个隔板将存放盒内的空间分割成均匀的多个小方盒。作为本技术进一步的方案：所述存放盒上设置有拉手。作为本技术进一步的方案：所述减震底座的内部设置有上下对称粘设的橡胶垫，两个橡胶垫之间设置有弹簧柱。作为本技术进一步的方案：所述减震底座的下方设置有万向轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术创新性设置了两个可分别调节高度的工作台本体，从而满足不同工作人员多于工作台本体高度的要求，进而提升了本技术的舒适程度以及工作人员的工作状态，继而提升了工作效率。并且本技术采用丝杠以及移动块的方式进行移动，使得本技术的升降更加精准而稳定。附图说明图1为一种电动摩托车配件组装用工作台的主视结构示意图。图2为本技术中存放盒的俯视结构示意图。图3为本技术中减震底座的主视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、2，本技术实施例中，一种电动摩托车配件组装用工作台，至少包括减震底座10，所述减震底座10的两侧边沿上皆固定有挡板11，两个挡板11之间设置有固定柱12，所述挡板11与固定柱12之间设置有丝杠20，所述丝杠20的输入端设置有手摇轮21，所述丝杠20上设置有两个位置对应的移动块22，且移动块22可沿丝杠20进行直线运动，所述移动块22的上下两侧分别铰接有下折杆23以及上折杆24，所述下折杆23与减震底座10通过固定块25铰接，所述上折杆24的一端铰接有工作台本体30。为了方便拿取电动摩托车配件，所述工作台本体30上设置有用于承装电动摩托车配件的存放盒50，所述存放盒50的内部设置有多个纵横垂直的隔板51，各个隔板51将存放盒50内的空间分割成均匀的多个小方盒52，所述存放盒50上设置有方便抽拉的拉手53。如图3所示，为避免外部震动对本技术产生影响，所述减震底座10的内部设置有上下对称粘设的橡胶垫13，两个橡胶垫13之间设置有弹簧柱14。实际安装时，所述减震底座10的下方设置有方便移动的万向轮60，所述固定柱12的上方设置有两个位置对称的螺纹管40，所述螺纹管40上固定有用于照明的照明灯41。综上所述，本技术创新性设置了两个可分别调节高度的工作台本体30，从而满足不同工作人员多于工作台本体30高度的要求，进而提升了本技术的舒适程度以及工作人员的工作状态，继而提升了工作效率。并且本技术采用丝杠20以及移动块22的方式进行移动，使得本技术的升降更加精准而稳定。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动摩托车配件组装用工作台，其特征在于：至少包括减震底座(10)，所述减震底座(10)的两侧边沿上皆固定有挡板(11)，两个挡板(11)之间设置有固定柱(12)，所述挡板(11)与固定柱(12)之间设置有丝杠(20)，所述丝杠(20)的输入端设置有手摇轮(21)，所述丝杠(20)上设置有两个位置对应的移动块(22)，且移动块(22)可沿丝杠(20)进行直线运动，所述移动块(22)的上下两侧分别铰接有下折杆(23)以及上折杆(24)，所述下折杆(23)与减震底座(10)通过固定块(25)铰接，所述上折杆(24)的一端铰接有工作台本体(30)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车配件组装用工作台，其特征在于：至少包括减震底座(10)，所述减震底座(10)的两侧边沿上皆固定有挡板(11)，两个挡板(11)之间设置有固定柱(12)，所述挡板(11)与固定柱(12)之间设置有丝杠(20)，所述丝杠(20)的输入端设置有手摇轮(21)，所述丝杠(20)上设置有两个位置对应的移动块(22)，且移动块(22)可沿丝杠(20)进行直线运动，所述移动块(22)的上下两侧分别铰接有下折杆(23)以及上折杆(24)，所述下折杆(23)与减震底座(10)通过固定块(25)铰接，所述上折杆(24)的一端铰接有工作台本体(30)。


2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车配件组装用工作台，其特征在于：所述固定柱(12)的上方设置有两个位置对称的螺纹管(40)，所述螺纹管(40)上固定有照明灯(41)。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：陈伟，
类型：新型
国别省市：广东;44