用于高速路牌或广告牌的网罩制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于高速路牌或广告牌的网罩，包括有本体，该本体为板状，该本体的正面具有标识区域和非标识区域，该标识区域为封闭面，该非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，每一通孔均贯穿至本体的背面，且该本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，前述通孔贯穿碳纤维主体层和金属板层。通过在非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，取代了传统之整面封闭的结构，通孔具有很好的导风作用，防止风将路牌或者广告牌吹变形或者吹落，避免安全隐患，同时，本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，使得本产品质量更轻，强度更好，不易生锈，使用寿命更长。

Net cover for high-speed road signs or billboards

【技术实现步骤摘要】
用于高速路牌或广告牌的网罩
本技术涉及网罩领域技术，尤其是指一种用于高速路牌或广告牌的网罩。
技术介绍
高速路牌和广告牌通常高高悬挂在支架杆上，以分别进行道路指引和广告宣传，目前的高速路牌和广告牌均为铁板材质，标志信息印刷在铁板的正面，这种高速路牌和广告牌其整面为封闭面，对风形成了阻挡，因此，目前的高速路牌和广告牌容易被风吹变形甚至吹落，存在安全隐患，此外，目前的这种高速路牌和广告牌普遍存在质量重、强度不足、容易生锈、使用寿命短的问题。因此，有必要对目前的高速路牌和广告牌进行改进。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种用于高速路牌或广告牌的网罩，其能有效解决现有之高速路牌和广告牌容易被风吹变形甚至吹落并存在质量重、强度不足、容易生锈、使用寿命短的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种用于高速路牌或广告牌的网罩，包括有本体，该本体为板状，该本体的正面具有标识区域和非标识区域，该标识区域为封闭面，该非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，每一通孔均贯穿至本体的背面，且该本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，前述通孔贯穿碳纤维主体层和金属板层。作为一种优选方案，所述碳纤维主体层的正面位于标识区域上涂覆有反光涂层，且碳纤维主体层的正面位于非标识区域上涂覆有吸光涂层。作为一种优选方案，所述反光涂层和吸光涂层的表面上均覆盖有透明防污涂层。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过在非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，取代了传统之整面封闭的结构，通孔具有很好的导风作用，防止风将路牌或者广告牌吹变形或者吹落，避免安全隐患，同时，本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，使得本产品质量更轻，强度更好，不易生锈，使用寿命更长。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之较佳实施例的正面示意图；图2是本技术之较佳实施例的截面示意图。附图标识说明：10、本体11、碳纤维主体层12、金属板层13、反光涂层14、吸光涂层15、防污涂层101、标识区域102、非标识区域103、通孔。具体实施方式请参照图1至图2所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，包括有本体10。该本体10为板状，该本体10的正面具有标识区域101和非标识区域102，该标识区域101为封闭面，该非标识区域102布满有阵列式均匀排布的通孔103，每一通孔103均贯穿至本体10的背面，且该本体10包括有碳纤维主体层11和镶嵌成型固定在碳纤维主体层11中的金属板层12，前述通孔103贯穿碳纤维主体层11和金属板层12。在本实施例中，该通孔103为圆孔、方孔或多边形孔，不以为限，该金属板层12为铁材质。以及，所述碳纤维主体层11的正面位于标识区域101上涂覆有反光涂层13，且碳纤维主体层11的正面位于非标识区域102上涂覆有吸光涂层14，以使得标识区域101更加的显眼，人们更加容易看到相应的标识信息；另外，所述反光涂层13和吸光涂层14的表面上均覆盖有透明防污涂层15，以防止灰尘等各种污物附着在本产品的表面而覆盖住标识信息。详述本实施例的制作过程如下：制作时，取金属板，并根据路牌信息或者广告信息设计好相应标识信息，然后根据标识信息对金属板进行冲孔，得到金属板层12，接着，在金属板层12上成型碳纤维主体层11，使得碳纤维主体层11包裹住金属板层12，接着，在碳纤维主体层11之正面相应的区域上涂覆反光涂层13和吸光涂层14，最后，在反光涂层13和吸光涂层14的表面上涂覆透明防污涂层15即可。使用时，本产品悬挂在路牌支架或者广告牌支架上，通孔103具有很好的导风作用，防止风将路牌或者广告牌吹变形或者吹落。本技术的设计重点在于：通过在非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，取代了传统之整面封闭的结构，通孔具有很好的导风作用，防止风将路牌或者广告牌吹变形或者吹落，避免安全隐患，同时，本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，使得本产品质量更轻，强度更好，不易生锈，使用寿命更长。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高速路牌或广告牌的网罩，包括有本体，该本体为板状，该本体的正面具有标识区域和非标识区域，其特征在于：该标识区域为封闭面，该非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，每一通孔均贯穿至本体的背面，且该本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，前述通孔贯穿碳纤维主体层和金属板层。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高速路牌或广告牌的网罩，包括有本体，该本体为板状，该本体的正面具有标识区域和非标识区域，其特征在于：该标识区域为封闭面，该非标识区域布满有阵列式均匀排布的通孔，每一通孔均贯穿至本体的背面，且该本体包括有碳纤维主体层和镶嵌成型固定在碳纤维主体层中的金属板层，前述通孔贯穿碳纤维主体层和金属板层。

【专利技术属性】
技术研发人员：饶艳红，黄志勇，邱守樟，
申请(专利权)人：东莞合志精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44