提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其包括底座，所述底座在靠近缺口的边缘位置处转动设置有锁定组件，锁定组件包括锁定条以及两组锁定板，锁定条与底座转动连接，锁定板与锁定条的下表面固定连接，锁定条转动至水平状态，两组锁定板分别与靠近缺口一侧的连接板以及靠近缺口一侧的抵接板的竖直表面抵接，底座在靠近底框以及缺口位置处转动设置有锁定卡钳，锁定卡钳抵接于与连接板固定且靠近底框一侧的侧板表面，底座在缺口背离上梯孔的边缘位置处设置有辅助锁定件，本实用新型专利技术具有提高焊接精度的效果。

Welding tooling for fan cabin platform to improve welding accuracy

【技术实现步骤摘要】
提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装
本技术涉及焊接工装的
，尤其是涉及提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装。
技术介绍
随着能源危机的不断加剧，清洁的风能是目前较为热门的一种能源，风能的利用常用到风力发电机，风力发电机包括机舱平台。如图1所示，机舱平台包括底板1，底板1上开设有圆形的上梯孔11，上梯孔11用于将直梯送入机舱内部，底板1为异形板，底板1的一侧呈不规则圆弧状，底板1与圆弧段相邻的一侧切除设置有缺口14，缺口14向着背离圆弧段的方向贯穿底板1，底板1在与缺口14相对的一侧边缘开设有连接槽1231，连接槽1231内固定设置有安装块123，安装块123上固定设置有第一支柱12，第一支柱12沿着连接槽1231的开设方向延伸至圆弧段的最低点，圆弧段的最低点位置处开设有卡槽，卡槽内固定设置有连接套121，连接套121背离底板1的一侧表面开设有定位螺纹孔1211，第一支柱12背离安装板的一端插入连接套121内，连接套121背离第一支柱12的一端设置有第二支柱122，第二支柱122向着背离第一支柱12的方向延伸并与底板1固定连接，底板1背离圆弧段的一侧固定设置有底框13，底框13在上梯孔11的两侧边缘固定设置有连接板124，两个连接板124分别延伸至与安装块123以及连接套121固定，与安装块123同侧的连接板124在远离安装块123的一端固定设置有锁紧块133，底框13在锁紧块133所在的边角位置处开设有供锁紧块133卡入的卡口132，锁紧块133与底框13、连接板124均固定连接，锁紧块133上开设有竖直贯穿锁紧块133的螺孔1331，底框13与连接板124相邻的两侧设置有固定板131，固定板131的两端与两个连接板124固定连接，底板1上在上梯孔11的两侧、固定板131与第一支柱12之间设置有两个垂直于固定板131的抵接板125，远离连接套121的抵接板125的两端分别与固定板131以及第一支柱12固定连接，靠近于连接套121的抵接板125一端与连接套121抵接固定，另一端与固定板131固定连接，安装块123背离连接板124的一侧固定设置有联板126，联板126与底板1固定，联板126靠近底板1圆弧段的一侧设置有与联板126平行的后板127，后板127的一端与第一支柱12固定连接，后板127的底部与底板1固定连接，后板127背离第一支柱12的端部固定设置有结合板128，结合板128与联板126固定；缺口14处与连接板124相邻以及相对的位置处均固定设置有侧板141，侧板141将缺口14围住形成一个矩形空间，远离上梯孔11一侧的侧板141延伸至与第二支柱122固定连接，第二支柱122背离缺口14一侧的下表面固定设置有L形板15，L形板15的L形开口背离缺口14，L形板15的上表面固定设置有三角筋16，三角筋16为直角三角形状，且三角筋16的一个直角边与第二支柱122固定连接，另一个直角边与三角板的上表面固定连接，上述所有的固定连接方式均采用焊接方式固定。现有的机舱平台在焊接时，都是通过人工将各个部件按照要求进行拼接，再通过人工焊接，但是人工焊接时，缺口14处的侧板141得不到很好的定位，容易晃动，导致焊接精度降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，达到提高焊接精度的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，包括底座，所述底座在靠近缺口的边缘位置处转动设置有锁定组件，锁定组件包括锁定条以及两组锁定板，锁定条与底座转动连接，锁定板与锁定条的下表面固定连接，将底板放在底座上且将侧板和抵接板按照位置放好后，锁定条转动至水平状态，两组锁定板分别与靠近缺口一侧的连接板以及靠近缺口一侧的抵接板的竖直表面抵接，两组锁定板的抵接位置位于朝向上梯孔的一侧，底座在靠近底框以及缺口位置处转动设置有锁定卡钳，锁定卡钳抵接于与连接板固定且靠近底框一侧的侧板表面，底座在缺口背离上梯孔的边缘位置处设置有辅助锁定件，辅助锁定件包括辅助锁定台以及与辅助锁定台螺纹连接的辅助锁定杆，辅助锁定台位于锁定条背离第二支柱的一侧，辅助锁定杆水平朝向上梯孔的一侧，且辅助锁定杆的端部抵接在对应的侧板表面。通过采用上述技术方案，将侧板按照指定位置拼接好之后，转动锁定条，锁定条带动锁定板一起转动，直至锁定条转动至水平位于底板的上方，此时两个锁定板分别抵接在靠近上梯孔一侧的抵接板表面以及靠近缺口一侧的连接板表面，抵接板和连接板得到定位，接着转动锁定卡钳，锁定卡钳对靠近底框以及缺口位置处的侧板进行定位，然后转动辅助锁定杆，辅助锁定杆的端部抵接在最远离上梯孔一侧的侧板表面，因此侧板能够被有效地固定住，焊接时侧板之间的抵接稳定性较高，进而使得焊接精度提高。本技术进一步设置为：所述底座在上梯孔的内部位置处固定设置有锁位块，锁位块的顶端开设有锁位槽，锁定条的端部固定设置有与锁位槽卡接配合的锁紧条。通过采用上述技术方案，将锁定条转动至水平状态后，两个锁定板能够对抵接板以及连接板进行固定，此时锁紧条插入锁位槽内，从而使得锁定条能够保持稳定水平状态，进而使得两个锁定板能够稳定地对连接板以及抵接板进行定位限制，提高了定位的稳定性。本技术进一步设置为：所述锁定条在缺口位置处的下表面开设有辅助槽，底座的对应位置处固定设置有与辅助槽卡接配合的辅助条，当锁定条处于水平状态时，辅助条卡入辅助槽内。通过采用上述技术方案，锁定条处于水平状态时，辅助条卡入辅助槽内部，并且辅助条卡入辅助槽后，锁定条不会轻易晃动，从而使得锁定条能够更加稳定地保持水平状态，进一步提高了两个锁定板对抵接板以及连接板的定位稳定效果，使得焊接时精度进一步提高。本技术进一步设置为：所述底座的一侧边缘位置处设置有用于定位远离缺口一侧的连接板以及抵接板的第一限位卡钳，第一限位卡钳与底座转动连接，第一限位卡钳靠近连接板的底部开设有限位槽，限位槽靠近连接板的顶角位置处呈阶梯状，且限位槽阶梯面分别抵接在连接板背离抵接板的一侧以及连接板的上表面，第一限位卡钳朝向抵接板的一侧分别抵接在抵接板的上表面以及朝向连接板一侧的表面。通过采用上述技术方案，将底板放在底座上，并且将第一支柱、第二支柱以及连接套按照要求进行定位后，将连接板以及抵接板继续按照要求拼接，拼接后，转动第一限位卡钳，使得第一限位卡钳的限位槽内侧阶梯面抵接在连接板背离抵接板一侧的侧面以及连接板的上表面，因此连接板能够被稳定地卡住，不会轻易晃动，提高了对应连接板在焊接时的稳定性，同时，第一限位卡钳朝向抵接板的一侧能够抵接在抵接板的上表面以及抵接板的侧面，因此对应的抵接板也能够被更全面地卡紧，提高了抵接板在焊接时的稳定性，进而提高焊接质量。本技术进一步设置为：所述第一限位卡钳靠近抵接板的端部两侧均固定设置有延展限位体，延展限位体分别抵接在抵接板朝向连接板一侧的表面以及连接板的上表面。通过采用上述技术方案，延展限位体的设置使得抵接板被限位的面积增大，从而提高了抵接板的限位稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)在靠近缺口(14)的边缘位置处转动设置有锁定组件(3)，锁定组件(3)包括锁定条(31)以及两组锁定板(32)，锁定条(31)与底座(10)转动连接，锁定板(32)与锁定条(31)的下表面固定连接，将底板(1)放在底座(10)上且将侧板(141)和抵接板(125)按照位置放好后，锁定条(31)转动至水平状态，两组锁定板(32)分别与靠近缺口(14)一侧的连接板(124)以及靠近缺口(14)一侧的抵接板(125)的竖直表面抵接，两组锁定板(32)的抵接位置位于朝向上梯孔(11)的一侧，底座(10)在靠近底框(13)以及缺口(14)位置处转动设置有锁定卡钳（62），锁定卡钳（62）抵接于与连接板(124)固定且靠近底框(13)一侧的侧板(141)表面，底座(10)在缺口(14)背离上梯孔(11)的边缘位置处设置有辅助锁定件(7)，辅助锁定件(7)包括辅助锁定台(71)以及与辅助锁定台(71)螺纹连接的辅助锁定杆(72)，辅助锁定台(71)位于锁定条(31)背离第二支柱(122)的一侧，辅助锁定杆(72)水平朝向上梯孔(11)的一侧，且辅助锁定杆(72)的端部抵接在对应的侧板(141)表面。/n...

【技术特征摘要】
1.提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)在靠近缺口(14)的边缘位置处转动设置有锁定组件(3)，锁定组件(3)包括锁定条(31)以及两组锁定板(32)，锁定条(31)与底座(10)转动连接，锁定板(32)与锁定条(31)的下表面固定连接，将底板(1)放在底座(10)上且将侧板(141)和抵接板(125)按照位置放好后，锁定条(31)转动至水平状态，两组锁定板(32)分别与靠近缺口(14)一侧的连接板(124)以及靠近缺口(14)一侧的抵接板(125)的竖直表面抵接，两组锁定板(32)的抵接位置位于朝向上梯孔(11)的一侧，底座(10)在靠近底框(13)以及缺口(14)位置处转动设置有锁定卡钳（62），锁定卡钳（62）抵接于与连接板(124)固定且靠近底框(13)一侧的侧板(141)表面，底座(10)在缺口(14)背离上梯孔(11)的边缘位置处设置有辅助锁定件(7)，辅助锁定件(7)包括辅助锁定台(71)以及与辅助锁定台(71)螺纹连接的辅助锁定杆(72)，辅助锁定台(71)位于锁定条(31)背离第二支柱(122)的一侧，辅助锁定杆(72)水平朝向上梯孔(11)的一侧，且辅助锁定杆(72)的端部抵接在对应的侧板(141)表面。


2.根据权利要求1所述的提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其特征在于：所述底座(10)在上梯孔(11)的内部位置处固定设置有锁位块(101)，锁位块(101)的顶端开设有锁位槽(102)，锁定条(31)的端部固定设置有与锁位槽(102)卡接配合的锁紧条(311)。


3.根据权利要求1所述的提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其特征在于：所述锁定条(31)在缺口(14)位置处的下表面开设有辅助槽(312)，底座(10)的对应位置处固定设置有与辅助槽(312)卡接配合的辅助条(103)，当锁定条(31)处于水平状态时，辅助条(103)卡入辅助槽(312)内。


4.根据权利要求1所述的提高焊接精准度的风机机舱平台焊接工装，其特征在于：所述底座(10)的一侧边缘位置处设置有用于定位远离缺口(14)一侧的连接板(124)以及抵接板(125)的第一限位卡钳(4)，第一限位卡钳(4)与底座(10)转动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元华，刘长勇，
申请(专利权)人：中联信达天津科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12