一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽轮机轴承箱加工技术领域，具体涉及一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，包括底座，所述底座上设有若干压紧装置，所述压紧装置包括螺柱、压板和压紧螺栓，所述压板上设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述压板通过所述第一螺纹孔与所述螺柱配合，所述压紧螺栓穿过所述第二螺纹孔将工件压紧，所述螺柱侧壁上设有若干横向螺纹孔，所述横向螺纹孔中配设有横向定位螺杆。通过转动压板调节压板与工件之间的间距，转动压紧螺栓使压紧螺栓压紧在工件上，再在螺柱的侧壁上的横向螺纹孔中插入横向定位螺杆，横向定位螺杆从工件的侧壁对工件顶紧，进而实现工件的稳定装夹，保证了工件上端面孔的正常加工，具有适用范围广和装夹稳定的优势。

A machining tool for end face hole of bearing box of steam turbine

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装
本技术涉及汽轮机轴承箱加工
，特别是一种汽轮机轴承箱端面孔加工工装。
技术介绍
随着时代的发展，汽轮机中轴承箱的型号和功能也编的多种多样，在类型和用途中也是不尽相同。就用途划分，可分为前、中轴承箱还有后轴承箱等，由于汽轮机中轴承箱不仅要承受转子、气缸的静动载荷，还要承受传递扭矩带来的反作用力，还有高速旋转部件运转时产生的动载荷，为了确保工件运作是的稳定性，保证汽轮机的正常工作，其加工工艺要求非常严格。轴承箱上的端面孔主要起到与汽轮机其他部件进行装配的作用，因而其端面孔的具有较高的精度要求，要达到待加工孔的精度要求，就必须要在将工件进行稳定装夹，避免在钻孔过程中，工件发生位置偏移。综上所述，目前亟需要一种技术方案，解决现有技术汽轮机轴承箱的端面孔精度要求较高，要想加工出来的端面孔达到精度要求，就需要设计对应的工装夹具来对工件进行稳定装夹，避免在钻孔过程中工件发生位置偏移的技术问题。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在汽轮机轴承箱的端面孔精度要求较高，要想加工出来的端面孔达到精度要求，就需要设计对应的工装夹具来对工件进行稳定装夹，避免在钻孔过程中工件发生位置偏移的技术问题，提供一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，通过转动压板调节压板与工件之间的间距，转动压紧螺栓使压紧螺栓压紧在工件上，再在螺柱的侧壁上的横向螺纹孔中插入横向定位螺杆，横向定位螺杆从工件的侧壁对工件顶紧，进而实现工件的稳定装夹，保证了工件上端面孔的正常加工，具有适用范围广和装夹稳定的优势。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，包括底座，所述底座上设有若干压紧装置，所述压紧装置包括螺柱、压板和压紧螺栓，所述压板上设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述压板通过所述第一螺纹孔与所述螺柱配合，所述压紧螺栓穿过所述第二螺纹孔将工件压紧，所述螺柱侧壁上设有若干横向螺纹孔，所述横向螺纹孔中配设有横向定位螺杆。本技术一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，通过在底座上设置若干压紧装置，使用时将工件放置在底座上，将压板套装在螺柱上，并通过转动压板调节压板与工件之间的间距，当压板与工件上端面的间距达到合适位置后，转动压紧螺栓使压紧螺栓压紧在工件上，从而使得工件的上端面被固定，再在螺柱的侧壁上的横向螺纹孔中插入横向定位螺杆，横向定位螺杆从工件的侧壁对工件顶紧，进而实现工件的稳定装夹，保证了工件上端面孔的正常加工，而且本工装的采用多个压紧装置独立对工件进行压紧，能够根据工件不同待压位置来分别对每个压紧装置的压板的高度进行调节，具有适用范围广和装夹稳定的优势。作为本技术的优选方案，所述底座上设有至少三个所述压紧装置。每个压紧装置均是独立对工件进行压紧，至少设置三个压紧装置能够确保工件的上端面被压紧。作为本技术的优选方案，所述底座为圆柱形结构。作为本技术的优选方案，至少三个所述压紧装置围绕所述底座中心呈圆周阵列布置。压紧装置在底座上呈圆周阵列布置有利于多个压紧装置从不同部位同时对工件进行压紧，使工件均匀受力，提高压紧稳定性。作为本技术的优选方案，所述压紧螺栓靠近工件的一端设有垫片。在压紧螺栓的端面设置垫片，增大了工件与压紧螺栓之间的受力面积，一方面有利于避免工件在压紧过程中受到损坏，另一方面提高了压紧螺栓对工件的压紧稳定性。作为本技术的优选方案，所述螺柱与所述底座可拆卸式连接。螺柱与底座之间采用可拆卸的连接方式有利于工件在底座上的安装，避免螺柱对工件的安装造成干涉，规避适用吊装等复杂繁琐的方式来安装工件。作为本技术的优选方案，所述底座上设有若干螺柱安装孔，所述螺柱安装孔与所述螺柱之间螺纹配合。通过在底座上设置与螺柱配合的安装孔，实现了螺柱与底座之间的可拆卸安装，装拆简易、节省工时。作为本技术的优选方案，所述螺柱上端面设有拆装孔，所述拆装孔呈内六角状。在螺柱上端面设置内六角形的拆装孔，使得在将螺柱安装到底座上时能够使用工具转动螺柱，使螺柱的安装和拆卸更加省力。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，通过转动压板调节压板与工件之间的间距，当压板与工件上端面的间距达到合适位置后，转动压紧螺栓使压紧螺栓压紧在工件上，从而使得工件的上端面被固定，再在螺柱的侧壁上的横向螺纹孔中插入横向定位螺杆，横向定位螺杆从工件的侧壁对工件顶紧，进而实现工件的稳定装夹，保证了工件上端面孔的正常加工，而且本工装的采用多个压紧装置独立对工件进行压紧，能够根据工件不同待压位置来分别对每个压紧装置的压板的高度进行调节，具有适用范围广和装夹稳定的优势；2、在压紧螺栓的端面设置垫片，增大了工件与压紧螺栓之间的受力面积，一方面有利于避免工件在压紧过程中受到损坏，另一方面提高了压紧螺栓对工件的压紧稳定性；3、螺柱与底座之间采用可拆卸的连接方式有利于工件在底座上的安装，避免螺柱对工件的安装造成干涉，规避适用吊装等复杂繁琐的方式来安装工件。附图说明图1是本技术一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装的结构示意图；图2为图1中压紧装置的机构示意图；图3为图2中压板的结构示意图；图4为图2中螺柱的结构示意图；图5为图1中底座的结构示意图；图中标记：1-底座，101-螺柱安装孔，2-压紧装置，201-螺柱，2011-横向螺纹孔，2012-拆装孔，202-压板，2021-第一螺纹孔，2022-第二螺纹孔，203-压紧螺栓，2031-垫片，3-工件,4-横向定位螺杆。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-图4所示，本技术一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，包括底座1，所述底座1上设有若干压紧装置2，所述压紧装置2包括螺柱201、压板202和压紧螺栓203，所述压板202上设有第一螺纹孔2021和第二螺纹孔2022，所述压板202通过所述第一螺纹孔2021与所述螺柱201配合，所述压紧螺栓203穿过所述第二螺纹孔2022将工件3压紧，所述螺柱201侧壁上设有若干横向螺纹孔2011，所述横向螺纹孔2011中配设有横向定位螺杆4。具体的，所述底座1上设有至少三个所述压紧装置2，每个压紧装置2均是独立对工件3进行压紧，至少设置三个压紧装置2能够确保工件3的上端面被压紧；所述底座1为圆柱形结构。进一步的，至少三个所述压紧装置2围绕所述底座1中心呈圆周阵列布置，压紧装置2在底座1上呈圆周阵列布置有利于多个压紧装置2从不同部位同时对工件3进行压紧，使工件3均匀受力，提高压紧稳定性。进一步的，所述压紧螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有若干压紧装置(2)，所述压紧装置(2)包括螺柱(201)、压板(202)和压紧螺栓(203)，所述压板(202)上设有第一螺纹孔(2021)和第二螺纹孔(2022)，所述压板(202)通过所述第一螺纹孔(2021)与所述螺柱(201)配合，所述压紧螺栓(203)穿过所述第二螺纹孔(2022)将工件(3)压紧，所述螺柱(201)侧壁上设有若干横向螺纹孔(2011)，所述横向螺纹孔(2011)中配设有横向定位螺杆(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设有若干压紧装置(2)，所述压紧装置(2)包括螺柱(201)、压板(202)和压紧螺栓(203)，所述压板(202)上设有第一螺纹孔(2021)和第二螺纹孔(2022)，所述压板(202)通过所述第一螺纹孔(2021)与所述螺柱(201)配合，所述压紧螺栓(203)穿过所述第二螺纹孔(2022)将工件(3)压紧，所述螺柱(201)侧壁上设有若干横向螺纹孔(2011)，所述横向螺纹孔(2011)中配设有横向定位螺杆(4)。


2.根据权利要求1所述的汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，其特征在于，所述底座(1)上设有至少三个所述压紧装置(2)。


3.根据权利要求2所述的汽轮机轴承箱用端面孔加工工装，其特征在于，所述底座(1)为圆柱形结构。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：何涛，
申请(专利权)人：德阳平安重型机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51