一种轴类加工双头车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴类加工双头车床，涉及数控车床技术领域，包括仓体，所述仓体的内部固定连接有两个相对称的隔板，仓体的内底壁固定连接有两个相对称的套筒，每个套筒的内部均设有伸缩弹簧一，每个伸缩弹簧一的顶端均固定连接有套杆，套杆的顶端固定连接有活动板，活动板的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端贯穿仓体并延伸至仓体的外部，固定杆的上表面固定连接有车床本体，仓体的内底壁固定连接有两个相对称的气囊，每个气囊的上表面均固定连接有推板，每个推板的上表面均固定连接有伸缩弹簧二。该轴类加工双头车床，整体能够有效的将双头车床内电机转动所产生的震动，避免电机长时间工作易造成震动磨损。

A kind of double head lathe for shaft machining

【技术实现步骤摘要】
一种轴类加工双头车床
本技术涉及数控车床
，具体为一种轴类加工双头车床。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控车床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。目前现有的双头车床在使用过程中，难以有效的抵消电机转动所产生的震动，由于电机长时间工作易造成震动磨损，为了解决这个问题，我们提供了一种轴类加工双头车床。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轴类加工双头车床，具备能够减缓电机转动所产生的震动的优点，解决了电机长时间工作易造成震动磨损的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种轴类加工双头车床，包括仓体，所述仓体的内部固定连接有两个相对称的隔板，仓体的内底壁固定连接有两个相对称的套筒，每个套筒的内部均设有伸缩弹簧一，每个伸缩弹簧一的顶端均固定连接有套杆，套杆的顶端固定连接有活动板，活动板的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端贯穿仓体并延伸至仓体的外部，固定杆的上表面固定连接有车床本体。仓体的内底壁固定连接有两个相对称的气囊，每个气囊的上表面均固定连接有推板，每个推板的上表面均固定连接有伸缩弹簧二，每个伸缩弹簧二的顶端均与仓体的内顶壁固定连接，仓体的内底壁固定连接有两个压力仓，两个压力仓均通过通管分别与两个气囊相连通，每个压力仓的内部均设置有密封塞，每个密封塞的上表面均固定连接有压力杆，每个压力杆的顶端均依次贯穿压力仓和仓体并与车床本体的底面固定连接。进一步的，所述仓体底面的四个边角处均固定连接有固定座，每个固定座的底面均呈粗糙状。通过采用上述技术方案，能够有效的提高双头车床在使用过程中的稳定性，避免因外力导致双头车床发生晃动。进一步的，所述仓体的上表面开设有通孔，压力杆的顶端贯穿通孔并延伸至仓体的外部。通过采用上述技术方案，能够有效的降低压力杆在活动过程中与仓体之间的摩擦力，避免因长时间使用导致压力杆发生磨损。进一步的，所述仓体的正面固定连接有操作指示板，操作指示板呈长方状。通过采用上述技术方案，能够有效的提醒工作人员按照正确操作方法进行操作，避免因操作不当导致双头车床的损坏。进一步的，每组所述伸缩弹簧二的数量至少为三个，且分别等距离排列与两个推板的上表面。通过采用上述技术方案，使其整体结构更加紧凑，提高整体使用效果。进一步的，两个所述气囊分别位于两个隔板的两侧。通过采用上述技术方案，能够有效的保证整体结构的稳固性，提高整体实用性。与现有技术相比，该轴类加工双头车床具备如下有益效果：1、本技术通过压力杆、密封塞、压力仓、通管、气囊、推板、伸缩弹簧二、固定杆、活动板、套杆、伸缩弹簧一和套筒之间的配合设置，当车床本体震动产生的推力推动压力杆向下移动，推动密封塞移动，压缩压力仓内部的空气，将空气通过通管注入气囊的内部，使气囊膨胀，推动推板移动，使推板推动伸缩弹簧二，利用伸缩弹簧的弹力实现第一步震动的减缓，然后车床本体推动固定杆，使活动板向下移动，推动套杆向下移动，套杆挤压伸缩弹簧一，实现第二震动的减缓，使其整体能够有效的将双头车床内电机转动所产生的震动，避免电机长时间工作易造成震动磨损。2、本技术通过固定座的设置，能够有效的提高双头车床在使用过程中的稳定性，避免因外力导致双头车床发生晃动，通过通孔的设置，能够有效的降低压力杆在活动过程中与仓体之间的摩擦力，避免因长时间使用导致压力杆发生磨损。附图说明图1为本技术仓体剖视结构示意图；图2为本技术压力仓剖视结构示意图；图3为本技术套筒剖视结构示意图；图4为本技术正视结构示意图。图中：1-仓体，2-压力仓，3-通孔，4-车床本体，5-压力杆，6-固定杆，7-活动板，8-伸缩弹簧二，9-固定座，10-通管，11-推板，12-气囊，13-套杆，14-套筒，15-隔板，16-密封塞，17-伸缩弹簧一，18-操作指示板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种轴类加工双头车床，包括仓体1，仓体1底面的四个边角处均固定连接有固定座9，每个固定座9的底面均呈粗糙状，能够有效的提高双头车床在使用过程中的稳定性，避免因外力导致双头车床发生晃动，仓体1的正面固定连接有操作指示板18，操作指示板18呈长方状，能够有效的提醒工作人员按照正确操作方法进行操作，避免因操作不当导致双头车床的损坏，仓体1的内部固定连接有两个相对称的隔板15，仓体1的内底壁固定连接有两个相对称的套筒14，每个套筒14的内部均设有伸缩弹簧一17，每个伸缩弹簧一17的顶端均固定连接有套杆13，套杆13的顶端固定连接有活动板7，活动板7的上表面固定连接有固定杆6，固定杆6的顶端贯穿仓体1并延伸至仓体1的外部，固定杆6的上表面固定连接有车床本体4。仓体1的内底壁固定连接有两个相对称的气囊12，每个气囊12的上表面均固定连接有推板11，每个推板11的上表面均固定连接有伸缩弹簧二8，每组伸缩弹簧二8的数量至少为三个，且分别等距离排列与两个推板11的上表面，使其整体结构更加紧凑，提高整体使用效果，两个气囊12分别位于两个隔板15的两侧，能够有效的保证整体结构的稳固性，提高整体实用性，每个伸缩弹簧二8的顶端均与仓体1的内顶壁固定连接，仓体1的内底壁固定连接有两个压力仓2，两个压力仓2均通过通管10分别与两个气囊12相连通，每个压力仓2的内部均设置有密封塞16，每个密封塞16的上表面均固定连接有压力杆5，仓体1的上表面开设有通孔3，压力杆5的顶端贯穿通孔3并延伸至仓体1的外部，能够有效的降低压力杆5在活动过程中与仓体1之间的摩擦力，避免因长时间使用导致压力杆5发生磨损，每个压力杆5的顶端均依次贯穿压力仓2和仓体1并与车床本体4的底面固定连接。使用时，当车床本体4震动产生的推力推动压力杆5向下移动，推动密封塞16移动，压缩压力仓2内部的空气，将空气通过通管10注入气囊12的内部，使气囊12膨胀，推动推板11移动，使推板11推动伸缩弹簧二8，利用伸缩弹簧8的弹力实现第一步震动的减缓，然后车床本体4推动固定杆6，使活动板7向下移动，推动套杆13向下移动，套杆13挤压伸缩弹簧一17，实现第二震动的减缓，使其整体能够有效的将双头车床内电机转动所产生的震动，避免电机长时间工作易造成震动磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴类加工双头车床，包括仓体(1)，其特征在于：所述仓体(1)的内部固定连接有两个相对称的隔板(15)，仓体(1)的内底壁固定连接有两个相对称的套筒(14)，每个套筒(14)的内部均设有伸缩弹簧一(17)，每个伸缩弹簧一(17)的顶端均固定连接有套杆(13)，套杆(13)的顶端固定连接有活动板(7)，活动板(7)的上表面固定连接有固定杆(6)，固定杆(6)的顶端贯穿仓体(1)并延伸至仓体(1)的外部，固定杆(6)的上表面固定连接有车床本体(4)；/n仓体(1)的内底壁固定连接有两个相对称的气囊(12)，每个气囊(12)的上表面均固定连接有推板(11)，每个推板(11)的上表面均固定连接有伸缩弹簧二(8)，每个伸缩弹簧二(8)的顶端均与仓体(1)的内顶壁固定连接，仓体(1)的内底壁固定连接有两个压力仓(2)，两个压力仓(2)均通过通管(10)分别与两个气囊(12)相连通，每个压力仓(2)的内部均设置有密封塞(16)，每个密封塞(16)的上表面均固定连接有压力杆(5)，每个压力杆(5)的顶端均依次贯穿压力仓(2)和仓体(1)并与车床本体(4)的底面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴类加工双头车床，包括仓体(1)，其特征在于：所述仓体(1)的内部固定连接有两个相对称的隔板(15)，仓体(1)的内底壁固定连接有两个相对称的套筒(14)，每个套筒(14)的内部均设有伸缩弹簧一(17)，每个伸缩弹簧一(17)的顶端均固定连接有套杆(13)，套杆(13)的顶端固定连接有活动板(7)，活动板(7)的上表面固定连接有固定杆(6)，固定杆(6)的顶端贯穿仓体(1)并延伸至仓体(1)的外部，固定杆(6)的上表面固定连接有车床本体(4)；
仓体(1)的内底壁固定连接有两个相对称的气囊(12)，每个气囊(12)的上表面均固定连接有推板(11)，每个推板(11)的上表面均固定连接有伸缩弹簧二(8)，每个伸缩弹簧二(8)的顶端均与仓体(1)的内顶壁固定连接，仓体(1)的内底壁固定连接有两个压力仓(2)，两个压力仓(2)均通过通管(10)分别与两个气囊(12)相连通，每个压力仓(2)的内部均设置有密封塞(16)，每个密封塞(16)的上表面均固定连接有压力杆(5)，每个压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆臣，
申请(专利权)人：林东明，
类型：新型
国别省市：福建;35