一种催化器气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了催化器加工设备技术领域的一种催化器气密性检测装置，包括箱体、支撑架、动力装置、气动杆和夹持罩，所述箱体的后侧壁中间固定安装所述支撑架，所述支撑架的顶部固定安装所述动力装置，所述支撑架的前侧壁固定安装所述气动杆，所述箱体的内腔左右侧壁固定安装所述夹持罩，所述箱体的前侧壁中间具有观察窗，所述箱体的右侧壁中间具有控制面板，所述动力装置的前侧壁具有传输管，该催化器气密性检测装置，增设的夹持罩对其催化器进行夹持，配合动力装置提供动力到气动杆带动催化器升降进入盛满水的箱体内进行气密性检测，能直观的观察到催化器气密性，便于工作人员操作使用，检测效果很明显，提高了检测的效率。

A device for detecting the air tightness of catalytic converter

【技术实现步骤摘要】
一种催化器气密性检测装置
本技术涉及催化器加工设备
，具体为一种催化器气密性检测装置。
技术介绍
催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。现有的催化器气密性检测装置，在使用的过程中，不能直观的观察到催化器气密性，不便于工作人员操作使用，检测效果不佳，降低了检测的效率，为此我们提出了一种催化器气密性检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种催化器气密性检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用的过程中，不能直观的观察到催化器气密性，不便于工作人员操作使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种催化器气密性检测装置，包括箱体、支撑架、动力装置、气动杆和夹持罩，所述箱体的后侧壁中间固定安装所述支撑架，所述支撑架的顶部固定安装所述动力装置，所述支撑架的前侧壁固定安装所述气动杆，所述箱体的内腔左右侧壁固定安装所述夹持罩，所述箱体的前侧壁中间具有观察窗，所述箱体的右侧壁中间具有控制面板，所述动力装置的前侧壁具有传输管，所述气动杆的底部具有夹具，所述夹持罩的尾部上端具有进气管，所述控制面板与动力装置电性连接。优选的，所述控制面板固定连接在箱体的右侧壁中间，所述控制面板为LED控制面板。优选的，所述支撑架的型状呈L型型状。优选的，所述传输管的一端与动力装置的前侧壁固定连接，所述传输管的另一端与气动杆的顶部固定连接，所述动力装置为气缸，所述传输管为橡胶软管。优选的，所述夹持罩为不锈钢材质制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该催化器气密性检测装置，结构设计合理，增设的夹持罩对其催化器进行夹持，配合动力装置提供动力到气动杆带动催化器升降进入盛满水的箱体内进行气密性检测，能直观的观察到催化器气密性，便于工作人员操作使用，检测效果很明显，提高了检测的效率。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术主视剖视结构示意图；图3为本技术侧视结构示意图。图中：箱体100、观察窗110、控制面板120、支撑架200、动力装置300、传输管310、气动杆400、夹具410、夹持罩500、进气管510。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供如下技术方案：一种催化器气密性检测装置，能直观的观察到催化器气密性，提高了检测的效率，请参阅图1-3，包括箱体100、支撑架200、动力装置300、气动杆400和夹持罩500；请参阅图1和3，箱体100的前侧壁中间具有观察窗110，箱体100的右侧壁中间具有控制面板120，箱体100用于催化器检测使用箱，观察窗110用于催化器检测时观察的作用，控制面板120用于控制动力装置300开启的作用；请参阅图2-3，支撑架200固定安装在箱体100的后侧壁中间，具体的，支撑架200固定连接在箱体100的后侧壁中间，支撑架200用于支撑动力装置300和气动杆400固定安装的作用；请再次参阅图2-3，动力装置300的前侧壁具有传输管310，动力装置300固定安装在支撑架200的顶部，具体的，动力装置300固定连接在支撑架200的顶部，动力装置300用于提供动力到气动杆400的作用，传输管310用于传输动力装置300提供的动力的作用；请再次参阅图2-3，气动杆400的底部具有夹具410，气动杆400固定安装在支撑架200的前侧壁，具体的，气动杆400固定连接在支撑架200的前侧壁，气动杆400用于夹具410升降的作用，夹具410用于夹持催化器的作用；请参阅图1-2，夹持罩500的尾部上端具有进气管510，夹持罩500固定安装在箱体100的内腔左右侧壁，具体的，夹持罩500固定连接在箱体100的内腔左右侧壁，夹持罩500用于催化器两端夹持的作用，进气管510用于夹持罩500进气的作用请再次参阅图2-3，控制面板120与动力装置300电性连接，通过控制面板120电性连接控制动力装置300开启关闭的作用；在具体的使用时，本
人员将催化器通过夹具410进行夹持，然后手动操作控制面板120开启动力装置300，提供动力通过传输管310传输到气动杆400，带动气动杆400进行伸缩运动，从而使气动杆400带动夹具410进行升降催化器410作业，降到夹持罩500之间处进行夹持，接着往箱体100内加满水，然后进气管510通气对其催化器气密性检测，通过观察窗110进行观察箱体有无气泡，无气泡产生催化器产品合格。请参阅图3，所述控制面板120固定连接在箱体100的右侧壁中间，所述控制面板120为LED控制面板，采用LED控制面板作为控制面板120，LED具有很好节能的性能，起到一个很好的省电作用。请再次参阅图3，所述支撑架200的型状呈L型型状，支撑架200的型状为L型型状，起到一个很好组装的作用。请参阅图2-3，所述传输管310的一端与动力装置300的前侧壁固定连接，所述传输管310的另一端与气动杆400的顶部固定连接，所述动力装置300为气缸，所述传输管310为橡胶软管，采用气缸作为动力装置300，气缸具有很好的稳定性，起到一个很好提供动力的作用，采用橡胶软管作为传输管310，橡胶具有很好韧性，起到一个很好的抗拉扯使用。请参阅图2，所述夹持罩500为不锈钢材质制成，采用不锈钢材质作为夹持罩500，不锈钢材质具有很好防锈的性能，起到一个很好增加使用寿命的作用。虽然在上文中已经参考实施例对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种催化器气密性检测装置，其特征在于：包括箱体（100）、支撑架（200）、动力装置（300）、气动杆（400）和夹持罩（500），所述箱体（100）的后侧壁中间固定安装所述支撑架（200），所述支撑架（200）的顶部固定安装所述动力装置（300），所述支撑架（200）的前侧壁固定安装所述气动杆（400），所述箱体（100）的内腔左右侧壁固定安装所述夹持罩（500），所述箱体（100）的前侧壁中间具有观察窗（110），所述箱体（100）的右侧壁中间具有控制面板（120），所述动力装置（300）的前侧壁具有传输管（310），所述气动杆（400）的底部具有夹具（410），所述夹持罩（500）的尾部上端具有进气管（510），所述控制面板（120）与动力装置（300）电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种催化器气密性检测装置，其特征在于：包括箱体（100）、支撑架（200）、动力装置（300）、气动杆（400）和夹持罩（500），所述箱体（100）的后侧壁中间固定安装所述支撑架（200），所述支撑架（200）的顶部固定安装所述动力装置（300），所述支撑架（200）的前侧壁固定安装所述气动杆（400），所述箱体（100）的内腔左右侧壁固定安装所述夹持罩（500），所述箱体（100）的前侧壁中间具有观察窗（110），所述箱体（100）的右侧壁中间具有控制面板（120），所述动力装置（300）的前侧壁具有传输管（310），所述气动杆（400）的底部具有夹具（410），所述夹持罩（500）的尾部上端具有进气管（510），所述控制面板（120）与动力装置（300）电性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王立俊，
申请(专利权)人：合肥亿利蓝洁汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34