本实用新型专利技术公开了一种风力发电装置的固定装置，所述固定装置包括底板、第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与所述风力发电装置的一端连接，所述第二支架的一端与所述风力发电装置的另一端连接；所述第一支架的另一端和所述第二支架的另一端分别与所述底板连接；所述底板上设有排风口，所述第一支架和所述第二支架设置于所述排风口的两侧，以使风力发电装置的出风口与所述排风口相对。本实用新型专利技术还公开了一种风力发电组件及车辆。采用本实用新型专利技术，能够使风力发电装置的进风口和出风口处于合适的位置进行工作；便于将风力发电装置固定于车身内，结构简单可靠，便于拆装。
A fixed device, wind power component and vehicle of wind power generation device
【技术实现步骤摘要】
一种风力发电装置的固定装置、风力发电组件及车辆
本专利技术涉及一种固定装置，尤其涉及一种风力发电装置的固定装置，还涉及一种风力发电组件及车辆。
技术介绍
现有的风力发电装置在布置时，大多是单个风力发电装置单独布置，其需要设计专门结构的固定组件进行固定。其中应用于车辆的风力发电装置，由于其在车身内外的不同区域布置，需要根据相应设置的地点进行专门设计，导致其生产成本较高。另外，风力发电装置的固定装置需要满足风力发电装置的进风和出风需求，使其进风口能够进入更多的风，出风口能够及时排出风，避免涡流的产生。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种风力发电装置的固定装置，所述固定装置包括底板、第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与所述风力发电装置的一端连接，所述第二支架的一端与所述风力发电装置的另一端连接；所述第一支架的另一端和所述第二支架的另一端分别与所述底板连接；所述底板上设有排风口，所述第一支架和所述第二支架设置于所述排风口的两侧，以使风力发电装置的出风口与所述排风口相对。进一步的，所述底板包括第一安装面和第二安装面，所述排风口有多个；多个所述排风口均匀设置于所述第一安装面上，所述第二安装面与车辆的散热器下横梁连接。进一步的，所述排风口周围设有若干第一安装孔，所述第一安装孔用于安装所述第一支架和所述第二支架。进一步的，所述第二安装面设有若干第二安装孔，所述第二安装孔用于与所述散热器下横梁连接。进一步的，所述底板由一平板弯折成“Z”形结构。进一步的，所述第一支架由一平板弯折成“L”形，包括第一侧壁和第一底座；所述第一侧壁和所述第一底座的连接处设有加强筋；所述第一侧壁与所述风力发电装置的一端连接，所述第一底座与所述底板连接。进一步的，所述第二支架由一平板弯折成“L”形，包括第二侧壁和第二底座；所述第二侧壁和所述第二底座的连接处设有加强筋；所述第二侧壁与所述风力发电装置的另一端连接，所述第二底座与所述底板连接。相应的，本专利技术还提供了一种风力发电组件，所述风力发电组件包括上述的风力发电装置的固定装置。进一步的，所述风力发电组件还包括至少一个风力发电装置；所述风力发电装置包括壳体，所述壳体的外侧壁设有若干第三安装孔，所述第三安装孔用于连接所述第一支架和所述第二支架。相应的，本专利技术还提供了一种车辆，所述车辆包括上述的风力发电组件。实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：(1)所述固定装置能够将单个或者多个风力发电装置布置与车身内，使风力发电装置的进风口和出风口处于合适的位置进行工作；(2)所述固定装置结构本身简单可靠，通过第一支架和第二支架将风力发电装置固定于底板上，通过底板将风力发电组件固定在车身内，便于拆装；(3)所述壳体的外侧壁上设有若干安装孔，其一方面便于壳体的定位，另一方面也能为风力发电装置的安装进行辅助，避免安装出现差错。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是本技术所述固定装置固定有多个风力发电装置时的组成结构示意图；图2是本技术所述底板的结构示意图；图3是本技术所述底板的结构示意图；图4是本技术所述固定装置固定所述风力发电装置的示意图；图5是本技术所述固定装置将多个风力发电装置的固定于车身内的示意图。其中，图中附图对应标记为：1-底板；101-排风口；1011-第一排风口；1012-第二排风口；1013-第三排风口；1014-第四排风口；102-第一安装面；103-第二安装面；104-第一安装孔；105-第二安装孔；2-第一支架；201-第一侧壁；202-第一底座；203-第一支架I；204-第一支架II；205-第一支架III；206-第一支架IV；3-第二支架；301-第二侧壁；302-第二底座；303-第二支架I；304-第二支架II；305-第二支架III；306-第二支架IV；4-风力发电装置；401-第一风力发电装置；402-第二风力发电装置；403-第三风力发电装置；404-第四风力发电装置；5-散热器下横梁。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一个实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本专利技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。实施例一：本实施例提供了一种风力发电装置4的固定装置，所述固定装置包括底板1、第一支架2和第二支架3，所述第一支架2的一端与所述风力发电装置4的一端连接，所述第二支架3的一端与所述风力发电装置4的另一端连接；所述第一支架2的另一端和所述第二支架3的另一端分别与所述底板1连接；所述底板1上设有排风口101，所述第一支架2和所述第二支架3设置于所述排风口101的两侧，以使风力发电装置4的出风口与所述排风口101相对。进一步的，所述底板1由一平板弯折成“Z”形结构，形成第一安装面102和第二安装面103。进一步的，所述第一安装面102上设有一个所述排风口101，所述排风口101周围设有若干第一安装孔104，所述第一安装孔104用于安装所述第一支架2和所述第二支架3。进一步的，所述第二安装面103设有若干第二安装孔105，所述第二安装孔105用于与所述散热器下横梁5连接。进一步的，所述第一安装孔104为圆形通孔，所述第二安装孔105为铆接方孔，以使安装时便于区别，提高安装效率。进一步的，所述第一支架2由一平板弯折成“L”形，包括第一侧壁201和第一底座202；所述第一侧壁201和所述第一底座202的连接处设有加强筋。进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种风力发电装置的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括底板(1)、第一支架(2)和第二支架(3)，/n所述第一支架(2)的一端与所述风力发电装置(4)的一端连接，所述第二支架(3)的一端与所述风力发电装置(4)的另一端连接；所述第一支架(2)的另一端和所述第二支架(3)的另一端分别与所述底板(1)连接；/n所述底板(1)上设有排风口(101)，所述第一支架(2)和所述第二支架(3)设置于所述排风口(101)的两侧，以使风力发电装置(4)的出风口与所述排风口(101)相对。/n
【技术特征摘要】
1.一种风力发电装置的固定装置，其特征在于，所述固定装置包括底板(1)、第一支架(2)和第二支架(3)，
所述第一支架(2)的一端与所述风力发电装置(4)的一端连接，所述第二支架(3)的一端与所述风力发电装置(4)的另一端连接；所述第一支架(2)的另一端和所述第二支架(3)的另一端分别与所述底板(1)连接；
所述底板(1)上设有排风口(101)，所述第一支架(2)和所述第二支架(3)设置于所述排风口(101)的两侧，以使风力发电装置(4)的出风口与所述排风口(101)相对。
2.根据权利要求1所述的风力发电装置的固定装置，其特征在于，所述底板(1)包括第一安装面(102)和第二安装面(103)，所述排风口(101)有多个；
多个所述排风口(101)均匀设置于所述第一安装面(102)上，所述第二安装面(103)与车辆的散热器下横梁(5)连接。
3.根据权利要求2所述的风力发电装置的固定装置，其特征在于，所述排风口(101)周围设有若干第一安装孔(104)，所述第一安装孔(104)用于安装所述第一支架(2)和所述第二支架(3)。
4.根据权利要求2所述的风力发电装置的固定装置，其特征在于，所述第二安装面(103)设有若干第二安装孔(105)，所述第二安装孔(105)用于与所述散热器下横梁(5)连接。
5.根据权利要求1所述的风力发电装置的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王冬冬，李盖华，汤小生，贾贯举，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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