一种汽车发动机气缸盖隔音罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机气缸盖隔音罩，具体涉及汽车发动机领域，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体顶部设有隔音罩组件；所述隔音罩组件包括空心盖板，所述空心盖板顶部开设有开口，所述开口内侧固定设有固定圈，所述固定圈顶部设有密封板，所述密封板底部固定设有凸圈，所述固定圈顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定设有密封软垫。本实用新型专利技术通过覆盖在气缸盖本体上的空心盖板内部空气被抽取而接近真空，从而大大减少了声波传递所需的媒介，达到消音的效果，并配合橡胶皮囊和泡沫填充剂以及内部的气泡加速消耗声波传递的能量，从而进一步达到消音的效果，消音效果好，结构简单成本低，安装便捷。

A sound proof cover for cylinder head of automobile engine

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机气缸盖隔音罩
本技术涉及汽车发动机
，更具体地说，本技术涉及一种汽车发动机气缸盖隔音罩。
技术介绍
汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分，汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。汽车中最重要的一个部件就是发动机，发动机是最为体现汽车性能的一部分，发动机由许多零件构成，不同的发动机有不同的性能表现，发动机在工作时会产生噪音，而噪音较大不仅影响自己的乘坐舒适性，也影响别人。现有技术中，对于发动机隔音一般采用隔音板，但是还存在一定缺点，如隔音板本身较为单薄，因此隔音效果较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车发动机气缸盖隔音罩，通过覆盖在气缸盖本体上的空心盖板内部空气被抽取而接近真空，从而大大减少了声波传递所需的媒介，达到消音的效果，并配合橡胶皮囊和泡沫填充剂以及内部的气泡加速消耗声波传递的能量，从而进一步达到消音的效果，消音效果好，结构简单成本低，安装便捷，具有很高的实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机气缸盖隔音罩，包括气缸盖本体，所述气缸盖本体顶部设有隔音罩组件；所述隔音罩组件包括空心盖板，所述空心盖板顶部开设有开口，所述开口内侧固定设有固定圈，所述固定圈顶部设有密封板，所述密封板底部固定设有凸圈，所述固定圈顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定设有密封软垫，所述密封板上贯穿设有多个第一螺丝，所述第一螺丝贯穿设于固定圈顶部，所述密封板底部固定设有多个第一橡胶块，所述第一橡胶块底部固定设有弹簧，所述弹簧底部固定设有第二橡胶块，所述空心盖板顶部设有橡胶皮囊，所述橡胶皮囊底部固定设有不干胶，所述不干胶固定设于密封板顶部，所述橡胶皮囊内部固定设有泡沫填充剂，所述第一橡胶块、第二橡胶块和泡沫填充剂上均固定设有多个气泡，所述密封板顶部贯穿设有气管，所述气管一端固定设有止回阀，所述气管一端套接设有密封帽。在一个优选的实施方式中，所述空心盖板底部固定设有多个固定块。在一个优选的实施方式中，所述固定块上贯穿设有第二螺丝，所述第二螺丝贯穿设于气缸盖本体一侧。在一个优选的实施方式中，所述密封板顶部开设有多个第二凹槽，所述第一螺丝设于第二凹槽内部。在一个优选的实施方式中，所述空心盖板设于气缸盖本体顶部。在一个优选的实施方式中，所述凸圈与第一凹槽相适配。在一个优选的实施方式中，所述第二橡胶块设于空心盖板底部内侧。在一个优选的实施方式中，所述气管贯穿设于橡胶皮囊上。本技术的技术效果和优点：1、通过覆盖在气缸盖本体上的空心盖板内部空气被抽取而接近真空，从而大大减少了声波传递所需的媒介，达到消音的效果，并配合橡胶皮囊和泡沫填充剂以及内部的气泡加速消耗声波传递的能量，从而进一步达到消音的效果，消音效果好，结构简单成本低，安装便捷，具有很高的实用性；2、通过在空心盖板底部固定设置固定块，将第二螺丝穿过固定块并贯穿在气缸盖本体外侧，从而将固定块固定在气缸盖本体上，进而将空心盖板固定在气缸盖本体上，相对于直接焊接或粘接等固定方式操作更简单便于拆装。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A部分放大图。图3为本技术的图1中B部分放大图。图4为本技术的图1中C部分放大图。图5为本技术的空心盖板立体结构示意图。附图标记为：1气缸盖本体、2隔音罩组件、3空心盖板、4开口、5固定圈、6密封板、7凸圈、8第一凹槽、9密封软垫、10第一螺丝、11第一橡胶块、12弹簧、13第二橡胶块、14橡胶皮囊、15不干胶、16泡沫填充剂、17气泡、18气管、19止回阀、20密封帽、21固定块、22第二螺丝、23第二凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1-附图5所示的一种汽车发动机气缸盖隔音罩，包括气缸盖本体1，所述气缸盖本体1顶部设有隔音罩组件2；所述隔音罩组件2包括空心盖板3，所述空心盖板3顶部开设有开口4，所述开口4内侧固定设有固定圈5，所述固定圈5顶部设有密封板6，所述密封板6底部固定设有凸圈7，所述固定圈5顶部开设有第一凹槽8，所述第一凹槽8内部固定设有密封软垫9，所述密封板6上贯穿设有多个第一螺丝10，所述第一螺丝10贯穿设于固定圈5顶部，所述密封板6底部固定设有多个第一橡胶块11，所述第一橡胶块11底部固定设有弹簧12，所述弹簧12底部固定设有第二橡胶块13，所述空心盖板3顶部设有橡胶皮囊14，所述橡胶皮囊14底部固定设有不干胶15，所述不干胶15固定设于密封板6顶部，所述橡胶皮囊14内部固定设有泡沫填充剂16，所述第一橡胶块11、第二橡胶块13和泡沫填充剂16上均固定设有多个气泡17，所述密封板6顶部贯穿设有气管18，所述气管18一端固定设有止回阀19，所述气管18一端套接设有密封帽20；所述空心盖板3设于气缸盖本体1顶部；所述凸圈7与第一凹槽8相适配；所述第二橡胶块13设于空心盖板3底部内侧；所述气管18贯穿设于橡胶皮囊14上。实施方式具体为：通过将盖在气缸盖本体1上，之后将密封板6盖在空心盖板3上的固定圈5顶部，密封板6上的凸圈7卡入固定圈5上的第一凹槽8中，通过拧紧第一螺丝10将密封板6和固定圈5压紧固定，并通过在凸圈7和密封软垫9之间的密封软垫9填补空隙，从而使密封板6和固定圈5之间达到密封的效果，之后拧开密封帽20，使用真空泵接气管18，将空心盖板3内部的空气抽空，使空心盖板3内部达到接近真空的状态，通过设置的止回阀19，使切断气管18和真空泵的连接时，空气无法进入空心盖板3内部，之后拧上密封帽20，进一步加强密封效果，当发动起气缸产生噪音时，由于气缸盖本体1盖在气缸上，空心盖板3盖在气缸盖本体1上使声波传导至空心盖板3上时，由于其内部接近真空而很难传递声波，从而到达消音的效果，通过设置的弹簧12抵紧第一橡胶块11和弹簧12，第一橡胶块11和弹簧12抵紧空心盖板3和密封板6，从而使空心盖板3和密封板6相对固定吗，从而使密封板6不会因为面积过大而本身产生振动发出噪音，通过空心盖板3上覆盖的橡胶皮囊14和其内部设置的泡沫填充剂16，将未能消除的部分噪音隔离，并通过在泡沫填充剂16内部设置多个气泡17，增加声波传递的路径二增加其能量效果，从而进一步起到消音的效果，本技术通通过覆盖在气缸盖本体1上的空心盖板3内部空气被抽取而接近真空，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机气缸盖隔音罩，包括气缸盖本体（1），其特征在于：所述气缸盖本体（1）顶部设有隔音罩组件（2）；/n所述隔音罩组件（2）包括空心盖板（3），所述空心盖板（3）顶部开设有开口（4），所述开口（4）内侧固定设有固定圈（5），所述固定圈（5）顶部设有密封板（6），所述密封板（6）底部固定设有凸圈（7），所述固定圈（5）顶部开设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）内部固定设有密封软垫（9），所述密封板（6）上贯穿设有多个第一螺丝（10），所述第一螺丝（10）贯穿设于固定圈（5）顶部，所述密封板（6）底部固定设有多个第一橡胶块（11），所述第一橡胶块（11）底部固定设有弹簧（12），所述弹簧（12）底部固定设有第二橡胶块（13），所述空心盖板（3）顶部设有橡胶皮囊（14），所述橡胶皮囊（14）底部固定设有不干胶（15），所述不干胶（15）固定设于密封板（6）顶部，所述橡胶皮囊（14）内部固定设有泡沫填充剂（16），所述第一橡胶块（11）、第二橡胶块（13）和泡沫填充剂（16）上均固定设有多个气泡（17），所述密封板（6）顶部贯穿设有气管（18），所述气管（18）一端固定设有止回阀（19），所述气管（18）一端套接设有密封帽（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气缸盖隔音罩，包括气缸盖本体（1），其特征在于：所述气缸盖本体（1）顶部设有隔音罩组件（2）；
所述隔音罩组件（2）包括空心盖板（3），所述空心盖板（3）顶部开设有开口（4），所述开口（4）内侧固定设有固定圈（5），所述固定圈（5）顶部设有密封板（6），所述密封板（6）底部固定设有凸圈（7），所述固定圈（5）顶部开设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）内部固定设有密封软垫（9），所述密封板（6）上贯穿设有多个第一螺丝（10），所述第一螺丝（10）贯穿设于固定圈（5）顶部，所述密封板（6）底部固定设有多个第一橡胶块（11），所述第一橡胶块（11）底部固定设有弹簧（12），所述弹簧（12）底部固定设有第二橡胶块（13），所述空心盖板（3）顶部设有橡胶皮囊（14），所述橡胶皮囊（14）底部固定设有不干胶（15），所述不干胶（15）固定设于密封板（6）顶部，所述橡胶皮囊（14）内部固定设有泡沫填充剂（16），所述第一橡胶块（11）、第二橡胶块（13）和泡沫填充剂（16）上均固定设有多个气泡（17），所述密封板（6）顶部贯穿设有气管（18），所述气管（18）一端固定设有止回阀（19），所述气管（18）一端套接设有密...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨纪刚，
申请(专利权)人：苏州卡斯迪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32