一种汽车配件检测平台制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件检测平台，包括基板、转动底座与滑杆，所述基板的底部固定安装有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器传动连接于转动底座的底部；本发明专利技术通过将检测装置设置成可承载并可带动汽车配件进行转动的结构，在底部的减速电机的驱动下，工作人员将汽车配件放置在转动底座通过固定夹具固定后可进行度的转动从而方便全面检视，滑动安装在滑杆上的滑块也可在转动底座的上方进行水平的滑动，检测头在滑块和万向竹节管的作用下可方便地进行调节；本发明专利技术通过同时设置有可进行转动调节的照明灯对需要检测的汽车配件进行辅助照明，照明装置也可在支撑滑动，从而帮助检测人员对零件的表面进行详尽的检测。

A testing platform for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件检测平台
本专利技术属于汽车配件检测
，具体涉及一种汽车配件检测平台。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。为了保证使用时汽车配件的稳定运作，在生产和维修等过程中都需要对各种各样的配件进行检测，比如都需要对其形状、尺寸进行检查，特别是装配性能，能否与设计的其他配件进行装配，或装配精度如何。常规的汽车零配件的检测基本方法有检视法、量具仪器测量法、无损探伤法，其中检视法对于配件的外观完整度、初步生产效果的检测都具有重要的作用，然而一些重量较重、人工难以进行把持或转动的汽车配件，不借助辅助设备的情况下工作人员难以对其进行全面的检视。另外传统的汽车配件检测装置对检测头的移动很不方便，大大限制了装置在对配件的孔口凹槽等部位大小测量时的适应性，对实际生产出来的配件尺寸检测也会产生一定的检测误差，为此我们提出一种汽车配件检测平台来解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件检测平台，该装置可对重量较大的汽车配件进行承载，且配件可在本装置上进行全面的转动，以方便工作人员对配件的全面检视，以解决上述
技术介绍
中提出的问题为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车配件检测平台，包括基板、转动底座与滑杆，所述基板的底部安装有减速电机，所述减速电机的输出轴通过联轴器连接于转动底座的底部，所述转动底座的两侧固定连接有固定夹具，所述转动底座的底部两侧安装有滚轮，所述滚轮安装在所述基板上的环形凹槽中，所述基板两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有固定座，所述滑杆的两端固定插接在所述固定座上，所述滑杆上滑动安装有滑块，所述滑块的底端连接有万向竹节管，所述万向竹节管的末端用于安装检测头；所述支撑杆上滑动套接有第一定位环，所述第一定位环连接有连接板，所述连接板的端部转动安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有照明灯，所述第一定位环的侧部螺纹安装有定位螺杆。优选的，所述基板的底部固定连接有用于安装减速电机的电机座，所述减速电机设置为正反转步进式减速电机。优选的，所述支撑杆上滑动套接有第二定位环，所述连接板的底部固定连接有L形块，所述L形块另一端固定连接在第二定位环上。优选的，所述基板的底部固定连接有支脚，所述支脚设置为不锈钢机架支脚。优选的，所述基板的两侧固定连接有固定夹具，所述基板的中心位置开设有用于减速电机输出轴固定的安装槽。优选的，所述第一定位环的侧部开设有内螺纹孔，所述定位螺杆螺纹安装在所述内螺纹孔中，且定位螺杆的螺杆部抵紧于支撑杆侧部。优选的，所述连接板上开设有通孔，所述连接杆转动安装在通孔中。优选的，所述转动底座的底部固定连接有滚轮座，所述滚轮座上转动安装有转轴，所述转轴固定插接在滚轮中。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种汽车配件检测平台，与现有技术相比，具有以下优点：本专利技术通过将检测装置设置成可承载并可带动汽车配件进行转动的结构，在底部的减速电机的驱动下，工作人员将汽车配件放置在转动底座通过固定夹具固定后，可进行转动从而方便全面检视，滑动安装在滑杆上的滑块也可在转动底座的上方进行水平的滑动，检测头在滑块和万向竹节管的作用下可方便地进行调节。本专利技术通过同时设置有可进行转动调节的照明灯对需要检测的汽车配件进行辅助照明，照明装置也可在定位环与定位螺杆的配合下在支撑杆上竖直方向进行滑动从而调节照明的高度，从而帮助检测人员对零件的表面进行详尽的检测。附图说明图1为本专利技术的正面结构示意图；图2为本专利技术转动底座的俯视结构示意图；图3为本专利技术减速电机的安装方式结构示意图；图4为图3中A处的放大结构示意图；图5为本专利技术第一定位环的剖视结构示意图。图中：1、基板；2、转动底座；3、减速电机；4、电机座；5、支脚；6、滚轮；7、安装槽；8、固定夹具；9、支撑杆；10、连接板；11、第一定位环；12、定位螺杆；13、第二定位环；14、固定座；15、内螺纹孔；16、环形凹槽；17、L形块；18、滑杆；19、照明灯；20、滑块；21、万向竹节管；22、检测头；23、滚轮座；24、转轴；25、连接杆；26、通孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-5所示的一种汽车配件检测平台，包括基板1、转动底座2与滑杆18，所述基板1的底部安装有减速电机3，所述减速电机3的输出轴通过联轴器连接于转动底座2的底部，所述转动底座2的两侧固定连接有固定夹具8，所述转动底座2的底部两侧安装有滚轮6，所述滚轮6安装在所述基板1上的环形凹槽16中，所述基板1两侧固定连接有支撑杆9，所述支撑杆9的上端固定连接有固定座14，所述滑杆18的两端固定插接在所述固定座14上，所述滑杆18上滑动安装有滑块20，所述滑块20的底端连接有万向竹节管21，所述万向竹节管21的末端用于安装检测头22。所述支撑杆9上滑动套接有第一定位环11，所述第一定位环11连接有连接板10，所述连接板10的端部转动安装有连接杆25，所述连接杆25的底部固定安装有照明灯19，所述第一定位环11的侧部螺纹安装有定位螺杆12。基板1的底部固定连接有用于安装减速电机3的电机座4，减速电机3设置为正反转步进式减速电机，环形凹槽16的槽宽大于滚轮6的轮宽，基板1的底部固定连接有支脚5，支脚5设置为不锈钢机架支脚，基板1的上部呈对称固定连接有固定夹具8，基板1的中心位置开设有用于减速电机3输出轴固定的安装槽7，第一定位环11的侧部开设有内螺纹孔15，定位螺杆12螺纹安装在内螺纹孔15中，且定位螺杆12的螺杆部抵紧于支撑杆9侧部，连接板10上开设有通孔26，连接杆25转动安装在通孔26中，转动底座2的底部固定连接有滚轮座23，滚轮座23上转动安装有转轴24，转轴24固定插接在滚轮6中。工作原理：本专利技术通过将检测装置设置成可承载并可带动汽车配件进行转动的结构，在底部的减速电机3的驱动下，工作人员将汽车配件放置在转动底座2通过固定夹具8固定后可进行360度的转动从而方便全面检视，滑动安装在滑杆18上的滑块20也可在转动底座2的上方进行水平的滑动，检测头22在滑块20和万向竹节管21的作用下可方便地进行调节；本专利技术通过同时设置有可进行转动调节的照明灯19对需要检测的汽车配件进行辅助照明，照明装置也可在定位环与定位螺杆12的配合下在支撑杆9上竖直方向进行滑动从而调节照明的高度，从而帮助检测人员对零件的表面进行详尽的检测。具体使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件检测平台，包括基板（1）、转动底座（2）与滑杆（18），其特征在于：所述基板（1）的底部安装有减速电机（3），所述减速电机（3）的输出轴通过联轴器连接于转动底座（2）的底部，所述转动底座（2）的两侧固定连接有固定夹具（8），所述转动底座（2）的底部两侧安装有滚轮（6），所述滚轮（6）安装在所述基板（1）上的环形凹槽（16）中，所述基板（1）两侧固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的上端固定连接有固定座（14），所述滑杆（18）的两端固定插接在所述固定座（14）上，所述滑杆（18）上滑动安装有滑块（20），所述滑块（20）的底端连接有万向竹节管（21），所述万向竹节管（21）的末端用于安装检测头（22）；/n所述支撑杆（9）上滑动套接有第一定位环（11），所述第一定位环（11）连接有连接板（10），所述连接板（10）的端部转动安装有连接杆（25），所述连接杆（25）的底部固定安装有照明灯（19），所述第一定位环（11）的侧部螺纹安装有定位螺杆（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件检测平台，包括基板（1）、转动底座（2）与滑杆（18），其特征在于：所述基板（1）的底部安装有减速电机（3），所述减速电机（3）的输出轴通过联轴器连接于转动底座（2）的底部，所述转动底座（2）的两侧固定连接有固定夹具（8），所述转动底座（2）的底部两侧安装有滚轮（6），所述滚轮（6）安装在所述基板（1）上的环形凹槽（16）中，所述基板（1）两侧固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的上端固定连接有固定座（14），所述滑杆（18）的两端固定插接在所述固定座（14）上，所述滑杆（18）上滑动安装有滑块（20），所述滑块（20）的底端连接有万向竹节管（21），所述万向竹节管（21）的末端用于安装检测头（22）；
所述支撑杆（9）上滑动套接有第一定位环（11），所述第一定位环（11）连接有连接板（10），所述连接板（10）的端部转动安装有连接杆（25），所述连接杆（25）的底部固定安装有照明灯（19），所述第一定位环（11）的侧部螺纹安装有定位螺杆（12）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检测平台，其特征在于：所述基板（1）的底部固定连接有用于安装减速电机（3）的电机座（4），所述减速电机（3）设置为正反转步进式减速电机。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁博，明平象，徐洁云，朱家来，王博君，张凯轩，陈晓松，
申请(专利权)人：武汉城市职业学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42