无人救生艇制造技术

技术编号:24599249 阅读:19 留言:0更新日期:2020-06-21 04:12
本实用新型专利技术公开了一种无人救生艇,包括艇体、安装于艇体本体上的推进装置、安装于艇体本体上且用于承托的支撑板,以及安装于艇体本体上且用于传送物体至支撑板上的传送装置。推进装置驱动艇体前进移动至落水者旁边,然后传送装置将落水者传送至艇体的支撑板上,进而完成落水者的救援,以此解决了落水者由于长期浸泡在水中,造成人体快速失温,且体力不支,无法爬上救生艇,进而导致救援失败,落水者的生命安全无法保证的问题。

Unmanned lifeboat

【技术实现步骤摘要】
无人救生艇
本技术涉及救生设备领域,尤其涉及一种无人救生艇。
技术介绍
目前,随着我国对于不同水域或海域的开发程度不断提高,人们进行海上活动的频率也逐渐提升,同时伴随而来的溺水事故频发。目前多采用先向水中投掷遥控救生艇,并控制救生艇航行至落水者附近,当落水者爬上救生艇后,救生艇将落水者运送至安全地点,以此实现海上救援。落水者由于长期浸泡在水中,会造成人体快速失温,进而造成体力不支,当无人救生艇行驶至落水者附近时,由于救生艇上没有救援人员的协助,落水者会由于体力不支,无法爬上救生艇,进而导致救援失败,落水者的生命安全无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人救生艇,旨在解决现有技术中,落水者由于长期浸泡在水中,会造成人体快速失温及体力不支,当无人救生艇行驶至落水者附近时,由于救生艇上没有救援人员的协助,落水者会由于体力不支,无法爬上救生艇,进而导致救援失败,落水者的生命安全无法保证的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:无人救生艇,包括艇体、安装于所述艇体本体上的推进装置、安装于所述艇体本体上且用于承托的支撑板,以及安装于所述艇体本体上且用于传送物体至所述支撑板上的传送装置。进一步地,所述传送装置包括固定安装于所述艇体的滑动座、滑动安装于所述滑动座的传送框体、用于驱动所述传送框体相对所述滑动座滑动的滑动驱动组件,以及安装于所述传送框体的传送带组件。进一步地,所述滑动座固定安装于所述艇体的底部;或者,所述支撑板上开设有安装槽,所述滑动座固定安装于所述安装槽内。进一步地,还包括安装于所述艇体上以防止物体从所述支撑板上滑落的限位装置;所述限位装置包括转动安装于所述艇体的艉部的两个围挡杆,以及用于驱动所述围挡杆相对所述艇体转动的转动驱动组件。进一步地,所述艇体的重心位于所述艇体的中心远离所述艇体的艏部的一侧。进一步地,所述艇体包括相对且间隔设置的两个浮筒;两个所述浮筒之间固定安装有所述支撑板,所述支撑板上设有控制台;所述控制台与两个所述浮筒之间均形成有过水间隙;所述支撑板具有用于与水面接触的接触面和用于载物的承载水平面。进一步地,所述支撑板上设有防滑垫,所述支撑板内设有加热装置、与所述加热装置信号连接的加热控制器,以及与所述加热控制器信号连接的温度传感器;所述加热装置与所述防滑垫热传导接触。进一步地,所述艇体的艉部开设有第一容置槽;所述第一容置槽的内壁开设有第一进水口;所述第一容置槽内安装有所述推进装置包括的第一推进装置;所述第一推进装置包括与所述第一容置槽的内壁固定连接的第一支架、安装于所述第一支架的第一电机、与所述第一电机的转轴相连的第一螺旋桨、套设于所述第一螺旋桨上的第一导流罩,以及套设于所述第一导流罩上的第一固定罩;所述第一导流罩的内径沿远离所述第一电机的方向逐渐减小,所述第一导流罩与所述艇体固定连接且封闭所述第一容置槽;所述第一固定罩的两端分别与所述艇体以及所述第一导流罩相连。进一步地,所述第一导流罩内固定安装有多块第一导流叶片,所述第一导流叶片位于所述第一螺旋桨远离所述第一电机的一侧,所述第一导流叶片与所述第一导流罩的内壁相互垂直;所述第一导流叶片与所述第一导流罩的轴线共面。进一步地,所述艇体的艏部开设有第二容置槽,所述第二容置槽内安装有所述推进装置包括的第二推进装置;所述第二容置槽的内壁开设有第二进水口;所述第二推进装置包括与所述第二容置槽的内壁可拆卸连接的第二支架、安装于所述第二支架的第二电机、与所述第二电机的转轴相连的第二螺旋桨、套设于所述第二螺旋桨上的第二导流罩,以及套设于所述第二导流罩上的第二固定罩;所述第二导流罩的内径沿远离所述第二电机的方向逐渐减小,所述第二导流罩与所述艇体固定连接且封闭所述第二容置槽;所述第二固定罩的两端分别与所述艇体以及所述第二导流罩相连。进一步地,所述第二导流罩内固定安装有多块第二导流叶片,所述第二导流叶片位于所述第二螺旋桨远离所述第二电机的一侧,所述第二导流叶片与所述第二导流罩的内壁相互垂直;所述第二导流叶片与所述第二导流罩的轴线共面。本技术的有益效果:推进装置驱动艇体前进移动至落水者旁边,然后传送装置将落水者传送至艇体的支撑板上,进而完成落水者的救援,以此解决了落水者由于长期浸泡在水中,造成人体快速失温,且体力不支,无法爬上救生艇,进而导致救援失败,落水者的生命安全无法保证的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施例中传送装置伸出时无人救生艇的俯视图;图2为本技术的实施例中传送装置伸出时无人救生艇的仰视图;图3为本技术的实施例中传送装置缩回时无人救生艇的仰视图;图4为本技术的实施例中围挡杆展开时无人救生艇的俯视图;图5为本技术的实施例中无人救生艇的仰视图(未示出传送装置时);图6为沿图5中A-A线的剖视图;图7为沿图5中B-B线的剖视图;图8为本技术的实施例中无人救生艇设有第二推进装置时的侧视图;图9为本技术的实施例中无人救生艇设有第二推进装置时的部分剖视图;图中:1、艇体;11、第一容置槽;111、第一导流内壁;1111、第一斜面;1112、第二斜面;12、第一进水口;13、围挡杆;14、浮筒;15、支撑板;151、接触面;152、承载水平面;153、安装槽;16、控制台;17、过水间隙;18、第二容置槽;181、第二导流内壁;1811、第三斜面;1812、第四斜面;19、第二进水口;2、第一推进装置;21、第一支架;22、第一电机;23、第一螺旋桨;24、第一导流罩;25、第一固定罩;26、第一导流叶片;3、传送装置;31、滑动座;32、传送框体;33、传送带组件;4、第二推进装置;41、第二支架;42、第二电机;43、第二螺旋桨;44、第二导流罩;45、第二固定罩;46、第二导流叶片;5、第一进水板;51、第一过滤孔;6、第二进水板;61、第二过滤孔;7、把手;800、推进装置;900、限位装置。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人救生艇,其特征在于,包括艇体(1)、安装于所述艇体(1)本体上的推进装置(800)、安装于所述艇体(1)本体上且用于承托的支撑板(15),以及安装于所述艇体(1)本体上且用于传送物体至所述支撑板(15)上的传送装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.无人救生艇,其特征在于,包括艇体(1)、安装于所述艇体(1)本体上的推进装置(800)、安装于所述艇体(1)本体上且用于承托的支撑板(15),以及安装于所述艇体(1)本体上且用于传送物体至所述支撑板(15)上的传送装置(3)。


2.根据权利要求1所述的无人救生艇,其特征在于,所述传送装置(3)包括固定安装于所述艇体(1)的滑动座(31)、滑动安装于所述滑动座(31)的传送框体(32)、用于驱动所述传送框体(32)相对所述滑动座(31)滑动的滑动驱动组件,以及安装于所述传送框体(32)的传送带组件(33)。


3.根据权利要求2所述的无人救生艇,其特征在于,所述滑动座(31)固定安装于所述艇体(1)的底部;
或者,所述支撑板(15)上开设有安装槽(153),所述滑动座(31)固定安装于所述安装槽(153)内。


4.根据权利要求1所述的无人救生艇,其特征在于,还包括安装于所述艇体(1)上以防止物体从所述支撑板(15)上滑落的限位装置(900);所述限位装置(900)包括转动安装于所述艇体(1)的艉部的两个围挡杆(13),以及用于驱动所述围挡杆(13)相对所述艇体(1)转动的转动驱动组件。


5.根据权利要求1所述的无人救生艇,其特征在于,所述艇体(1)的重心位于所述艇体(1)的中心远离所述艇体(1)的艏部的一侧。


6.根据权利要求1所述的无人救生艇,其特征在于,所述艇体(1)包括相对且间隔设置的两个浮筒(14);两个所述浮筒(14)之间固定安装有所述支撑板(15),所述支撑板(15)上设有控制台(16);所述控制台(16)与两个所述浮筒(14)之间均形成有过水间隙(17);所述支撑板(15)具有用于与水面接触的接触面(151)和用于载物的承载水平面(152)。


7.根据权利要求1所述的无人救生艇,其特征在于,所述支撑板(15)上设有防滑垫,所述支撑板(15)内设有加热装置、与所述加热装置信号连接的加热控制器,以及与所述加热控制器信号连接的温度传感器;所述加热装置与所述防滑垫热传导接触。


8.根据权利要求1-5任一项所述的无人救生艇,其特征在于,所述艇体(1)的艉部开设有第一容置槽(11);所述第一容置槽(11)的内壁开设有第一进水口(12);所述第一容置槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:薄雪波程荣梅胡汉戚锦义袁锋
申请(专利权)人:珠海云洲智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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