一种磁动力快速输运系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种磁动力快速输运系统，该磁动力快速输运系统包括轨道、行走车以及磁力驱动装置，其中：轨道具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；行走车包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；磁力驱动装置包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。本实用新型专利技术技术方案简化行走车和轨道的结构，降低了维护成本，同时还具有节约资源、节约能源的效果。

A rapid transport system of magnetomotive force

【技术实现步骤摘要】
一种磁动力快速输运系统
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种磁动力快速输运系统。
技术介绍
随着人类社会的不断发展，交通运输技术日益更迭，由于城市的规模不断壮大，现有道路交通的压力也日益严峻。常规的公路运输由于交通拥堵、高污染等问题无法满足人们的交通运输需求，而轨道交通凭借其自身具有专用轨道而避免了拥堵问题，进而得到大力推广。然而，现有轨道交通大多采用旋转电机加机械传动机构驱动，其将电机的旋转运动转化为车辆沿轨道运动的过程中，存在能量的损耗，且也导致车辆和轨道的结构较为复杂，进而导致维护成本较高。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种磁动力快速输运系统，旨在简化行走车和轨道的结构，降低维护成本。为实现上述目的，本技术提出的磁动力快速输运系统，包括：轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。优选地，所述驱动段呈直线状设置，所述惯性段在水平面内呈弧状设置。优选地，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的车辆侧感应板；或所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的地面侧感应板；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的直线电机的定子。优选地，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的多个动子磁极，且多个所述动子磁极沿所述轨道延伸方向呈间隔排布。优选地，所述转向架包括构架和安装于所述构架下侧的对轮，所述托运板安装于所述构架上，所述对轮包括车轴、轴箱、和车轮，所述轴箱和所述车轮均设有两个，两所述轴箱分别安装于所述车轴的两端，两所述车轮分别安装于所述车轴的两端，且两所述车轮位于两所述轴箱之间；所述行走车还包括第一减振件，所述第一减振件的一端与所述轴箱连接，另一端与所述构架的下表面连接。优选地，所述行走车还包括第二减振件，所述第二减振件的一端与所述托运板连接，另一端与所述构架连接。优选地，所述行走车还包括设于所述托运板上的锁合件，所述锁合件用于将放置于所述托运板上的待载物固定于所述托运板上。优选地，所述行走车的数量为多个，多个行走车沿所述轨道的长度方向依次可拆卸连接。优选地，所述磁动力快速输运系统还包括：控制装置、供电站以及多个变流器，多个所述变流器依次首尾相连，且所述控制装置分别与每一所述变流器连接，所述变流器与所述第一驱动件呈一一对应连接，相邻两所述变流器在所述轨道上形成一供电区间；所述控制装置用以在任一所述供电区间发生故障时，控制相邻的所述供电区间向故障区间供电。优选地，所述控制装置包括：区间供电模块，所述区间供电模块包括第一供电回路、第二供电回路、开关电路、第一电压检测电路、第二电压检测电路和控制电路；所述开关电路连接在所述第一供电回路和所述第二供电回路之间，所述第一电压检测电路并联在所述第一供电回路上，所述第二电压检测电路并联在所述第二供电回路上，所述第一电压检测电路的信号输出端和所述第二电压检测电路的信号输出端分别与所述控制电路的信号端连接，所述开关电路的受控端与所述控制电路的控制端连接；所述第一电压检测电路，用于检测所述第一供电回路的工作电压，并输出第一电压反馈信号；所述第二电压检测电路，用于检测所述第二供电回路的工作电压，并输出第二电压反馈信号；所述控制电路，用于根据所述第一电压反馈信号和所述第二电压反馈信号判断所述第一供电回路或者所述第二供电回路的工作状态，并在所述第一供电回路或者所述第二供电回路工作异常时，控制所述开关电路导通，以使所述第一供电回路或者所述第二供电回路为另一供电回路供电。本技术技术方案通过在导轨的驱动段上安装第一驱动件、在行走车的转向架上安装第二驱动件，第二驱动件与第一驱动件之间产生磁力，以驱动行走车沿所述轨道移动，实现了采用直线驱动方式对行走车进行驱动，避免在行走车上安装旋转电机，简化了磁动力快速输运系统的结构，降低了维护成本；此外，本方案还采用具有驱动段和惯性段的轨道，任意两驱动段之间通过一惯性段相连接，第一驱动件仅安装于驱动段，如此一来，行走车仅在行驶于驱动段时才受到磁力驱动，而当行驶于惯性段时，可依靠自身惯性继续移动。如此，由于第一驱动件的铺设长度大大缩减，一方面可显著降低铺设成本，另一方面也降低了第一驱动件的供电量，实现节约资源、节约能源的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术磁动力快速输运系统一实施例中行走车在轨道上的结构示意图；图2为图1中行走车的结构示意图；图3为图1中磁力驱动装置在一实施例中的结构示意图；图4为图1中磁力驱动装置在另一实施例中的结构示意图；图5为图1中磁力驱动装置在一优选实施例中的结构示意图；图6为图1中轨道在一实施例中的分段示意图；图7为本技术磁动力快速输运系统采用多个行走车重联运行时的示意图；图8为本技术磁动力快速输运系统采用区间供电方案的的示意图；图9为图8中磁动力快速输运系统的供电原理图；图10为图9中磁动力快速输运系统的控制电路的电路图。附图标号说明：本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁动力快速输运系统，其特征在于，包括：/n轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；/n行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及/n磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁动力快速输运系统，其特征在于，包括：
轨道，具有多个驱动段和至少一个惯性段，任意两所述驱动段之间通过一所述惯性段相连接；
行走车，包括转向架和安装于所述转向架上的托运板，所述转向架运行于所述轨道上；以及
磁力驱动装置，包括安装于所述驱动段上的第一驱动件、和安装于所述转向架上的第二驱动件，所述第二驱动件与所述第一驱动件之间产生磁力，以驱动所述行走车沿所述轨道移动。


2.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述驱动段呈直线状设置，所述惯性段在水平面内呈弧状设置。


3.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的车辆侧感应板；或
所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的地面侧感应板；所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的直线电机的定子。


4.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述轨道包括两平行设置的钢轨，所述第一驱动件包括安装于两所述钢轨之间的直线电机的长定子；
所述第二驱动件包括安装于所述转向架底部的多个动子磁极，且多个所述动子磁极沿所述轨道延伸方向呈间隔排布。


5.如权利要求1所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述转向架包括构架和安装于所述构架下侧的对轮，所述托运板安装于所述构架上，所述对轮包括车轴、轴箱、和车轮，所述轴箱和所述车轮均设有两个，两所述轴箱分别安装于所述车轴的两端，两所述车轮分别安装于所述车轴的两端，且两所述车轮位于两所述轴箱之间；
所述行走车还包括第一减振件，所述第一减振件的一端与所述轴箱连接，另一端与所述构架的下表面连接。


6.如权利要求5所述的磁动力快速输运系统，其特征在于，所述行走车还包括第二减振件，所述第二减振件的一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭楚尧，梁顺启，崔庆文，
申请(专利权)人：深磁科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44