【技术实现步骤摘要】
一种导油管
本技术涉及导油管
,具体是一种导油管。
技术介绍
导油管是汽车中油管路系统的重要部分,连接系统当中的不同装置,导油管一般采用全金属结构,安装时使用螺栓或者其他连接件进行安装固定,现有的导油管在使用时,安装固定的位置不能改变,在实际安装固定时容易造成偏差引起固定不稳,造成使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导油管,以解决现有技术中导油管在使用时,安装固定的位置不能改变,在实际安装固定时容易造成偏差引起固定不稳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种导油管,包括主管体,所述主管体的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体未弯折的一端连接有进油管,所述进油管与主管体贯通,所述进油管上安装有固定轴承,所述固定轴承上安装有第二安装板,所述第二安装板远离进油管的一端为圆弧形设置,所述主管体的顶端安装有铰接柱,所述铰接柱与主管体的顶端固定相连,所述铰接柱上安装有第一安装板,所述第一安装板远离主管体的一端为圆弧形设置,所述第一安装板上设置有用于铰接柱穿过的铰接孔,所述铰接柱穿过铰接孔,所述第一安装板上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔,所述第一安装孔贯穿第一安装板,所述第二安装板上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔,所述第二安装孔贯穿第二安装板,所述第一安装孔和第二安装孔内安装有加固环。优选的,所述进油管的底端外部安装有安装法兰,所述进油管通过安装法兰进行安装固定。优选的,所述铰接柱与铰接孔间隙配合,所述铰接柱的顶端水平向外延伸并卡住第一安 ...
【技术保护点】
1.一种导油管,包括主管体(3),其特征在于:所述主管体(3)的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体(3)未弯折的一端连接有进油管(5),所述进油管(5)与主管体(3)贯通,所述进油管(5)上安装有固定轴承(14),所述固定轴承(14)上安装有第二安装板(8),所述第二安装板(8)远离进油管(5)的一端为圆弧形设置,所述主管体(3)的顶端安装有铰接柱(7),所述铰接柱(7)与主管体(3)的顶端固定相连,所述铰接柱(7)上安装有第一安装板(1),所述第一安装板(1)远离主管体(3)的一端为圆弧形设置,所述第一安装板(1)上设置有用于铰接柱(7)穿过的铰接孔(10),所述铰接柱(7)穿过铰接孔(10),所述第一安装板(1)上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)贯穿第一安装板(1),所述第二安装板(8)上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)贯穿第二安装板(8),所述第一安装孔(11)和第二安装孔(13)内安装有加固环(2)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种导油管,包括主管体(3),其特征在于:所述主管体(3)的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体(3)未弯折的一端连接有进油管(5),所述进油管(5)与主管体(3)贯通,所述进油管(5)上安装有固定轴承(14),所述固定轴承(14)上安装有第二安装板(8),所述第二安装板(8)远离进油管(5)的一端为圆弧形设置,所述主管体(3)的顶端安装有铰接柱(7),所述铰接柱(7)与主管体(3)的顶端固定相连,所述铰接柱(7)上安装有第一安装板(1),所述第一安装板(1)远离主管体(3)的一端为圆弧形设置,所述第一安装板(1)上设置有用于铰接柱(7)穿过的铰接孔(10),所述铰接柱(7)穿过铰接孔(10),所述第一安装板(1)上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)贯穿第一安装板(1),所述第二安装板(8)上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)贯穿第二安装板(8),所述第一安装孔(11)和第二安装孔(13)内安装有加固环(2)。
技术研发人员:王剑锋,王剑阳,
申请(专利权)人:江苏腾驰科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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