一种导油管制造技术

技术编号:24597492 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-21 03:48
本实用新型专利技术公开了一种导油管,包括主管体,所述主管体的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体未弯折的一端连接有进油管,所述进油管上安装有固定轴承,所述固定轴承上安装有第二安装板,所述第二安装板远离进油管的一端为圆弧形设置,所述主管体的顶端安装有铰接柱,所述铰接柱上安装有第一安装板,所述第一安装板远离主管体的一端为圆弧形设置,所述第一安装板上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔,所述第二安装板上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔,所述第一安装孔和第二安装孔内安装有加固环。本实用新型专利技术,能够改变安装时的固定角度和位置,更加方便导油管的固定。

A kind of tubing

【技术实现步骤摘要】
一种导油管
本技术涉及导油管
,具体是一种导油管。
技术介绍
导油管是汽车中油管路系统的重要部分,连接系统当中的不同装置,导油管一般采用全金属结构,安装时使用螺栓或者其他连接件进行安装固定,现有的导油管在使用时,安装固定的位置不能改变,在实际安装固定时容易造成偏差引起固定不稳,造成使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导油管,以解决现有技术中导油管在使用时,安装固定的位置不能改变,在实际安装固定时容易造成偏差引起固定不稳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种导油管,包括主管体,所述主管体的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体未弯折的一端连接有进油管,所述进油管与主管体贯通,所述进油管上安装有固定轴承,所述固定轴承上安装有第二安装板,所述第二安装板远离进油管的一端为圆弧形设置,所述主管体的顶端安装有铰接柱,所述铰接柱与主管体的顶端固定相连,所述铰接柱上安装有第一安装板,所述第一安装板远离主管体的一端为圆弧形设置,所述第一安装板上设置有用于铰接柱穿过的铰接孔,所述铰接柱穿过铰接孔,所述第一安装板上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔,所述第一安装孔贯穿第一安装板,所述第二安装板上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔,所述第二安装孔贯穿第二安装板,所述第一安装孔和第二安装孔内安装有加固环。优选的,所述进油管的底端外部安装有安装法兰,所述进油管通过安装法兰进行安装固定。优选的,所述铰接柱与铰接孔间隙配合,所述铰接柱的顶端水平向外延伸并卡住第一安装板。优选的,所述主管体的中部向下延伸形成第一导油口,所述主管体弯折的一端设置有第二导油口。优选的,所述加固环的整体截面形状为工字型,所述加固环的外部设置有卡住第一安装孔的凹槽。优选的,所述加固环的内壁上设置有加固凸起,所述加固凸起为半球形设置且与加固环一体成型,所述加固凸起为半球形且沿加固环的内壁呈矩形阵列设置。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、第一安装板可以围绕铰接柱进行转动,第二安装板能够围绕固定轴承进行转动,能够改变安装时的固定角度和位置,更加方便导油管的固定。2、第一安装板和第二安装板上安装了橡胶制成的加固环,安装时可以更换不同型号的加固环,用以增大摩擦,增强安装时的稳定性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术第一安装板的结构示意图;图3为本技术加固环的安装示意图;图4为本技术第二安装板的安装示意图。图中:1、第一安装板;2、加固环;3、主管体;4、第一导油口;5、进油管;6、第二导油口;7、铰接柱;8、第二安装板;9、安装法兰;10、铰接孔;11、第一安装孔;12、加固凸起;13、第二安装孔;14、固定轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术实施例中,一种导油管,包括主管体3,主管体3的中部较高两端较低且一端向下弯折,主管体3的中部向下延伸形成第一导油口4,主管体3弯折的一端设置有第二导油口6,主管体3未弯折的一端连接有进油管5,进油管5与主管体3贯通,进油管5的底端外部安装有安装法兰9,进油管5通过安装法兰9进行安装固定,进油管5上安装有固定轴承14,固定轴承14上安装有第二安装板8,第二安装板8能够围绕固定轴承14进行转动,第二安装板8远离进油管5的一端为圆弧形设置,主管体3的顶端安装有铰接柱7,铰接柱7与主管体3的顶端固定相连,铰接柱7上安装有第一安装板1,第一安装板1远离主管体3的一端为圆弧形设置,第一安装板1上设置有用于铰接柱7穿过的铰接孔10,铰接柱7穿过铰接孔10,铰接柱7与铰接孔10间隙配合,第一安装板1可以围绕铰接柱7进行转动,铰接柱7的顶端水平向外延伸并卡住第一安装板1,第一安装板1上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔11,第一安装孔11贯穿第一安装板1,第二安装板8上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔13,第二安装孔13贯穿第二安装板8,第一安装孔11和第二安装孔13内安装有加固环2,加固环2由橡胶制成,加固环2的整体截面形状为工字型,加固环2的外部设置有卡住第一安装孔11的凹槽,加固环2的内壁上设置有加固凸起12,加固凸起12为半球形设置且与加固环2一体成型,加固凸起12为半球形且沿加固环2的内壁呈矩形阵列设置,加固凸起12增强安装时的摩擦力。本技术的工作原理及使用流程:主管体3的铰接柱7上安装了第一安装板1,进油管5上的固定轴承14上安装了第二安装板8,第一安装板1的第一安装孔11和第二安装板8的第二安装孔13内安装了加固环2,装置通过安装法兰9进行安装固定,通过第一安装板1和第二安装板8的加固环2进行固定,第一安装板1可以围绕铰接柱7进行转动,第二安装板8能够围绕固定轴承14进行转动,以改变固定角度和位置。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导油管,包括主管体(3),其特征在于:所述主管体(3)的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体(3)未弯折的一端连接有进油管(5),所述进油管(5)与主管体(3)贯通,所述进油管(5)上安装有固定轴承(14),所述固定轴承(14)上安装有第二安装板(8),所述第二安装板(8)远离进油管(5)的一端为圆弧形设置,所述主管体(3)的顶端安装有铰接柱(7),所述铰接柱(7)与主管体(3)的顶端固定相连,所述铰接柱(7)上安装有第一安装板(1),所述第一安装板(1)远离主管体(3)的一端为圆弧形设置,所述第一安装板(1)上设置有用于铰接柱(7)穿过的铰接孔(10),所述铰接柱(7)穿过铰接孔(10),所述第一安装板(1)上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)贯穿第一安装板(1),所述第二安装板(8)上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)贯穿第二安装板(8),所述第一安装孔(11)和第二安装孔(13)内安装有加固环(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种导油管,包括主管体(3),其特征在于:所述主管体(3)的中部较高两端较低且一端向下弯折,所述主管体(3)未弯折的一端连接有进油管(5),所述进油管(5)与主管体(3)贯通,所述进油管(5)上安装有固定轴承(14),所述固定轴承(14)上安装有第二安装板(8),所述第二安装板(8)远离进油管(5)的一端为圆弧形设置,所述主管体(3)的顶端安装有铰接柱(7),所述铰接柱(7)与主管体(3)的顶端固定相连,所述铰接柱(7)上安装有第一安装板(1),所述第一安装板(1)远离主管体(3)的一端为圆弧形设置,所述第一安装板(1)上设置有用于铰接柱(7)穿过的铰接孔(10),所述铰接柱(7)穿过铰接孔(10),所述第一安装板(1)上圆弧形的圆心处开设有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)贯穿第一安装板(1),所述第二安装板(8)上圆弧形的圆心处开设有第二安装孔(13),所述第二安装孔(13)贯穿第二安装板(8),所述第一安装孔(11)和第二安装孔(13)内安装有加固环(2)。

【专利技术属性】
技术研发人员:王剑锋王剑阳
申请(专利权)人:江苏腾驰科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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