一种全方位转向灯制造技术

技术编号:24597078 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-21 03:44
本实用新型专利技术公开了一种全方位转向灯,包括外壳、灯体、转向传动机构和控制转向机构,所述转向传动机构包括支撑架、拨杆、万向球、万向球固定装置、横向导向槽和竖向导向槽,所述横向导向槽和竖向导向槽活动安装在外壳的内腔中,并分别与外壳外壁上设置的两个控制转向机构相连接,拨杆一端设置的前导向槽滑块和后导向槽滑块分别滑动卡接在横向导向槽和竖向导向槽的导向滑轨中,与横向导向槽和竖向导向槽滑动连接,另一端固接支撑架,支撑架与灯体之间可拆卸安装在一起,万向球固定设置在拨杆的中部,其外围套设有万向球固定装置。

A kind of omnidirectional turn light

【技术实现步骤摘要】
一种全方位转向灯
本技术涉及汽车电器部件
,具体为一种全方位转向灯。
技术介绍
随着社会的高速发展,汽车已经成为一种人们出行时不可替代的交通工具,它给人们的生活带来了极大的便利,成为人们生活中不可或缺的一部分。车灯是汽车上最重要的电器之一,好比汽车的眼睛,在夜间等特殊的行车环境中,为车辆的行驶提供照明,同时还能够跟前后车传达一定的信息,以保证夜间行车安全。根据调查,目前市场上大部分汽车前照灯还都是固定式大灯,这样的车灯行驶在直道上也许可以满足使用要求,但是在弯道或者是曲率半径较大的道路上时,势必在弯道内侧会出现较大的视野盲区,再比如,车辆在上下坡或者行驶在驼峰路面时,固定式车灯能够照到的地方必然会很有限,那么接踵而来的问题是,司机们需要花费更大的精力,需要更加集中注意力去操作车子,这样导致人更加容易疲劳,从而出现安全隐患。为此,本技术提出一种全方位转向灯,在弯道时,汽车前照灯能够随转向盘的转动在控制单元的控制下实现实时偏转,增加灯光的照射范围,使弯道内侧的盲区尽可能减小或消除,在上下坡时,车灯会有一定的俯角或仰角,扩大驾驶者的视野,帮助驾驶员“看到”更多地方,在某些特殊的路况下,能够减小视觉盲区,帮助司机减轻驾驶负担,从而一定程度上减少安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全方位转向灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全方位转向灯,包括外壳、灯体、转向传动机构和控制转向机构,所述转向传动机构包括支撑架、拨杆、万向球、万向球固定装置、横向导向槽和竖向导向槽,所述横向导向槽和竖向导向槽活动安装在外壳的内腔中,并分别与外壳外壁上设置的两个控制转向机构相连接,拨杆一端设置的前导向槽滑块和后导向槽滑块分别滑动卡接在横向导向槽和竖向导向槽的导向滑轨中,与横向导向槽和竖向导向槽滑动连接,另一端固接支撑架,支撑架与灯体之间可拆卸安装在一起,万向球固定设置在拨杆的中部,其外围套设有万向球固定装置。作为本技术一种优选的技术方案,所述灯体包括灯罩、灯泡、反光镜、配光镜和灯架,其中灯泡为双灯丝灯泡;反光镜为表面呈旋转抛物面形状的反光镜,其内表面镀银、铝或镀铬;配光镜是由透光玻璃压制而成。作为本技术一种优选的技术方案,所述前导向槽滑块为配合横向导向槽上导向滑轨的矩形滑块,后导向槽滑块为配合竖向导向槽上导向滑轨的圆形滑块,前导向槽滑块和后导向槽滑块均过盈配合安装在拨杆连接横向导向槽和竖向导向槽的端头。作为本技术一种优选的技术方案,所述控制转向机构为舵机,连接横向导向槽的控制转向机构设置在外壳外部侧壁上,连接竖向导向槽的控制转向机构设置在外壳外部顶壁上。作为本技术一种优选的技术方案,所述横向导向槽和竖向导向槽在外壳的内腔中交叉分布。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术提供的一种全方位转向灯,通过设置的转向传动机构和控制转向机构,使得灯体能够随汽车的转动在控制单元的控制下实现实时偏转,增加灯光的照射范围,使弯道内侧的盲区尽可能减小或消除,在上下坡时,车灯会有一定的俯角或仰角,扩大驾驶者的视野,帮助驾驶员“看到”更多地方,在某些特殊的路况下,能够减小视觉盲区,帮助司机减轻驾驶负担,从而一定程度上减少安全隐患。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术转向传动机构和控制转向机构连接图。图3为本技术转向传动机构结构示意图。图4为本技术横向导向槽和竖向导向槽连接图。图中:1、外壳;2、灯体;3、支撑架;4、拨杆;5、万向球;6、万向球固定装置;7、横向导向槽;8、竖向导向槽;9、导向滑轨;10、导向槽滑块;11、后导向槽滑块;12、控制转向机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种全方位转向灯,包括外壳1、灯体2、转向传动机构和控制转向机构12,所述转向传动机构包括支撑架3、拨杆4、万向球5、万向球固定装置6、横向导向槽7和竖向导向槽8,所述横向导向槽7和竖向导向槽8活动安装在外壳1的内腔中,并分别与外壳1外壁上设置的两个控制转向机构12相连接,拨杆4一端设置的前导向槽滑块10和后导向槽滑块11分别滑动卡接在横向导向槽7和竖向导向槽8的导向滑轨9中,与横向导向槽7和竖向导向槽8滑动连接,另一端固接支撑架3,支撑架3与灯体2之间可拆卸安装在一起,万向球5固定设置在拨杆4的中部,其外围套设有万向球固定装置6。进一步的,所述灯体2包括灯罩、灯泡、反光镜、配光镜和灯架,其中灯泡为双灯丝灯泡,顾名思义,双灯丝灯泡就是在灯泡内部分别装有两根灯丝,其中远光灯丝在反光镜的焦点上,而近光灯丝在焦点的前方偏上的位置,它们可以被分别控制以达到使用要求,远光灯丝位于反光镜面的焦点上,功率大,照明距离较远,而近光灯丝位于焦点前方偏上位置,功率相对较小,且反射后的大部分光线射向车的前下方,不会对来车造成影响。反光镜为表面呈旋转抛物面形状的反光镜,其内表面镀银、铝或镀铬,反光镜的作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束,以增加照射距离。配光镜是由透光玻璃压制而成,又称之为散光玻璃,是多块特殊棱镜和透镜的组合,它的作用是将反光镜反射出的平行光束进行折射,使车辆前面的路面有良好而均匀的照明。进一步的,所述前导向槽滑块10为配合横向导向槽7上导向滑轨9的矩形滑块,后导向槽滑块11为配合竖向导向槽8上导向滑轨9的圆形滑块,前导向槽滑块10和后导向槽滑块11均过盈配合安装在拨杆4连接横向导向槽7和竖向导向槽8的端头,能够跟随横向导向槽7和竖向导向槽8的移动,同部带动灯体2偏转。进一步的,所述控制转向机构12为舵机,连接横向导向槽7的控制转向机构12设置在外壳1外部侧壁上,连接竖向导向槽8的控制转向机构12设置在外壳1外部顶壁上,此处选择本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全方位转向灯,其特征在于,包括外壳(1)、灯体(2)、转向传动机构和控制转向机构(12),所述转向传动机构包括支撑架(3)、拨杆(4)、万向球(5)、万向球固定装置(6)、横向导向槽(7)和竖向导向槽(8),所述横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)活动安装在外壳(1)的内腔中,并分别与外壳(1)外壁上设置的两个控制转向机构(12)相连接,拨杆(4)一端设置的前导向槽滑块(10)和后导向槽滑块(11)分别滑动卡接在横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)的导向滑轨(9)中,与横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)滑动连接,另一端固接支撑架(3),支撑架(3)与灯体(2)之间可拆卸安装在一起,万向球(5)固定设置在拨杆(4)的中部,其外围套设有万向球固定装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种全方位转向灯,其特征在于,包括外壳(1)、灯体(2)、转向传动机构和控制转向机构(12),所述转向传动机构包括支撑架(3)、拨杆(4)、万向球(5)、万向球固定装置(6)、横向导向槽(7)和竖向导向槽(8),所述横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)活动安装在外壳(1)的内腔中,并分别与外壳(1)外壁上设置的两个控制转向机构(12)相连接,拨杆(4)一端设置的前导向槽滑块(10)和后导向槽滑块(11)分别滑动卡接在横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)的导向滑轨(9)中,与横向导向槽(7)和竖向导向槽(8)滑动连接,另一端固接支撑架(3),支撑架(3)与灯体(2)之间可拆卸安装在一起,万向球(5)固定设置在拨杆(4)的中部,其外围套设有万向球固定装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种全方位转向灯,其特征在于,所述灯体(2)包括灯罩、灯泡、反光镜、配光镜和灯架,其中灯泡为双灯丝灯泡;反...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵祥堂赵志刚郑晓燕王世君张蓉赵金花
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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