航空座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种航空座椅，其包括有靠背和底座，所述靠背的背面设置有可打开和收纳的餐板，所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩，所述航空座椅还包括：紧固件，所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端，并且所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置，所述紧固件的一端连接于所述靠背，所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背，并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。在靠背的上端设置挂钩，便于乘客悬挂物品，并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件，紧固件将悬挂物品固定在靠背上，可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落，提高安全性。

Aviation seat

【技术实现步骤摘要】
航空座椅
本专利技术涉及一种航空座椅。
技术介绍
飞机上均设置有供乘客休息的座椅，为了使乘客有舒适的用户体验，该座椅还设置有靠背。现有的航空座椅存在以下问题：(1)乘坐飞机时，男乘客常将身上的外套脱下，女乘客除了外套之外常会随身携带小包，为了物品的安全，随身携带的物品不宜放在远离座椅的位置，目前，部分座椅靠背上没有设置悬挂物品的挂钩，极为不便，部分航空座椅上设置有悬挂衣物或小包的挂钩，但是当飞机摇晃时，衣物和小包会左右摆动，影响乘客的舒适度，同时也不安全；(2)现有的部分航空座椅靠背具有按摩功能，但是该功能相对单一，无法满足用户的多样化需求，例如有些用户会躺在座椅上听听音乐，而现有的座椅靠背则不具有此功能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的航空座椅的靠背上悬挂物品左右摆动，不安全的缺陷，提供一种航空座椅。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种航空座椅，其包括有靠背和底座，所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩，所述航空座椅还包括：紧固件，所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端，所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置，所述紧固件的一端连接于所述靠背，所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背，并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。在本方案中，靠背用于乘客抵靠的一面为正面，另一面为靠背的背面。紧固件沿靠背的宽度方向设置，并且挂钩沿竖直方向的投影位于紧固件的中部区域，使挂钩上的悬挂物品在竖直方向正好穿过紧固件，便于利用紧固件将悬挂物品固定在靠背上，达到较好的固定效果。在靠背的上端设置挂钩，便于乘客悬挂衣物或小包，并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件，紧固件将悬挂物品固定在靠背上，可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落，提高安全性。较佳地，所述紧固件分为依次连接的第一紧固件和第二紧固件，所述航空座椅还包括卡扣装置，所述卡扣装置包括回形扣和卡钩，所述第一紧固件的一端连接于所述靠背，所述第一紧固件的另一端连接于所述卡钩，所述第二紧固件的一端连接于所述靠背，所述第二紧固件的另一端连接于所述回形扣，所述卡钩扣入所述回形扣。在本方案中，第一紧固件和第二紧固件通过回形扣和卡钩可拆卸连接，方便将衣物或小包等物品固定在靠背上，提高悬挂物品的安全性。较佳地，所述紧固件为紧固带，所述紧固带的材质为弹性材质。在本方案中，紧固带与悬挂物品具有较大的接触面积，提高固定效果，弹性材质的紧固带便于收紧固定，不易松动、脱落。较佳地，所述靠背的背面的下端还设置有上端开口的网袋。在本方案中，网袋便于乘客存放书籍、小物品或垃圾收纳袋。较佳地，所述航空座椅还包括音频设备，所述音频设备设置于所述座椅的内部。在本方案中，音频设备设置在座椅内部，节省空间，便于乘客使用。音频设备供单个乘客个人使用，不会影响其他乘客，提高乘客的舒适度。较佳地，所述靠背的侧面的上端还设置有耳机插孔，所述耳机插孔电连接于所述音频设备。在本方案中，耳机插孔设置在靠背的侧面的上端，靠近乘客的头部，便于耳机走线，方便使用。较佳地，所述音频设备包括电池、存储卡、耳机、解码器、数字模拟转换器、扬声器、调频发射器，所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第一容置腔，以及与所述第一容置腔相配的第一盖板；所述第一容置腔内设置有所述电池、所述存储卡、所述耳机，所述第一盖板可拆卸连接于并盖设于所述第一容置腔；所述靠背的正面的上端还设置具有开口的第二容置腔，以及与所述第二容置腔相配的第二盖板，所述第二容置腔内设置有所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器、所述调频发射器，所述解码器、所述数字模拟转换器、所述扬声器和所述调频发射器分别与所述电池电性连接，所述存储卡与所述解码器电性连接，所述解码器与所述数字模拟转换器电性连接，所述数字模拟转换器与所述调频发射器电性连接，所述第二盖板连接并盖设于所述第二容置腔。在本方案中，第一容置腔设置有可拆卸的盖板，便于更换或取用设备，因此将电池、存储卡和耳机设置在第一容置腔内。第二容置腔主要设置无需更换和取用的部件，因此将解码器、数字模拟转换器、扬声器、调频发射器设置在第二容置腔内，并且第二盖板通过螺钉固定连接于第二容置腔。较佳地，所述第一容置腔的开口的两端间隔设置有多个凹陷部，所述第一盖板的两端间隔设置有多个凸起部，所述凹陷部与所述凸起部一一对应设置，所述第一盖板通过所述凸起部卡入所述凹陷部可拆卸连接于所述开口。在本方案中，第一盖板为薄板，使用时，利用盖板和容置腔的微小变形，将盖板的凸起部滑入或滑出凹陷部内，实现盖板的卡合连接，拆装方便。较佳地，所述第一盖板上还设置有凹槽，以用于拆卸所述第一盖板。在本方案中，凹槽便于手动施力于盖板，打开盖板。较佳地，所述靠背的背面设置有可打开和收纳的餐板，所述紧固件设置在所述餐板远离所述靠背的一端面上。在本方案中，在餐板处于收纳状态时，可以利用挂钩挂衣物或其他小物品，同时利用紧固件将悬挂物品固定，提高乘客的舒适度，同时也提高安全性。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极进步效果在于：在靠背的上端设置挂钩，便于乘客悬挂衣物或小包等物品，并且在挂钩的下方还设置有一端可拆卸的紧固件，紧固件将悬挂物品固定在靠背上，可以防止飞机振动时悬挂物品大幅度晃动、掉落，提高安全性。附图说明图1为本专利技术一较佳实施例的航空座椅的背面的结构示意图。图2为本专利技术一较佳实施例的航空座椅的正面的结构示意图。图3为图1中A部分的放大结构示意图。图4为本专利技术一较佳实施例的卡钩的结构示意图。图5为本专利技术一较佳实施例的第一容置腔的结构示意图。图6为本专利技术一较佳实施例的第一盖板的结构示意图。附图标记说明：底座80餐板90悬挂物品100靠背1挂钩11紧固件2第一紧固件21卡钩211第二紧固件22回形扣221网袋3音频设备4电池41存储卡42耳机43解码器44数字模拟转换器45扬声器46调频发射器47耳机插孔5第一容置腔6凹陷部61第一盖板7凸起部71凹槽72第二容置腔8第二盖板81具体实施方式下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。如图1-图6所示，本专利技术公开了一种航空座椅，其包括有靠背1和底座80，靠背1的背面设置有可打开和收纳的餐板90，靠背1的背面远离底座80的一端设置有挂钩11，航空座椅还包括：紧固件2，紧固件2设置于靠背1的背面靠近底座80的一端，紧固件2沿靠背1的宽度方向设置，紧固件2的一端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空座椅，其包括有靠背和底座，其特征在于，所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩，所述航空座椅还包括：/n紧固件，所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端，并且所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置，所述紧固件的一端连接于所述靠背，所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背，并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空座椅，其包括有靠背和底座，其特征在于，所述靠背的背面远离所述底座的一端设置有挂钩，所述航空座椅还包括：
紧固件，所述紧固件设置于所述靠背的背面靠近所述底座的一端，并且所述紧固件沿所述靠背的宽度方向设置，所述紧固件的一端连接于所述靠背，所述紧固件的另一端可拆卸连接于所述靠背，并且所述挂钩沿竖直方向的投影位于所述紧固件的中部区域。


2.如权利要求1所述的航空座椅，其特征在于，所述紧固件分为依次连接的第一紧固件和第二紧固件，所述航空座椅还包括卡扣装置，所述卡扣装置包括回形扣和卡钩，所述第一紧固件的一端连接于所述靠背，所述第一紧固件的另一端连接于所述卡钩，所述第二紧固件的一端连接于所述靠背，所述第二紧固件的另一端连接于所述回形扣，所述卡钩扣入所述回形扣。


3.如权利要求1所述的航空座椅，其特征在于，所述紧固件为紧固带，所述紧固带的材质为弹性材质。


4.如权利要求1所述的航空座椅，其特征在于，所述靠背的背面的下端还设置有上端开口的网袋。


5.如权利要求1所述的航空座椅，其特征在于，所述航空座椅还包括音频设备，所述音频设备设置于所述座椅的内部。


6.如权利要求5所述的航空座椅，其特征在于，所述靠背的侧面的上端还设置有耳机插孔，所述耳机插孔电连接于所述音频设备。


7.如权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林卫国，陆前峰，黄杰，
申请(专利权)人：高博通信上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31