一种可移动式自适应小车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可移动式自适应小车装置，属于夹具技术领域，包括固定底盘，固定底盘设置有控制系统，控制系统连接设于固定底盘上的主驱动轮，固定底盘设置有副从动轮，固定底盘上还设置有用于固定集装箱的夹持机构；有益效果是：本发明专利技术通过设置的驱动马达带动左驱动件与右驱动件、或底驱动件与顶驱动件同时相对移动，夹持固定集装箱，待发泡完成后，驱动马达带动左驱动件与右驱动件、或底驱动件与顶驱动件同时相背移动，松开集装箱，使得工作方便，效率高，只需对集装箱整体一次发泡，保温性好。

A mobile adaptive car device

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式自适应小车装置
本专利技术涉及夹具
，具体涉及一种可移动式自适应小车装置。
技术介绍
现有冷藏用集装箱，其箱体保温是用聚氨酯在箱壁腔内发泡实现的。发泡时为防止内外层箱壁板受力外撑鼓起，需要用内外夹具夹紧，目前所采用的方法是采用两侧夹具将集装箱夹紧的“三明治式”发泡，这种发泡方式的集装箱还有其它未夹紧的部位还需要进行二次发泡，二次发泡的连接处保温效果较差，且工艺复杂，生产效率较低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术旨在提供一种可移动式自适应小车装置，以解决现有的集装箱需要多次发泡带来的保温性差的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种可移动式自适应小车装置，包括固定底盘，所述固定底盘设置有控制系统，所述控制系统连接设于固定底盘上的主驱动轮，固定底盘设置有副从动轮，所述固定底盘上还设置有用于固定集装箱的夹持机构。作为本专利技术的优选方案，所述夹持机构包括设于固定底盘左右两侧的左移动板与右移动板，所述左移动板与右移动板分别连接于左驱动件与右驱动件，所述左驱动件与右驱动件均设置有内螺纹孔，通过所述内螺纹孔连接于驱动马达的两驱动杆。作为本专利技术的优选方案，所述左移动板与右移动板通过对应的支撑滑块卡入连接设于固定底盘上的轮轴。作为本专利技术的优选方案，所述左移动板与右移动板通过对应的滚轮设置在固定底盘。作为本专利技术的优选方案，所述支撑滑块设置有缓冲弹簧。作为本专利技术的优选方案，所述左驱动件与右驱动件均设置有多个加强筋。作为本专利技术的优选方案，所述夹持机构包括设于固定底盘上的底驱动件，所述底驱动件通过设置的内螺纹连接驱动马达的一驱动杆，所述驱动马达的另一驱动杆螺纹连接于顶驱动件，所述顶驱动件连接顶移动板。作为本专利技术的优选方案，所述底驱动件与顶驱动件均设置有多个加强筋。采用上述技术方案的有益效果是：本专利技术通过设置的驱动马达带动左驱动件与右驱动件、或底驱动件与顶驱动件同时相对移动，夹持固定集装箱，待发泡完成后，驱动马达带动左驱动件与右驱动件、或底驱动件与顶驱动件同时相背移动，松开集装箱，使得工作方便，效率高，无需每次都通过焊接固定集装箱。附图说明图1为本专利技术第一实施例的第一种移动结构的结构示意图；图2为本专利技术第一实施例的第二种移动结构的结构示意图；图3为本专利技术第二实施例的结构示意图；图4为本专利技术第一实施例的第一种移动结构的正视图。图中，1、固定底盘；2、左移动板；3、右移动板；4、左驱动件；5、右驱动件；6、驱动马达；7、加强筋；8、副从动轮；9、主驱动轮；10、滚轮；11、轮轴；12、支撑滑块；13、缓冲弹簧；14、底驱动件；15、顶驱动件；16、顶移动板；17、驱动杆；18、内螺纹。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。根据图1、2所示，本实施例提出一种可移动式自适应小车装置，包括固定底盘1，固定底盘1设置有控制系统，控制系统连接设于固定底盘1上的主驱动轮9，固定底盘1设置有副从动轮8，固定底盘1上还设置有用于固定集装箱的夹持机构。该小车装置的夹持机构用于夹持固定集装箱进行发泡，主驱动轮9用于带动副从动轮8移动整个小车，便于移动夹持机构。本专利技术的夹持机构有两种实施例，第一种实施例是：夹持机构包括设于固定底盘1左右两侧的左移动板2与右移动板3，左移动板2与右移动板3分别连接于左驱动件4与右驱动件5，左驱动件4与右驱动件5均设置有内螺纹18孔，驱动马达6的两驱动杆17，两驱动杆17分别设置有外螺纹，使得两驱动杆17分别与左驱动件4与右驱动件5螺纹连接。控制系统连接操作面板，控制操作面板使控制系统带动驱动马达6工作，驱动马达6的两驱动杆17在转动时是不位移的，分别带动左驱动件4与右驱动件5通过螺纹连接相对或相背移动，夹紧或松开集装箱。左移动板2与右移动板3的移动结构主要有两种，第一种是：左移动板2与右移动板3通过对应的支撑滑块12卡入连接设于固定底盘1上的轮轴11，驱动马达6带动左移动板2与右移动板3在轮轴11上移动，为了起到良好的减震效果，优选将支撑滑块12设置缓冲弹簧13。第二种是：左移动板2与右移动板3通过对应的滚轮10设置在固定底盘1，驱动马达6带动左移动板2与右移动板3通过设置的滚轮10在固定底盘1上移动。为了增强左驱动件4与右驱动件5对左移动板2与右移动板3作用力的稳定性，优选将左驱动件4与右驱动件5均设置多个加强筋7。如图3所示，夹持机构的第二种实施例是：夹持机构包括设于固定底盘1上的底驱动件14，底驱动件14通过设置的内螺纹18连接驱动马达6的一驱动杆17，驱动马达6的另一驱动杆17螺纹连接于顶驱动件15，顶驱动件15连接顶移动板16。为了增强顶驱动件15对顶移动板16作用力的稳定性，优选将底驱动件14与顶驱动件15均设置有多个加强筋7。由于集装箱的体积较大，为了能更稳定的使驱动马达6对左移动板2与右移动板3，或对顶移动板16与底移动板进行移动控制，优选小车的前后部各安装一组夹持机构。以上结合附图对本专利技术的实施方式作了详细说明，但本专利技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本专利技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动式自适应小车装置，其特征在于，包括固定底盘，所述固定底盘设置有控制系统，所述控制系统连接设于固定底盘上的主驱动轮，固定底盘设置有副从动轮，所述固定底盘上还设置有用于固定集装箱的夹持机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种可移动式自适应小车装置，其特征在于，包括固定底盘，所述固定底盘设置有控制系统，所述控制系统连接设于固定底盘上的主驱动轮，固定底盘设置有副从动轮，所述固定底盘上还设置有用于固定集装箱的夹持机构。


2.根据权利要求1所述的可移动式自适应小车装置，其特征在于，所述夹持机构包括设于固定底盘左右两侧的左移动板与右移动板，所述左移动板与右移动板分别连接于左驱动件与右驱动件，所述左驱动件与右驱动件均设置有内螺纹孔，通过所述内螺纹孔连接于驱动马达的两驱动杆。


3.根据权利要求2所述的可移动式自适应小车装置，其特征在于，所述左移动板与右移动板通过对应的支撑滑块卡入连接设于固定底盘上的轮轴。


4.根据权利要求2所述的可移动式自适应小...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜辉，
申请(专利权)人：中意埃欧克冷链设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37