电力机车牵引杆传动轴承安装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及电力机车牵引杆传动轴承安装工装，包括车架、液压油缸、挤压架、拉杆、安装模具、固定座，固定座上有与电力机车牵引杆固定的螺栓孔和固定螺钉，拉杆与固定座连接，安装模具为圆台形，安装模具下端面可插入传动轴承的内轴孔中，拉杆穿过安装模具的中心孔，拉杆下端连接挤压架，挤压架底部连接液压油缸。本实用新型专利技术结构简单，在安装模具的牵引下，传动轴承很容易套在电力机车牵引杆上，实用性强。

Installation tooling of traction rod drive bearing of electric locomotive

【技术实现步骤摘要】
电力机车牵引杆传动轴承安装工装
本技术属于轴承安装工装
，特别涉及电力机车牵引杆传动轴承安装工装。
技术介绍
电力机车牵引杆传动轴的内轴套、外轴套上带有橡胶层，因此其传动轴往电力机车牵引杆上套时，由于摩擦阻力比较大，操作很费力。
技术实现思路
本专利技术提供电力机车牵引杆传动轴承安装工装，以解决上述提出的的技术问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：电力机车牵引杆传动轴承安装工装，其特征在于：包括车架、液压油缸、挤压架、拉杆、安装模具、固定座，固定座与电力机车牵引杆端面直径一致，固定座上有与电力机车牵引杆固定的螺栓孔和固定螺钉，拉杆与固定座连接，安装模具为圆台形，安装模具上端面与电力机车牵引杆端面直径一致，安装模具下端面可插入传动轴承的内轴孔中，拉杆穿过安装模具的中心孔，拉杆下端连接挤压架，挤压架底部连接液压油缸，液压油缸设置于车架上，当传动轴承套到电力机车牵引杆上时，拉杆底端插入挤压架底部。进一步的，安装模具中心孔连接导向筒，导向筒套在拉杆外，导向筒内孔直径与拉杆外直径一致，导向筒下端伸入挤压架的中心孔中。进一步的，挤压架底部设有与液压油缸活塞杆对应的定位环。进一步的，挤压架下方设有导向柱，导向柱穿过车架上的导向孔。本技术的有益效果是：固定座与电力机车牵引杆端面通过螺钉固定连接，固定座的拉杆上套上安装模具，安装模具下部套上传动轴承，拉杆下部插入挤压架中心孔中，挤压架底部对应液压油缸的活塞杆，液压油缸的活塞杆伸长向上顶挤压架，挤压架向上顶传动轴承，传动轴承向上移动，在圆台形安装模具的牵引下，传动轴承内侧的橡胶层被不断扩充，最终被套在电力机车牵引杆上。本技术结构简单，在安装模具的牵引下，传动轴承很容易套在电力机车牵引杆上，实用性强。附图说明图1是本技术所述电力机车牵引杆传动轴承安装工装的主视结构示意图；图中：车架-1、液压油缸-2、挤压架-3、定位环-31、导向柱-32、拉杆-4、安装模具-5、固定座-6、电力机车牵引杆-7、传动轴承-8。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本技术的范围，而是仅仅表示本技术选定的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。作为示例，如图1所示，电力机车牵引杆传动轴承安装工装，包括车架1、液压油缸2、挤压架3、拉杆4、安装模具5、固定座6，固定座6与电力机车牵引杆7端面直径一致，固定座6上有与电力机车牵引杆7固定的螺栓孔和固定螺钉，拉杆4与固定座6连接，安装模具5为圆台形，安装模具5上端面与电力机车牵引杆7端面直径一致，安装模具5下端面可插入传动轴承8的内轴孔中，拉杆4穿过安装模具5的中心孔，拉杆4下端连接挤压架3，拉杆对安装模具、挤压架的移动起到支撑、导向作用，挤压架3底部连接液压油缸2，液压油缸2设置于车架1上，当传动轴承套到电力机车牵引杆上时，拉杆4底端插入挤压架3底部，此时拉杆底端对挤压架的上移起到限位作用，车架的顶架、液压油缸、拉杆的倾斜角度由电力机车牵引杆7的安装角度确定。本具体实施例的具体操作过程为：固定座与电力机车牵引杆端面通过螺钉固定连接，固定座的拉杆上套上安装模具，安装模具下部套上传动轴承，拉杆下部插入挤压架中心孔中，挤压架底部对应液压油缸的活塞杆，液压油缸的活塞杆伸长向上顶挤压架，挤压架向上顶传动轴承，传动轴承向上移动，在圆台形安装模具的牵引下，传动轴承内侧的橡胶层被不断扩充，最终被套在电力机车牵引杆上。进一步的，安装模具中心孔连接导向筒9，导向筒套9在拉杆4外，导向筒内孔直径与拉杆外直径一致，导向筒下端伸入挤压架3的中心孔中，导向筒对安装模具、挤压架起到支撑、导向作用，使在支撑油缸的推送下，安装模具、挤压架不偏移。进一步的，挤压架3底部设有与液压油缸活塞杆对应的定位环31，液压油缸活塞杆插入定位环中，使液压油缸活塞杆始终不脱离挤压架。进一步的，挤压架3下方设有导向柱32，导向柱32穿过车架上的导向孔，导向柱对挤压架的移动起到导向作用。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或者替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为主。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电力机车牵引杆传动轴承安装工装，其特征在于：包括车架、液压油缸、挤压架、拉杆、安装模具、固定座，固定座与电力机车牵引杆端面直径一致，固定座上有与电力机车牵引杆固定的螺栓孔和固定螺钉，拉杆与固定座连接，安装模具为圆台形，安装模具上端面与电力机车牵引杆端面直径一致，安装模具下端面可插入传动轴承的内轴孔中，拉杆穿过安装模具的中心孔，拉杆下端连接挤压架，挤压架底部连接液压油缸，液压油缸设置于车架上，当传动轴承套到电力机车牵引杆上时，拉杆底端插入挤压架底部。/n

【技术特征摘要】
1.电力机车牵引杆传动轴承安装工装，其特征在于：包括车架、液压油缸、挤压架、拉杆、安装模具、固定座，固定座与电力机车牵引杆端面直径一致，固定座上有与电力机车牵引杆固定的螺栓孔和固定螺钉，拉杆与固定座连接，安装模具为圆台形，安装模具上端面与电力机车牵引杆端面直径一致，安装模具下端面可插入传动轴承的内轴孔中，拉杆穿过安装模具的中心孔，拉杆下端连接挤压架，挤压架底部连接液压油缸，液压油缸设置于车架上，当传动轴承套到电力机车牵引杆上时，拉杆底端插入挤压架底部。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱惠兴，侯宇山，
申请(专利权)人：大连通宝液压油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21