一种路面结构层间强度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种路面结构层间强度检测装置，包括底座\固定在底座上的操作台、设在操作台上的多个试样洞和与操作台转动连接的用于向样块施加水平推力的水平检测装置。水平检测装置包括与操作台转动连接的转动座、与转动座螺纹连接的丝杠、与丝杠转动连接的压力臂、设在压力臂上的薄膜压力传感器和与薄膜压力传感器连接的压力表。压力臂上可拆卸连接有压力块，压力块上设有与样块相匹配的压槽，压力块抵接在薄膜压力传感器上。多个试样洞与水平检测装置和操作台连接处的距离顺序增加。本实用新型专利技术用于路面结构层的层间强度检测，具有检测速度快和使用方便等特点。

A device for detecting the strength of pavement structure between layers

【技术实现步骤摘要】
一种路面结构层间强度检测装置
本技术涉及道路检测设备的
，尤其是涉及一种路面结构层间强度检测装置。
技术介绍
随着我国高速公路建设的快速发展，沥青路面的早期破坏与病害也出现了上升趋势，造成了巨大的经济损失。沥青路面结构层之间的粘结强度不足易导致沥青路面出现推移、拥包和水损害等病害，因此路面层间处治的好坏，即路面各结构层之间的粘结强度对沥青路面整体结构的耐久性有很大影响。调查结果显示，路面早期病害的很大一部分是由于基层和面层之间的结合不良引起的。因此，实际工程中采取措施加强面层与基层层间粘结，对路面的使用性能和使用寿命至关重要。因此在实际的建设过程中，需要随着施工进度对路面进行取样检测，以便及时发现问题，对施工、配方和配料等进行调整。现有的检测方式大多是采样后送到临时实验室进行检测，这种检测方式的检测结果慢，每次只能检测一个样品，信息反馈不及时，尤其是在样块数量多时，容易出现排序混乱的情况，导致给出的检测结果与实际样块的性能数据不匹配。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种路面结构层间强度检测装置，该路面结构层间强度检测装置直接在取样地点使用，能够同时对多个样块进行检测，直接给出检测结果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种路面结构层间强度检测装置，包括：底座；操作台，固定在底座上；多个试样洞，设在操作台上，用于放置样块；水平检测装置，与操作台转动连接，用于向样块施加水平推力。通过采用上述技术方案，现场取样后，将其顺序放在试样洞内，然后使用水平检测装置对每个样块进行检测。这种检测方式简单可靠，能够在取样点直接给出检测结果，检测速度快，能够迅速给出检测结果，并且不会出现结果与样品不匹配的情况，能够给工程人员提供准确的指导数据。在本技术优选的实施方案中，所述水平检测装置包括与操作台转动连接的转动座、与转动座螺纹连接的丝杠、与丝杠转动连接的压力臂、设在压力臂上的薄膜压力传感器和与薄膜压力传感器连接的压力表。通过采用上述技术方案，转动丝杠将压力臂贴到样块上，薄膜压力传感器就可以将二者之间的压力反馈到压力表上，这种检测方式操作简单，速度快，能够快速给出检测结果。在本技术优选的实施方案中，所述压力臂上可拆卸连接有压力块，所述压力块上设有与样块相匹配的压槽；所述压力块抵接在所述薄膜压力传感器上。通过采用上述技术方案，不同的压力块对应不同形状的样品，这样可以根据实际的样块形状选择合适的压力块，满足现场不同的使用需求。在本技术优选的实施方案中，多个试样洞与水平检测装置和操作台连接处的距离顺序增加。通过采用上述技术方案，检测下一个样块时，压力臂只需要反向运动一小段距离或者根本不需要反向运动，这样可以缩短样块之间的调整时间，提高检测速度。在本技术优选的实施方案中，所述操作台上滑动连接有导向块，所述导向块上设有与压力臂相匹配的导向孔。通过采用上述技术方案，导向孔能够限制压力臂的移动轨迹，使其能够沿着既定的路线移动，可以提高检测精度。在本技术优选的实施方案中，在垂直与所述压力臂的运动方向上，所述导向孔的截面形状为圆形。通过采用上述技术方案，圆形导向孔的加工更加方便，可以降低加工难度，进而降低制造成本。在本技术优选的实施方案中，还包括设在底座上的用于调整所述试样洞内的样块高度的调整装置。通过采用上述技术方案，通过一个样块就能够检测不同层之间的层间强度，检测数据更加全面。在本技术优选的实施方案中，所述调整装置包括与底座螺纹连接的调整杆和设在试样洞内且能够自由滑动的滑动台；所述调整杆的其中一端伸入到试样洞内并抵接在滑动台的底面上。通过采用上述技术方案，转动调整杆时，滑动台就会随之在试样洞内进行升降，这样就可以对样块不同层之间的层间强度进行检测，使用起来更加方便。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.现场取样后，将其顺序放在试样洞内，然后使用水平检测装置对每个样块进行检测，就可以在现场直接给出检测结果。这种检测方式简单可靠，能够在取样点直接给出检测结果，检测速度快，能够迅速给出检测结果，并且不会出现结果与样品不匹配的情况，能够给工程人员提供准确的指导数据。2.压力块与压力臂可拆卸连接，这样工作人员可以携带不同规格的压力块，用来满足现场不同的使用需求，可以根据样块形状随时进行更换，使用更加方便。3.检测过程中，转动操作台上的调整杆，就可以使试样洞内的样块高度发生改变，然后对不同层之间的层间强度进行检测，这样一个样块就能够反馈多个数据，既避免了反复取样对路面的破坏，还能够避免更换，提高检测效率。附图说明图1是本技术实施例给出的一种立体结构示意图。图2是本技术实施例给出的一种丝杠、压力臂和压力块的连接示意图。图3是本技术实施例给出的一种调整杆和滑动台的相对位置示意图。图4是本技术实施例给出的一种导向块的结构示意图。图中，11、底座；12、操作台；13、试样洞；21、导向块；22、导向孔；31、底座；32、丝杠；33、压力臂；34、压力块；35、压槽；36、薄膜压力传感器；37、压力表；41、调整杆；42、滑动台。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，为本技术公开的一种路面结构层间强度检测装置，用于施工现场的公路结构层的层间强度检测，主要由底座11、操作台12、水平检测装置和调整装置等组成。底座11是整个检测装置的主体，操作台12固定安装在底座11上，用于放置样块和对样块施加压力。水平检测装置中的转动座31与操作台12转动连接，能够自由转动，其上开设有一个螺纹孔，该螺纹孔的轴线平行于操作台12的上表面。丝杠32的中间部分穿过该螺纹孔，与操作台12连接，转动时能够相对于操作台12移动。压力臂33的一端插入到丝杠32上的孔内，这样既能够随着丝杠32一起移动，又可以在顶到样块上之后只移动不转动。参考图2，薄膜压力传感器36贴在压力臂33与样块接触的一端上，负责将压力臂33与样块之间的压力反馈到压力表37上，压力表37安装在底座11或者操作台12上，方便工作人员进行查看。使用过程中，样块的形状不一致，为了使检测结果更加准确，在压力臂33上增加了一个压力块34，压力块34上开设有一个压槽35，使用时贴在样块的外表面上。压力块34与压力臂33可拆卸连接，可以根据不同的样块更换合适的压力块34。压力臂33上粘贴薄膜压力传感器36的一端上开设有一个盲孔，压力块34的一端插到这个盲孔内并抵接在薄膜压力传感器36上。为了显示的更加清晰，图中压力臂33与压力块34之间的缝隙做了放大处理。回看图1，操作台12上开设有多个试样洞13，试样洞13共分为多组，每组试样洞13的直径不同，同组的试样洞13的内径相同。多个试样洞13以转动座31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面结构层间强度检测装置，其特征在于，包括：/n底座（11）；/n操作台（12），固定在底座（11）上；/n多个试样洞（13），设在操作台（12）上，用于放置样块；/n水平检测装置，与操作台（12）转动连接，用于向样块施加水平推力。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面结构层间强度检测装置，其特征在于，包括：
底座（11）；
操作台（12），固定在底座（11）上；
多个试样洞（13），设在操作台（12）上，用于放置样块；
水平检测装置，与操作台（12）转动连接，用于向样块施加水平推力。


2.根据权利要求1所述的一种路面结构层间强度检测装置，其特征在于：所述水平检测装置包括与操作台（12）转动连接的转动座（31）、与转动座（31）螺纹连接的丝杠（32）、与丝杠（32）转动连接的压力臂（33）、设在压力臂（33）上的薄膜压力传感器（36）和与薄膜压力传感器（36）连接的压力表（37）。


3.根据权利要求2所述的一种路面结构层间强度检测装置，其特征在于：所述压力臂（33）上可拆卸连接有压力块（34），所述压力块（34）上设有与样块相匹配的压槽（35）；
所述压力块（34）抵接在所述薄膜压力传感器（36）上。


4.根据权利要求3所述的一种路面结构层间强度检测装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雨辉，宋波，李邵鑫，张婷婷，
申请(专利权)人：四川中道诚工程勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51