一种涡流管，其特征在于，它包含有： 一本体，其内部中空且形成有一容室，所述本体上设有一入口，一冷气出口，以及一长管，所述长管的一端与所述容室连通，而另一端设置有一热气出口； 一控制阀，其设置在所述热气出口处； 一马达，其设置在所述本体的容室内，所述马达具有一心轴，所述心轴中空且具有一轴孔，所述轴孔与所述冷气出口连通； 一涡轮，其设置在所述心轴上且位于所述本体的容室内。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及温控装置，特别是关于一种可独立操作，结构新颖且使用方便的涡流管。
技术介绍
如图1所示，其为传统的涡流管1，一本体2中设有一容室3，一供高压气体进入容室3的入口4，一供冷气由容室3中排出的冷气出口5，以及由本体2延伸而出的一长管6，长管6的末端设有一热气出口7，以及一可控制热气出口7大小的控制阀8。传统的涡流管1均需要通过一压缩机(图未示)将高压气体由入口4灌入容室3中，在容室3中产生涡流后沿长管6向右呈螺旋状前进，到达热气出口7时，一部份气体受控制阀8阻挡而向左回流，其余气体经由控制阀8向外界排出，向右流动的气体位于外层，向左回流的气体则为位于内层，二者间的能量交换会使向右流动的气体增温，同时使向左回流的气体降温，是故由热气出口7排出的气体温度较高，由冷气出口5排出的气体温度则较低。由于涡流管1无须冷煤即可达成控制温度的效果，其应用日渐广泛，但传统的涡流管无法独立操作，必须外接一空气压缩机以将高压空气灌入容室3中，使用时便利性欠佳，且一般压缩机体积庞大，如何在空间有限的情况下将涡流管与压缩机组装在一起，成为令人头疼的问题。专利技术创造内容本技术的目的是提供一种可独立操作的涡流管，其结构简洁轻巧，使用时极为便利。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种涡流管，其特征在于，它包含有一本体，一控制阀，一马达，以及一涡轮，其中所述本体内部中空且形成一容室，所述本体上设有一入口，一冷气出口，以及一长管，所述长管的一端与所述容室连通，而另一端设置有一热气出口，所述控制阀设置在所述热气出口处，所述马达设置在所述本体的容室内，其具有一心轴，所述心轴中空且具有一轴孔，所述轴孔与所述冷气出口连通，所述涡轮设置在所述心轴上且位于所述本体的容室内，所述涡轮具还设置有一与所述轴孔连通的中心孔。附图说明图1为传统涡流管的结构示意图。图2为本技术一较佳实施例的结构示意图。具体实施方式为了说明本技术的构造及特点，兹举以下较佳实施例并配合附图详细说明如下如图2所示，为本技术一较佳实施例所提供的涡流管10，其包含有一本体20，一控制阀30，一马达40，一涡轮50以及一隔热管58。本体20概呈圆柱状，其内部中空且形成一阶梯状的环形容室22，可分成一大径部221与一小径部222，本体20上设有一入口24，一冷气出口25，以及一长管26，长管26的左端27与容室22连通，右端则形成一热气出口28，长管26外还套设有一隔热管58，隔热管58与长管26间隔一预定距离，其可以降低长管26与外界的热交换。控制阀30设置在热气出口28处，调整热气出口28的大小，一方面可以控制热气的排出量，另一方面具有降低排气时噪音的功效。马达40固设在容室22的小径部222内，其具有一由容室22小径部222朝大径部221延伸而出的心轴42，心轴42为中空而且具有一轴孔43，其内径小于长管26的内径，而且心轴42与长管26排列在同一轴心上，另外，轴孔43的左端与冷气出口25连通。涡轮50设置在心轴42上，且位于本体20的容室22内，精确而言，涡轮50位于入口24的中心轴241的延伸方向，涡轮50具有一与轴孔43连通的中心孔52，中心孔52呈渐开锥状，但中心孔52的最大孔径小于长管26的内径。操作时，启动马达40使得心轴42驱动涡轮50旋转，将使空气经由入口24以一预定压力进入容室22的大径部221内，同时空气受到涡轮50的扰动，将形成高速旋转的涡流，沿长管26向右流动，由于长管26的内径比涡轮50的中心孔52及心轴42的轴孔43大，因此，涡流不会由涡轮50的中心孔52进入心轴42的轴孔43中，当涡流在长管26内流动时，由于离心力作用将使涡流贴着管壁前进，形成一热气涡流60，热气涡流60中央则留下未受扰动的通道；当热气涡流60到达热气出口28时，由于受到控制阀30的限流，将仅有一部份热气涡流60向外排出，其余涡流则经由中央通道回流，其旋转方向与热气涡流60相同，形成一冷气涡流62，冷气涡流62与热气涡流60交会过程中的能量(热)交换将使热气涡流60增温，同时使冷气涡流62降温，冷气涡流62继续向左流动时，将经由涡轮50的中心孔52进入心轴42的轴孔43，最后由冷气出口25排出。藉此，涡流管10可利用自身马达40与涡轮50将外界空气吸入，使用时无须搭配另一空气压缩机，不仅具有可独立操作的优点，而且整体体积更可有效缩减，便于组装，特别是在空间有限的情况下，更能突显本技术的效果，有效改善传统涡流管结构的缺点，从而达成本技术的目的。权利要求1.一种涡流管，其特征在于，它包含有一本体，其内部中空且形成有一容室，所述本体上设有一入口，一冷气出口，以及一长管，所述长管的一端与所述容室连通，而另一端设置有一热气出口；一控制阀，其设置在所述热气出口处；一马达，其设置在所述本体的容室内，所述马达具有一心轴，所述心轴中空且具有一轴孔，所述轴孔与所述冷气出口连通；一涡轮，其设置在所述心轴上且位于所述本体的容室内。2.根据权利要求1所述的涡流管，其特征在于有一隔热管套设在所述本体的长管外。3.根据权利要求1所述的涡流管，其特征在于所述涡轮为位于所述入口的中心轴延伸方向上。4.根据权利要求1所述的涡流管，其特征在于所述长管与所述心轴同轴。5.根据权利要求1所述的涡流管，其特征在于所述长管的内径大于所述心轴的内径。6.根据权利要求1所述的涡流管，其特征在于所述涡轮具有一中心孔，所述中心孔与所述心轴的轴孔连通。专利摘要一种涡流管，它包含有一本体，一控制阀，一马达，以及一涡轮，其中所述本体内部中空且形成一容室，所述本体上设有一入口，一冷气出口，以及一长管，所述长管的一端与所述容室连通，而另一端设置有一热气出口，所述控制阀设置在所述热气出口处，所述马达设置在所述本体的容室内，其具有一心轴，所述心轴中空且具有一轴孔，所述轴孔与所述冷气出口连通，所述涡轮设置在所述心轴上且位于所述本体的容室内，所述涡轮具还设置有一与所述轴孔连通的中心孔；本技术提供的涡流管可独立操作，其结构简洁轻巧，使用时极为便利。文档编号F25B9/04GK2687583SQ20032012761公开日2005年3月23日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日专利技术者陈明飞, 梁吉旺, 陈育斌, 徐世威 申请人:陈明飞, 梁吉旺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明飞，梁吉旺，陈育斌，徐世威，
申请(专利权)人：陈明飞，梁吉旺，
类型：实用新型
国别省市：
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