后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，属于汽车组装生产线技术领域。本发明专利技术所述的后备箱开关总成的出厂校验装置，包括校验装置和主控器，校验装置包括后备箱开关检测模块、左右车牌灯感光检测模块和后视摄像头检测模块；本发明专利技术采用全自动后备箱开关检测模块、左右车牌灯感光检测模块以及后视摄像头检测模块，整个检测过程和检测结果输出全部自动化完成，无需人工干预；左右车牌灯感光检测模块采用可调节感光度的感光检测模块；后视摄像头检测模块拍摄二维码之后使用二维码扫描识别二维码来检测判断后视摄像头是否合格的方法。本发明专利技术可广泛运用于汽车组装生产线检测场合。

Ex factory quality inspection and detection device of trunk switch assembly

【技术实现步骤摘要】
后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置
本专利技术涉及一种后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，属于汽车组装生产线

技术介绍
现在轿车生产线上对于后备箱开关总成的检测方法主要是靠人工检测。后备箱开关总成包括1个后备箱开关、2个车牌灯、1个后视摄像头。测试方法是：检测工人拿过一套后备箱开关总成，一般这一套开关总成使用一个汽车航插接口。汽车航插接口包括多股线，一般10个端子左右，根据车辆的配置不同，带摄像的接线端子多一点，不带后视摄像头的接线端子少一点，1个后备箱开关和2个车牌灯的接线端子是肯定有的。将此航插接口插入到配套的接口后备箱开关检测方法是接一个灯或者一个蜂鸣器，只要按下开关灯就亮或者蜂鸣器就响，抬起开关灯就灭了或者蜂鸣器就不响了，完全靠人工通过视觉或者耳朵判断是否正常；车牌灯检测方法是给车牌灯供电，人工靠目测两个车牌灯是否都亮，也是完全靠人工通过视觉判断是否正常；后视摄像头检测方法是通过给后视摄像头供电后，把后视摄像头输出AV信号线链接到一个显示器上，人工通过显示器看是否有图像显示，也是完全靠人工通过视觉判断是否正常。检测完毕后，靠人工根据之前检测结果判断给出这台后备箱开关总成是否合格，之后人工再打印条形码贴到被后备箱开关检测模块总成。缺点：(1)显而易见的问题就是全部测试过程和判断结果都是靠人工，主要靠人的视觉和耳朵判断，在流水线工作情况，一个工人每天要测试700到1000台左右，长期重复性检测、判断工作，人工是不可能不疲劳的，很容易因为疲劳测试而发生误判，因此很难保证测试结果的稳定性，导致不良品漏检情况经常发生。(2)后备箱开关需要人工主动去按，长期批量测试情况下，有可能工人忘记按开关，造成漏检后备箱开关项目的情况。(3)后视摄像头拍摄图像显示在显示器后，人工没法判断成像质量，只能在没有图像或者成像质量非常模糊时，可以判断后视摄像头工作异常，但是如果后视摄像头有轻微模糊时或者成像质量稍差时，人工就无法判断了。(4)人工判断完毕后，需要手动打印条码再贴到被检总成，很容易出现错贴、漏贴等情况，造成产品质量追溯不可靠。本专利技术针对现今轿车后备箱开关总成主要靠人工检测的问题，设计了全自动检测方法及装置，解决人工检测带来的漏检、错检等问题，彻底杜绝漏检、错检以及贴错条码等问题，实现无需人工干预的全自动智能检测、判断、报警、条码打印及粘贴。也具备被检产品的信息远传通信接口，可以支持与企业生产信息化管理系统(简称MES系统)对接。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述缺陷，本专利技术提出了一种后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，采用全自动方法后备箱开关检测模块、车牌灯以及后视摄像头，自动控制测试步骤及过程，自动记录测试状态及阶段结果，自动判断被检测品是否合格，自动判断是否报警，最后自动贴标，全部过程无需人工干预，彻底杜绝因为由人为因素导致的漏检、错检等问题。每一个测试项目结果也预留了状态指示灯，用以作为人工检测时的参考，可以做到自动监测和人工检测互不冲突，即使自动监测装置出现故障无法工作时，可以继续使用以前人工方式工作。本专利技术所述的后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，包括待测后备箱开关总成，后备箱开关总成包括后备箱开关、左右车牌灯和后视摄像头，其特征在于，出厂校验装置还包括校验装置、主控器，校验装置通过航插接口与后备箱开关总成相连，校验装置通过串行通信模块与主控器相连；其中：校验装置，包括如下模块：后备箱开关检测模块，包括电动推杆和驱动电路，电动推杆通过驱动电路与后备箱开关相连，驱动电路通过光耦隔离驱动N沟道MOS管来控制电动推杆的通断电，电动推杆正反向移控制后备箱开关的通断；左右车牌灯感光检测模块，位于左右车牌灯前面，包括模拟运算放大器和光敏电阻，采用模拟运算放大器设计成比较器，采用光敏电阻采集车牌灯的光，转成电信号后与电位器设定的阈值比较传递给主控器；后视摄像头检测模块，包括以下部件：二维码，位于后视摄像头的拍摄范围内；显示器，位于后视摄像头前面，主控器给后视摄像头供电，显示器上显示有后视摄像头拍摄的二维码图像；二维码扫描头，二维码扫描头对准显示器上显示的二维码图像，二维码扫描头识别显示器上显示的二维码图像，通过串行通信模块将二维码数据发送给主控器；主控器，包括处理器和数据存储器，数据存储器预先存储二维码数据，经过处理器比对二维码扫描头识别输出的二维码数据与内部存储的二维码数据是否完全一致，判断后视摄像头是否正常工作。优选地，所述主控器采用处理器STM32F407VE，其工作主频168Mhz，内部程序存储器512KB，数据存储器192KB，具有6路串行接口，1路以太网通信接口，2路航插接口接口，1路USB主机接口，1路USB从机接口，1路后视摄像头接口。优选地，所述后备箱开关检测模块，主控器控制电动推杆向前移动触发后备箱开关闭合，主控器检测开关信号是否导通，如果导通保存状态，同时驱动指示灯亮绿灯、蜂鸣器发声；反之，主控器控制电动推杆向后移动，使后备箱开关自然断开，主控器检测开关信号是否断开，如果断开保存状态，同时驱动指示灯灭绿灯、蜂鸣器不发声。优选地，所述后备箱开关检测模块的导通、断开至少循环三次，如果三次均正常，判断为合格，否则判为不合格。优选地，所述左右车牌灯感光检测模块的比较结果以高、低电平的数字量1/0，其中0代表低电平，意思是检测到车牌灯亮，1代表高电平，意思是没有检测到车牌灯亮。优选地，所述左右车牌灯感光检测模块的感光阈值可以通过电位器手工调节，只需出厂时调节一次即可。优选地，所述校验装置还包括串行通信模块、条码打印机，串行通信模块采用RS232通信标准，通过一个RS232电平转换芯片SP3232，两路串行接口一端分别接条码打印机与二维码扫描头，另一端连接控制器的串行接口。优选地，所述校验装置(还包括前置条码扫描枪，前置条码扫描枪将扫码信息传递通过串行通信模块传递给生产管理软件系统。优选地，所述网络通信模块为以太网通信模块，以太网通信模块采用RMII接口，物理层驱动芯片采用太网PHY层控制器LAN8720，网络变压器接口采用网络变压器与RJ45通信接口一体的接口，网络通信模块用于连接生产管理软件系统和主控器。优选地，所述校验装置还包括指示灯驱动模块和故障指示灯组，指示灯驱动模块包括两路光耦隔离驱动N沟道MOS管，采用两路光耦隔离驱动N沟道MOS管来控制双路指示灯的通断电；故障指示灯组包括左右车牌灯故障指示灯、后备箱开关故障指示灯和后视摄像头故障指示灯。本专利技术的有益效果是：(1)全自动后备箱开关检测模块、左右车牌灯感光检测模块以及后视摄像头检测模块，整个检测过程和检测结果输出全部自动化完成，无需人工干预；(2)左右车牌灯感光检测模块采用可调节感光度的感光检测模块；(3)后视摄像头检测模块拍摄二维码之后使用二维码扫描头识别二维码来检测判断后视摄像头是否合格的方法；(4)网络通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，包括待测后备箱开关总成(1)，后备箱开关总成(1)包括后备箱开关(11)、左右车牌灯(13)和后视摄像头(12)，其特征在于，出厂质量检验检测装置还包括校验装置(2)、主控器，校验装置(2)通过航插接口(14)与后备箱开关总成(1)相连，校验装置(2)通过串行通信模块与主控器相连；其中：/n校验装置(2)，包括如下模块：/n后备箱开关检测模块，包括电动推杆(21)和驱动电路，电动推杆(21)通过驱动电路与后备箱开关(11)相连，驱动电路通过光耦隔离驱动N沟道MOS管来控制电动推杆(21)的通断电，电动推杆(21)正反向移控制后备箱开关(11)的通断；/n左右车牌灯感光检测模块，位于左右车牌灯(13)前面，包括模拟运算放大器和光敏电阻(22)，采用模拟运算放大器设计成比较器，采用光敏电阻(22)采集车牌灯的光，转成电信号后与电位器设定的阈值比较传递给主控器；/n后视摄像头检测模块，包括以下部件：/n二维码，位于后视摄像头(12)的拍摄范围内；/n显示器(23)，位于后视摄像头(12)前面，主控器给后视摄像头(12)供电，显示器(23)上显示有后视摄像头(12)拍摄的二维码图像；/n二维码扫描头(24)，二维码扫描头(24)对准显示器(23)上显示的二维码图像，二维码扫描头(24)识别显示器(23)上显示的二维码图像，通过串行通信模块将二维码数据发送给主控器；/n主控器，包括处理器和数据存储器，数据存储器预先存储二维码数据，经过处理器比对二维码扫描头(24)识别输出的二维码数据与内部存储的二维码数据是否完全一致，判断后视摄像头(12)是否正常工作。/n...

【技术特征摘要】
1.一种后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，包括待测后备箱开关总成(1)，后备箱开关总成(1)包括后备箱开关(11)、左右车牌灯(13)和后视摄像头(12)，其特征在于，出厂质量检验检测装置还包括校验装置(2)、主控器，校验装置(2)通过航插接口(14)与后备箱开关总成(1)相连，校验装置(2)通过串行通信模块与主控器相连；其中：
校验装置(2)，包括如下模块：
后备箱开关检测模块，包括电动推杆(21)和驱动电路，电动推杆(21)通过驱动电路与后备箱开关(11)相连，驱动电路通过光耦隔离驱动N沟道MOS管来控制电动推杆(21)的通断电，电动推杆(21)正反向移控制后备箱开关(11)的通断；
左右车牌灯感光检测模块，位于左右车牌灯(13)前面，包括模拟运算放大器和光敏电阻(22)，采用模拟运算放大器设计成比较器，采用光敏电阻(22)采集车牌灯的光，转成电信号后与电位器设定的阈值比较传递给主控器；
后视摄像头检测模块，包括以下部件：
二维码，位于后视摄像头(12)的拍摄范围内；
显示器(23)，位于后视摄像头(12)前面，主控器给后视摄像头(12)供电，显示器(23)上显示有后视摄像头(12)拍摄的二维码图像；
二维码扫描头(24)，二维码扫描头(24)对准显示器(23)上显示的二维码图像，二维码扫描头(24)识别显示器(23)上显示的二维码图像，通过串行通信模块将二维码数据发送给主控器；
主控器，包括处理器和数据存储器，数据存储器预先存储二维码数据，经过处理器比对二维码扫描头(24)识别输出的二维码数据与内部存储的二维码数据是否完全一致，判断后视摄像头(12)是否正常工作。


2.根据权利要求1所述的后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，其特征在于，所述主控器采用处理器STM32F407VE，其工作主频168Mhz，内部程序存储器512KB，数据存储器192KB，具有6路串行接口，1路以太网通信接口，2路航插接口(14)接口，1路USB主机接口，1路USB从机接口，1路后视摄像头(12)接口。


3.根据权利要求1所述的后备箱开关总成的出厂质量检验检测装置，其特征在于，所述后备箱开关检测模块，主控器控制电动推杆(21)向前移动触发后备箱开关(11)闭合，主控器检测开关信号是否导通，如果导通保存...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蓝天，王博宁，邵巍，王思华，曹荣生，郝生武，庄克玉，李莺歌，王明甲，冯宇平，张现军，池荣虎，秦浩华，
申请(专利权)人：青岛科技大学，
类型：发明
国别省市：山东;37