一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架制造技术

本发明专利技术公开了一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，包括B立柱、设置在B立柱两侧的B安装座、设置在B安装座上的B探头安装座和若干个设置在B探头安装座上的B探头安装槽，两个B探头安装座上的B探头安装槽对称设置于B立柱的两侧。本发明专利技术的有益效果是：本方案有利于实现对轨底断面进行自动化探伤，提高探伤的效率以及精度。

A kind of undercarriage for rail bottom section flaw detection of welded joint of welded rail base

【技术实现步骤摘要】
一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架
本专利技术涉及超声波探伤领域，具体的说，是一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架。
技术介绍
随着我国铁路的全面提速、扩容、升级，以及客运专线、高速重载铁路的快速发展，对钢轨焊接接头质量提出了更高的要求。钢轨焊接接头质量控制直接影响着铁路运输生产和行车安全，因此，从提高探伤标准与使用新型设备出发，对钢轨焊缝和热影响区实现单双探头全断面探伤，是提高焊缝探伤检测能力，保证焊接接头无伤出厂的双保险策略，也是保证铁路行车安全的有效手段。特别是高速客运专线，这项工作显得尤为重要。我国主要采用固定钢轨的闪光焊焊接钢轨，闪光焊是一种生产效率高、质量相对稳定可靠的钢轨焊接方法，也是目前国内外运用最广泛的一种轨焊接方法。闪光焊在焊接过程中，由于焊接设备、工艺参数不稳定，钢轨几何尺寸超标，以及钢轨母材材质等问题。焊接接头会产生各种缺陷，按类型分，主要有以下2种：1、体积状或点状的缺陷，如疏松和夹渣等；2、平面状的缺陷，如灰斑、未焊合等，其中平面状缺陷十分危险，它不仅减小了钢轨的有效截面，而且还可造成应力集中，甚至导致焊缝拉开或钢轨断裂。目前，闪光焊钢轨出厂前的焊缝接头探伤存在以下问题：1、采用人工手持探头进行探伤，影响因素多，扫查范围不全面，人工识别、判断，探伤结果不可靠，安全技术没有保障；2、对于平面状缺陷，必须使用双探头K型和串列式探伤方法，操作复杂，对探伤操作人员的技术等级和技能要求高，手动探伤难实现；3、探伤效率低，探伤工序是制约焊轨流水线生产的一个瓶颈；4、信息化水平低，不利于探伤数据的保存，以及不能通过数据统计分析改善焊接工艺。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，用于对轨底断面进行探伤，能够实现自动化探伤，有利于提高探伤的效率和精度。本专利技术通过下述技术方案实现：一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，包括B立柱、设置在B立柱两侧的B安装座、设置在B安装座上的B探头安装座和若干个设置在B探头安装座上的B探头安装槽，两个B探头安装座上的B探头安装槽对称设置于B立柱的两侧。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B安装座上转动安装有两个分别位于钢轨两侧的B导向轮，所述的B导向轮的轴线平行于钢轨的高度方向，两个B导向轮的最小间距等于钢轨的轨底宽度。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B立柱上设置有与B安装座传动连接的B驱动结构。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B驱动结构包括设置在B安装座两侧的B主动连杆和B从动连杆，B主动连杆的两端分别与B立柱、B安装座铰接，B从动连杆的两端分别与B立柱、B安装座铰接，B主动连杆与B从动连杆的铰接点为平行四边形的四个顶点，所述的B安装座的上表面水平。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B立柱上设置有B限位挡板，所述的B从动连杆上设置有与B限位挡板配合使用的B限位板。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B立柱的两侧分别设置有两个B安装板，两个B安装板之间设置有B滑杆，B滑杆上滑动设置有B滑块，B主动连杆与B从动连杆分别与B滑块铰接。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B安装板与B滑块之间设置有套装在B滑杆上的弹簧。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B导向轮的顶部设置有直径从下往上逐渐减小的导向轮。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B安装板上设置有用于安装B滑杆的通孔，所述的B安装板上设置有与通孔连通的开口槽，B安装板上设置有贯穿开口槽的锁紧螺钉。进一步地，为了更好的实现本专利技术，所述的B立柱下方设置有B连接板。本方案所取得的有益效果是：本方案有利于实现对轨底断面进行自动化探伤，提高探伤的效率以及精度。附图说明图1为本方案的立体示意图；图2为本方案的主视示意图；图3为本方案的俯视示意图；图4为图1的A处放大图；其中81-B立柱，82-B安装板，83-B滑杆，84-B滑块，85-B从动连杆，86-B主动连杆，87-B安装座，88-B探头安装座，881-B支架，882B支架限位板，89-B探头安装槽，810-B导向轮，811-B限位挡板，812-B限位板，813-B连接板。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1：如图1所示，本实施例中，一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，包括B立柱81、设置在B立柱81两侧的B安装座87、设置在B安装座87上的B探头安装座88和若干个设置在B探头安装座88上的B探头安装槽89，两个B探头安装座88上的B探头安装槽89对称设置于B立柱81的两侧。需要对钢轨进行检测时，将钢轨放置在B探头安装座88的上方，B探头安装座88用于安装超声波探头，使超声波探头对准钢轨的底部。检测过程中，使B探头安装座88与钢轨接触，超声波探头发出超声波穿过钢轨的底部，并接受自轨底断面反射回来的超声波。超声波探头能够连接超声波单元，以便于将检测到的信号发送给超声波单元处理。驱动本方案沿着钢轨的长度方向移动，即可对钢轨需要检测的特定部分进行检测。B探头安装座88上的B探头安装槽89开口朝向，但宽度方向不同。以此能够使单独的超声波传感器能够检测特点的部位，使用多个超声波传感器能够有效覆盖轨底断面的全范围而避免漏检。使两个B探头安装座88上的B探头安装槽89对称设置于B立柱81的两侧，以此能够使B立柱81两侧的超声波探头发出超声波的方向也对称，从而能够避免漏检某些缺陷与超声波方向平行而导致的漏检。本实施例中，驱动B立柱81与B安装座87整体移动的结构能够实现自动化，因而本方案有利于实现自动化检测，以提高检测的效率，检测的过程中，能够保证超声波探头与钢轨的位置保持不变，以此有利于提高检测的精度。B安装座87的上表面能够设置防磨层，以此增加B安装座87上表面的强度，避免B安装座87与钢轨相对移动而导致B安装座87磨损，从而有利于保证B安装座87的形状精度，防止B安装座87的形状精度被破坏而导致超声波探头与钢轨的相对位置精度变差。所述的B安装座87上能够设置若干个出水孔，使出水孔连通水源，在检测时，通过出水孔向钢轨处供水，利用水作为耦合剂以进行检测。以此能够简化结构，避免使用额外的供水结构，并且通过出水孔供给的水能够分布在B安装座87与钢轨之间以满足使用。B安装座87的上表面能够设置多个凸起，使凸起与钢轨接触，在B安装座87与钢轨之间形成小的间隙供水流通。实施例2：如图1、图3所示，在上述实施例的基础上，本实施例中，所述的B安装座87上转动安装有两个分别位于钢轨两侧的B导向轮810，所述的B导向轮810的轴线平行于钢轨的高度方向，两个B导向轮810的最小间距等于钢轨的轨底宽度。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，其特征在于：包括B立柱(81)、设置在B立柱(81)两侧的B安装座(87)、设置在B安装座(87)上的B探头安装座(88)和若干个设置在B探头安装座(88)上的B探头安装槽(89)，两个B探头安装座(88)上的B探头安装槽(89)对称设置于B立柱(81)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，其特征在于：包括B立柱(81)、设置在B立柱(81)两侧的B安装座(87)、设置在B安装座(87)上的B探头安装座(88)和若干个设置在B探头安装座(88)上的B探头安装槽(89)，两个B探头安装座(88)上的B探头安装槽(89)对称设置于B立柱(81)的两侧。


2.根据权利要求1所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，其特征在于：所述的B安装座(87)上转动安装有两个分别位于钢轨两侧的B导向轮(810)，所述的B导向轮(810)的轴线平行于钢轨的高度方向，两个B导向轮(810)的最小间距等于钢轨的轨底宽度。


3.根据权利要求1或2所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，其特征在于：所述的B立柱(81)上设置有与B安装座(87)传动连接的B驱动结构(86)。


4.根据权利要求3所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊缝的轨底断面探伤起落架，其特征在于：所述的B驱动结构(86)包括设置在B安装座(87)两侧的B主动连杆(86)和B从动连杆(85)，B主动连杆(86)的两端分别与B立柱(81)、B安装座(87)铰接，B从动连杆(85)的两端分别与B立柱(81)、B安装座(87)铰接，B主动连杆(86)与B从动连杆(85)的铰接点为平行四边形的四个顶点，所述的B安装座(87)的上表面水平。


5.根据权利要求4所述的一种焊轨基地钢轨焊接接头焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚仑，邓华，段永强，袁刚强，胡艺，徐森，程勇刚，周雪清，刘志毅，何文骥，王泽斌，刘长青，李想，段宇，王建军，
申请(专利权)人：四川曜诚无损检测技术有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51