防坠装置及空中平台装置制造方法及图纸

技术编号:24566935 阅读:29 留言:0更新日期:2020-06-20 23:07
本实用新型专利技术提供了一种防坠装置及空中平台装置,涉及升降移动设备的技术领域,作用于空中平台装置,空中平台装置包括平台支架,防坠装置包括弹性件、拉杆和立柱;弹性件一直对连接部具有拉力,弹性件具有令连接部以转动点为圆心向平台支架转动的弹性趋势,立柱上设置有卡固部,立柱与卡接部之间呈间距设置,当平台支架进行正常的升降移动时,由于连接绳的带动作用,立柱与卡接部一直呈间距设置,当连接绳与拉杆分离时,由于弹性件的拉拽和拉杆的偏心结构的共同作用,会使得卡接部以更快的速度与立柱的卡固部进行卡接,缓解了现有技术中存在的防坠组件进行指定防坠动作反应时间相对缓慢,容易造成防坠不及时的安全隐患的技术问题。

Anti falling device and aerial platform device

【技术实现步骤摘要】
防坠装置及空中平台装置
本技术涉及升降移动设备
,尤其是涉及一种防坠装置及空中平台装置。
技术介绍
很多娱乐施设具有使得乘客能够被升高的功能,并以此让乘客获得高空风景而不受限制,因此,越来越多的娱乐设施,可以实现从底部伸出的悬挂平台组件进行升降,以能够供人们娱乐和活动。现有技术中的升降平台,可以通过驱动装置带动缆绳的方式带动平台在筒形结构中进行上下升降移动,在现有技术中的升降平台设置有防坠组件,进而能够在升降发生意外时,可以防止平台进行坠落。但是,针对现有技术中的升降平台,一般是采用一个弹簧进行驱动,或者是采用一个紧急锁进行锁止等,因此其防坠组件是依靠单一的驱动元件进行指定防坠动作,会导致反应时间相对缓慢,容易造成防坠不及时的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供防坠装置及空中平台装置,以缓解现有技术中存在的防坠组件仅依靠单一的驱动元件进行指定防坠动作,会导致反应时间相对缓慢,容易造成防坠不及时的安全隐患的技术问题。本技术提供的一种防坠装置,作用于空中平台装置,所述空中平台装置包括平台支架,所述平台支架用于与所述防坠装置配合,以防止平台支架坠落,防坠装置包括:弹性件、拉杆和立柱;所述拉杆上设置有转动点,所述拉杆以转动点向两端的延伸方向分别为连接部和卡接部,所述转动点与所述平台支架的一端铰接,所述卡接部和所述连接部相对于所述转动点呈偏心设置,以使自由状态下,所述连接部能够相对于所述转动点向下转动;所述连接部远离所述转动点的一端与所述空中平台装置的连接绳连接,所述空中平台装置用于带动所述平台支架往复升降;所述立柱上设置有卡固部,所述立柱与所述卡接部之间呈间距设置,所述弹性件的一端用于与所述平台支架连接,且所述弹性件的另一端与所述连接部远离所述转动点的一端连接,所述弹性件具有令所述连接部以所述转动点为圆心向所述平台支架转动的弹性趋势,当所述连接部与空中平台装置的连接绳分离时,所述弹性部用于带动所述卡接部与所述卡固部卡接。在本技术较佳的实施例中,所述拉杆还包括倾斜部;所述转动点位于所述倾斜部上,所述倾斜部沿着靠近所述空中平台装置的一端至另一端向下倾斜,所述倾斜部位于所述卡接部和所述连接部之间,所述连接部、所述倾斜部和所述卡接部之间一体成型。在本技术较佳的实施例中,还包括防坠底座和拉杆轴;所述防坠底座用于与所述平台支架靠近所述转动点的一端连接,且所述防坠底座与所述转动点铰接,所述防坠底座内设置有连接孔,所述拉杆轴贯穿所述连接孔和所述转动点,用于将所述拉杆和所述防坠底座连接,且所述拉杆轴与所述连接孔之间通过轴承连接。在本技术较佳的实施例中,还包括盖板;所述盖板位于所述倾斜部背离所述防坠底座的一侧面,且所述盖板的一侧边与所述连接部抵接,所述盖板与所述平台支架连接,所述盖板和所述空中平台装置的连接绳用于共同作用于所述拉杆上,以使所述拉杆在平台支架升降过程中,所述连接部和所述卡接部呈竖直布置;当所述连接部与空中平台装置的连接绳分离时,所述倾斜部的侧边能够与所述盖板抵接,所述盖板用于限定所述卡接部的转动角度。在本技术较佳的实施例中,所述卡固部沿着所述立柱的延伸方向均匀设置有多个。本技术提供的一种空中平台装置,包括平台支架、驱动机构、连接绳、固定塔和所述的防坠装置;所述固定塔包括多个所述立柱,所述立柱上设置有导轨,所述驱动机构与所述固定塔连接,所述驱动机构的驱动端通过所述连接绳与所述拉杆连接,所述平台支架与所述导轨滑动连接,所述防坠装置位于所述平台支架和所述固定塔之间。在本技术较佳的实施例中,还包括移动平台;所述平台支架设置有多个,所述平台支架的数量与所述立柱的数量对应设置,且多个所述平台支架远离所述立柱的一端均与所述移动平台连接。在本技术较佳的实施例中,还包括第一伞体和第二伞体;所述第一伞体罩设于所述移动平台的顶部,所述第一伞体的顶部开设有通孔,所述第二伞体位于所述第一伞体的通孔处,所述第二伞体与所述第一伞体连接,且所述第一伞体和所述第二伞体之间设置有间隙,所述第二伞体的面积大于所述第一伞体的通孔面积。在本技术较佳的实施例中,还包括限位装置;所述限位装置设置于所述固定塔上,且所述限位装置能够与所述防坠装置的盖板抵接,用于限定所述平台支架的上升高度;所述限位装置与所述盖板抵接的一侧设置有缓冲层。在本技术较佳的实施例中,还包括控制系统;所述驱动机构设置有多个,多个所述驱动机构分别与所述固定塔的多个所述立柱连接,所述控制系统分别与所述驱动机构电信号连接,所述控制系统用于控制多个所述驱动机构同步化驱动。本技术提供的一种防坠装置,作用于空中平台装置,空中平台装置包括平台支架,平台支架用于与防坠装置配合,以防止平台支架坠落,防坠装置包括:弹性件、拉杆和立柱;拉杆上设置有转动点,转动点与平台支架的一端铰接,卡接部和连接部相对于转动点呈偏心设置,以使自由状态下,所述连接部能够相对于所述转动点向下转动;弹性件的一端与平台支架连接,且弹性件的另一端与连接部远离转动点的一端连接,此时弹性件一直对连接部具有拉力,因此弹性件具有令连接部以转动点为圆心向平台支架转动的弹性趋势,而且立柱上设置有卡固部,立柱与卡接部之间呈间距设置,当平台支架进行正常的升降移动时,由于连接绳的带动作用,立柱与卡接部一直呈间距设置,但是当连接绳与拉杆分离时,此时由于弹性件的拉拽和拉杆的偏心结构的共同作用,会使得卡接部以更快的速度与立柱的卡固部进行卡接,缓解了现有技术中存在的防坠组件仅依靠单一的驱动元件进行指定防坠动作,会导致反应时间相对缓慢,容易造成防坠不及时的安全隐患的技术问题,起到了及时防坠的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的防坠装置的整体结构示意图;图2为本技术实施例提供的防坠装置的剖面结构示意图;图3为本技术实施例提供的防坠装置的局部放大结构示意图;图4为本技术实施例提供的空中平台装置的俯视图;图5为本技术实施例提供的空中平台装置的整体结构示意图;图6为本技术实施例提供的空中平台装置的局部放大结构示意图。图标:100-防坠装置;200-弹性件;300-拉杆;301-转动点;302-连接部;303-卡接部;304-倾斜部;400-立柱;401-卡固部;500-防坠底座;600-拉杆轴;700-盖板;800-平台支架;900-驱动机构;110-连接绳;120-固定塔;130-移动平台;140-第一伞体;150-第二伞体;160-座椅。...

【技术保护点】
1.一种防坠装置,作用于空中平台装置,所述空中平台装置包括平台支架,所述平台支架用于与所述防坠装置配合,以防止平台支架坠落,其特征在于,包括:弹性件、拉杆和立柱;/n所述拉杆上设置有转动点,所述拉杆以转动点向两端的延伸方向分别为连接部和卡接部,所述转动点与所述平台支架的一端铰接,所述卡接部和所述连接部相对于所述转动点呈偏心设置,以使自由状态下,所述连接部能够相对于所述转动点向下转动;/n所述连接部远离所述转动点的一端与所述空中平台装置的连接绳连接,所述空中平台装置用于带动所述平台支架往复升降;/n所述立柱上设置有卡固部,所述立柱与所述卡接部之间呈间距设置,所述弹性件的一端用于与所述平台支架连接,且所述弹性件的另一端与所述连接部远离所述转动点的一端连接,所述弹性件具有令所述连接部以所述转动点为圆心向所述平台支架转动的弹性趋势,当所述连接部与空中平台装置的连接绳分离时,所述弹性件用于带动所述卡接部与所述卡固部卡接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防坠装置,作用于空中平台装置,所述空中平台装置包括平台支架,所述平台支架用于与所述防坠装置配合,以防止平台支架坠落,其特征在于,包括:弹性件、拉杆和立柱;
所述拉杆上设置有转动点,所述拉杆以转动点向两端的延伸方向分别为连接部和卡接部,所述转动点与所述平台支架的一端铰接,所述卡接部和所述连接部相对于所述转动点呈偏心设置,以使自由状态下,所述连接部能够相对于所述转动点向下转动;
所述连接部远离所述转动点的一端与所述空中平台装置的连接绳连接,所述空中平台装置用于带动所述平台支架往复升降;
所述立柱上设置有卡固部,所述立柱与所述卡接部之间呈间距设置,所述弹性件的一端用于与所述平台支架连接,且所述弹性件的另一端与所述连接部远离所述转动点的一端连接,所述弹性件具有令所述连接部以所述转动点为圆心向所述平台支架转动的弹性趋势,当所述连接部与空中平台装置的连接绳分离时,所述弹性件用于带动所述卡接部与所述卡固部卡接。


2.根据权利要求1所述的防坠装置,其特征在于,所述拉杆还包括倾斜部;
所述转动点位于所述倾斜部上,所述倾斜部沿着靠近所述空中平台装置的一端至另一端向下倾斜,所述倾斜部位于所述卡接部和所述连接部之间,所述连接部、所述倾斜部和所述卡接部之间一体成型。


3.根据权利要求2所述的防坠装置,其特征在于,还包括防坠底座和拉杆轴;
所述防坠底座用于与所述平台支架靠近所述转动点的一端连接,且所述防坠底座与所述转动点铰接,所述防坠底座内设置有连接孔,所述拉杆轴贯穿所述连接孔和所述转动点,用于将所述拉杆和所述防坠底座连接,且所述拉杆轴与所述连接孔之间通过轴承连接。


4.根据权利要求3所述的防坠装置,其特征在于,还包括盖板;
所述盖板位于所述倾斜部背离所述防坠底座的一侧面,且所述盖板的一侧边与所述连接部抵接,所述盖板与所述平台支架连接,所述盖板和所述空中平台装置的连接绳用于共同作用于所述拉杆上,以使所述拉杆在平台支架升降过...

【专利技术属性】
技术研发人员:文戈蔡威罗亚琛
申请(专利权)人:湖北航特科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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