一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车儿童座椅安全扣技术领域，特别涉及一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，包括锁紧机构、第一定位壳、第二定位壳以及若干定位销；第一定位壳和第二定位壳相互卡接并通过定位销固定形成一个两端开口的定位筒；所述锁紧机构穿装于定位筒的定位腔中，包括锁紧舌、定位轴和复位组件；所述第一定位壳底部在定位轴的下方朝第二定位壳方向凸起有若干限位板，第二定位壳上开设有供所述限位板对应卡接的限位槽。本实用新型专利技术通过定位销对第一定位壳和第二定位壳加以初步固定，再配合卡接于限位槽中的限位板进行加固，有效降低了第一定位壳与第二定位壳在锁紧舌处的开裂概率，使得鳄嘴总成具有优良的扣合强度，减少儿童乘车时的安全隐患。

An alligator mouth assembly for the safety buckle of automobile child seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成
本技术属于汽车儿童座椅安全扣
，特别涉及一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成。
技术介绍
随着生活水平的日益提高，家庭购买汽车增多，驾车出行越来越多，儿童乘车比例增大，保障儿童乘座安全是迫切需要解决的问题。为了提高儿童乘车的安全性，通常在汽车上增设安全座椅，通过安全扣将儿童固定在安全座椅内。传统汽车儿童座椅上使用的安全扣一般包括有鳄嘴总成和扣合于鳄嘴总成一侧的扣舌。其中，鳄嘴总成的结构稳定性是决定安全扣扣合效果最为关键的部件。现有的鳄嘴总成如图1所示，包括锁紧机构1、两个壳体7以及若干定位销4；两个所述壳体7对接并通过定位销4固定形成一个两端开口的定位筒6；所述锁紧机构1穿装于定位筒6的定位腔61中，包括锁紧舌11、定位轴12和复位组件13，所述定位轴12固定安装于定位筒6的一端并与两个壳体7固定连接，锁紧舌11安装于定位轴12上通过复位组件13实现以定位轴12为圆心进行转动；每一所述壳体7在设有锁紧舌11的一端均开设有一锁口8，且两个锁口8在水平方向相对设置。其使用时，扣舌穿设于两个锁口8中与锁紧舌11相互扣接，以实现安全扣的扣合。上述鳄嘴总成使用过程中，由于定位筒6由两个壳体7对接而成，两个壳体7底部在锁紧舌11的下方对接处容易向下弯曲而导致开裂，进而使得鳄嘴总成的扣合强度下降，扣舌扣合于该鳄嘴总成时易发生脱落，儿童乘车时存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，能够有效降低第一定位壳与第二定位壳在锁紧舌处的开裂概率，使得鳄嘴总成具有优良的扣合强度，减少儿童乘车时的安全隐患。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，包括锁紧机构、第一定位壳、第二定位壳以及若干定位销；第一定位壳和第二定位壳相互卡接并通过定位销固定形成一个两端开口的定位筒；所述锁紧机构穿装于定位筒的定位腔中，包括锁紧舌、定位轴和复位组件；所述定位轴固定安装于定位筒的一端并与第一定位壳和第二定位壳固定连接，锁紧舌安装于定位轴上通过复位组件实现以定位轴为圆心的转动；所述第一定位壳和第二定位壳在设有锁紧舌的一端均开设有一锁口，且两个锁口在水平方向相对设置；所述第一定位壳底部在定位轴的下方朝第二定位壳方向凸起有若干限位板，第二定位壳上开设有供所述限位板对应卡接的限位槽。通过采用上述技术方案，本申请的鳄嘴总成在安装时，先将定位轴的一端安装于第一定位壳上，再将锁紧舌从定位轴的另一端套设于定位轴上，与此同时复位组件安装于锁紧舌的一侧，最后再将第二定位壳和第一定位壳加以卡接固定。其中，第一定位壳和第二定位壳在卡接之前，限位板向下翻折有一定角度，以便于第一定位壳与第二定位壳能够快速对接，此时可以先将定位销穿设于第一定位壳与第二定位壳之间加以初步固定，最后再将限位板向上翻折，使得限位板对应卡接于限位槽中。在使用过程中，安全扣中的扣舌穿设于两个锁口中与锁紧舌相互扣接，卡接于限位槽中的限位板能够在第一定位壳与第二定位壳分离方向对两者加以限位，进而有效降低了第一定位壳与第二定位壳在锁紧舌处的开裂概率，使得鳄嘴总成具有优良的扣合强度，减少儿童乘车时的安全隐患，具有结构简单、扣合效果优良的特点。本技术进一步设置为：所述限位板为等腰梯形板，且等腰梯形板的较短一边与所述第一定位壳连接；相对的，所述限位槽为等腰梯形槽。通过采用上述技术方案，等腰梯形的两侧腰对称，由此使得限位时作用于限位板两侧的拉力较为均匀，保证了限位板优良的限位作用，降低了第一定位壳与第二定位壳在锁紧舌处的开裂概率，其结构简单，但限位效果优良，具有较好的适用性。本技术进一步设置为：所述第一定位壳在所述限位板的相对两侧分别开设有一避让孔。通过采用上述技术方案，避让孔的设置使得限位板呈悬伸状，便于限位板的快速翻折，同时使得限位板与第一定位壳的连接处与限位槽的槽口之间存在一定间距，进而有助于操作人员能够快速的将限位板卡接于限位槽中，提高了鳄嘴总成的安装效率。本技术进一步设置为：所述避让孔的径向截面呈半圆形。通过采用上述技术方案，径向截面呈半圆形的避让孔使得限位板与第一定位壳的连接处光滑过度，光滑的连接处相对于有折角的连接处在翻折过程中具有更好的结构强度，由此本申请的设置有助于降低限位板在翻折时发生断裂的可能性。本技术进一步设置为：所述第一定位壳和第二定位壳的底部均内凹有若干第一加强筋，且第一加强筋呈条状，第一加强筋的长度方向垂直于第一定位壳与第二定位壳的分离方向。本技术进一步设置为：所述第一定位壳和第二定位壳在各自锁口的侧边均内凹有若干第二加强筋，且第二加强筋呈条状并沿着锁口的边沿延伸。通过采用上述技术方案，第一加强筋和第二加强筋根据第一定位壳和第二定位壳自身的结构设定合适的形状，其结构简单，但能够有效增加第一定位壳和第二定位壳在锁紧舌一端的结构强度，有效降低其在扣接过程发生弯曲的可能性，减小第一定位壳与第二定位壳在锁紧舌处发生开裂的概率，使得鳄嘴总成具有优良的扣合强度。本技术进一步设置为：所述复位组件包括定位座、限位杆、弹簧和两个扭簧；所述定位座固定穿装于所述定位筒中并位于所述锁紧舌的一侧，定位座的中部开设有一穿孔和定位槽，且定位槽开设于定位座朝向锁紧舌的一侧；所述限位杆穿装于所述穿孔中，其一端与所述锁紧舌活动扣接，其另一端伸出于所述定位筒外；所述弹簧套设于限位杆上并穿装于所述定位槽中，其一端与限位杆抵接，其另一端与定位槽的槽底抵接；两个所述扭簧套设于所述定位轴上并位于锁紧舌的相对两侧，且两个扭簧的一端相互连接并扣接于锁紧舌的一侧，两个扭簧的另一端固定于定位座上；所述锁紧舌上依次开设有供所述限位杆扣接的第一凹槽、供所述扭簧扣接的第二凹槽以及供扣舌扣接的第三凹槽。通过采用上述技术方案，本申请的鳄嘴总成与扣舌扣接时，扣舌向定位筒中部推动锁紧舌，锁紧舌以定位轴为圆心向下旋转至第三凹槽的槽口方向与锁口的开口方向相反，进而使得扣舌被第三凹槽的槽壁限位于第三凹槽中。此时，扭簧处于拉紧状态，限位杆在弹簧回复力的作用下向靠近锁紧舌方向滑移至其一端扣接于第一凹槽中，使得弹簧恢复至松弛状态。解开扣舌时，将限位杆沿着穿孔向远离锁紧舌方向拉动，弹簧被压缩，此时扭簧的回复力促使锁紧舌以定位轴为圆心向上旋转，限位杆从第一凹槽中脱离抵接在锁紧舌的边沿处，第三凹槽的槽口方向与锁口的开口方向相同，以此扣舌失去限位作用而可从第三凹槽中取出。上述结构的复位组件各部件简单，组合后的使用方便，在保证其复位功能的前提下能够在一定程度上降低其生产成本，便于被推广使用。本技术进一步设置为：所述定位座上开设有若干定位孔，所述定位销对应穿设于所述定位孔中。本技术进一步设置为：所述定位座的相对两侧分别凸起有若干限位块，所述第一定位壳和第二定位壳在定位座的相对两侧分别开设有若干供所述限位块卡接的限位孔。通过采用上述技术方案，定位销对应穿设于定位孔中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，包括锁紧机构(1)、第一定位壳(2)、第二定位壳(3)以及若干定位销(4)；第一定位壳(2)和第二定位壳(3)相互卡接并通过定位销(4)固定形成一个两端开口的定位筒(6)；所述锁紧机构(1)穿装于定位筒(6)的定位腔(61)中，包括锁紧舌(11)、定位轴(12)和复位组件(13)；所述定位轴(12)固定安装于定位筒(6)的一端并与第一定位壳(2)和第二定位壳(3)固定连接，锁紧舌(11)安装于定位轴(12)上通过复位组件(13)实现以定位轴(12)为圆心的转动；所述第一定位壳(2)和第二定位壳(3)在设有锁紧舌(11)的一端均开设有一锁口(8)，且两个锁口(8)在水平方向相对设置；所述第一定位壳(2)底部在定位轴(12)的下方朝第二定位壳(3)方向凸起有若干限位板(21)，第二定位壳(3)上开设有供所述限位板(21)对应卡接的限位槽(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，包括锁紧机构(1)、第一定位壳(2)、第二定位壳(3)以及若干定位销(4)；第一定位壳(2)和第二定位壳(3)相互卡接并通过定位销(4)固定形成一个两端开口的定位筒(6)；所述锁紧机构(1)穿装于定位筒(6)的定位腔(61)中，包括锁紧舌(11)、定位轴(12)和复位组件(13)；所述定位轴(12)固定安装于定位筒(6)的一端并与第一定位壳(2)和第二定位壳(3)固定连接，锁紧舌(11)安装于定位轴(12)上通过复位组件(13)实现以定位轴(12)为圆心的转动；所述第一定位壳(2)和第二定位壳(3)在设有锁紧舌(11)的一端均开设有一锁口(8)，且两个锁口(8)在水平方向相对设置；所述第一定位壳(2)底部在定位轴(12)的下方朝第二定位壳(3)方向凸起有若干限位板(21)，第二定位壳(3)上开设有供所述限位板(21)对应卡接的限位槽(31)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，所述限位板(21)为等腰梯形板，且等腰梯形板的较短一边与所述第一定位壳(2)连接；相对的，所述限位槽(31)为等腰梯形槽。


3.根据权利要求1所述的一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，所述第一定位壳(2)在所述限位板(21)的相对两侧分别开设有一避让孔(22)。


4.根据权利要求3所述的一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，所述避让孔(22)的径向截面呈半圆形。


5.根据权利要求1所述的一种汽车儿童座椅安全扣的鳄嘴总成，其特征在于，所述第一定位壳(2)和第二定位壳(3)的底部均内凹有若干第一加强筋(23)，且第一加强筋(23)呈条状，第一加强筋(23)的长度方向垂直于第一定位壳(2)与第二定位壳(3)的分离方向。


6.根据权利要求1所述的一种汽车儿童座椅安全扣的鳄...

【专利技术属性】
技术研发人员：屠一峰，李木根，
申请(专利权)人：宁波市三羊机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33