一种离轨帆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种离轨帆装置，包括第一帆和能够相对其第一侧边转动的第二帆，所述第二帆至少包括第一连接杆I和位于所述第一连接杆I两侧的第一连接杆II，其中，在所述第二帆相对所述第一帆的第一侧边的转动过程中，所述第一连接杆I按照其与所述第二帆相对静止的方式和所述第二帆连接，所述第一连接杆II按照其能够与所述第一侧边并行的方式和所述第二帆转动连接。该离轨帆装置具有轻量化、面质比大的优势。

An off track sail device

【技术实现步骤摘要】
一种离轨帆装置
本技术涉及飞行器离轨
，尤其涉及一种离轨帆装置。
技术介绍
离轨帆是一种被动离轨装置，其目的是为了避免立方星失效后成为长期滞留太空的太空垃圾，在立方星寿命末期采用低成本制动帆装置使其快速脱离轨道。例如，公开号为CN207292479U的中国专利公开的一种立方体卫星自动帆离轨装置。其包括锁紧装置、存储机构、安装面板、锥形弹簧、展开机构和薄膜帆，锁紧装置固定在安装面板的顶面，存储机构固定在安装面板的底面，锥形弹簧、展开机构和薄膜帆均设置在存储机构内，锥形弹簧直径大的一端与安装面板固连，直径小的一端与展开机构固连，薄膜帆系在展开机构上，通过顶部安装在面板将其固定在卫星底部，从而不占用星内空间。在收到底面指令后，锁紧装置释放展开机构内的中心轴，缠绕于中心轴的带状弹性栀杆通过释放自身存储的弹性势能带动固定在栀杆上的薄膜帆展开。该技术利用展开薄膜帆来增大立方星飞行方向上的截面积，提高立方星所受到的大气阻力，从而加速立方星快速脱离轨道。该技术至少具有如下不足：其支撑杆属于弹性杆件，容易在星体离轨时弹性变形而造成离轨的失败。
技术实现思路
针对现有技术之不足，本技术提供了一种离轨帆装置，包括第一帆和能够相对其第一侧边转动的第二帆，所述第二帆包括第一连接杆I和位于所述第一连接杆I两侧的第一连接杆II，其中，在所述第二帆相对所述第一帆的第一侧边的转动过程中，所述第一连接杆I按照其与所述第二帆相对静止的方式和所述第二帆连接，所述第一连接杆II按照其能够与所述第一侧边并行的方式和所述第二帆转动连接。根据一种优选的实施方式，所述第一连接杆II设置有至少一个台阶，所述台阶与所述第一帆上设置的台阶孔彼此配合，以使得在所述第二帆相对所述第一帆转动至第一夹角的第一临界角的情况下，所述第一连接杆II基于所述台阶与所述台阶孔的彼此脱离配合与所述第二帆转动连接。根据一种优选的实施方式，所述第一连接杆I固定在连接板上，所述连接板通过铰链与所述第一侧边连接，所述连接板通过第一扭转弹簧与所述第一连接杆II连接。根据一种优选的实施方式，所述第一帆固定安装有熔断电阻，所述熔断电阻在其未导电的情况下通过熔断线与所述第二帆连接。根据一种优选的实施方式，所述帆体缝合于所述第一连接杆I和所述第一连接杆II。根据一种优选的实施方式，本技术还公开了一种离轨帆装置，包括第一帆和能够相对其第一侧边转动的第二帆，所述第二帆包括第一连接杆和与所述第一连接杆转动连接的第二连接杆，在所述第二帆处于折叠状态时，所述第二连接杆基于其与所述第一帆之间的接触力容纳于所述第一连接杆的空腔内，在所述第二帆相对所述第一帆转动的过程中，所述第二连接杆能够按照增加帆体展开面积的方式与所述第一连接杆转动连接。根据一种优选的实施方式，所述第二连接杆与所述第一连接杆之间通过第二扭转弹簧连接，所述第二扭转弹簧基于所述第二连接杆与所述第一帆之间的接触力处于压缩状态，而使得所述第二连接杆能够容纳于所述第一连接杆的空腔内。根据一种优选的实施方式，所述第二帆包括第一连接杆I、位于所述第一连接杆I两侧的第一连接杆II、能够与所述第一连接杆I转动连接的第二连接杆I，其中，所述第一连接杆I的侧面开设有通孔和/或通槽，所述第一连接杆II的侧面设置有压板，所述压板通过所述通孔和/或所述通槽延伸入所述空腔并抵靠在所述第二连接杆I的能够与所述第一帆接触的底面。根据一种优选的实施方式，所述第二帆包括能够与所述第一连接杆II转动连接的第二连接杆II。根据一种优选的实施方式，本技术公开了一种用于离轨帆装置的折叠帆，所述折叠帆包括第一连接杆I和位于所述第一连接杆I两侧的第一连接杆II，其中，在所述折叠帆相对所述第一帆的第一侧边的转动过程中，所述第一连接杆I按照其与所述折叠帆相对静止的方式和所述折叠帆连接，所述第一连接杆II按照其能够与所述第一侧边并行的方式和所述折叠帆转动连接。本技术相比较于现有技术而言，至少具有如下优势：(1)在第二帆展开时，第一连接杆能够作为第二帆的惯性主轴而无需变化，而第一连接杆作为第二帆的侧翼向两侧展开，以将帆体展开，这有利于能够使得在第二帆展开过程中保证第二帆的平稳性。(2)第二连接杆折叠于第一连接杆能够将帆体以最小的折叠空间安装在有限的空间的同时，但是在其展开的后，帆体却能够具有足够大的展开面积；这有利于离轨帆的轻型化；且离轨帆展开状态下有足够大的面质比，即质量轻但是面积大。附图说明图1是本技术提供的离轨帆装置的完全展开状态示意图；图2是本技术提供的离轨帆装置的完全折叠状态示意图；图3是本技术提供的离轨帆装置的中间状态的一侧视示意图；图4是本技术提供的离轨帆装置的中间状态的另一侧视示意图；图5是本技术提供的一种优选的第一连接杆I的一侧视示意图；图6是本技术提供的离轨帆装置的一种与主星连接的示意图；和图7是本技术提供的熔断电阻导通的原理示意图。附图标记列表100：主星300a-2：第一连接杆II200：第一帆300a-1：第一连接杆I300：第二帆300a：第一连接杆400：连接板300b：第二连接杆200a：第一边300b-1：第二连接杆I300d：帆体300b-2：第二连接杆II400a：铰链300a-12：压板200b：台阶孔300e：台阶300c：空腔300a-11：通孔200c：熔断电阻200d：熔断线α：第一夹角β：第二夹角γ：第三夹角具体实施方式下面结合附图1-7进行详细说明。实施例1本实施例提供一种离轨帆装置。如图1所示，第一帆200优选呈方形。例如，第二帆300在其展开后呈等腰三角形。第二帆300实质上属于一折叠帆。帆体300d缝制于第一连接杆I300a-1和位于第一连接杆I300a-1两侧的第一连接杆II300a-2上。在第二帆300处于折叠状态时，如图2所示，第一帆200和第二帆300之间的第一夹角α呈0°，第一连接杆I300a-1贴合于第二帆300的中间位置，第一连接杆II300a-2贴合于第二帆300的边缘位置。帆体300d可以是铝膜帆。本实施例公开的离轨帆装置的第二帆300能够相对第一帆200的第一侧边200a。在两者相对转动的过程中，第一夹角α不断增大，直至α扩到至180°，如图1所示，第二帆300上的帆体300d完全展开。在第二帆300相对第一帆200的第一侧边的转动过程中，第一连接杆I300a-1按照其与第二帆300相对静止的方式和第二帆300连接。而第一连接杆II300a-2按照其能够与第一侧边200a并行的方式和第二帆300转动连接。如图1所示，第一连接杆II300a-2在第二帆300完全展开时与第一侧边200a并行，即两者的中心线是重合的或者平行的。本本技术提供的离轨帆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离轨帆装置，包括第一帆(200)和能够相对其第一侧边(200a)转动的第二帆(300)，其特征在于，所述第二帆(300)包括第一连接杆I(300a-1)和位于所述第一连接杆I(300a-1)两侧的第一连接杆II(300a-2)，/n其中，在所述第二帆(300)相对所述第一帆(200)的第一侧边的转动过程中，所述第一连接杆I(300a-1)按照其与所述第二帆(300)相对静止的方式和所述第二帆(300)连接，所述第一连接杆II(300a-2)按照其能够与所述第一侧边(200a)并行的方式和所述第二帆(300)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种离轨帆装置，包括第一帆(200)和能够相对其第一侧边(200a)转动的第二帆(300)，其特征在于，所述第二帆(300)包括第一连接杆I(300a-1)和位于所述第一连接杆I(300a-1)两侧的第一连接杆II(300a-2)，
其中，在所述第二帆(300)相对所述第一帆(200)的第一侧边的转动过程中，所述第一连接杆I(300a-1)按照其与所述第二帆(300)相对静止的方式和所述第二帆(300)连接，所述第一连接杆II(300a-2)按照其能够与所述第一侧边(200a)并行的方式和所述第二帆(300)转动连接。


2.根据权利要求1所述的离轨帆装置，其特征在于，所述第一连接杆II(300a-2)设置有至少一个台阶(300e)，所述台阶与所述第一帆(200)上设置的台阶孔(200b)彼此配合，以使得在所述第二帆(300)相对所述第一帆(200)转动至第一夹角(α)的第一临界角的情况下，所述第一连接杆II(300a-2)基于所述台阶(300e)与所述台阶孔(200b)的彼此脱离配合与所述第二帆(300)转动连接。


3.根据权利要求1或2所述的离轨帆装置，其特征在于，所述第一连接杆I(300a-1)固定在连接板(400)上，
所述连接板(400)通过铰链(400a)与所述第一侧边(200a)连接，
所述连接板(400)通过第一扭转弹簧与所述第一连接杆II(300a-2)连接。


4.根据权利要求3所述的离轨帆装置，其特征在于，所述第一帆(200)固定安装有熔断电阻(200c)，所述熔断电阻(200c)在其未导电的情况下通过熔断线(200d)与所述第二帆(300)连接。


5.根据权利要求4所述的离轨帆装置，其特征在于，所述第一连接杆I(300a-1)和所述第一连接杆II(300a-2)缝合有帆体。


6.一种离轨帆装置，包括第一帆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王战辉，李晓明，邹宇，任维佳，杨峰，
申请(专利权)人：长沙天仪空间科技研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43