一种耐腐蚀性能好的马达外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀性能好的马达外壳，包括铸铁外壳，所述铸铁外壳的内表面固定连接有铸铁内壳，所述铸铁外壳的下表面固定连接有马达底座，所述铸铁内壳的上表面固定连接有第一加固块，所述铸铁内壳的下表面固定连接有第二加固块，所述第一加固块的内表面开设有第一通孔，所述第二加固块的内表面开设有第二通孔，所述铸铁外壳与铸铁内壳之间设有冷却腔，所述铸铁外壳的顶部外壁设有进水管，所述进水管的上端固定连接有第一螺纹套。本实用新型专利技术的马达外壳增加了快速冷却散热结构，实现了马达的快速散热，避免马达过热而对马达造成的损害，同时其具有良好的耐腐蚀功能，延长使用寿命。

A kind of motor shell with good corrosion resistance

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀性能好的马达外壳
本技术涉及马达
，尤其涉及一种耐腐蚀性能好的马达外壳。
技术介绍
马达即为电动机、发动机，通过电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转。对于尺寸较大的马达，其内部线圈较多，在工作时的发热量也较大。目前，通常在马达外壳增设散热片，以求快速的散热，但现有技术部分马达长时间工作，仍然存在散热效果不佳的情况，同时其耐腐蚀性不高，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们对现有的马达外壳作出改进，提出了一种耐腐蚀性能好的马达外壳。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐腐蚀性能好的马达外壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐腐蚀性能好的马达外壳，包括铸铁外壳，所述铸铁外壳的内表面固定连接有铸铁内壳，所述铸铁外壳的下表面固定连接有马达底座，所述铸铁内壳的上表面固定连接有第一加固块，所述铸铁内壳的下表面固定连接有第二加固块，所述第一加固块的内表面开设有第一通孔，所述第二加固块的内表面开设有第二通孔，所述铸铁外壳与铸铁内壳之间设有冷却腔，所述铸铁外壳的顶部外壁设有进水管，所述进水管的上端固定连接有第一螺纹套，所述铸铁外壳的前侧外壁底部位置设有出水管，所述出水管的前侧外表面固定连接有第二螺纹套，所述铸铁外壳的表面涂覆有耐腐蚀镀层。优选的，所述铸铁外壳的外表面均匀设有散热片，且散热片的数量为若干个。优选的，所述耐腐蚀镀层为锌镍合金镀层。优选的，所述第一螺纹套和第二螺纹套的内表面均固定连接有密封圈，且密封圈为橡胶圈。优选的，所述铸铁内壳的内表面开设有马达安装腔。优选的，所述马达底座的内表面两侧边缘位置均开设有安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置铸铁内壳、第一加固块、第二加固块、第一通孔、第二通孔、冷却腔、进水管和出水管，为马达外壳增加了快速冷却散热结构，使得人们可以通过流动的冷却水对工作发烫的马达进行良好散热，避免马达过热而对马达造成的损害；2、本技术中，通过设置耐腐蚀镀层可以让马达外壳具有良好的耐腐蚀效果，从而延长马达外壳的使用寿命；综上，本技术的马达外壳增加了快速冷却散热结构，实现了马达的快速散热，避免马达过热而对马达造成的损害，同时其具有良好的耐腐蚀功能，延长使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种耐腐蚀性能好的马达外壳的结构示意图；图2为本技术提出的一种耐腐蚀性能好的马达外壳的正视图；图3为本技术提出的一种耐腐蚀性能好的马达外壳的局部剖面图。图中：1铸铁外壳、2铸铁内壳、3马达底座、4第一加固块、5第二加固块、6第一通孔、7第二通孔、8冷却腔、9进水管、10第一螺纹套、11出水管、12第二螺纹套、13散热片、14耐腐蚀镀层、15马达安装腔、16安装孔、17密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种耐腐蚀性能好的马达外壳，包括铸铁外壳1，铸铁外壳1的内表面固定连接有铸铁内壳2，铸铁外壳1的下表面固定连接有马达底座3，铸铁内壳2的上表面固定连接有第一加固块4，铸铁内壳2的下表面固定连接有第二加固块5，第一加固块4的内表面开设有第一通孔6，第二加固块5的内表面开设有第二通孔7，铸铁外壳1与铸铁内壳2之间设有冷却腔8，铸铁外壳1的顶部外壁设有进水管9，进水管9的上端固定连接有第一螺纹套10，铸铁外壳1的前侧外壁底部位置设有出水管11，出水管11的前侧外表面固定连接有第二螺纹套12，铸铁外壳1的表面涂覆有耐腐蚀镀层14。铸铁外壳1的外表面均匀设有散热片13，且散热片13的数量为若干个，耐腐蚀镀层14为锌镍合金镀层，第一螺纹套10和第二螺纹套12的内表面均固定连接有密封圈17，且密封圈17为橡胶圈，铸铁内壳2的内表面开设有马达安装腔15，马达底座3的内表面两侧边缘位置均开设有安装孔16。工作原理：在使用时，将马达安装在铸铁内壳2的马达安装腔15内，利用螺钉通过安装孔16将马达外壳有效安装固定，在马达工作时产生大量热量而不能有效散出时，人们可以通过第一螺纹套10和第二螺纹套12与外部水管连接，将低温的冷却水通过进水管9进入冷却腔8内，能够将马达的热量有效吸收，并最后通过出水管11排出，实现马达的快速散热处理，第一加固块4和第二加固块5能够保障铸铁外壳1和铸铁内壳2之间的连接更加稳固，同时第一通孔6和第二通孔7可以最大程度的扩大散热接触面积，从而提高散热效果，锌镍合金镀层的耐腐蚀镀层14具有很好的耐腐蚀作用，加强马达外壳的耐腐蚀效果，延长其使用寿命，本技术的马达外壳增加了快速冷却散热结构，实现了马达的快速散热，避免马达过热而对马达造成的损害，同时其具有良好的耐腐蚀功能，延长使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐腐蚀性能好的马达外壳，包括铸铁外壳(1)，其特征在于，所述铸铁外壳(1)的内表面固定连接有铸铁内壳(2)，所述铸铁外壳(1)的下表面固定连接有马达底座(3)，所述铸铁内壳(2)的上表面固定连接有第一加固块(4)，所述铸铁内壳(2)的下表面固定连接有第二加固块(5)，所述第一加固块(4)的内表面开设有第一通孔(6)，所述第二加固块(5)的内表面开设有第二通孔(7)，所述铸铁外壳(1)与铸铁内壳(2)之间设有冷却腔(8)，所述铸铁外壳(1)的顶部外壁设有进水管(9)，所述进水管(9)的上端固定连接有第一螺纹套(10)，所述铸铁外壳(1)的前侧外壁底部位置设有出水管(11)，所述出水管(11)的前侧外表面固定连接有第二螺纹套(12)，所述铸铁外壳(1)的表面涂覆有耐腐蚀镀层(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀性能好的马达外壳，包括铸铁外壳(1)，其特征在于，所述铸铁外壳(1)的内表面固定连接有铸铁内壳(2)，所述铸铁外壳(1)的下表面固定连接有马达底座(3)，所述铸铁内壳(2)的上表面固定连接有第一加固块(4)，所述铸铁内壳(2)的下表面固定连接有第二加固块(5)，所述第一加固块(4)的内表面开设有第一通孔(6)，所述第二加固块(5)的内表面开设有第二通孔(7)，所述铸铁外壳(1)与铸铁内壳(2)之间设有冷却腔(8)，所述铸铁外壳(1)的顶部外壁设有进水管(9)，所述进水管(9)的上端固定连接有第一螺纹套(10)，所述铸铁外壳(1)的前侧外壁底部位置设有出水管(11)，所述出水管(11)的前侧外表面固定连接有第二螺纹套(12)，所述铸铁外壳(1)的表面涂覆有耐腐蚀镀层(14)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华婵，
申请(专利权)人：东莞市卓茂精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44