自锁性能好的汽车座椅调角器制造技术

技术编号:24551351 阅读:25 留言:0更新日期:2020-06-17 18:41
本实用新型专利技术公开了一种自锁性能好的汽车座椅调角器,包括旋转臂、支撑壳、调节手柄和锁止凸轮,旋转臂侧部固定连接有扇形卡块,且经扭转弹簧与支撑壳转动连接,所述锁止凸轮底端设置有自锁装置,所述自锁装置包括导向槽、导向杆、滑槽、加重活动块及滑动杆,所述导向槽和滑槽均与支撑壳侧壁焊接固定,所述导向槽侧壁开设有通孔,且与滑槽端部相匹配。本实用新型专利技术结构简单,使用效果好,汽车被追尾的瞬间,加重活动块由于惯性会往左侧运动,位于滑动杆端部的斜角卡块卡进导向杆底端的倾斜开口处,从而可以推动导向杆往上运动,导向杆可以顶住锁止凸轮,锁止凸轮可以紧紧地贴在扇形卡块底端,避免出现滑齿现象,从而可以使靠背在追尾时锁止。

Auto seat angle adjuster with good self-locking performance

【技术实现步骤摘要】
自锁性能好的汽车座椅调角器
本技术涉及汽车座椅用具
,特别涉及一种自锁性能好的汽车座椅调角器。
技术介绍
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为,主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。当车辆发生追尾事故时,前车车辆乘员在惯性的作用下,将对座椅及头枕瞬间产生较大冲击。此时若座椅靠背调角器出现滑齿现象,乘员在于行驶方向相反的加速度的作用下瞬间后仰,严重时脊椎挫扭,可能使驾乘人员的内部神经受伤而导致瘫痪。因此,专利技术一种自锁性能好的汽车座椅调角器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自锁性能好的汽车座椅调角器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自锁性能好的汽车座椅调角器,包括旋转臂、支撑壳、调节手柄和锁止凸轮,旋转臂侧部固定连接有扇形卡块,且经扭转弹簧与支撑壳转动连接,所述锁止凸轮底端设置有自锁装置,所述自锁装置包括导向槽、导向杆、滑槽、加重活动块及滑动杆,所述导向槽和滑槽均与支撑壳侧壁焊接固定,所述导向槽侧壁开设有通孔,且与滑槽端部相匹配,所述滑动杆设置在滑槽内部,所述滑动杆端部固定连接有斜角卡块,所述导向杆滑动设置在导向槽内部,所述导向杆底端为倾斜开口设置,所述斜角卡块与导向杆底端相适配,所述支撑壳底端表面具有支撑块,所述加重活动块设置在支撑块顶端,所述加重活动块与滑动杆端部固定连接,所述滑槽顶壳内部设置有固定装置。优选的,所述固定装置包括固定壳,所述固定壳卡设在滑槽内部,所述固定壳内部固定连接有弹簧,所述弹簧端部固定连接有移动块,所述移动块端部固定连接有滚轴,所述移动块一端固定连接有拉杆,所述拉杆经弹簧内部贯穿固定壳侧壁。优选的,所述拉杆端部固定连接有绳索,所述绳索一端与调节手柄固定连接。优选的,所述滑动杆顶端具有倒钩,所述倒钩与滚轴相适配。优选的,所述支撑块具有倾斜的坡度,所述加重活动块底端为倾斜设置,且加重活动块底端设置有滚珠,所述滚珠表面与支撑块表面滚动连接。优选的,所述支撑块一侧设置有限位槽,所述限位槽的横截面形状为倒L型,且与支撑壳侧壁焊接固定,所述加重活动块与限位槽之间固定连接有弹性绳。优选的,所述导向杆顶端具有防滑层,所述防滑层由橡胶材料制成。优选的,所述滑动杆底端固定设置有若干滚轮,所述滚轮表面与滑槽表面滚动连接。本技术的技术效果和优点:本技术结构简单,使用效果好,通过设置有自锁装置,汽车被追尾的瞬间,汽车会突然急剧加速,此时,加重活动块由于惯性会往左侧运动,带动滑动杆往左侧滑动,位于滑动杆端部的斜角卡块卡进导向杆底端的倾斜开口处,从而可以推动导向杆往上运动,导向杆可以顶住锁止凸轮,锁止凸轮可以紧紧地贴在扇形卡块底端,避免出现滑齿现象,从而可以使靠背在追尾时锁止,避免乘坐人员受伤。附图说明图1为本技术的整体使用状态正视剖面示意图。图2为本技术的整体平常状态正视剖面示意图。图3为本技术的自锁装置使用状态图。图4为本技术的自锁装置平常状态图。图5为本技术图3中A部放大图。图中:1旋转臂、2支撑壳、3调节手柄、4锁止凸轮、5扇形卡块、6自锁装置、601导向槽、602导向杆、603滑槽、604加重活动块、605滑动杆、606斜角卡块、607支撑块、7固定装置、701固定壳、702弹簧、703移动块、704滚轴、705拉杆、706绳索、8倒钩、9限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种自锁性能好的汽车座椅调角器,包括旋转臂1、支撑壳2、调节手柄3和锁止凸轮4,旋转臂1侧部固定连接有扇形卡块5,且经扭转弹簧702与支撑壳2转动连接,所述锁止凸轮4底端设置有自锁装置6,所述自锁装置6包括导向槽601、导向杆602、滑槽603、加重活动块604及滑动杆605,所述导向槽601和滑槽603均与支撑壳2侧壁焊接固定,所述导向槽601侧壁开设有通孔,且与滑槽603端部相匹配,所述滑动杆605设置在滑槽603内部,所述滑动杆605端部固定连接有斜角卡块606,所述导向杆602滑动设置在导向槽601内部,所述导向杆602底端为倾斜开口设置,所述斜角卡块606与导向杆602底端相适配,所述支撑壳2底端表面具有支撑块607,所述加重活动块604设置在支撑块607顶端,所述加重活动块604与滑动杆605端部固定连接,所述滑槽603顶壳内部设置有固定装置7。进一步的,在上述技术方案中,所述固定装置7包括固定壳701,所述固定壳701卡设在滑槽603内部,所述固定壳701内部固定连接有弹簧702,所述弹簧702端部固定连接有移动块703,所述移动块703端部固定连接有滚轴704,所述移动块703一端固定连接有拉杆705,所述拉杆705经弹簧702内部贯穿固定壳701侧壁;进一步的,在上述技术方案中,所述拉杆705端部固定连接有绳索706,所述绳索706一端与调节手柄3固定连接,当拉动调节手柄3时,可以经绳索706对拉杆705进行调节,进而可以对移动块703进行调节;进一步的,在上述技术方案中,所述滑动杆605顶端具有倒钩8,所述倒钩8与滚轴704相适配;进一步的,在上述技术方案中,所述支撑块607具有倾斜的坡度,所述加重活动块604底端为倾斜设置,且加重活动块604底端设置有滚珠,所述滚珠表面与支撑块607表面滚动连接;进一步的,在上述技术方案中,所述支撑块607一侧设置有限位槽9,所述限位槽9的横截面形状为倒L型,且与支撑壳2侧壁焊接固定,所述加重活动块604与限位槽9之间固定连接有弹性绳。进一步的,在上述技术方案中,所述导向杆602顶端具有防滑层,所述防滑层由橡胶材料制成,橡胶材料具有良好的摩擦力和一定的形变能力,不仅可以避免锁止凸轮4往下运动,还可以给锁止凸轮4一定的运动空间,从而可以减小齿口摩擦,提高使用寿命。进一步的,在上述技术方案中,所述滑动杆605底端固定设置有若干滚轮,所述滚轮表面与滑槽603表面滚动连接,滚轮的设置不仅可以提高滑动杆605的平衡性,还可以提高滑动杆605运动的灵活性。本实用工作原理:参照说明书附图1-5,汽车被追尾的瞬间,汽车会突然急剧加速,此时,加重活动块604由于惯性会往左侧运动,带动滑动杆605往左侧滑动,位于滑动杆605端部的斜角卡块606卡进导向杆602底端的倾斜开口处,从而可以推动导向杆602往上运动,导向杆602可以顶住锁止凸轮4,锁止凸轮4可以紧紧地贴在扇形卡块5底端,避免出现滑齿现象本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自锁性能好的汽车座椅调角器,包括旋转臂(1)、支撑壳(2)、调节手柄(3)和锁止凸轮(4),旋转臂(1)侧部固定连接有扇形卡块(5),且经扭转弹簧(702)与支撑壳(2)转动连接,其特征在于:所述锁止凸轮(4)底端设置有自锁装置(6),所述自锁装置(6)包括导向槽(601)、导向杆(602)、滑槽(603)、加重活动块(604)及滑动杆(605),所述导向槽(601)和滑槽(603)均与支撑壳(2)侧壁焊接固定,所述导向槽(601)侧壁开设有通孔,且与滑槽(603)端部相匹配,所述滑动杆(605)设置在滑槽(603)内部,所述滑动杆(605)端部固定连接有斜角卡块(606),所述导向杆(602)滑动设置在导向槽(601)内部,所述导向杆(602)底端为倾斜开口设置,所述斜角卡块(606)与导向杆(602)底端相适配,所述支撑壳(2)底端表面具有支撑块(607),所述加重活动块(604)设置在支撑块(607)顶端,所述加重活动块(604)与滑动杆(605)端部固定连接,所述滑槽(603)顶壳内部设置有固定装置(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自锁性能好的汽车座椅调角器,包括旋转臂(1)、支撑壳(2)、调节手柄(3)和锁止凸轮(4),旋转臂(1)侧部固定连接有扇形卡块(5),且经扭转弹簧(702)与支撑壳(2)转动连接,其特征在于:所述锁止凸轮(4)底端设置有自锁装置(6),所述自锁装置(6)包括导向槽(601)、导向杆(602)、滑槽(603)、加重活动块(604)及滑动杆(605),所述导向槽(601)和滑槽(603)均与支撑壳(2)侧壁焊接固定,所述导向槽(601)侧壁开设有通孔,且与滑槽(603)端部相匹配,所述滑动杆(605)设置在滑槽(603)内部,所述滑动杆(605)端部固定连接有斜角卡块(606),所述导向杆(602)滑动设置在导向槽(601)内部,所述导向杆(602)底端为倾斜开口设置,所述斜角卡块(606)与导向杆(602)底端相适配,所述支撑壳(2)底端表面具有支撑块(607),所述加重活动块(604)设置在支撑块(607)顶端,所述加重活动块(604)与滑动杆(605)端部固定连接,所述滑槽(603)顶壳内部设置有固定装置(7)。


2.如权利要求1所述的自锁性能好的汽车座椅调角器,其特征在于:所述固定装置(7)包括固定壳(701),所述固定壳(701)卡设在滑槽(603)内部,所述固定壳(701)内部固定连接有弹簧(702),所述弹簧(702)端部固定连接有移动块(703),所述移动块(703)端部固定连接有滚轴(704),所述移动块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:施俊龙
申请(专利权)人:常州市宏纳机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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