一种阻燃抑爆油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻燃抑爆油箱，具体涉及油箱加工领域，包括箱体，所述箱体由站板和围板组成，所述站板固定连接于围板内部两侧，所述围板两侧均固定连接有挡板，所述挡板相对的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧相对的一侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板贯穿围板并延伸至外侧，所述围板四侧均设置有第二支撑板。本实用新型专利技术通过带动一侧的第一弹簧处于拉伸的状态，另一侧的第一弹簧处于压缩的状态，有效地将水平方向上的冲击力进行削弱，同理在垂直方向上通过第二支撑板和第二弹簧的配合能够削弱在垂直方向上的冲击力，通过第一支撑板和第二支撑板的配合增加了箱体的强度，使油箱免于撞击带来的伤害。

A flame retardant and explosion suppression oil tank

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃抑爆油箱
本技术涉及油箱加工领域，更具体地说，本实用涉及一种阻燃抑爆油箱。
技术介绍
油箱是指飞机上或汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。但是目前的油箱在实际使用时，会受到来自各个方向上的撞击，从而使油箱外壳破损，导致燃料泄漏，而泄漏的燃料一旦遇到明火产生爆炸就会危害公共安全。因此，专利技术一种阻燃抑爆油箱来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种阻燃抑爆油箱，当箱体在水平方向上受到撞击时，第一支撑板在水平方向上产生位移，带动一侧的第一弹簧处于被拉伸的状态，而另一侧的第一弹簧则会处于被压缩的状态，能够有效地将冲击力进行削弱，当箱体在垂直方向上受到撞击时，冲击力会促使第二支撑板在垂直方向上产生运动，从而使得一侧的第二弹簧处于拉伸的状态而另一侧的第二弹簧处于压缩的状态，能够大大减少在垂直方向上受到的冲击力，通过第一支撑板和第二支撑板的配合增加了箱体的强度，使油箱免于撞击带来的伤害，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阻燃抑爆油箱，包括箱体，所述箱体由站板和围板组成，所述站板固定连接于围板内部两侧，所述围板两侧均固定连接有挡板，所述挡板相对的一侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧相对的一侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板贯穿围板并延伸至外侧，所述围板四侧均设置有第二支撑板，所述第二支撑板靠近围板的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二支撑板与第一支撑板固定连接；所述第一支撑板由凸块和方板组成，所述凸块固定连接于方板四侧，所述第二支撑板固定连接于凸块之间。在一个优选地实施方式中，所述围板顶部和底部两侧均设置有第一凹槽，所述第一凹槽两侧均设置有第二凹槽，所述凸块穿过第一凹槽并且与第二凹槽相匹配。在一个优选地实施方式中，所述围板正面和背部两侧均设置有第三凹槽，所述第三凹槽与凸块相匹配。在一个优选地实施方式中，所述第一弹簧的数量设置为多个，多个所述第一弹簧均固定连接于挡板和凸块之间。在一个优选地实施方式中，所述围板底部一侧设置有出油口，所述围板顶部另一侧设置有进油口，所述进油口顶端和出油口底端均设置有密封盖。在一个优选地实施方式中，所述箱体内部两侧均设置有阻燃隔层，所述阻燃隔层内部填充有阻燃剂。在一个优选地实施方式中，所述箱体内部顶端和底端均设置有抑爆隔层，所述抑爆隔层内部填充有阻隔抑爆填充物，所述抑爆隔层相对的一侧均设置有通孔。在一个优选地实施方式中，所述方板和凸块均由不锈钢材料制成。本技术的技术效果和优点：1、当箱体在水平方向上受到撞击时，第一支撑板在水平方向上产生位移，带动一侧的第一弹簧处于被拉伸的状态，而另一侧的第一弹簧则会处于被压缩的状态，能够有效地将冲击力进行削弱，当箱体在垂直方向上受到撞击时，冲击力会促使第二支撑板在垂直方向上产生运动，从而使得一侧的第二弹簧处于拉伸的状态而另一侧的第二弹簧处于压缩的状态，能够大大减少在垂直方向上受到的冲击力，通过第一支撑板和第二支撑板的配合增加了箱体的强度，对箱体起到很好的保护作用，与现有技术相比，能够有效保护油箱免于来自各个方向上的撞击，从而避免油箱外壳产生破损；2、当油箱起火时阻燃隔层能够快速释放出阻燃剂，可以有效地抑制火势，另外当油箱由于起火导致稳度过高时抑爆隔层内部填充的阻隔抑爆填充物能够将大部分热量进行吸取，防止温度过高发生意外，抑爆隔层表面设置的通孔能够增加其吸热面积，通过阻燃隔层和抑爆隔层的配合能够大大减少油箱发生爆炸的几率，与现有技术相比，能够避免油箱燃料泄漏遇到明火产生爆炸。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的整体剖视图。图3为本技术的左视图。图4为本技术的第一支撑板结构示意图。图5为本技术的抑爆隔层结构示意图。附图标记为：1箱体、101站板、102围板、2挡板、3第一弹簧、4第一支撑板、401凸块、402方板、5第二支撑板、6第二弹簧、7第一凹槽、8第二凹槽、9第三凹槽、10出油口、11进油口、12阻燃隔层、13抑爆隔层、14通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种阻燃抑爆油箱，包括箱体1，所述箱体由站板101和围板102组成，所述站板101固定连接于围板102内部两侧，所述围板102两侧均固定连接有挡板2，所述挡板2相对的一侧均固定连接有第一弹簧3，所述第一弹簧3相对的一侧均固定连接有第一支撑板4，所述第一支撑板4贯穿围板102并延伸至外侧，所述围板102四侧均设置有第二支撑板5，所述第二支撑板5靠近围板102的一侧固定连接有第二弹簧6，所述第二支撑板5与第一支撑板4固定连接；所述第一支撑板4由凸块401和方板402组成，所述凸块401固定连接于方板402四侧，所述第二支撑板5固定连接于凸块401之间；所述围板102顶部和底部两侧均设置有第一凹槽7，所述第一凹槽7两侧均设置有第二凹槽8，所述凸块401穿过第一凹槽7并且与第二凹槽8相匹配；所述围板102正面和背部两侧均设置有第三凹槽9，所述第三凹槽9与凸块401相匹配；所述第一弹簧3的数量设置为多个，多个所述第一弹簧3均固定连接于挡板2和凸块401之间；所述围板102底部一侧设置有出油口10，所述围板102顶部另一侧设置有进油口11，所述进油口11顶端和出油口10底端均设置有密封盖；所述方板402和凸块401均由不锈钢材料制成；实施方式具体为：通过在围板102两侧均设置有挡板2，当箱体1在水平方向上受到撞击时，冲击力会使第一支撑板4在水平方向上沿着第二凹槽8产生位移，而第一支撑板4运动能够带动一侧的第一弹簧3处于被拉伸的状态，而另一侧的第一弹簧3则会处于被压缩的状态，通过两侧第一弹簧3的配合能够有效地将冲击力进行削弱，从而保护站板101免于撞击的损伤，当箱体1在垂直方向上受到撞击时，冲击力会促使第二支撑板5在垂直方向上沿着第一凹槽7产生运动，从而使得一侧的第二弹簧6处于拉伸的状态而另一侧的第二弹簧6处于压缩的状态，能够大大减少在垂直方向上受到的冲击力，从而保护围板102不被损伤，同理当箱体1受到前后方向上的撞击时，冲击力也能够很好地被削弱，通过第一支撑板4和第二支撑板5的配合增加了箱体1的强度，对箱体1起到很好的保护作用，能够有效避免来自各个方向上的撞击，该实施方式具体解决了现有技术中无法有效保护油箱免于来自各个方向上的撞击，从而使油箱外壳破损导致燃料泄漏危害公共安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃抑爆油箱，包括箱体（1），所述箱体由站板（101）和围板（102）组成，所述站板（101）固定连接于围板（102）内部两侧，其特征在于：所述围板（102）两侧均固定连接有挡板（2），所述挡板（2）相对的一侧均固定连接有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）相对的一侧均固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）贯穿围板（102）并延伸至外侧，所述围板（102）四侧均设置有第二支撑板（5），所述第二支撑板（5）靠近围板（102）的一侧固定连接有第二弹簧（6），所述第二支撑板（5）与第一支撑板（4）固定连接；/n所述第一支撑板（4）由凸块（401）和方板（402）组成，所述凸块（401）固定连接于方板（402）四侧，所述第二支撑板（5）固定连接于凸块（401）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种阻燃抑爆油箱，包括箱体（1），所述箱体由站板（101）和围板（102）组成，所述站板（101）固定连接于围板（102）内部两侧，其特征在于：所述围板（102）两侧均固定连接有挡板（2），所述挡板（2）相对的一侧均固定连接有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）相对的一侧均固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）贯穿围板（102）并延伸至外侧，所述围板（102）四侧均设置有第二支撑板（5），所述第二支撑板（5）靠近围板（102）的一侧固定连接有第二弹簧（6），所述第二支撑板（5）与第一支撑板（4）固定连接；
所述第一支撑板（4）由凸块（401）和方板（402）组成，所述凸块（401）固定连接于方板（402）四侧，所述第二支撑板（5）固定连接于凸块（401）之间。


2.根据权利要求1所述的一种阻燃抑爆油箱，其特征在于：所述围板（102）顶部和底部两侧均设置有第一凹槽（7），所述第一凹槽（7）两侧均设置有第二凹槽（8），所述凸块（401）穿过第一凹槽（7）并且与第二凹槽（8）相匹配。


3.根据权利要求1所述的一种阻燃抑爆油箱，其特征在于：所述围板（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏华成，
申请(专利权)人：湖北一佳液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42