一种汽车保险杠冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域，且公开了一种汽车保险杠冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有工作箱体，所述底座的顶部固定安装有缓冲橡胶座，所述缓冲橡胶座的顶部固定安装有定模，所述定模的内部开设有第一活动腔，所述第一活动腔的内部固定安装有冷凝箱，所述冷凝箱的底部固定连通有冷凝水循环管，所述冷凝水循环管延伸至第一活动腔的外侧，所述定模的侧面固定安装有受力块。该汽车保险杠冲压模具，通过设置压力检测器以及受力块的配合可以检测动模和定模之间的压力值进而使得保险杠冲压完成以后保证其质量，通过吸风机和通气座以及真空吸盘的配合可以将坯料更好的放置在定模上进而不用进行手动放置防止对人造成伤害。

A stamping die for automobile bumper

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体为一种汽车保险杠冲压模具。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。汽车保险杠在进行制作时一般采用冲压的方式进行制作，目前使用的冲压模具一般直接将动模压在定模上即可，然而这种方式无法控制压模时的压力进而无法控制压模的质量，而且在将胚件放在定模上时需要进行手动放置，这样可以在放置时出现动模突然动作的情况，而且动模和定模之间进行接触时无法保证接触面的润滑这样可能导致保险杠出现破损的情况。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车保险杠冲压模具，具备坯料的放置比较快速、安全，可对压模的力进行检测防止力过大或者过小导致质量不好的优点，解决了以上
技术介绍
中提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有工作箱体，所述底座的顶部固定安装有缓冲橡胶座，所述缓冲橡胶座的顶部固定安装有定模，所述定模的内部开设有第一活动腔，所述第一活动腔的内部固定安装有冷凝箱，所述冷凝箱的底部固定连通有冷凝水循环管，所述冷凝水循环管延伸至第一活动腔的外侧，所述定模的侧面固定安装有受力块，所述定模的外表面位于受力块的下方固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有定位杆，所述定位杆的外表面活动套装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有活动套板，所述工作箱体内腔的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有连接座，所述工作箱体内腔的顶部位于液压缸的侧面固定安装有活动杆，所述活动杆的底部与连接座的侧面固定连接，所述连接座的底部固定安装有动模，所述动模顶部的内腔开设有第二活动腔，所述第二活动腔的内部固定安装有冷水管，所述冷水管的两端固定连通有回水管，所述动模的侧面固定安装有与定位杆相配合的套装座，所述动模的侧面位于套装座的下方固定安装有与受力块相配合的压力检测器，所述工作箱体的正面开设有连通口，所述工作箱体的侧面位于连通口的同一水平面活动安装有通气座，所述通气座的底部固定连通有真空吸盘，所述工作箱体的右侧面固定安装有吸风机，所述吸风机的输入端固定连通有连通管，所述连通管的另一端与通气座的顶部固定连通。优选的，所述工作箱体的正面固定安装有控制装置，所述工作箱体的正面位于控制装置的右侧活动安装有调节旋钮。优选的，所述控制装置与液压缸、压力检测器以及调节旋钮之间为电性连接。优选的，所述动模的底部固定连通有喷油头。优选的，所述动模的正面固定连接有侧定杆，所述定模的正面开设有与侧定杆相配合的定滑槽。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车保险杠冲压模具，通过设置压力检测器以及受力块的配合可以检测动模和定模之间的压力值进而使得保险杠冲压完成以后保证其质量，通过吸风机和通气座以及真空吸盘的配合可以将坯料更好的放置在定模上进而不用进行手动放置防止对人造成伤害。2、该汽车保险杠冲压模具，通过套装座和定位杆以及弹簧的配合使得冲压的过程中保证定模和动模之间的配合，防止出现异位，通过设置冷凝箱和冷水管使得定模和动模处的温度较低便于对保险杠进行定型。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术结构正视图。图中：1、底座；2、工作箱体；3、安装座；4、受力块；5、压力检测器；6、动模；7、第二活动腔；8、连接座；9、液压缸；10、活动杆；11、冷水管；12、回水管；13、套装座；14、定位杆；15、活动套板；16、弹簧；17、第一活动腔；18、缓冲橡胶座；19、冷凝水循环管；20、冷凝箱；21、定模；22、连通口；23、控制装置；24、调节旋钮；25、吸风机；26、连通管；27、通气座；28、真空吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车保险杠冲压模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有工作箱体2，底座1的顶部固定安装有缓冲橡胶座18，缓冲橡胶座18的顶部固定安装有定模21，定模21的内部开设有第一活动腔17，第一活动腔17的内部固定安装有冷凝箱20，冷凝箱20的底部固定连通有冷凝水循环管19，冷凝水循环管19延伸至第一活动腔17的外侧，定模21的侧面固定安装有受力块4，定模21的外表面位于受力块4的下方固定安装有安装座3，安装座3的顶部固定安装有定位杆14，定位杆14的外表面活动套装有弹簧16，弹簧16的顶部固定安装有活动套板15，工作箱体2内腔的顶部固定安装有液压缸9，液压缸9的底部固定安装有连接座8，工作箱体2内腔的顶部位于液压缸9的侧面固定安装有活动杆10，活动杆10的底部与连接座8的侧面固定连接，连接座8的底部固定安装有动模6，动模6的底部固定连通有喷油头，喷油头可以将润滑油将喷向定模21处防止一些棱角处摩擦力较大导致压模时出现保险杠的损坏，动模6的正面固定连接有侧定杆，定模21的正面开设有与侧定杆相配合的定滑槽，侧定杆和定滑槽使得定模21和动模6之间的卡合更加的紧致，防止出现倾斜，动模6顶部的内腔开设有第二活动腔7，第二活动腔7的内部固定安装有冷水管11，通过设置冷凝箱20和冷水管11使得定模21和动模6处的温度较低便于对保险杠进行定型，冷水管11的两端固定连通有回水管12，动模6的侧面固定安装有与定位杆14相配合的套装座13，通过套装座13和定位杆14以及弹簧16的配合使得冲压的过程中保证定模21和动模6之间的配合，防止出现异位，动模6的侧面位于套装座13的下方固定安装有与受力块4相配合的压力检测器5，通过设置压力检测器5以及受力块4的配合可以检测动模6和定模21之间的压力值进而使得保险杠冲压完成以后保证其质量，工作箱体2的正面开设有连通口22，工作箱体2的侧面位于连通口22的同一水平面活动安装有通气座27，通气座27的底部固定连通有真空吸盘28，工作箱体2的右侧面固定安装有吸风机25，吸风机25的输入端固定连通有连通管26，连通管26的另一端与通气座27的顶部固定连通，通过吸风机25和通气座27以及真空吸盘28的配合可以将坯料更好的放置在定模21上进而不用进行手动放置防止对人造成伤害，工作箱体2的正面固定安装有控制装置23，工作箱体2的正面位于控制装置23的右侧活动安装有调节旋钮24，控制装置23与液压缸9、压力检测器5以及调节旋钮24之间为电性连接。工作原理，在进行工作时首先将胚件放置在真空吸盘28处，此时吸风机25进行工作将真空吸盘28的内部产生负压将胚件进行吸附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有工作箱体(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有缓冲橡胶座(18)，所述缓冲橡胶座(18)的顶部固定安装有定模(21)，所述定模(21)的内部开设有第一活动腔(17)，所述第一活动腔(17)的内部固定安装有冷凝箱(20)，所述冷凝箱(20)的底部固定连通有冷凝水循环管(19)，所述冷凝水循环管(19)延伸至第一活动腔(17)的外侧，所述定模(21)的侧面固定安装有受力块(4)，所述定模(21)的外表面位于受力块(4)的下方固定安装有安装座(3)，所述安装座(3)的顶部固定安装有定位杆(14)，所述定位杆(14)的外表面活动套装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶部固定安装有活动套板(15)，所述工作箱体(2)内腔的顶部固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的底部固定安装有连接座(8)，所述工作箱体(2)内腔的顶部位于液压缸(9)的侧面固定安装有活动杆(10)，所述活动杆(10)的底部与连接座(8)的侧面固定连接，所述连接座(8)的底部固定安装有动模(6)，所述动模(6)顶部的内腔开设有第二活动腔(7)，所述第二活动腔(7)的内部固定安装有冷水管(11)，所述冷水管(11)的两端固定连通有回水管(12)，所述动模(6)的侧面固定安装有与定位杆(14)相配合的套装座(13)，所述动模(6)的侧面位于套装座(13)的下方固定安装有与受力块(4)相配合的压力检测器(5)，所述工作箱体(2)的正面开设有连通口(22)，所述工作箱体(2)的侧面位于连通口(22)的同一水平面活动安装有通气座(27)，所述通气座(27)的底部固定连通有真空吸盘(28)，所述工作箱体(2)的右侧面固定安装有吸风机(25)，所述吸风机(25)的输入端固定连通有连通管(26)，所述连通管(26)的另一端与通气座(27)的顶部固定连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有工作箱体(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有缓冲橡胶座(18)，所述缓冲橡胶座(18)的顶部固定安装有定模(21)，所述定模(21)的内部开设有第一活动腔(17)，所述第一活动腔(17)的内部固定安装有冷凝箱(20)，所述冷凝箱(20)的底部固定连通有冷凝水循环管(19)，所述冷凝水循环管(19)延伸至第一活动腔(17)的外侧，所述定模(21)的侧面固定安装有受力块(4)，所述定模(21)的外表面位于受力块(4)的下方固定安装有安装座(3)，所述安装座(3)的顶部固定安装有定位杆(14)，所述定位杆(14)的外表面活动套装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的顶部固定安装有活动套板(15)，所述工作箱体(2)内腔的顶部固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的底部固定安装有连接座(8)，所述工作箱体(2)内腔的顶部位于液压缸(9)的侧面固定安装有活动杆(10)，所述活动杆(10)的底部与连接座(8)的侧面固定连接，所述连接座(8)的底部固定安装有动模(6)，所述动模(6)顶部的内腔开设有第二活动腔(7)，所述第二活动腔(7)的内部固定安装有冷水管(11)，所述冷水管(11)的两端固定连通有回水管(12)，所述动模(6)的侧面固定安装有与定位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李来山，李松，毕伟锋，李亚飞，卞征宇，孙颖，
申请(专利权)人：扬州利松模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32