一种新型散热带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型散热带，包括散热带、波谷、波峰和散热波面,所述散热带采用连续式波浪形结构，且散热带由左至右间隔设置有波谷和波峰，并且波谷与波峰之间设置有散热波面，同时散热波面上由上至下依次开设有多组第一散热口、第二散热口、第三散热口和第四散热口。该新型散热带，整体结构设置合理，使用简单便利，主要将散热带设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷和波峰，以及在波谷和波峰之间设置的散热波面上开设有多组散热孔，并且两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果。

A new type of cooling belt

【技术实现步骤摘要】
一种新型散热带
本技术涉及散热带
，具体为一种新型散热带。
技术介绍
燃油车辆在行驶或作业过程中，水箱的温度会逐渐升高，为了降低水箱的温度，除了在车辆水箱前设置风机外，并将水箱水管设计成了若干个扁平状，然后将多个扁平状水管穿进若干个薄型金属散热带中形成水箱散热器，并利用焊接等连接方法使扁平水管和金属散热带之间固定连接，而且设置了多个金属散热带，实现了散热效果，但是现有技术的散热带的两侧并未折边设置，抗倒伏能力不强，使用时容易倒伏，影响正常散热效果。为了解决以上所提出的散热带所存在的缺陷和不足，急需改善散热带的技术，结构设置合理，经济实用，主要将散热带设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷和波峰，以及在波谷和波峰之间设置的散热波面上开设有多组散热孔，并且两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果，从而提供一种新型散热带。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的散热带的两侧并未折边设置，抗倒伏能力不强，使用时容易倒伏，影响正常散热效果，不够经济实用的缺陷，提供一种新型散热带。所述一种新型散热带具有结构设置合理，经济实用，主要将散热带设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷和波峰，以及在波谷和波峰之间设置的散热波面上开设有多组散热孔，并且两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型散热带，包括散热带、波谷、波峰和散热波面,所述散热带采用连续式波浪形结构，且散热带由左至右间隔设置有波谷和波峰，并且波谷与波峰之间设置有散热波面，同时散热波面上由上至下依次开设有多组第一散热口、第二散热口、第三散热口和第四散热口；所述散热波面上的第一散热口、第二散热口、第三散热口和第四散热口的散热孔面积依次增大设置，且第一散热口和第二散热口的外侧均斜向上设置有四组斜挡板，并且第三散热口和第四散热口的外侧均斜向下设置有五组斜挡板。优选的，所述散热带的长度设置有418mm，且散热带的宽度设置有48mm，并且散热带的高度设置为8mm，同时散热带的厚度设置为0.07mm，且散热带采用合金铝箔材质，优选的，所述波谷的内外径长度设置为0.5mm，且相邻的两组波谷之间的中心距为3.17mm，优选的，所述波峰的高度设置为132mm，且相邻的两组波峰之间的中心距为3.17mm，优选的，所述散热波面的宽度设置为48mm，且散热波面的前后两侧边缘均设置有1mm宽的折边，优选的，所述第一散热口和第二散热口外侧的斜挡板开口斜向上34度，且第三散热口和第四散热口外侧的斜挡板开口斜向下34度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.主要将散热带设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷和波峰，以及在波谷和波峰之间设置的散热波面上开设有多组散热孔，并且两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果；2.在散热波面上的第一散热口和第二散热口的开口均是斜向上设置，散热波面上的第三散热口和第四散热口的开口均是斜向下设置，方便分向进行疏散热量，疏热快速便利。附图说明图1为本技术结构的正视示意图；图2为本技术结构的俯视示意图；图3为本技术结构的散热波面平面展示示意图；图4为本技术结构的散热波面剖面结构示意图。图中标号：1、散热带；2、波谷；3、波峰；4、散热波面；5、第一散热口；6、第二散热口；7、第三散热口；8、第四散热口；9、斜挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型散热带，包括散热带1、波谷2、波峰3、散热波面4、第一散热口5、第二散热口6、第三散热口7、第四散热口8和斜挡板9,散热带1采用连续式波浪形结构，散热带1的长度设置有418mm，且散热带1的宽度设置有48mm，并且散热带1的高度设置为8mm，同时散热带1的厚度设置为0.07mm，且散热带1采用合金铝箔材质，且散热带1由左至右间隔设置有波谷2和波峰3，波谷2的内外径长度设置为0.5mm，且相邻的两组波谷2之间的中心距为3.17mm，波峰3的高度设置为132mm，且相邻的两组波峰3之间的中心距为3.17mm，并且波谷2与波峰3之间设置有散热波面4，散热波面4的宽度设置为48mm，且散热波面4的前后两侧边缘均设置有1mm宽的折边，同时散热波面4上由上至下依次开设有多组第一散热口5、第二散热口6、第三散热口7和第四散热口8，散热波面4上的第一散热口5、第二散热口6、第三散热口7和第四散热口8的散热孔面积依次增大设置，且第一散热口5和第二散热口6的外侧均斜向上设置有四组斜挡板9，并且第三散热口7和第四散热口8的外侧均斜向下设置有五组斜挡板9，第一散热口5和第二散热口6外侧的斜挡板9开口斜向上34度，且第三散热口7和第四散热口8外侧的斜挡板9开口斜向下34度。如图1-4所示，图中展示本设备的整体结构设置，整体结构设置简便，使用简单便利，主要在散热带1设置成波浪形结构的散热带，间隔设置有波谷2和波峰3，以及在波谷2和波峰3之间设置的散热波面4上开设有多组散热孔，并且散热波面4两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，散热带无倒伏，外观好看，以及散热带1的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果；在散热波面4上的第一散热口5和第二散热口6的开口均是斜向上设置，散热波面4上的第三散热口7和第四散热口8的开口均是斜向下设置，方便分向进行疏散热量，疏热快速便利。工作原理：在使用该新型散热带时，散热带1采用连续式波浪形结构，在散热带1上连续间隔设置有波谷2和波峰3，并且波谷2与波峰3之间的高度差有8mm，在波谷2与波峰3之间设置有散热波面4，散热波面4的表面上由上至下设置有多组第一散热口5、第二散热口6、第三散热口7和第四散热口8，第一散热口5、第二散热口6的通风口朝上，第三散热口7和第四散热口8的通风口朝下，热量的分向疏散，同时散热带1的散热带材料的厚度由0.08mm改为0.07mm，可以降低成本，并且散热带材料变薄后，可以增加其散热效果，同时两边折叠后，抗倒伏能力大大增强，本设备的整体结构设置合理，使用方便省事，并且经济实用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型散热带，包括散热带(1)、波谷(2)、波峰(3)和散热波面(4),其特征在于：所述散热带(1)采用连续式波浪形结构，且散热带(1)由左至右间隔设置有波谷(2)和波峰(3)，并且波谷(2)与波峰(3)之间设置有散热波面(4)，同时散热波面(4)上由上至下依次开设有多组第一散热口(5)、第二散热口(6)、第三散热口(7)和第四散热口(8)；/n所述散热波面(4)上的第一散热口(5)、第二散热口(6)、第三散热口(7)和第四散热口(8)的散热孔面积依次增大设置，且第一散热口(5)和第二散热口(6)的外侧均斜向上设置有四组斜挡板(9)，并且第三散热口(7)和第四散热口(8)的外侧均斜向下设置有五组斜挡板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型散热带，包括散热带(1)、波谷(2)、波峰(3)和散热波面(4),其特征在于：所述散热带(1)采用连续式波浪形结构，且散热带(1)由左至右间隔设置有波谷(2)和波峰(3)，并且波谷(2)与波峰(3)之间设置有散热波面(4)，同时散热波面(4)上由上至下依次开设有多组第一散热口(5)、第二散热口(6)、第三散热口(7)和第四散热口(8)；
所述散热波面(4)上的第一散热口(5)、第二散热口(6)、第三散热口(7)和第四散热口(8)的散热孔面积依次增大设置，且第一散热口(5)和第二散热口(6)的外侧均斜向上设置有四组斜挡板(9)，并且第三散热口(7)和第四散热口(8)的外侧均斜向下设置有五组斜挡板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种新型散热带，其特征在于：所述散热带(1)的长度设置有418mm，且散热带(1)的宽度设置有48mm，并且散热带(1)的高度设置为...

【专利技术属性】
技术研发人员：高恒亭，李杜宝，宋金宝，
申请(专利权)人：聊城鑫德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37