一种球头组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种球头组件，属于汽车零部件技术领域。其主要技术方案包括芯轴以及可容纳芯轴的球头座，球头座包括主体，主体的轴向开设有通孔，靠近主体的下端开设有与通孔连通的沉孔，其特征在于，球头座还包括设于沉孔内的球座，芯轴穿设于球头座内，并且芯轴的一端从通孔背离沉孔的端部伸出，球座与沉孔的内侧面相抵接，沉孔孔口设有封板，球头座内设有储油腔，封板开设容纳槽，容纳槽设有使球头上下移动的弹性组件，球座与沉孔底部供球头运动的留有间隙。本实用新型专利技术弹性组件设置在封板的容纳槽内，可减少弹性组件与球头座之间的接触面积，减少弹性组件的磨损，进而提高球头组件的使用寿命。

A ball head assembly

【技术实现步骤摘要】
一种球头组件
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种球头组件。
技术介绍
悬挂球头用于在汽车底盘构造中连接转向方向器与转向轮，保证车轮转向及跳动的安全性，是独立悬架底盘转向系统中的关键零件。球头总成在车辆的悬挂系统中十分常见。如授权公告号为CN207830353U的中国技术，公开了一种球铰摆动限制结构，包括球头、芯轴以及球头座，沿球头座的轴向开设有通孔，靠近球头座的下端开设有与通孔连通的沉孔，球头收容于球头座的通孔内，芯轴固定于球头，且芯轴一端通过通孔延伸到球头座外，另一端与球头座抵接并限位于沉孔内，靠近球头座的下端固定有封板，球头座的底部设置有与封板分体设置的底板，底板与封板之间形成一缓冲腔室，在缓冲腔室中放置有弹性件。上述技术方案中，缓冲腔室内放置有弹性件，弹性件上端与球头座相底座，下端与底板相抵接，弹性件外周面与球头座内侧壁相接触，由于弹性件与球头座的接触面积较大，在长时间使用后，弹性件易产生磨损，导致弹性件的弹性效果差，从而使球铰摆动无法正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种球头组件，减少弹性件的磨损，提高使用寿命。本技术的目的是通过以下技术方案得以实现的：一种球头组件，包括芯轴以及可容纳所述芯轴的球头座，所述球头座包括主体，所述主体的轴向开设有通孔，靠近所述主体的下端开设有与所述通孔连通的沉孔，所述球头座还包括设于沉孔内的球座，所述芯轴从所述通孔背离沉孔的一端伸出，所述球座与所述沉孔的内侧面相抵接，所述沉孔孔口设有封板，所述球头座内设有储油腔，所述封板开设容纳槽，所述容纳槽设有使所述球头上下移动的弹性组件，所述球座与所述沉孔底部供所述球头运动的留有间隙。通过采用上述技术方案，球座设于沉孔内，球座与沉孔底部留有间隙，通过弹性组件的作用，使球座可在沉孔内上下移动；弹性组件设置在封板的容纳槽内，可减少弹性组件与球头座之间的接触面积，减少弹性组件的磨损；并且，球头座还设有储油腔，在球头组件工作时，储油腔内会注入润滑脂，在润滑脂的作用下，可减少弹性组件与球头座之间摩擦，进而提高球头组件的使用寿命。本技术进一步设置为：所述弹性组件包括碟簧以及与碟簧相抵接的垫片，所述垫片设于容纳槽槽底，所述碟簧的一端面与所述垫片相接触，另一端面与所述球座相抵接。通过采用上述技术方案，通过在碟簧的下端设置垫片，使碟簧不与容纳槽槽底接触，减少碟簧与容纳槽槽底之间的磨损；垫片可为橡胶材质制成，在减少碟簧与垫片之间磨损的同时还可提高弹性组件整体的弹性。本技术进一步设置为：所述芯轴通过过盈配合连接有球头，所述球头与所述主体和所述球座相抵接。通过采用上述技术方案，球头的外侧面为弧面，当给芯轴突出通孔的一端施加扭力时，通过球头的作用，芯轴可在球头座内旋转。本技术进一步设置为：所述主体与所述球座和所述球头相抵接的侧面为与所述球头相配合的弧面。通过采用上述技术方案，当芯轴通过球头在球头座内旋转时，球头的外侧面可与弧面相贴合，减少球头与球头座之间的磨损，使球头在球头座内转动更加顺畅。本技术进一步设置为：所述芯轴靠近所述球头的一端设有防止所述芯轴从所述球头脱离的阻挡块。通过采用上述技术方案，在给芯轴突出于通孔的一端施加压力时，芯轴与球头之间的作用力增加，通过阻挡块的作用，可防止芯轴从球头中脱离，使整个球头组件的结构更加牢固。本技术进一步设置为：所述封板的中间开设有与所述储油腔相连通的注油孔，所述注油孔设有可堵塞注油孔的油塞。通过采用上述技术方案，当储油腔内的润滑脂使用完后，可打开油塞，从注油孔为储油腔增加润滑脂，进而提高球头组件的使用寿命。本技术进一步设置为：所述主体背离所述封板的一端卡接有防尘套，所述防尘套的一端与所述主体外侧壁相连接，另一端与突出通孔的芯轴的外侧壁相连接。通过采用上述技术方案，防尘套可防止粉尘从球头座与芯轴之间的空隙内进入球头座内，防止粉尘影响球头座内部的配合。本技术进一步设置为：所述防尘套开设有溢油口。通过采用上述技术方案，溢油口可供球头座内部的多余的润滑脂流出。若是球头座内部空腔全部被润滑脂填满时，内部压力较大，若要旋转芯轴时，需要更大的扭力，因此在防尘套开设溢流口，使正常的扭力即可使芯轴转动。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.本技术，通过将弹性组件设置在封板的容纳槽中，减少弹性组件与球头座之间的磨损，提高球头组件的使用寿命；2.本技术，球座与主体沉孔之间存在间隙，通过弹性组件的作用，可使球座在球头座内进行运动，从而使球头可在球头座内进行移动；3.本技术，主体与球座和球头相抵接的侧面均为弧面，通过球头与弧面的配合，使球头在球头座内运动更加顺畅，还可减少球头外侧面的磨损。附图说明图1为球头组件的整体剖视图。图中，1、芯轴；11、阻挡块；2、球头；3、球头座；31、主体；32、球座；33、间隙；34、储油腔；4、注油孔；5、封板；51、容纳槽；6、弹性组件；61、碟簧；62、垫片；7、油塞；8、防尘套；81、溢油口；9、卡箍。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参见图1，一种球头组件，包括芯轴1、球头2、以及球头座3，球头2通过过盈配合套设在芯轴1上。球头座3包括主体31以及球座32，主体31的轴向开设有通孔，靠近主体31的下端开设有与通孔相连通的沉孔，沉孔与通孔同轴设置。球座32设于沉孔内，并且球座32与沉孔的底部留有间隙33。芯轴1穿设于通孔内，芯轴1的一端从通孔伸出。主体31与球座32和球头2相抵接的侧面为弧面。沉孔孔口设有封板5，使芯轴1与封板5之间形成储油腔34。封板5的中间开设有注油孔4，注油孔4设有可堵塞注油孔4的油塞7。封板5开设有环形的容纳槽51，容纳槽51设有弹性组件6。弹性组件6包括碟簧61以及垫片62，垫片62设于容纳槽51的槽底，碟簧61的一端面与球座32相抵接，另一端面与垫片62相抵接。芯轴1靠近球头2的一端设有防止芯轴1从球头2脱离的阻挡块11，阻挡块11为圆柱形，阻挡块11的直径大于芯轴1的直径。主体31背离封板5的一端卡接有防尘套8，防尘套8的一端与主体31外侧壁相连接，另一端与突出通孔的芯轴1的外侧壁相连接。防尘套8与芯轴1的外侧壁通过卡箍9固定。防尘套8开设有溢油口81。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球头组件，包括芯轴（1）以及可容纳所述芯轴（1）的球头座（3），所述球头座（3）包括主体（31），所述主体（31）的轴向开设有通孔，靠近所述主体（31）的下端开设有与所述通孔连通的沉孔，其特征在于，所述球头座（3）还包括设于沉孔内的球座（32），所述芯轴（1）穿设于所述球头座（3）内，并且芯轴（1）的一端从通孔背离沉孔的端部伸出，所述球座（32）与所述沉孔的内侧面相抵接，所述沉孔孔口设有封板（5），所述球头座（3）内设有储油腔（34），所述封板（5）开设容纳槽（51），所述容纳槽（51）设有使所述球头（2）上下移动的弹性组件（6），所述球座（32）与所述沉孔底部供所述球头（2）运动的留有间隙（33）。/n

【技术特征摘要】
1.一种球头组件，包括芯轴（1）以及可容纳所述芯轴（1）的球头座（3），所述球头座（3）包括主体（31），所述主体（31）的轴向开设有通孔，靠近所述主体（31）的下端开设有与所述通孔连通的沉孔，其特征在于，所述球头座（3）还包括设于沉孔内的球座（32），所述芯轴（1）穿设于所述球头座（3）内，并且芯轴（1）的一端从通孔背离沉孔的端部伸出，所述球座（32）与所述沉孔的内侧面相抵接，所述沉孔孔口设有封板（5），所述球头座（3）内设有储油腔（34），所述封板（5）开设容纳槽（51），所述容纳槽（51）设有使所述球头（2）上下移动的弹性组件（6），所述球座（32）与所述沉孔底部供所述球头（2）运动的留有间隙（33）。


2.根据权利要求1所述的一种球头组件，其特征在于，所述弹性组件（6）包括碟簧（61）以及与碟簧（61）相抵接的垫片（62），所述垫片（62）设于容纳槽（51）槽底，所述碟簧（61）的一端面与所述垫片（62）相接触，另一端面与所述球座（32）相抵接。


3.根据权利要求1所述的一种球头组件，其特征在于，所述芯轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：江海斌，陈文葵，王佳，
申请(专利权)人：浙江锐泰悬挂系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33