一种可观察冷却液沸腾的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可观察冷却液沸腾的装置，包括：支撑架，其一侧设置观察窗，用于观察所述装置中的冷却液沸腾情况；壳体，其可拆卸的固定安装在所述支撑架内，且所述壳体具有冷却液容纳通道；其中，所述壳体为透明耐高温材质，使所述冷却液容纳通道处于可视状态；进液口，其连通所述冷却液容纳通道的一侧；进液调节阀，其设置在所述进液口处；出液口，其连通所述冷却容纳通道的另一侧；多个导气通道，其平行间隔穿过所述壳体；多个冷却散热片，其分别对应设置在所述导气通道内。

A device for observing the boiling of coolant

【技术实现步骤摘要】
一种可观察冷却液沸腾的装置
本技术涉及发动机冷却系统，具体涉及一种可观察冷却液沸腾的装置。
技术介绍
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。EGR阀通常在下列条件下开启：1.发动机暖机运转。2.转速超过怠速。ECM根据发动机冷却水温传感器、节气门位置传感器和空气流量传感器来控制EGR系统。
技术实现思路
本技术设计开发了一种可观察冷却液沸腾的装置，本技术的技术目的是通过透明材质制备冷却器壳体以及设置观察窗解决试验过程中冷却液可观察的问题。本技术提供的技术方案为：一种可观察冷却液沸腾的装置，包括：支撑架，其一侧设置观察窗，用于观察所述装置中的冷却液沸腾情况；壳体，其可拆卸的固定安装在所述支撑架内，且所述壳体具有冷却液容纳通道；其中，所述壳体为透明耐高温材质，使所述冷却液容纳通道处于可视状态；进液口，其连通所述冷却液容纳通道的一侧；进液调节阀，其设置在所述进液口处；出液口，其连通所述冷却容纳通道的另一侧；多个导气通道，其平行间隔穿过所述壳体；多个冷却散热片，其分别对应设置在所述导气通道内。优选的是，还包括：进气连接法兰，其与所述导气通道的进气口可拆卸的连接；出气连接法兰，其与所述导气通道的出气口可拆卸的连接；进液连接法兰，其与所述进液口可拆卸的连接；以及出液连接法兰，其与所述出液口可拆卸的连接。优选的是，还包括：进气阀，其设置在所述进气连接法兰处。优选的是，还包括：多个温度传感器，其分别设置在所述进液口、所述出液口、所述导气通道的进气口和所述导气通道的出气口处。优选的是，所述壳体为石英玻璃片，且通过耐高温密封脂进行密封。本技术与现有技术相比较所具有的有益效果：本技术通过使用透明材质制备冷却器壳体以及设置观察窗使试验过程中冷却液沸腾情况可随时观察。附图说明图1为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置结构示意图。图2为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置结构示意图。图3为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置结构俯视图。图4为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体与进气连接法兰、出气连接法兰、进液连接法兰、出液连接法兰的连接结构示意图。图5为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体与进气连接法兰、出气连接法兰、进液连接法兰、出液连接法兰的连接结构示意图。图6为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体与进气连接法兰、出气连接法兰的连接结构示意图。图7为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体与进气连接法兰、出气连接法兰的连接结构俯视图。图8为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体结构示意图。图9为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体结构示意图。图10为本技术所述的可观察冷却液沸腾的装置的壳体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。本技术可以有许多不同的形式实施，而不应该理解为限于再次阐述的实施例，相反，提供这些实施例，使得本公开将是彻底和完整的。在附图中，为了清晰起见，会夸大结构和区域的尺寸和相对尺寸。如图1～10所示，本技术提供一种可观察冷却液沸腾的装置，其主体结构包括支撑架100和冷却器主体200；冷却器主体200包括：壳体210、进液口221、出液口222、多个导气通道230和多个冷却散热片240；支撑架100的一侧设置观察窗110，用于观察本申请中的装置的冷却液沸腾情况，壳体210可拆卸的固定安装在支撑架100内，壳体210具有冷却液容纳通道；其中，壳体210为透明耐高温材质，使冷却液容纳通道处于可视状态；进液口221连通冷却液容纳通道的一侧，出液口222连通冷却容纳通道的另一侧；多个导气通道230平行间隔穿过壳体210，多个冷却散热片240分别对应设置在导气通道230内。在另一种实施例中，还包括：进气连接法兰231，其与导气通道230的进气口可拆卸的连接；出气连接法兰232，其与导气通道230的出气口可拆卸的连接；进液连接法兰221a与进液口221可拆卸的连接；出液连接法兰222a与出液口222可拆卸的连接。在另一种实施例中，还包括：进液调节阀，其设置在进液口221处。在另一种实施例中，还包括：进气阀，其设置在进气连接法兰231处。在另一种实施例中，还包括：多个温度传感器，其分别设置在进液口221、出液口222、导气通道230的进气口和导气通道230的出气口处。在另一种实施例中，壳体210为石英玻璃片，且通过耐高温密封脂进行密封，通过石英玻璃片的设置，使试验过程中冷却液沸腾情况可随时观察。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可观察冷却液沸腾的装置，其特征在于，包括：/n支撑架，其一侧设置观察窗，用于观察所述装置中的冷却液沸腾情况；/n壳体，其可拆卸的固定安装在所述支撑架内，且所述壳体具有冷却液容纳通道；/n其中，所述壳体为透明耐高温材质，使所述冷却液容纳通道处于可视状态；/n进液口，其连通所述冷却液容纳通道的一侧；/n进液调节阀，其设置在所述进液口处；/n出液口，其连通所述冷却容纳通道的另一侧；/n多个导气通道，其平行间隔穿过所述壳体；/n多个冷却散热片，其分别对应设置在所述导气通道内。/n

【技术特征摘要】
1.一种可观察冷却液沸腾的装置，其特征在于，包括：
支撑架，其一侧设置观察窗，用于观察所述装置中的冷却液沸腾情况；
壳体，其可拆卸的固定安装在所述支撑架内，且所述壳体具有冷却液容纳通道；
其中，所述壳体为透明耐高温材质，使所述冷却液容纳通道处于可视状态；
进液口，其连通所述冷却液容纳通道的一侧；
进液调节阀，其设置在所述进液口处；
出液口，其连通所述冷却容纳通道的另一侧；
多个导气通道，其平行间隔穿过所述壳体；
多个冷却散热片，其分别对应设置在所述导气通道内。


2.如权利要求1所述的一种可观察冷却液沸腾的装置，其特征在于，还包括：进气连接法兰，其与所述导气通道的进...

【专利技术属性】
技术研发人员：马率腾，刘崇，牛俊良，郑伟，石晶，刘丛浩，
申请(专利权)人：锦州联升汽车零部件有限公司，辽宁工业大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21