一种停车设备及立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车设备，所述停车设备包括承重机构、平移机构、吊装机构和运输平台；承重机构包括设置在预设高度上的承重板，承重板上方为第一车位空间；平移机构包括平移驱动装置和平移连接件，平移驱动装置驱动平移连接件在第一车位空间上方和第一车位空间外部之间平移；吊装机构设置在所述平移连接件上，吊装机构包括吊装驱动装置和吊装连接件；吊装连接件与运输平台连接，吊装连接件基于吊装驱动装置驱动，带动运输平台升降。本实用新型专利技术公开的停车设备运动平稳，安全性能好，具有良好的实用性。另外，本实用新型专利技术还公开了一种立体车库。

A kind of parking equipment and three-dimensional garage

【技术实现步骤摘要】
一种停车设备及立体车库
本技术涉及到停车机械领域，具体涉及到一种停车设备及立体车库。
技术介绍
立体停车库能使停入的车辆自动摆放到空缺位置，是一种立体化多空间的自动机械式车库。目前市场上的立体停车库类型主要包括循环类停车设备和非循环类停车设备。循环类停车设备通过车位的循环实现立体停车，每个车位的位置是可以随时转移变换的，但循环类停车设备存在取车速度慢，需要预留空置取车位等缺点。非循环类停车设备在立体空间内设置有多个固定车位，通过外部牵引车辆进入固定车位中，目前常见的为单立柱旋转式立体停车库。单个单立柱旋转式立体停车设备通常具有上下方向的两个固定车位，下层车位可供汽车正常停放。在两个固定车位一侧设置有支杆，支杆上设置有可升降旋转的载车板；载车板可在贴在地面上供汽车驶入，然后载车板通过升降旋转运动至上层车位处。但单立柱旋转式无避让立体停车库存在很大的安全隐患，主要是整个载车板在自重和汽车总体中的作用下会使载车板产生很大的悬臂效应，使得载车板会有很大的弯曲，同时，为了能够使载车板进行旋转和上下的移动，需要很大的电机来提供动能，因此会造成很大的资源浪费，而且这种结构需要支杆能够承受很大的载荷，这就会无形当中增加整个支杆的质量，通过增加立柱的厚度来增强其强度或者是采用复合材料来设计，这些方式都会使整个的无避让立体停车库在制造的过程中的成本增加，不利于立体停车库的普及使用。
技术实现思路
为了克服现有单立柱旋转式立体停车设备的，本技术提供了一种停车设备，该停车设备制造成本低，结构简单，结构可靠性高，运动平稳，具有良好的经济性和实用性。相应的，本技术提供了一种停车设备，所述停车设备包括承重机构、平移机构、吊装机构和运输平台；所述承重机构包括设置在预设高度上的承重板，所述承重板上方为第一车位空间；所述平移机构包括平移驱动装置和平移连接件，所述平移驱动装置驱动所述平移连接件在所述第一车位空间上方和第一车位空间外部之间平移；所述吊装机构设置在所述平移连接件上，所述吊装机构包括吊装驱动装置和吊装连接件；所述吊装连接件与所述运输平台连接，所述吊装连接件基于所述吊装驱动装置驱动，带动所述运输平台升降。可选的实施方式，所述平移机构还包括平移导轨，所述平移导轨一端设置在所述第一车位空间上方，所述平移导轨另一端往所述第一车位空间外部延伸；所述平移驱动装置驱动所述平移连接件沿所述平移导轨运动。可选的实施方式，所述平移导轨径向两侧分别设置有第一导向槽和第二导向槽。可选的实施方式，所述平移连接件包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间基于侧板连接件连接保持相对固定；所述第一侧板朝所述第二侧板方向设置有第一滚轮组，所述第二侧板朝所述第一侧板方向设置有第二滚轮组；所述第一滚轮组配合在所述第一导向槽中，所述第二滚轮组配合在所述第二导向槽中；所述平移驱动装置驱动所述第一滚轮组和/或第二滚轮组转动。可选的实施方式，所述吊装机构包括若干个吊装连接件，所述若干个吊装连接件具有至少三个吊装连接端；所述至少三个吊装连接端分别与所述运输平台连接。可选的实施方式，所述运输平台包括运输底板和运输立柱，所述运输立柱数量与所述吊装连接端数量相对应；所述运输立柱根部固定在所述运输底板上，所述运输立柱端部与所述吊装连接端连接。可选的实施方式，所述吊装连接件为吊装绳索；所述吊装驱动装置包括卷筒和吊装驱动元件；所述吊装绳索缠绕在所述卷筒上，所述吊装驱动元件驱动所述卷筒转动。可选的实施方式，所述卷筒数量为两个，分别为第一卷筒和第二卷筒，所述第一卷筒和第二卷筒相对位置固定，且所述第一卷筒和第二卷筒绕自身轴线转动；所述吊装绳索数量为四根，分别为第一吊装绳索、第二吊装绳索、第三吊装绳索和第四吊装绳索；所述第一吊装绳索和第二吊装绳索沿同一方向缠绕在所述第一卷筒上，所述第三吊装绳索和第四吊装绳索沿同一方向缠绕在所述第二卷筒上，所述吊装绳索在所述第一卷筒和第二卷筒上的缠绕方向相反；所述吊装驱动元件输出端连接有一个主动齿轮，所述第一卷筒和第二卷筒同一侧的端面上分别同轴连接有第一大齿轮和第二大齿轮，所述第一大齿轮和第二大齿轮分别与所述主动齿轮啮合。可选的实施方式，所述停车设备还包括转动机构，所述吊装机构基于所述转动机构设置在所述平移连接件上；所述转动机构设置在所述平移连接件上，所述转动机构包括转动驱动装置和转动连接件，所述转动驱动装置驱动所述转动连接件作旋转运动；所述吊装机构设置在所述转动连接件上。相应的，本技术还提供了一种立体车库，所述立体车库包括若干个以上任一项所述的停车设备。本技术实施例提供了一种停车设备，该停车设备通过平移机构和吊装机构的配合设置，可将运输平台从地面运输至第一车位空间中，实现立体停车功能，对提高停车场面积利用率具有一定作用；该停车设备通过设置转动机构，可调整运输平台的朝向，便于汽车进入，降低停车设备所需的停车场过道宽度，进一步提高了停车场的面积利用率，同时降低了汽车进入运输平台的难度；该停车设备的吊装机构通过多个吊装连接端与运输平台连接，运输平台运动平稳，受力均匀，安全性和可靠性较佳；基于该停车设备制成的立体车库，空间利用率高，停车取车方便，安全性和可靠性较佳，具有良好的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1示出了本技术实施例的停车设备三维结构示意图；图2所示出的本技术实施例的停车设备三维结构示意图；图3示出了本技术实施例的平移机构三维结构示意图；图4示出了本技术实施例的平移机构侧视结构示意图；图5示出了本技术实施例的转动机构三维结构示意图；图6示出了本技术实施例的吊装机构三维结构示意图；图7示出了本技术实施例的吊装机构侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：图1示出了本技术实施例的停车设备三维结构示意图。本技术提供了一种停车设备，所述停车设备包括承重机构1、平移机构2、吊装机构3和运输平台4。基本的，所述承重机构1包括设置在预设高度上的承重板101，所述承重板10上方为第一车位空间111，可容纳装载有汽车的运输平台4。可选的，承重板101下方为第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车设备，其特征在于，所述停车设备包括承重机构、平移机构、吊装机构和运输平台；/n所述承重机构包括设置在预设高度上的承重板，所述承重板上方为第一车位空间；/n所述平移机构包括平移驱动装置和平移连接件，所述平移驱动装置驱动所述平移连接件在所述第一车位空间上方和第一车位空间外部之间平移；/n所述吊装机构设置在所述平移连接件上，所述吊装机构包括吊装驱动装置和吊装连接件；所述吊装连接件与所述运输平台连接，所述吊装连接件基于所述吊装驱动装置驱动，带动所述运输平台升降。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车设备，其特征在于，所述停车设备包括承重机构、平移机构、吊装机构和运输平台；
所述承重机构包括设置在预设高度上的承重板，所述承重板上方为第一车位空间；
所述平移机构包括平移驱动装置和平移连接件，所述平移驱动装置驱动所述平移连接件在所述第一车位空间上方和第一车位空间外部之间平移；
所述吊装机构设置在所述平移连接件上，所述吊装机构包括吊装驱动装置和吊装连接件；所述吊装连接件与所述运输平台连接，所述吊装连接件基于所述吊装驱动装置驱动，带动所述运输平台升降。


2.如权利要求1所述的停车设备，其特征在于，所述平移机构还包括平移导轨，所述平移导轨一端设置在所述第一车位空间上方，所述平移导轨另一端往所述第一车位空间外部延伸；所述平移驱动装置驱动所述平移连接件沿所述平移导轨运动。


3.如权利要求2所述的停车设备，其特征在于，所述平移导轨径向两侧分别设置有第一导向槽和第二导向槽。


4.如权利要求3所述的停车设备，其特征在于，所述平移连接件包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间基于侧板连接件连接保持相对固定；
所述第一侧板朝所述第二侧板方向设置有第一滚轮组，所述第二侧板朝所述第一侧板方向设置有第二滚轮组；
所述第一滚轮组配合在所述第一导向槽中，所述第二滚轮组配合在所述第二导向槽中；
所述平移驱动装置驱动所述第一滚轮组和/或第二滚轮组转动。


5.如权利要求1所述的停车设备，其特征在于，所述吊装机构包括若干个吊装连接件，所述若干个吊装连接件具有至少三个吊装连接端；
所述至少三个吊装连接端分别与所述运输平台连接。


6...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩明，刘俊彪，
申请(专利权)人：广州明启电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44