温差电致冷／致热座垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种座垫，特别是温差电致冷／致热座垫，其在座垫中设置了温差电致冷／致热组件、蓄热块、散热器、保温垫、温控器、换向开关以及考虑乘坐时人体舒适感而设置水垫、液囊、空气腔及弹簧等不同措施，具有独特结构，它可根据季节温度变化实现连续地致冷或致热，达到冬暖夏凉，使用方便，舒适的目的，特别适用于汽车、电车、行车（吊车）以及坦克车等的驾驶室，对长坐办公室而患坐疮、坐骨神经痛等病者也有益。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种座垫。现有市场供应的各种座垫主要有凉垫和暖垫，凉垫主要由竹、木、草杆编织而成，它利用材料本身的特性，达到凉爽舒适的效果，暖垫主要由布袋内填充各种碎海绵、棉花、布条等填充物或者采用电热，达到柔软、保温的效果，使用这类座垫需要根据季节的变化而更换不同的座垫，或者在座垫中设有化学物质相变放热或吸热，但是它们一个座垫不能同时具有连续致冷和致热的作用。本技术的目的在于利用半导体材料的温差电致冷／致热原理应用于座垫，提供一种同时具有连续致冷和致热的作用，冬暖夏凉，使用方便，舒适的座垫。本技术的技术解决方案是在座垫中设有温差电致冷／致热组件，温差电致冷／致热组件上设有蓄热块，温差电致冷／致热组件和蓄热块上设有上散热器和下散热器，温差电致冷／致热组件和蓄热块侧面设有保温垫，座垫内设有换向开关，座垫中设有温控器，座垫上设有缓冲装置。本技术具有独特的结构，在座垫中设有温差电致冷／致热组件，能有效地进行热量传递，减少热量散失，以及考虑乘坐时人体舒适感而设置水垫、液囊、空气腔及弹簧等不同措施，它可根据季节温度变化实现连续地致冷或致热，故不同于现有市场供应的各种座垫，它特别适用于汽车、电车、行车(吊车)以及坦克车等的驾驶座，对长坐办公室而患坐疮、坐骨神经痛等病者也有益，本座垫冬暖夏凉，使用方便，舒适。以下结合附图详细叙述本技术的实施例。附图说明图1为本技术实施例1结构示意图。图2为本技术实施例2结构示意图。图3为本技术实施例3结构示意图。图4为本技术实施例4结构示意图。本技术温差电致冷／致热座垫，在座垫中设有温差电致冷／致热组件2，温差电致冷／致热组件在直流电作用下，产生一端吸热，另一端放热，改变电流方向，则吸热端和放热端互换位置，使用温差电致冷／致热组件使座垫具有致冷、致热的功能是本专利技术的核心思想，温差电致冷／致热组件通电后在两端产生很大的温差，而温差电致冷／致热组件本身很薄，约4.5mm厚，如使两端的散热器与温差电致冷／致热组件的两端面直接接触，因相应的保温层薄，在导热作用下，使热量内耗，减少了两散热器的温差，为增大两散热器之间的保温层厚度，温差电致冷／致热组件2上设置了一定厚度的蓄热块3，温差电致冷／致热组件2和蓄热块3上设有上散热器1、下散热器7，蓄热块3一面和温差电致冷／致热组件致冷(热)面接触，另一面和散热器面接触，蓄热块3做成梯形截面，以增大与散热器的接触面，蓄热块用导热系数较高的金属如铝材制作。为减少热量传递过程中的热阻，温差电致冷／致热组件2、蓄热块3、上散热器1、下散热器7的所有接触面要求加工平整、光洁，在其上涂有导热脂，并采用螺栓、螺帽加保温垫圈结构4将其夹紧。为使温差电致冷／致热组件两侧的散热器之间建立起有效温差，在温差电致冷／致热组件2和蓄热块3侧面设有聚氨脂或聚氯乙烯发泡材料作保温垫5，在蓄热块3和下散热器7上设有温控器6，保护温差电致冷／致热组件2不因温度过高而烧坏。座垫中设有换向开关9，可接通电源，选择改变温差电致冷／致热组件的放热端和吸热端，同时开关中可设有过电流保护。在确保散热器实现热量有效传递的基础上，在座垫与人体接触部位设有缓冲装置，以增加人体乘坐的舒适感。实施例1上散热器1采用平面铝板，下散热器7采用带翅片的金属板，下散热器7用离心风机8和环境大气实现强制对流散热，微型离心风机8设置在散热器侧面的风道中，其风机8固定在保温垫5上，在上散热器1上面铺盖由橡胶布制作的水垫10，散热器1表面的热量直接传给水垫10，靠人体重量迫使水在垫内流动传递热量，使靠背部达到与坐垫部分同样的温度。实施例2与实施例1不同点为上散热器1改用带翅片的金属板，并安装在橡胶布制作的液囊11内，确保不泄漏，在液囊内充灌导热系数高、凝固点低的液体，上散热器1将热量直接传递给导热液体，由于液体的不可压缩性，使人坐在液囊上有如在水床上的舒适感，下散热器7的热量传递改用微型轴流风机12实现强制对流传热，微型轴流风机12设置在带有翅片的散热器的顶板上。实施例3与以上不同处在于保温垫5的上表面粘接一皮质柔软的蒙布13，在两者之间形成一个空气腔，包容在空气腔中的散热器1为带翅片的金属板，用微型轴流风机12强制对流，使腔内空气升(降)温，空气腔具有空气垫的吸振缓冲作用，比起水垫和液囊，空气腔的结构较简单。实施例4其特点为在座垫四周设置了弹簧减振结构，由衬套17、帽栓导柱副14、压缩弹簧15、木板或钢板16等实现机械减振。权利要求1.温差电致冷/致热座垫，其特征在于在座垫中设有温差电致冷/致热组件(2)，温差电致冷/致热组件(2)上设有蓄热块(3)，温差电致冷/致热组件(2)和蓄热块(3)上设有上散热器(1)和下散热器(7)，温差电致冷/致热组件(2)和蓄热块(3)侧面设有保温垫(5)，座垫内设有换向开关(9)，座垫中设有温控器(6)，座垫上设有缓冲装置。2.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于所说的缓冲装置采用水垫(10)，或者导热液体的液囊(11)或者空气腔或者弹簧减振结构。3.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于蓄热块(3)的截面为梯形。4.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于温差电致冷／致热组件(2)、蓄热块(3)、上散热器(1)、下散热器(7)的所有接触面上涂有导热脂并夹紧。5.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于上散热器(1)、下散热器(7)采用金属板或带有翅片的金属板。6.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于散热器采用传导或强制对流传热，强制对流采用微型离心风机(8)或轴流风机(12)，微型离心风机(8)设置在散热器侧面的风道中，其风机(8)固定在保温垫(5)上，微型轴流风机(12)设置在带有翅片的散热器的顶板上。7.如权利要求1所述的温差电致冷／致热座垫，其特征在于保温垫(5)为聚氨脂或聚氯乙烯发泡保温材料。专利摘要本技术涉及一种座垫，特别是温差电致冷/致热座垫，其在座垫中设置了温差电致冷/致热组件、蓄热块、散热器、保温垫、温控器、换向开关以及考虑乘坐时人体舒适感而设置水垫、液囊、空气腔及弹簧等不同措施，具有独特结构，它可根据季节温度变化实现连续地致冷或致热，达到冬暖夏凉，使用方便，舒适的目的，特别适用于汽车、电车、行车(吊车)以及坦克车等的驾驶室，对长坐办公室而患坐疮、坐骨神经痛等病者也有益。文档编号A47C27/00GK2174108SQ93242749公开日1994年8月17日 申请日期1993年10月11日 优先权日1993年10月11日专利技术者杨杰辉 申请人:杨杰辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
温差电致冷／致热座垫，其特征在于：在座垫中设有温差电致冷／致热组件（２），温差电致冷／致热组件（２）上设有蓄热块（３），温差电致冷／致热组件（２）和蓄热块（３）上设有上散热器（１）和下散热器（７），温差电致冷／致热组件（２）和蓄热块（３）侧面设有保温垫（５），座垫内设有换向开关（９），座垫中设有温控器（６），座垫上设有缓冲装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰辉，
申请(专利权)人：杨杰辉，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]