一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成和交通工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成和交通工具，机壳的间隔壁设置有安装孔，轴承和旋转变压器设置在安装孔内，转子安装在电机安装腔内并与轴承连接，定子装电机安装腔内并位于转子外侧，电机控制装置设置在控制安装腔内，旋转变压器位于轴承靠近控制安装腔的一侧，转子的转轴与旋转变压器连接，旋转变压器与电机控制装置连接。通过将轴承和旋转变压器均设置在安装孔内，轴承支承转子转动，旋转变压器与转子连接并可实现对转子的转动状态进行监测，而旋转变压器位于靠近控制安装腔的一侧，故可方便走线地与电机控制装置连接。

A compact layout driving assembly and vehicle of resolver

【技术实现步骤摘要】
一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成和交通工具
本技术涉及新能源领域，尤其涉及一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成和交通工具。
技术介绍
新能源交通工具因其不燃烧汽油或柴油产生动力，故具有环保、污染小等诸多特点，且在水能、风能、太阳能和核能等新能源发电大力推广应用下，诸多新能源交通工具在逐渐推广应用，如新能源电动轿车、新能源电动客车、新能源电动货车、新能源电动清洁车、新能源电动轨道交通工具、新能源电动飞行交通工具、新能源电动航运交通工具等。新能源交通工具一般配备有电池、电机控制装置、电机和动力产生装置，电机控制装置内的功率管接收电池输出的直流电，并将直流电逆变转换成交流电向电机输出，继而电机输出旋转驱动力带动动力产生装置如车轮、浆叶等继而带动交通工具行进。而随着交通工具对于驱动总成即电机和电机控制装置的集成化，其可将器件占用空间进一步优化和缩小，从而腾出更多空间供乘坐空间、电池空间等使用，在电机和电机控制器集成时，需要考虑电机与电机控制器之间连接结构以及相关的布局优化，需要将电机的冷却以及电机控制器的冷却一并考虑，以及相关的电连接结构的优化布置，且还需要考虑器件的装配方便性，才能实现驱动总成高效集成化。
技术实现思路
本技术的第一目的是提供一种将旋转变压器紧凑布局的驱动总成。本技术的第二目的是提供一种具有上述驱动总成的交通工具。为了实现本技术第一目的，本技术提供一种驱动总成，包括机壳、电机控制装置、机盖、轴承、转子和定子，机壳内沿轴向设置有腔体，机壳的内壁沿径向设置有间隔壁，间隔壁将腔体分成电机安装腔和控制安装腔，间隔壁设置有安装孔，轴承设置在安装孔内，转子安装在电机安装腔内并与轴承连接，定子装电机安装腔内并位于转子外侧，电机控制装置设置在控制安装腔内；驱动总成还包括旋转变压器，旋转变压器设置在安装孔内，旋转变压器位于轴承靠近控制安装腔的一侧，转子的转轴与旋转变压器连接，旋转变压器与电机控制装置连接。由上述方案可见，通过将轴承和旋转变压器均设置在安装孔内，轴承支承转子转动，旋转变压器与转子连接并可实现对转子的转动状态进行监测，而旋转变压器位于靠近控制安装腔的一侧，故可方便走线地与电机控制装置连接，另外通过利用电机的轴向后端的空间，利用间隔壁的间隔设置以及轴承的布置，使得转子可转动地设置在电机安装腔中，而电机控制装置则设置在控制安装腔中，故有效缩小占用空间，提高空间利用率，实现驱动总成高度集成化。更进一步的方案是，驱动总成还包括腔室盖，腔室盖盖合安装孔并与间隔壁连接，腔室盖在位于控制安装腔的一侧遮盖旋转变压器。更进一步的方案是，所述腔室盖设置有信号连接端子，所述旋转变压器与所述信号连接端子连接。更进一步的方案是，所述电机控制装置包括主电路板，所述主电路板设置有信号接线座，所述信号连接端子与所述信号接线座连接。由上可见，腔室盖可起隔绝两个腔室的作用，并利用信号连接端子和信号接线座方便接线，从而提高运行稳定性更进一步的方案是，驱动总成还包括三相接线座，三相接线座与间隔壁连接，三相接线座位于安装孔靠近控制安装腔的一端上，三相接线座包括接线座体和三个单相接线柱，接线座体呈圆柱状延伸，三个单相接线柱沿接线座体的轴向布置，三个单相接线柱设置在接线座体的外周；三相接线座设置在安装孔位于电机安装腔的一端上，三个单相接线柱穿过间隔壁，单相接线柱连接在电机控制装置和定子之间。由上可见，通过三相接线座设置在安装孔处，通过三相接线座可方便地对电机控制装置和定子进行连接。更进一步的方案是，间隔壁在安装孔的外周朝向电机安装腔延伸设置有安装环壁，轴承安装在安装环壁内；单相接线柱在接线座体的轴向两端分别设置有第一接线端和第二接线端，三个单相接线柱的第一接线端均位于安装环壁的外周。由上可见，第一接线端避让地设置在轴承的外周，故不影响转子的安装定位，继而使驱动总成的轴向空间布置更为紧凑。更进一步的方案是，接线座体内设置有接线槽；在接线座体的轴向投影上，第一接线端位于接线槽的外周，第二接线端位于接线槽内；旋转变压器位于接线槽内。由上可见，通过接线座体的结构布置，使第二接线端和旋转变压器均位于接线槽内，继而提高空间利用率，使器件布局更为紧凑。更进一步的方案是，接线座体的外周还设置有磁环，磁环位于旋转变压器的外侧。由上可见，由于接线座体内具有旋转变压器，故通过接线座体的外周设置有磁环，减少电磁干扰。更进一步的方案是，机壳的外壁上设置有液冷流道，间隔壁设置有间隔冷却槽，间隔冷却槽与液冷流道连通。由上可见，机壳的液冷流道和间隔壁的间隔冷却槽连通，故可将轴承的废热以及旋转变压器的废热能够迅速地从间隔壁传递至机壳，从而提高导热效率，提高驱动总成的运行性能。更进一步的方案是，间隔壁在朝向电机安装腔的端面上填充有灌封胶。由上可见，灌封胶不仅可以提高防护性，还可以提高导热效率。为了实现本技术第二目的，本技术提供一种交通工具，交通工具包括上述方案的驱动总成。附图说明图1是本技术驱动总成实施例的结构图。图2是本技术驱动总成实施例在另一视角下的结构图。图3是本技术驱动总成实施例的爆炸图。图4是本技术驱动总成实施例中机壳在电机安装腔一侧的结构图。图5是本技术驱动总成实施例中机壳在控制安装腔一侧的结构图。图6是本技术驱动总成实施例中三相接线座的结构图。图7是本技术驱动总成实施例中三相接线座在另一视角下的结构图。图8是本技术驱动总成实施例中三相接线座的爆炸图。图9是本技术驱动总成实施例中机壳的外周壁的结构图。图10是本技术驱动总成实施例中位于间隔壁处沿径向的剖视图。图11是本技术驱动总成实施例中位于三相接线座处沿轴向的剖视图。图12是本技术驱动总成实施例中三相接线座和电机控制装置的结构图。图13是本技术驱动总成实施例中三相接线座和电机控制装置的爆炸图。图14是本技术驱动总成实施例中关于功率管器件的爆炸图。图15是本技术驱动总成实施例中位于功率管处沿径向的剖视图。图16是本技术驱动总成实施例中叠层母排组件的爆炸图。图17是本技术驱动总成实施例中电机控制装置在省略主电路板后的结构图。图18是本技术驱动总成实施例在省略机盖后在轴后侧视角下的结构图。图19是本技术驱动总成实施例中电机控制装置和出线组件的爆炸图。图20是本技术驱动总成实施例沿轴向的剖视图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式驱动总成实施例：参照图1至图3，驱动总成包括机壳1、机盖18、壳罩14、电机控制装置3、轴承17、转子16和定子15，参照图4和图5，并结合图11，机壳1呈圆柱体设置，机壳1内沿轴向设置有腔体，机壳1的内壁沿径向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成，包括机壳、电机控制装置、机盖、轴承、转子和定子；/n其特征在于：/n所述机壳内沿轴向设置有腔体，所述机壳的内壁沿径向设置有间隔壁，所述间隔壁将所述腔体分成电机安装腔和控制安装腔，所述间隔壁设置有安装孔，所述轴承设置在所述安装孔内，所述转子安装在所述电机安装腔内并与所述轴承连接，所述定子装所述电机安装腔内并位于所述转子外侧，所述电机控制装置设置在所述控制安装腔内；/n所述驱动总成还包括旋转变压器，所述旋转变压器设置在所述安装孔内，所述旋转变压器位于所述轴承靠近所述控制安装腔的一侧，所述转子的转轴与所述旋转变压器连接，所述旋转变压器与所述电机控制装置连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种旋转变压器紧凑布局的驱动总成，包括机壳、电机控制装置、机盖、轴承、转子和定子；
其特征在于：
所述机壳内沿轴向设置有腔体，所述机壳的内壁沿径向设置有间隔壁，所述间隔壁将所述腔体分成电机安装腔和控制安装腔，所述间隔壁设置有安装孔，所述轴承设置在所述安装孔内，所述转子安装在所述电机安装腔内并与所述轴承连接，所述定子装所述电机安装腔内并位于所述转子外侧，所述电机控制装置设置在所述控制安装腔内；
所述驱动总成还包括旋转变压器，所述旋转变压器设置在所述安装孔内，所述旋转变压器位于所述轴承靠近所述控制安装腔的一侧，所述转子的转轴与所述旋转变压器连接，所述旋转变压器与所述电机控制装置连接。


2.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于：
所述驱动总成还包括腔室盖，所述腔室盖盖合所述安装孔并与所述间隔壁连接，所述腔室盖在位于所述控制安装腔的一侧遮盖所述旋转变压器。


3.根据权利要求2所述的驱动总成，其特征在于：
所述腔室盖设置有信号连接端子，所述旋转变压器与所述信号连接端子连接。


4.根据权利要求3所述的驱动总成，其特征在于：
所述电机控制装置包括主电路板，所述主电路板设置有信号接线座，所述信号连接端子与所述信号接线座连接。


5.根据权利要求1所述的驱动总成，其特征在于：
所述驱动总成还包括三相接线座，所述三相接线座与所述间隔壁连接，所述三相接线座位于所述安装孔靠近所述控制安...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜桂宾，莫理雄，
申请(专利权)人：珠海英搏尔电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44