一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于连接拖车与所拖动设备的连接杆装置技术领域，尤其涉及一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置，包括两根固定连接杆，两根固定连接杆的另一端均通过转轴连接有一根伸缩连接杆，两根伸缩连接杆的顶端设置有一个转轴，位于伸缩连接杆顶端的转轴的外侧设有C型卡槽，C型卡槽的外侧壁上设有第一挂钩；一根伸缩连接杆靠近其底端的位置连接有一根辅助连接杆，辅助连接杆的底端通过转轴与该伸缩连接杆之间实现转动连接，辅助连接杆的顶端设有第二挂钩。本实用新型专利技术具有结构简单、合理，能够适用不用类型的拖车及不同规格探地雷达天线的，连接方便、牢固，能够准确实现探地雷达天线随拖车联动，运动时探地雷达天线移动平稳的优点。

A connecting device for connecting trailer and ground penetrating radar antenna

【技术实现步骤摘要】
一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置
本技术涉及用于连接拖车与所拖动设备的连接杆装置
，尤其涉及结构简单、合理，能够适用不用类型的拖车及不同规格探地雷达天线的，连接方便、牢固，能够准确实现探地雷达天线随拖车联动，运动时探地雷达天线移动平稳的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置。
技术介绍
目前，在进行道路非开挖探伤时通常会用到探地雷达天线，由于探地雷达天线需要无遮挡的正对路面设置，因此通常是将探地雷达天线固定设置在一个带有车轮的车架上，在通过连接装置将该车架连接到拖车后方的拖车挂钩上，实现探地雷达天线随拖车联动。现有技术在实现以上操作时，由于没有专用的连接装置，一般是采用绳索或在拖车与探地雷达天线下方的车架之间设置一根连接杆，实现二者的连接，由于绳索为柔性连接，因此在转向和制动时探地雷达天线无法实现实时联动，会导致侧翻或碰撞情况发生；而通过一根连接杆连接时，虽然制动时碰撞问题得以解决，但二者联动时（尤其是转弯或路面颠簸的情况下），探地雷达天线运行的不平稳的情况依然存在，会导致探测准确度变差，严重时依然会出现探地雷达天线侧翻的情况。
技术实现思路
本技术为解决现有的用于连接探地雷达天线与拖车连接装置存在的二者联动时，尤其是在转弯或路面颠簸的情况下，探地雷达天线运行的不平稳，导致探测准确度变差，严重时会出现探地雷达天线侧翻的问题，而提供结构简单、合理，能够适用不用类型的拖车及不同规格探地雷达天线的，连接方便、牢固，能够准确实现探地雷达天线随拖车联动，运动时探地雷达天线移动平稳的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置。本技术采用的技术方案是：一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置，包括两根平行设置的固定连接杆，两根固定连接杆的一端、贯穿所在固定连接杆的侧壁、均水平设置有固定销轴穿孔；两根固定连接杆的另一端均竖直设置有一个转轴，固定连接杆设置有转轴的一端各连接有一根伸缩连接杆，伸缩连接杆的两端、贯穿所在的伸缩连接杆的侧壁、各竖直设置有一个转轴穿孔，两根伸缩连接杆分别通过其底端的转轴穿孔与一根固定连接杆端部的转轴配合，与所对应的固定连接杆之间实现转动连接；两根伸缩连接杆的顶端设置有一个转轴，两根伸缩连接杆通过在其顶端设置的转轴，实现转动连接；位于伸缩连接杆顶端的转轴的外侧设置有一个C型卡槽，C型卡槽的开口两端分别与该转轴的两端固定连接，C型卡槽的外侧壁上设置有第一挂钩；其中一根伸缩连接杆靠近其底端的位置，朝向与另一根伸缩连接杆相对的反方向的外侧通过一个竖直设置的转轴连接有一根辅助连接杆，辅助连接杆的底端通过该转轴与该伸缩连接杆之间实现转动连接，辅助连接杆的顶端设置有第二挂钩。进一步的，所述伸缩连接杆包括一根内杆和套设在内杆外侧的套管，套管与内杆相连接的一端的外侧设置有外螺纹，设置有外螺纹的套管一端的、沿套管的轴向均匀开设有一组分隔槽，套管设置有外螺纹和分隔槽的位置外侧套设有一个与外螺纹相匹配的紧固螺母。进一步的，所述辅助连接杆为可伸缩结构，包括一根内杆和套设在内杆外侧的套管，套管与内杆相连接的一端的外侧设置有外螺纹，设置有外螺纹的套管一端的、沿套管的轴向均匀开设有一组分隔槽，套管设置有外螺纹和分隔槽的位置外侧套设有一个与外螺纹相匹配的紧固螺母。进一步的，所述辅助连接杆与其相连的伸缩连接杆通过该伸缩连接杆与固定连接杆之间的转轴，实现转动连接。进一步的，所述伸缩连接杆与辅助连接杆上设置有尼龙搭扣。本技术的有益效果在于：本技术提供的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置通过将两根固定连接杆的未设置转轴的一端插入到探地雷达天线下车架上的开孔内，或也可以直接插入到探地雷达天线顶面的两个提手的端部开孔内，同时两根伸缩连接杆的顶端通过转轴连接，即是连接装置成为一个未定的平面结构，在拖车拖动探地雷达天线时，能够保持联动时探地雷达天线的稳定性，实时联动效果好，避免侧翻；同时设置辅助连接杆，能够在拖车尾端增加一个连接固定点，进一步的增加连接装置平面稳定性；将伸缩连接杆的设置，便于根据实际需要调整探地雷达天线与拖车的连接距离，同时可以根据不同的探地雷达天线规格（尺寸），调整两根伸缩连接杆之间的夹角，进而适用于不同规格的探地雷达天线的需求；伸缩连接杆和辅助连接杆的伸缩结构，便于调整其长度，安装方便、牢固；设置在伸缩连接杆和辅助连接杆上的尼龙搭扣，可以根据实际需要进行线缆捆扎、固定，使用方便。总之，本技术提供的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置具有结构简单、合理，能够适用不用类型的拖车及不同规格探地雷达天线的，连接方便、牢固，能够准确实现探地雷达天线随拖车联动，运动时探地雷达天线移动平稳的优点。附图说明图1是本技术提供的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置的俯视结构示意图；图2是本技术提供的一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置的安装结构示意图。图中：1、固定连接杆；2、销轴穿孔；3、伸缩连接杆；4、C型卡槽；5、第一挂钩；6、辅助连接杆；7、第二挂钩；8、紧固螺母；9、尼龙搭扣。具体实施方式本技术的核心是提供一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置。下面结合附图对本技术的内容作进一步说明：一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置，如图1所示，包括两根平行设置的固定连接杆1，两根固定连接杆1的一端、贯穿所在固定连接杆1的侧壁、均水平设置有固定销轴穿孔2；两根固定连接杆1的另一端均竖直设置有一个转轴，固定连接杆1设置有转轴的一端各连接有一根伸缩连接杆3，伸缩连接杆3的两端、贯穿所在的伸缩连接杆3的侧壁、各竖直设置有一个转轴穿孔，两根伸缩连接杆3分别通过其底端的转轴穿孔与一根固定连接杆1端部的转轴配合，与所对应的固定连接杆1之间实现转动连接；两根伸缩连接杆3的顶端设置有一个转轴，两根伸缩连接杆3通过在其顶端设置的转轴，实现转动连接；位于伸缩连接杆3顶端的转轴的外侧设置有一个C型卡槽4，C型卡槽4的开口两端分别与该转轴的两端固定连接，C型卡槽4的外侧壁上设置有第一挂钩5；其中一根伸缩连接杆3靠近其底端的位置，朝向与另一根伸缩连接杆3相对的反方向的外侧通过一个竖直设置的转轴连接有一根辅助连接杆6，辅助连接杆6的底端通过该转轴与该伸缩连接杆3之间实现转动连接，为了简化装置结构，不降低伸缩连接杆3的强度，进一步的，将辅助连接杆6直接连接到，与其相连的伸缩连接杆3通过该伸缩连接杆3与固定连接杆1之间的转轴上，实现辅助连接杆6的转动连接；辅助连接杆6的顶端设置有第二挂钩7。伸缩连接杆3与辅助连接杆6上设置有尼龙搭扣9。上述伸缩连接杆3包括一根内杆和套设在内杆外侧的套管，套管与内杆相连接的一端的外侧设置有外螺纹，设置有外螺纹的套管一端的、沿套管的轴向均匀开设有一组分隔槽，套管设置有外螺纹和分隔槽的位置外侧套设有一个与外螺纹相匹配的紧固螺母8。上述辅助连接杆6为可伸缩结构，包括一根内杆和套设在内杆外侧的套管，套管与内杆相连接的一端的外侧设置有外螺纹，设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置，其特征在于：包括两根平行设置的固定连接杆，两根固定连接杆的一端、贯穿所在固定连接杆的侧壁、均水平设置有固定销轴穿孔；两根固定连接杆的另一端均竖直设置有一个转轴，固定连接杆设置有转轴的一端各连接有一根伸缩连接杆，伸缩连接杆的两端、贯穿所在的伸缩连接杆的侧壁、各竖直设置有一个转轴穿孔，两根伸缩连接杆分别通过其底端的转轴穿孔与一根固定连接杆端部的转轴配合，与所对应的固定连接杆之间实现转动连接；两根伸缩连接杆的顶端设置有一个转轴，两根伸缩连接杆通过在其顶端设置的转轴，实现转动连接；位于伸缩连接杆顶端的转轴的外侧设置有一个C型卡槽，C型卡槽的开口两端分别与该转轴的两端固定连接，C型卡槽的外侧壁上设置有第一挂钩；其中一根伸缩连接杆靠近其底端的位置，朝向与另一根伸缩连接杆相对的反方向的外侧通过一个竖直设置的转轴连接有一根辅助连接杆，辅助连接杆的底端通过该转轴与该伸缩连接杆之间实现转动连接，辅助连接杆的顶端设置有第二挂钩。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于连接拖车与探地雷达天线的连接装置，其特征在于：包括两根平行设置的固定连接杆，两根固定连接杆的一端、贯穿所在固定连接杆的侧壁、均水平设置有固定销轴穿孔；两根固定连接杆的另一端均竖直设置有一个转轴，固定连接杆设置有转轴的一端各连接有一根伸缩连接杆，伸缩连接杆的两端、贯穿所在的伸缩连接杆的侧壁、各竖直设置有一个转轴穿孔，两根伸缩连接杆分别通过其底端的转轴穿孔与一根固定连接杆端部的转轴配合，与所对应的固定连接杆之间实现转动连接；两根伸缩连接杆的顶端设置有一个转轴，两根伸缩连接杆通过在其顶端设置的转轴，实现转动连接；位于伸缩连接杆顶端的转轴的外侧设置有一个C型卡槽，C型卡槽的开口两端分别与该转轴的两端固定连接，C型卡槽的外侧壁上设置有第一挂钩；其中一根伸缩连接杆靠近其底端的位置，朝向与另一根伸缩连接杆相对的反方向的外侧通过一个竖直设置的转轴连接有一根辅助连接杆，辅助连接杆的底端通过该转轴与该伸缩连接杆之间实现转动连接，辅助连接杆的顶端设置有第二挂钩。


2.根据权利要求1所述的用于连接拖车与探...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳攀，蔡文才，杨亚星，侯云山，王俊花，王荣坤，李伟伟，原晓建，马智慧，缑字勇，
申请(专利权)人：河南万里交通科技集团无损检测加固技术有限公司，河南万里交通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41