一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料制造技术

本发明专利技术涉及泡棉材料制备技术领域，且公开了一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，包括以下重量份数配比的原料：25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油、28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂、12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂；上述泡棉材料的制备工艺包括以下步骤：步骤一：在室温下将上述物料混合均匀；步骤二：之后加入含氢硅油、铂催化剂，混合均匀，同时抽真空，以除去物料中的空气；步骤三：将混合好的物料放置在发泡装置内进行发泡10min，即制备得到泡棉材料。本发明专利技术解决了目前的泡棉材料存在导热功能较差的技术问题。

A kind of foam material used in battery pack of new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料
本专利技术涉及泡棉材料制备
，具体为一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料。
技术介绍
泡棉材料在电池组中能起到密封和保护作用，因而在新能源汽车电池组中的应用越来越多。新能源汽车电池组由众多小电池串联组成，在工作过程中，会产生较高的热量，严重影响电池寿命，为了及时将热量释放，需要引入一种具有导热功能的泡棉材料。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，以解决目前的泡棉材料存在导热功能较差的技术问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，包括以下重量份数配比的原料：25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油、28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂、12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂；上述泡棉材料的制备工艺包括以下步骤：步骤一：将107硅橡胶、乙烯基硅油加入搅拌机中，然后依次加入导热粉体、气相法白炭黑、阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、三氧化二锑、氢氧化铝、抗老化剂和抑制剂，在室温下将上述物料混合均匀；步骤二：之后加入含氢硅油、铂催化剂，混合均匀，同时抽真空，以除去物料中的空气；步骤三：将混合好的物料放置在发泡装置内进行发泡10min，即制备得到泡棉材料；其中，发泡装置包括发泡壳体下部和发泡壳体上部，该发泡壳体上部的底部设置有发泡上腔体，且发泡壳体上部的顶部与气缸呈固定连接设置，该气缸固定在承托板的底面；发泡壳体下部的底部开设有第一蒸汽腔体，该第一蒸汽腔体具有蒸汽进口；第一蒸汽腔体的正上方开设有第二蒸汽腔体，该第二蒸汽腔体设置在发泡壳体下部的轴向中部；在第一蒸汽腔体和第二蒸汽腔体之间均匀开设有用于连通的蒸汽通道；第二蒸汽腔体的正上方设置有发泡下腔体，发泡下腔体和发泡上腔体密封形成发泡腔体，发泡下腔体和发泡上腔体呈可拆卸的非固定连接设置。进一步的，所述第一蒸汽腔体具有两个呈相互对称设置的蒸汽进口，分别为第一蒸汽进口和第二蒸汽进口。进一步的，所述发泡下腔体呈凹槽型形状设置。进一步的，所述发泡上腔体呈凹槽型形状设置。(三)有益的技术效果与现有技术相比，本专利技术具备以下有益的技术效果：本专利技术将导热粉体加入到107硅橡胶、乙烯基硅油、气相法白炭黑、阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、三氧化二锑、氢氧化铝、抗老化剂和抑制剂中，并将混合好的物料放置在发泡装置内进行发泡，即制备得到泡棉材料，从而解决了目前的泡棉材料存在导热功能较差的技术问题。附图说明图1为制备本专利技术的泡棉材料所使用发泡装置的结构示意图。图中标示：1-发泡壳体下部，2-第一蒸汽腔体，201-第一蒸汽进口，202-第二蒸汽进口，3-第二蒸汽腔体，301-蒸汽通道，4-发泡腔体，401-发泡下腔体，402-发泡上腔体，5-发泡壳体上部，6-气缸，7-承托板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，包括以下重量份数配比的原料：25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油、28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂、12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂；上述泡棉材料的制备工艺包括以下步骤：步骤一：将25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油加入搅拌机中，然后依次加入28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂，在室温下将上述物料混合均匀；步骤二：之后加入12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂，混合均匀，同时抽真空，以除去物料中的空气；步骤三：将混合好的物料放置在如图1所示的发泡装置内进行发泡10min，即制备得到泡棉材料；其中，发泡装置包括发泡壳体下部1和发泡壳体上部5，该发泡壳体上部5的底部设置有呈凹槽型形状的发泡上腔体402，且发泡壳体上部5的顶部与气缸6呈固定连接设置，该气缸6固定在承托板7的底面；发泡壳体下部1的底部开设有第一蒸汽腔体2，该第一蒸汽腔体2具有两个呈相互对称设置的蒸汽进口，分别为第一蒸汽进口201和第二蒸汽进口202；第一蒸汽腔体2的正上方开设有第二蒸汽腔体3，该第二蒸汽腔体3设置在发泡壳体下部1的轴向中部；在第一蒸汽腔体2和第二蒸汽腔体3之间均匀开设有用于连通的蒸汽通道301；第二蒸汽腔体3的正上方设置有发泡下腔体401，该发泡下腔体401呈凹槽型形状设置，发泡下腔体401和发泡上腔体402密封形成发泡腔体4，发泡下腔体401和发泡上腔体402呈可拆卸的非固定连接设置。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油、28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂、12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂；/n上述泡棉材料的制备工艺包括以下步骤：/n步骤一：将107硅橡胶、乙烯基硅油加入搅拌机中，然后依次加入导热粉体、气相法白炭黑、阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、三氧化二锑、氢氧化铝、抗老化剂和抑制剂，在室温下将上述物料混合均匀；/n步骤二：之后加入含氢硅油、铂催化剂，混合均匀，同时抽真空，以除去物料中的空气；/n步骤三：将混合好的物料放置在发泡装置内进行发泡10min，即制备得到泡棉材料；/n其中，发泡装置包括发泡壳体下部和发泡壳体上部，该发泡壳体上部的底部设置有发泡上腔体，且发泡壳体上部的顶部与气缸呈固定连接设置，该气缸固定在承托板的底面；/n发泡壳体下部的底部开设有第一蒸汽腔体，该第一蒸汽腔体具有蒸汽进口；/n第一蒸汽腔体的正上方开设有第二蒸汽腔体，该第二蒸汽腔体设置在发泡壳体下部的轴向中部；在第一蒸汽腔体和第二蒸汽腔体之间均匀开设有用于连通的蒸汽通道；/n第二蒸汽腔体的正上方设置有发泡下腔体，发泡下腔体和发泡上腔体密封形成发泡腔体，发泡下腔体和发泡上腔体呈可拆卸的非固定连接设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用在新能源汽车电池组的泡棉材料，其特征在于，包括以下重量份数配比的原料：25份的107硅橡胶、8份的乙烯基硅油、28份的导热粉体、5份的气相法白炭黑、20份的阻燃剂、13份的三聚氰胺磷酸盐、4份的三氧化二锑、3份的氢氧化铝、0.5份的抗老化剂和1份的抑制剂、12份含氢硅油、0.5份的铂催化剂；
上述泡棉材料的制备工艺包括以下步骤：
步骤一：将107硅橡胶、乙烯基硅油加入搅拌机中，然后依次加入导热粉体、气相法白炭黑、阻燃剂、三聚氰胺磷酸盐、三氧化二锑、氢氧化铝、抗老化剂和抑制剂，在室温下将上述物料混合均匀；
步骤二：之后加入含氢硅油、铂催化剂，混合均匀，同时抽真空，以除去物料中的空气；
步骤三：将混合好的物料放置在发泡装置内进行发泡10min，即制备得到泡棉材料；
其中，发泡装置包括发泡壳体下部和发泡壳体上部，该发泡壳体上部的底部设置有发泡上腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：晋传华，
申请(专利权)人：晋传华，
类型：发明
国别省市：安徽;34