一种公交站遮阳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公交站遮阳装置，包括防雨棚、支撑架、板凳、承重杆、遮阳板、弧形板、推杆、丝杠、减速电机、螺母座以及滑行杆，原始地面上端面安装有承重杆，承重杆上端面安装有板凳，原始地面上端面安装有支撑架，支撑架上端面安装有防雨棚，防雨棚内部左侧装配有减速电机，减速电机右侧连接有丝杠，丝杠环形侧面安装有螺母座，螺母座右端面上下两侧对称安装有推杆，推杆右端面安装有弧形板，螺母座和弧形板外侧安装有遮阳板，遮阳板上端面安装有滑行杆，该设计解决了原有的公交站在太阳高照射情况下遮阳效果差的问题，本实用新型专利技术结构合理，操作简单，遮阳效果好，使用便利。

A sun shading device for bus station

【技术实现步骤摘要】
一种公交站遮阳装置
本技术是一种公交站遮阳装置，属于公共设施

技术介绍
公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。现有的公交站在太阳高照射情况下遮阳效果差，不能够调节遮阳范围，高温天气下市民在等车途中受到阳光的高度照射容易中暑，不方便公交站提供有效的遮阳效果，现在急需一种公交站遮阳装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公交站遮阳装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，操作简单，遮阳效果好，使用便利。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种公交站遮阳装置，包括防雨棚、便于遮阳机构、支撑架、板凳、承重杆以及原始地面，所述原始地面上端面安装有承重杆，所述承重杆上端面安装有板凳，所述原始地面上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有防雨棚，所述防雨棚前侧设置有便于遮阳机构，所述便于遮阳机构包括遮阳板、弧形板、推杆、丝杠、减速电机、螺母座以及滑行杆，所述防雨棚内部左侧装配有减速电机，所述减速电机右侧连接有丝杠，所述丝杠环形侧面安装有螺母座，所述螺母座右端面上下两侧对称安装有推杆，所述推杆右端面安装有弧形板，所述螺母座和弧形板外侧安装有遮阳板，所述遮阳板上端面安装有滑行杆。进一步地，所述防雨棚内部上下两侧开设有滑行槽，所述滑行杆设置有两个，且两个滑行杆长度不同，所述滑行杆与滑行槽相匹配，所述遮阳板通过滑行杆和滑行槽与防雨棚相连接。进一步地，所述遮阳板右端面设置为弧形面，且弧形面与弧形板相匹配，所述弧形板长度与防雨棚长度相同。进一步地，所述防雨棚右端面开设有安装槽，且安装槽与遮阳板相匹配。进一步地，所述螺母座内部安装有滚珠螺母，且滚珠螺母与丝杠相匹配，所述螺母座通过滚珠螺母与丝杠相连接，所述丝杠长度小于防雨棚宽度。进一步地，所述支撑架前端面安装有伸出按钮和缩回按钮，所述减速电机设置为双向转动，所述减速电机通过导线与伸出按钮和缩回按钮相连接，且伸出按钮和缩回按钮通过导线与外界电源相连接，所述减速电机右端面安装有联轴器，所述减速电机通过联轴器与丝杠相连接。本技术的有益效果：本技术的一种公交站遮阳装置，因本技术添加了遮阳板、弧形板、推杆、丝杠、减速电机、螺母座以及滑行杆，该设计方便公交站提供有效的遮阳效果，解决了原有的公交站在太阳高照射情况下遮阳效果差的问题，提高了本技术的遮阳效果。因防雨棚内部上下两侧开设有滑行槽，滑行杆设置有两个，且两个滑行杆长度不同，滑行杆与滑行槽相匹配，遮阳板通过滑行杆和滑行槽与防雨棚相连接，该设计方便遮阳板进行滑动，因遮阳板右端面设置为弧形面，且弧形面与弧形板相匹配，弧形板长度与防雨棚长度相同，该设计方便弧形板与遮阳板进行贴合，因防雨棚右端面开设有安装槽，且安装槽与遮阳板相匹配，安装槽方便遮阳板的安装使用，本技术结构合理，操作简单，遮阳效果好，使用便利。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种公交站遮阳装置的结构示意图；图2为本技术一种公交站遮阳装置中便于遮阳机构的结构示意图；图3为本技术一种公交站遮阳装置中便于遮阳机构的左视剖面图；图4为本技术一种公交站遮阳装置中A的放大图；图中：1-防雨棚、2-便于遮阳机构、3-支撑架、4-板凳、5-承重杆、6-原始地面、21-遮阳板、22-弧形板、23-推杆、24-丝杠、25-减速电机、26-螺母座、27-滑行杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种公交站遮阳装置，包括防雨棚1、便于遮阳机构2、支撑架3、板凳4、承重杆5以及原始地面6，原始地面6上端面安装有承重杆5，承重杆5上端面安装有板凳4，原始地面6上端面安装有支撑架3，支撑架3上端面安装有防雨棚1，防雨棚1前侧设置有便于遮阳机构2。便于遮阳机构2包括遮阳板21、弧形板22、推杆23、丝杠24、减速电机25、螺母座26以及滑行杆27，防雨棚1内部左侧装配有减速电机25，减速电机25右侧连接有丝杠24，丝杠24环形侧面安装有螺母座26，螺母座26右端面上下两侧对称安装有推杆23，推杆23右端面安装有弧形板22，螺母座26和弧形板22外侧安装有遮阳板21，遮阳板21上端面安装有滑行杆27，该设计解决了原有的公交站在太阳高照射情况下遮阳效果差的问题。防雨棚1内部上下两侧开设有滑行槽，滑行杆27设置有两个，且两个滑行杆27长度不同，滑行杆27与滑行槽相匹配，遮阳板21通过滑行杆27和滑行槽与防雨棚1相连接，该设计方便遮阳板21进行滑动，遮阳板21右端面设置为弧形面，且弧形面与弧形板22相匹配，弧形板22长度与防雨棚1长度相同，该设计方便弧形板22与遮阳板21进行贴合，防雨棚1右端面开设有安装槽，且安装槽与遮阳板21相匹配，安装槽方便遮阳板21的安装使用。螺母座26内部安装有滚珠螺母，且滚珠螺母与丝杠24相匹配，螺母座26通过滚珠螺母与丝杠24相连接，丝杠24长度小于防雨棚1宽度，该设计方便丝杠24旋转时通过滚珠螺母带动螺母座26移动，支撑架3前端面安装有伸出按钮和缩回按钮，减速电机25设置为双向转动，减速电机25通过导线与伸出按钮和缩回按钮相连接，且伸出按钮和缩回按钮通过导线与外界电源相连接，减速电机25右端面安装有联轴器，减速电机25通过联轴器与丝杠24相连接，该设计方便减速电机25接收电能开始工作带动丝杠24旋转。作为本技术的一个实施例：市民在太阳照射大的情况下需要遮阳板21伸出进行遮阳时，首先按下伸出按钮，减速电机25接收电能开始顺时针旋转工作，减速电机25通过联轴器带动丝杠24旋转，丝杠24通过滚珠螺母带动螺母座26向右移动，螺母座26通过推杆23带动弧形板22向右移动，弧形板22带动遮阳板21通过滑行杆27在滑行槽向右移动，直至遮阳板21伸出合适位置，市民站在遮阳板21下躲避阳光，同理不需要使用遮阳板21时，按下缩回按钮即可，提高了本技术的遮阳效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交站遮阳装置，包括防雨棚、便于遮阳机构、支撑架、板凳、承重杆以及原始地面，其特征在于：所述原始地面上端面安装有承重杆，所述承重杆上端面安装有板凳，所述原始地面上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有防雨棚，所述防雨棚前侧设置有便于遮阳机构；/n所述便于遮阳机构包括遮阳板、弧形板、推杆、丝杠、减速电机、螺母座以及滑行杆，所述防雨棚内部左侧装配有减速电机，所述减速电机右侧连接有丝杠，所述丝杠环形侧面安装有螺母座，所述螺母座右端面上下两侧对称安装有推杆，所述推杆右端面安装有弧形板，所述螺母座和弧形板外侧安装有遮阳板，所述遮阳板上端面安装有滑行杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种公交站遮阳装置，包括防雨棚、便于遮阳机构、支撑架、板凳、承重杆以及原始地面，其特征在于：所述原始地面上端面安装有承重杆，所述承重杆上端面安装有板凳，所述原始地面上端面安装有支撑架，所述支撑架上端面安装有防雨棚，所述防雨棚前侧设置有便于遮阳机构；
所述便于遮阳机构包括遮阳板、弧形板、推杆、丝杠、减速电机、螺母座以及滑行杆，所述防雨棚内部左侧装配有减速电机，所述减速电机右侧连接有丝杠，所述丝杠环形侧面安装有螺母座，所述螺母座右端面上下两侧对称安装有推杆，所述推杆右端面安装有弧形板，所述螺母座和弧形板外侧安装有遮阳板，所述遮阳板上端面安装有滑行杆。


2.根据权利要求1所述的一种公交站遮阳装置，其特征在于：所述防雨棚内部上下两侧开设有滑行槽，所述滑行杆设置有两个，且两个滑行杆长度不同，所述滑行杆与滑行槽相匹配，所述遮阳板通过滑行杆和滑行槽与防雨棚相连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵法赫，
申请(专利权)人：赵法赫，
类型：新型
国别省市：黑龙;23