一种行车记录仪及其加工工艺制造技术

本发明专利技术涉及一种行车记录仪，包括行车记录仪壳体以及设置于行车记录仪壳体内的行车记录本体，行车记录仪壳体上固定有安装板，安装板上安装有安装块，安装块上固定有安装片；行车记录仪壳体上还设有用于与汽车挡风玻璃安装的安装座，安装座一侧表面固定有与汽车挡风玻璃粘贴固定的手撕胶带，安装座另一侧表面开设有安装槽，安装槽与安装座靠近汽车挡风玻璃底部的表面连通，且安装片与安装槽内壁滑移配合；安装槽远离安装块的内壁开设有嵌合槽，嵌合槽内滑动连接有嵌合块，嵌合块与嵌合槽远离安装片的内壁之间固定有伸张弹簧，且安装片上开设有与嵌合块对齐的卡接槽。本发明专利技术具有安装位置易把握，安装方便的效果。

A tachograph and its processing technology

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪及其加工工艺
本专利技术涉及车载设备的
，尤其是涉及一种行车记录仪及其加工工艺。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。行车记录仪在开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，此外，行车记录仪平时还可以做停车监控。现有的很多行车记录仪在安装时主要采用与汽车挡风玻璃内侧粘贴的方式，主要安装在汽车车内的后车镜背侧与挡风玻璃之间，空间较为狭小，而有些行车记录仪尺寸较大，使得使用者在安装时难以把握行车记录仪的安装位置。如若使用者直接撕掉行车记录仪安装部位的贴纸安装行车记录仪，很容易造成安装误差，导致使用者需要重新拆卸行车记录仪再安装，不够方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一是提供一种行车记录仪，其具有安装位置易把握，安装方便的效果。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种行车记录仪，包括行车记录仪壳体以及设置于行车记录仪壳体内的行车记录本体，所述行车记录仪壳体上固定有安装板，所述安装板上安装有安装块，所述安装块上固定有安装片；所述行车记录仪壳体上还设有用于与汽车挡风玻璃安装的安装座，所述安装座一侧表面固定有与汽车挡风玻璃粘贴固定的手撕胶带，所述安装座另一侧表面开设有安装槽，所述安装槽与所述安装座靠近汽车挡风玻璃底部的表面连通，且所述安装片与所述安装槽内壁滑移配合；所述安装槽远离所述安装块的内壁开设有嵌合槽，所述嵌合槽内滑动连接有嵌合块，所述嵌合块与所述嵌合槽远离所述安装片的内壁之间固定有伸张弹簧，且所述安装片上开设有与所述嵌合块对齐的卡接槽。通过采用上述技术方案，当安装该行车记录仪时，使用者先将安装座上的手撕胶带撕开，然后将安装座粘贴在挡风玻璃上，然后使用者手持行车记录仪壳体将安装块上的安装片对准安装槽开口并滑入安装槽内，直至安装片上的卡接槽与嵌合槽对齐，此时，伸张弹簧伸张，驱动了嵌合块进入卡接槽内，从而使得安装片于安装槽内固定，使得行车记录仪壳体与安装座以及挡风玻璃安装固定，在上述安装过程中，使用者在确定行车记录仪的安装位置时，仅需将安装座粘贴在挡风玻璃上，避免了体积较大的行车记录仪壳体直接与挡风玻璃粘贴固定的步骤，便于控制行车记录仪的安装位置，从而使得行车记录仪的安装位置更为准确，方便了使用者的安装使用。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板靠近所述安装块的表面上开设有转动槽，所述安装块底面固定有设置于所述转动槽内的转动块，所述转动块与所述转动槽内底面转动连接；所述转动槽内侧壁固定有弹性弧片，所述弹性弧片设有多个，多个弹性弧片环绕所述转动槽的内壁固定；所述转动块上设有环绕转动块分布的多个调节块，多个所述调节块分别设置于相邻的所述弹性弧片之间并与弹性弧片相抵。通过采用上述技术方案，当使用者安装完行车记录仪壳体后，使用者转动行车记录仪壳体，使得安装块相对于行车记录仪壳体上的安装板转动，此时，转动块相对于转动槽转动，带动了转动块转动，使得调节块环绕转动块转动，此时，弹性弧片受到调节块的挤压而变形，直至转动块嵌入新的弹性弧片之间，从而使得转动块转动后固定，从而调节了行车记录仪相对于安装座的转动角度，便于使用者调节行车记录仪的摄像角度，也便于使用者在安装行车记录仪壳体调整姿态，方便将行车记录仪壳体放入后视镜与挡风玻璃之间。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板底面开设有限位槽，所述限位槽靠近所述转动槽的内壁开设有与转动槽连通的连接槽，所述连接槽的内径小于所述限位槽的内径；所述连接槽内设有与连接槽内壁滑移配合的连接柱，所述限位槽内设有与限位槽开设连通槽的内壁坏配合的限位片，所述连接柱与所述限位片均由fep塑胶制成，且所述限位片与所述连接柱固定，所述连接柱与所述转动块固定。通过采用上述技术方案，转动块与转动槽内壁转动连接，且限位片以及连接柱的设置，限制了转动块的位置，防止转动块脱离转动槽，而连接柱与所述限位片均由fep塑胶制成，摩擦系数小，使得转动块的转动更为平顺。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述行车记录仪壳体上开设有用于容纳所述安装板的容纳槽，所述行车记录仪壳体上开设有环绕所述容纳槽分布并与容纳槽连通的固定槽，所述安装板边缘一体成型有设置于所述固定槽内的紧固片；所述紧固片上设有紧固螺钉，所述紧固螺钉端部穿过所述紧固片并穿入所述固定槽内壁内，且所述紧固螺钉与所述行车记录仪壳体螺纹配合。通过采用上述技术方案，当紧固螺钉旋紧时，紧固片固定于固定槽内，使得安装板与行车记录仪壳体固定，使得安装板与行车记录仪壳体可拆卸安装，便于安装板的加工。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位片与所述连接柱一体成型，且所述限位片上设有安装螺栓，所述安装螺栓端部依次穿过所述限位片与所述连接柱并穿入所述转动块内，所述安装螺栓与所述转动块螺纹配合，且所述安装螺栓的轴线与所述转动块的转动轴线偏心设置。通过采用上述技术方案，当安装螺栓旋紧时，连接柱与转动块固定，便于安装，且安装螺栓与转动块的转动轴线偏心设置，从而防止转动块的转动影响安装螺栓的紧固性。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位片上开设有沉头槽，所述安装螺栓头部设置于所述沉头槽内。通过采用上述技术方案，沉头槽的设置，防止安装螺栓头部突出限位片而影响限位片的转动。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动块内开设有与所述安装块底面连通的调节腔，所述调节腔内设有与调节腔内壁滑移配合的圆台块，所述安装螺栓端部与所述圆台块相抵；所述转动块外侧壁开设有用于容纳所述调节块的调节槽，所述调节块与所述调节槽内壁滑移配合，且所述调节块与所述调节槽远离调节槽开口的内壁之间固定有收缩弹簧；所述调节块上设有调节杆，所述调节杆一端与所述调节块固定，另一端依次穿过调节槽连接所述收缩弹簧的内壁以及调节腔内壁并与转动块滑移配合；所述调节杆位于所述调节腔内的一端端面朝下倾斜并与所述圆台块的倾斜侧壁相抵。通过采用上述技术方案，当安装螺栓转动时，安装螺栓端部抵住圆台块并驱动圆台块移动，使得与圆台块倾斜侧壁相抵的调节杆移动，从而使得调节块在收缩弹簧作用下朝向调节槽外以及调节槽内移动，从而调节了调节块突出转动块的距离，调节了转动块与转动槽之间的卡接张紧程度。本专利技术的目的之二是提供一种行车记录仪的加工工艺。一种行车记录仪的加工工艺，包括如下步骤：A1.第一注塑工序，注塑形成所述行车记录仪壳体、所述安装块、所述安装座、所述安装片、所述转动块、所述调节块、所述安装板、所述调节杆以及所述嵌合块，所用注塑原料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物；A2.第二注塑工序，注塑形成所述连接柱以及所述限位片，所用注塑原料为fep塑胶；A3.装配。通过采用上述技术方案，该行车记录仪上不同材料的部件采用不同的注塑工序，其中，在第二注塑工序中，连接柱与限位片采用fe本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪，包括行车记录仪壳体(01)以及设置于行车记录仪壳体(01)内的行车记录本体，其特征在于：所述行车记录仪壳体(01)上固定有安装板(1)，所述安装板(1)上安装有安装块(2)，所述安装块(2)上固定有安装片(21)；所述行车记录仪壳体(01)上还设有用于与汽车挡风玻璃安装的安装座(04)，所述安装座(04)一侧表面固定有与汽车挡风玻璃粘贴固定的手撕胶带(041)，所述安装座(04)另一侧表面开设有安装槽(042)，所述安装槽(042)与所述安装座(04)靠近汽车挡风玻璃底部的表面连通，且所述安装片(21)与所述安装槽(042)内壁滑移配合；所述安装槽(042)远离所述安装块(2)的内壁开设有嵌合槽(043)，所述嵌合槽(043)内滑动连接有嵌合块(045)，所述嵌合块(045)与所述嵌合槽(043)远离所述安装片(21)的内壁之间固定有伸张弹簧(044)，且所述安装片(21)上开设有与所述嵌合块(045)对齐的卡接槽(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪，包括行车记录仪壳体(01)以及设置于行车记录仪壳体(01)内的行车记录本体，其特征在于：所述行车记录仪壳体(01)上固定有安装板(1)，所述安装板(1)上安装有安装块(2)，所述安装块(2)上固定有安装片(21)；所述行车记录仪壳体(01)上还设有用于与汽车挡风玻璃安装的安装座(04)，所述安装座(04)一侧表面固定有与汽车挡风玻璃粘贴固定的手撕胶带(041)，所述安装座(04)另一侧表面开设有安装槽(042)，所述安装槽(042)与所述安装座(04)靠近汽车挡风玻璃底部的表面连通，且所述安装片(21)与所述安装槽(042)内壁滑移配合；所述安装槽(042)远离所述安装块(2)的内壁开设有嵌合槽(043)，所述嵌合槽(043)内滑动连接有嵌合块(045)，所述嵌合块(045)与所述嵌合槽(043)远离所述安装片(21)的内壁之间固定有伸张弹簧(044)，且所述安装片(21)上开设有与所述嵌合块(045)对齐的卡接槽(22)。


2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述安装板(1)靠近所述安装块(2)的表面上开设有转动槽(13)，所述安装块(2)底面固定有设置于所述转动槽(13)内的转动块(3)，所述转动块(3)与所述转动槽(13)内底面转动连接；所述转动槽(13)内侧壁固定有弹性弧片(6)，所述弹性弧片(6)设有多个，多个弹性弧片(6)环绕所述转动槽(13)的内壁固定；所述转动块(3)上设有环绕转动块(3)分布的多个调节块(35)，多个所述调节块(35)分别设置于相邻的所述弹性弧片(6)之间并与弹性弧片(6)相抵。


3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述安装板(1)底面开设有限位槽(14)，所述限位槽(14)靠近所述转动槽(13)的内壁开设有与转动槽(13)连通的连接槽(15)，所述连接槽(15)的内径小于所述限位槽(14)的内径；所述连接槽(15)内设有与连接槽(15)内壁滑移配合的连接柱(5)，所述限位槽(14)内设有与限位槽(14)开设连通槽的内壁坏配合的限位片(4)，所述连接柱(5)与所述限位片(4)均由fep塑胶制成，且所述限位片(4)与所述连接柱(5)固定，所述连接柱(5)与所述转动块(3)固定。


4.根据权利要求3所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述行车记录仪壳体(01)上开设有用于容纳所述安装板(1)的容纳槽(011)，所述行车记录仪壳体(01...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐怀修，
申请(专利权)人：深圳市路卓科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44