一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法，包括预埋箱体和充电桩本体，所述预埋箱体的内部开设有预设腔体，所述预设腔体的内部插接有承重盒，所述充电桩本体设置在承重盒内部，所述预埋箱体的上端外表面开设有压槽，所述压槽的内部镶嵌有压板，所述预埋箱体的上端外表面远离压槽的一侧螺栓连接有制动盒与安装座，所述制动盒与安装座之间的位置设置有封盖，所述封盖的上端外表面焊接有标识牌，所述制动盒的内部设置有制动电机；所述承重盒的内部底端设置有液压升降台；本发明专利技术通过隐藏式的设置，可以减少充电桩遭受日晒雨淋的时间，并且检修维护方便，延长了充电桩的使用寿命，让该充电桩更加值得推广使用。

A ground hidden charging pile for new energy vehicles and its working method

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法
本专利技术涉及一种充电桩，具体为一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法，属于新能源汽车充电

技术介绍
公告号为CN107351718B的中国专利技术专利公开了一种电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的上方设置有充电桩保护罩，所述充电桩保护罩的前表面设置有保护罩折叠挡板，且充电桩保护罩的前表面靠近保护罩折叠挡板的内部设置有挡板转轴，相邻的所述保护罩折叠挡板通过挡板转轴转动连接，所述充电桩本体的前表面设置有充电器滑轨，且充电桩本体与充电器滑轨通过螺栓固定连接；将充电桩的顶部设计了保护罩，当遇到阴雨天气时，将充电桩的充电器通过卡槽移动到保护罩内部，防止雨水进入充电桩内部，当雨停后或是充电桩在使用时，将充电桩充电器从保护罩内部向下移动，这时方便对汽车进行充电，保护罩不会妨碍充电线的收放，但其设置在地面，长时间经受日晒雨淋，容易损坏。现有的充电桩，大多安装在地面，会长时间遭受日晒雨淋，长时间遭受日晒导致充电桩外壳老化加速，并且外壳温度过高会对其内部电子零部件造成损坏，雨淋会导致充电桩内部进水，在充电过程中存在着短路的状况发生，从而大大缩短了充电桩的使用寿命，为了解决这些问题，现在提出一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有的充电桩大多安装在地面，会长时间遭受日晒雨淋，长时间遭受日晒导致充电桩外壳老化加速，并且外壳温度过高会对其内部电子零部件造成损坏，雨淋会导致充电桩内部进水，在充电过程中存在着短路的状况发生，从而缩短了充电桩的使用寿命，并且充电桩检修不够方便，防护效果不够好的问题，而提出一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩及其工作方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩，包括预埋箱体和充电桩本体，所述预埋箱体的内部开设有预设腔体，所述预设腔体的内部插接有承重盒，所述充电桩本体设置在承重盒内部，所述预埋箱体的上端外表面开设有压槽，所述压槽的内部镶嵌有压板，所述预埋箱体的上端外表面远离压槽的一侧螺栓连接有制动盒与安装座，所述制动盒与安装座之间的位置设置有封盖，所述封盖的上端外表面焊接有标识牌，所述制动盒的内部设置有制动电机；所述承重盒的内部底端设置有液压升降台，所述压板的下端外表面螺纹连有复位柱，所述压槽内部底端设置有压力传感器，所述压力传感器的上端外表面设置有感应头，所述压板的下端外表面中间位置焊接有导力柱；所述充电桩本体包括底座和桩体，所述充电桩本体固定安装在底座的上端外表面，所述桩体的外表面设置插卡口与充电口，所述插卡口设置在充电口的一侧，所述桩体的前端外表面靠近上端的位置镶嵌有显示屏；所述液压升降台包括顶板与底板，所述底板的上端外表面中间位置设置有液压柱，所述顶板与底板之间的位置设置有若干组支撑横杆，所述顶板与底板之间靠近两侧的位置焊接有限位柱，所述顶板的上端外表面焊接有卡座；所述底座设置在两组卡座之间的位置，所述底座的内部开设有预留孔，所述预留孔的内部设置有卡柱与顶出弹簧，所述卡座的内表面开设有卡槽，所述卡柱远离顶出弹簧的一端插接在预留孔内部。进一步在于：所述复位柱由第一柱体与第二柱体组成，所述第一柱体套接在第二柱体的外部，所述第二柱体的内部设置有复位弹簧，所述第二柱体的外表面焊接有限位块。进一步在于：所述封盖的两侧外表面分别设置有第一转轴与第二转轴，所述第二转轴远离封盖的一端插接在安装座的内部，所述第一转轴远离封盖的一端套接有连轴器，所述第一转轴通过连轴器与制动电机的制动轴连接。进一步在于：所述承重盒的内表面开设有若干组导流孔，所述预设腔体的内部底端开设有排水孔。进一步在于：所述复位柱的数量至少为四组，且复位柱均呈等距离平行放置。进一步在于：所述标识牌的外表面胶接有夜光标识，所述封盖的翻转角度范围为0°到90°。进一步在于：所述压槽设置在预设腔体的一侧，且压槽与预设腔体之间的距离为2.5m到4m。进一步在于：所述顶板的外表面开设有轮槽，且轮槽的内部转轴连接有辅助滑轮，所述轮槽与辅助滑轮的数量为四组一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩工作方法，该方法具体包括以下步骤：步骤一：将预埋箱体整体安装在预先挖好的基坑中，再将缝隙填实使得预埋箱体被固定起来，当车辆需要进行充电时，先观通过察标识牌的位置来了解到充电桩的安装位置；步骤二：通过观察标识牌了解到充电桩的位置后，新能源汽车从压槽内部的压板上驶过，压板上的导力柱会下压，压力传感器上的感应头将压力信息传导回压力传感器，当传导回的压力大小超过预设阈值时，液压升降台即开始运作，底板上的液压柱顶动顶板上升，顶板上升同时会带动安装在顶板上的充电桩本体上升；步骤三：在充电桩本体上升的同时，制动盒内部的制动电机运作带动封盖翻转，使得封盖在充电桩本体上升的时候进行翻转；步骤四：充电桩本体升起后，使用者通过显示屏选择充电时长，通过插卡口插入计费卡进行扣费，扣费后，使用者将新能源车辆充电线的接头插入到充电口中即可进行充电；步骤五：充电结束后，用户通过显示屏选择停止的充电，将新能源车辆充电线的接头从充电口中拔出，车辆再从压槽中的压板上驶过，使得压力传感器再次感受到超过阈值的压力后，液压柱收缩，使得顶板下降将充电桩本体缩回到预设腔体上的承重盒中；步骤六：充电桩本体被收回后，制动盒内部的制动电机反转，将封盖复位到初始位置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、新能源汽车驾驶员驾驶车辆从压槽内部的压板上驶过后，压板上的导力柱会下压，压力传感器上的感应头将压力信息传导回压力传感器，当传导回的压力大小超过预设阈值时，液压升降台即开始运作，底板上的液压柱顶动顶板上升，顶板上升同时会带动安装在顶板上的充电桩本体上升，从而将设置在承重盒中的充电桩本体升起，一系列结构的设置让该充电桩能够实现即时升降，也实现了充电桩的隐藏式设置，充电桩隐藏式的设置，能够避免充电桩长时间经受风水日晒，避免了充电桩长时间遭受风吹日晒导致的充电桩损坏故障和使用寿命缩短的问题，使得该种隐藏式充电桩更加值得推广使用。2、通过设置的复位柱，复位柱能够在车辆从压板上驶过后提供防护保护压力传感器，复位柱由第一柱体与第二柱体组成第一柱体主体套接在第二柱体的外部，当车辆从压板上驶过时第一柱体下压，使得第一柱体与第一柱体平行，压板下压到第一柱体与第一柱体的高度后，得到了第一柱体与第一柱体的支撑，不会再下压，车辆从压板上驶过后，第二柱体中的复位弹簧将第一柱体复位，即将压板复位，该种结构的设置能够避免车辆过重在驶压板时，压板下降过多导致压力传感器损坏的状况发生，更进一步的延长了该充电桩的使用寿命，避免了压力传感器损坏导致的充电桩无法正常升降的状况发生。3、充电桩本体与液压升降台均设置在承重盒中，承重盒卡接在预设腔体内部，当工作人员需要对该充电桩进行检修维护时，工作人员只要将承重盒从预设腔体内提起即可将液压升降台与充电桩本体取出，来对其进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩，包括预埋箱体（1）和充电桩本体（10），其特征在于，所述预埋箱体（1）的内部开设有预设腔体（8），所述预设腔体（8）的内部插接有承重盒（9），所述充电桩本体（10）设置在承重盒（9）内部，所述预埋箱体（1）的上端外表面开设有压槽（2），所述压槽（2）的内部镶嵌有压板（3），所述预埋箱体（1）的上端外表面远离压槽（2）的一侧螺栓连接有制动盒（4）与安装座（5），所述制动盒（4）与安装座（5）之间的位置设置有封盖（6），所述封盖（6）的上端外表面焊接有标识牌（7），所述制动盒（4）的内部设置有制动电机（401）；/n所述承重盒（9）的内部底端设置有液压升降台（11），所述压板（3）的下端外表面螺纹连有复位柱（12），所述压槽（2）内部底端设置有压力传感器（13），所述压力传感器（13）的上端外表面设置有感应头（14），所述压板（3）的下端外表面中间位置焊接有导力柱（15）；/n所述充电桩本体（10）包括底座（101）和桩体（102），所述充电桩本体（10）固定安装在底座（101）的上端外表面，所述桩体（102）的外表面设置插卡口（103）与充电口（104），所述插卡口（103）设置在充电口（104）的一侧，所述桩体（102）的前端外表面靠近上端的位置镶嵌有显示屏（105）；/n所述液压升降台（11）包括顶板（111）与底板（112），所述底板（112）的上端外表面中间位置设置有液压柱（113），所述顶板（111）与底板（112）之间的位置设置有若干组支撑横杆（114），所述顶板（111）与底板（112）之间靠近两侧的位置焊接有限位柱（115），所述顶板（111）的上端外表面焊接有卡座（116）；/n所述底座（101）设置在两组卡座（116）之间的位置，所述底座（101）的内部开设有预留孔（106），所述预留孔（106）的内部设置有卡柱（107）与顶出弹簧（108），所述卡座（116）的内表面开设有卡槽（117），所述卡柱（107）远离顶出弹簧（108）的一端插接在预留孔（106）内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩，包括预埋箱体（1）和充电桩本体（10），其特征在于，所述预埋箱体（1）的内部开设有预设腔体（8），所述预设腔体（8）的内部插接有承重盒（9），所述充电桩本体（10）设置在承重盒（9）内部，所述预埋箱体（1）的上端外表面开设有压槽（2），所述压槽（2）的内部镶嵌有压板（3），所述预埋箱体（1）的上端外表面远离压槽（2）的一侧螺栓连接有制动盒（4）与安装座（5），所述制动盒（4）与安装座（5）之间的位置设置有封盖（6），所述封盖（6）的上端外表面焊接有标识牌（7），所述制动盒（4）的内部设置有制动电机（401）；
所述承重盒（9）的内部底端设置有液压升降台（11），所述压板（3）的下端外表面螺纹连有复位柱（12），所述压槽（2）内部底端设置有压力传感器（13），所述压力传感器（13）的上端外表面设置有感应头（14），所述压板（3）的下端外表面中间位置焊接有导力柱（15）；
所述充电桩本体（10）包括底座（101）和桩体（102），所述充电桩本体（10）固定安装在底座（101）的上端外表面，所述桩体（102）的外表面设置插卡口（103）与充电口（104），所述插卡口（103）设置在充电口（104）的一侧，所述桩体（102）的前端外表面靠近上端的位置镶嵌有显示屏（105）；
所述液压升降台（11）包括顶板（111）与底板（112），所述底板（112）的上端外表面中间位置设置有液压柱（113），所述顶板（111）与底板（112）之间的位置设置有若干组支撑横杆（114），所述顶板（111）与底板（112）之间靠近两侧的位置焊接有限位柱（115），所述顶板（111）的上端外表面焊接有卡座（116）；
所述底座（101）设置在两组卡座（116）之间的位置，所述底座（101）的内部开设有预留孔（106），所述预留孔（106）的内部设置有卡柱（107）与顶出弹簧（108），所述卡座（116）的内表面开设有卡槽（117），所述卡柱（107）远离顶出弹簧（108）的一端插接在预留孔（106）内部。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩，其特征在于，所述复位柱（12）由第一柱体（121）与第二柱体（122）组成，所述第一柱体（121）套接在第二柱体（122）的外部，所述第二柱体（122）的内部设置有复位弹簧（123），所述第二柱体（122）的外表面焊接有限位块（124）。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用地面隐藏式充电桩，其特征在于，所述封盖（6）的两侧外表面分别设置有第一转轴（601）与第二转轴（602），所述第二转轴（602）远离封盖（6）的一端插接在安装座（5）的内部，所述第一转轴（601）远离封盖（6）的一端套接有连轴器（603），所述第一转轴（601）通过连轴器（603）与制动电机（401）的制动轴连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗水英，
申请(专利权)人：罗水英，
类型：发明
国别省市：福建;35