本实用新型专利技术中公开了一种拉压弹性支座,包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。该支座整体结构布局简单,同时具备承压、承拉及承受较大竖向位移和水平位移的性能,可满足大型悬索桥、斜拉桥对支座性能的要求。
A kind of elastic bearing
【技术实现步骤摘要】
一种拉压弹性支座
本技术涉及桥梁支座
,特别涉及一种拉压弹性支座。
技术介绍
在桥梁建设中使用的桥梁支座有板式橡胶支座、盆式橡胶支座及球型支座等,但现有的普通支座往往不能满足大型悬索桥及斜拉桥的复合位移要求;这两种桥在使用中要求支座具有承压、承拉、承受较大竖向位移和水平位移的能力。中国专利技术专利CN102261037A中公开了一种竖向弹性拉压支座,该支座中分别设置承压阻尼器和承拉阻尼器,使支座同时具备承拉、承压及承受较大竖向位移的能力。但该支座中由于设置了两个阻尼器,因此这种支座整体结构尺寸较大,使用场合受限。根据我国交通快速发展现状,未来势必会出现越来越多的大型悬索桥、斜拉桥,而随着桥梁设计、施工技术的不断进步,对支座性能参数及结构尺寸提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的技术问题,提供一种整体结构布局简单,同时具备承压、承拉及承受较大竖向位移和水平位移性能的拉压弹性支座。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种拉压弹性支座,包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,弹性体对支撑套进行支撑,使支撑套开口端端面与下座板之间设置有一定的间距,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,连接组件与上座板和支撑板之间的连接结构中至少其中之一为活动连接,并将上座板固定设置在支撑套上,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。上述技术方案中,进一步地,所述连接组件包括承拉螺栓和与承拉螺栓螺纹连接的锁紧螺母,所述支撑板、弹性体、支撑套和上座板依次套设在承拉螺栓上,承拉螺栓一端与支撑板连接,另一端伸出到上座板,锁紧螺母设置在承拉螺栓伸出到上座板的一端,将上座板固定设置在支撑套上。上述技术方案中,进一步地,所述支撑板上设置有与承拉螺栓头部配合的限位腔,承拉螺栓头部设置在该限位腔内。上述技术方案中,进一步地,所述支撑板和承拉螺栓为一体式结构。上述技术方案中,进一步地,所述限位组件包括设置在下座板左右两侧的限位挡板和设置在限位挡板上的压板,压板一端固定设置在限位挡板上,另一端分别朝限位挡板内侧设置,在限位挡板内侧形成限位凸台,所述支撑套在开口端一侧设置有凸出支撑套外壁的限位凸缘,限位凸缘位于压板和下座板之间,与限位凸台配合设置。上述技术方案中,进一步地,所述上座板下端面为外凸球面,支撑套上端面为与上座板下端面配合的内凹球面,所述上座板和支撑套之间设置有耐磨板Ⅰ。上述技术方案中,进一步地,所述上座板上部设置有让位腔,锁紧螺母设置在让位腔内。上述技术方案中,进一步地,所述让位腔底部为内凹球面,锁紧螺母与让位腔底部配合的端面为外凸球面,所述锁紧螺母和上座板之间设置有耐磨板Ⅱ。上述技术方案中,进一步地,支撑板和下座板之间设置有耐磨板Ⅲ。上述技术方案中,进一步地,所述支撑套开口一端端面和下座板之间、支撑套和上座板之间设置有密封圈。本技术所具有的有益效果:1)本技术中在拉压弹性支座中设置一个弹性体,即可使支座具备承拉、承压及承受较大竖向位移的性能,使支座整体结构更加简单,并且结构设置合理,使其具有更好的适用性能。2)本技术中的支座在受到拉力和左右方向的作用力时既能够在一定范围内发生位移,又不会使桥梁处于脱空状态,在承受较大竖向位移的同时,还能承受水平方向的左右偏摆位移和一定角度的旋转,可满足大型悬索桥、斜拉桥对支座性能的要求。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1、上座板,2、下座板,3、支撑套,4、支撑板,5、弹性体,6、承拉螺栓,7、锁紧螺母,8、限位挡板,9、压板,10、限位凸缘,11、耐磨板Ⅰ,12、让位腔,13、耐磨板Ⅱ,14、耐磨板Ⅲ,15、密封圈。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1所示,本实施例中的拉压弹性支座,包括上座板1和下座板2,上座板1和下座板2之间依次设置有支撑套3和支撑板4,所述支撑板4设置在下座板2上,支撑板4上设置有弹性体5,所述支撑套3为一端开口的套筒状结构,支撑套3的开口一端朝下设置将支撑板4和弹性体5罩设在支撑套内,弹性体5对支撑套3进行支撑,将支撑套设置于下座板上方,并使支撑套3开口端端面与下座板之间设置有一定的间距。上座板2设置在支撑套3上,所述上座板2、支撑套3和支撑板4之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板2和支撑板4连接,连接组件与上座板和支撑板之间的连接结构中至少其中之一为活动连接,并将上座板2固定设置在支撑套4上。这里的活动连接结构为能实现将上座板和支撑板进行连接,使上座板在受向上的拉力作用时,上座板通过连接组件可带动支撑板向上运动,当上座板在受向下的压力作用时,上座板向下运动,而支撑板和连接组件不发生运动的结构。在下座板2和支撑套3之间设置有限位组件,限位组件连接下座板2和支撑套3,用于限制支撑套朝下座板上方的运动。这里限位组件用于实现支撑套与下座板之间的活动连接,该支座在受到向下的压力作用时,由于支撑套设置在弹性体上,弹性体在发生弹性变形时,支撑套相对下座板向下运动;而当支座的上座板受到向上的作用力作用时,支撑套同样受到向上的作用力,此时需要限制支撑套向上的运动,因此这里在支撑套和下座板之间设置的限位组件,需要实现支撑套与底座之间的活动连接,同时限制支撑套朝下座板上方方向的运动。具体地,本实施例中的连接组件包括承拉螺栓6和与承拉螺栓螺纹连接的锁紧螺母7,所述支撑板4、弹性体5、支撑套3和上座板1依次套设在承拉螺栓3上,承拉螺栓6一端与支撑板4连接,另一端伸出到上座板1,锁紧螺母7设置在承拉螺栓6伸出到上座板的一端,将上座板2固定设置在支撑套3上。通过采用承拉螺栓和锁紧螺母可实现对上座板和支撑板之间的连接,并且采用这种连接结构可实现连接组件与上座板和支撑板之间均实现活动连接。优选地,在支撑板4上设置有与承拉螺栓头部配合的限位腔,承拉螺栓头部设置在该限位腔内。承拉螺栓与支撑板之间活动连接,在支撑板上设置与承拉螺栓头部配合的限位腔,用于设置承拉螺栓头部,防止承拉螺栓头部突出到支撑板外,便于承拉螺栓在支座中的设置。同样,本实施例中可将支撑板4和承拉螺栓6设置为一体式结构。本实施例中的限位组件包括设置在下座板2左右两侧的限位挡板8和设置在限位挡板上的压板9,压板9一端固定设置在限位挡板8的上端端面上,另一端分别朝限位挡板内侧设置,在限位挡板内侧形成限位凸台。同时,支撑套3在开口端一侧设置有凸出支撑套外壁的限位凸缘10,限位凸缘10位于压板9和下座板2之间,且限位凸缘与限位凸台配合设置。限位挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种拉压弹性支座,其特征在于:包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,弹性体对支撑套进行支撑,使支撑套开口端端面与下座板之间设置有一定的间距,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,连接组件与上座板和支撑板之间的连接结构中至少其中之一为活动连接,并将上座板固定设置在支撑套上,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。/n
【技术特征摘要】
1.一种拉压弹性支座,其特征在于:包括上座板和下座板,上座板和下座板之间依次设置有支撑套和支撑板,所述支撑板设置在下座板上,支撑板上设置有弹性体,所述支撑套为一端开口的套筒状结构,支撑套开口一端朝下设置将支撑板和弹性体罩设在支撑套内,弹性体对支撑套进行支撑,使支撑套开口端端面与下座板之间设置有一定的间距,所述上座板设置在支撑套上,所述上座板、支撑套和支撑板之间设置有连接组件,连接组件两端分别与上座板和支撑板连接,连接组件与上座板和支撑板之间的连接结构中至少其中之一为活动连接,并将上座板固定设置在支撑套上,所述下座板和支撑套之间设置有限位组件,所述限位组件连接下座板和支撑套,用于限制支撑套朝下座板上方运动。
2.根据权利要求1所述的拉压弹性支座,其特征在于:所述连接组件包括承拉螺栓和与承拉螺栓螺纹连接的锁紧螺母,所述支撑板、弹性体、支撑套和上座板依次套设在承拉螺栓上,承拉螺栓一端与支撑板连接,另一端伸出到上座板,锁紧螺母设置在承拉螺栓伸出到上座板的一端,将上座板固定设置在支撑套上。
3.根据权利要求2所述的拉压弹性支座,其特征在于:所述支撑板上设置有与承拉螺栓头部配合的限位腔,承拉螺栓头部设置在该限位腔内。
4.根据权利要求2所述的拉压弹性支座,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔冰,武焕陵,章登精,郭志明,陈建平,沈斌,魏乐永,耿向前,杨光旭,李让卫,
申请(专利权)人:新津腾中筑路机械有限公司,南京市公共工程建设中心,中交公路规划设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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