过滤器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种过滤器装置，能够防止液体冻结，并且即使在液体冻结了的情况下也能够防止装置破损。在过滤器壳体内部设置有滤芯，该滤芯具有对液体进行过滤的大致圆筒形状的滤材和设置在滤材内侧的大致圆筒形状的内筒，内筒具有对侧面的中空部进行覆盖的分隔板。设置在过滤器壳体的底面上的加热器具有大致棒状的加热部，加热部经由在覆盖滤材下端的第一板的与内筒的中空部重叠的位置上形成的第一孔，插入到由内筒的侧面和分隔板包围的空间中。

Filter unit

【技术实现步骤摘要】
过滤器装置
本专利技术涉及一种过滤器装置。
技术介绍
专利文献1中公开了一种液体过滤器结构，在过滤器外壳内配置有包括外罩的可收缩元件，该外罩包含气体封入容积，可收缩元件对由过滤器外壳内的液体的冻结引起的压力的产生进行反应而收缩。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特表2013-510712号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的课题为了将从发动机排出的废气中含有的氮氧化物除去，一般使用尿素水。然而，尿素水在低温下容易冻结，当尿素水在过滤器装置内部冻结而膨胀时，过滤器壳体、滤芯有可能破损。专利文献1记载的专利技术的目的在于，通过可收缩元件的收缩，防止滤芯、过滤器外壳的破损。然而，在专利文献1记载的专利技术中，无法防止液体冻结。本专利技术是鉴于这样的状况而进行的，其目的在于提供一种过滤器装置和过滤装置，能够防止液体冻结，并且，即使在液体冻结了的情况下也能够防止装置破损。用于解决课题的手段为了解决上述课题，本专利技术所涉及的过滤器装置例如是对可冻结的液体进行过滤的过滤装置，其特征在于，具备：过滤器壳体，具有上述液体的流入部和流出部；滤芯，是以中心轴沿着铅垂方向延伸的方式设置在上述过滤器壳体内部的大致圆筒形状的滤芯，具有对上述液体进行过滤的大致圆筒形状的滤材、设置在上述滤材内侧的大致圆筒形状的内筒、覆盖上述滤材下端的第一板和覆盖上述滤材上端的第二板；以及加热器，设置在上述过滤器壳体的底面上，上述内筒具有对上述内筒的大致筒状的侧面即内筒侧面的中空部进行覆盖的分隔板，上述内筒侧面具有位于比上述分隔板靠铅垂方向上侧的第一区域和位于上述第一区域的铅垂方向下侧的第二区域，在上述第一区域中形成有贯通上述内筒侧面的多个孔，在上述第一板上，在与上述内筒的中空部重叠的位置上形成有第一孔，上述加热器具有大致棒状的加热部，上述加热部经由上述第一孔插入到由上述内筒侧面中的上述第二区域和上述分隔板包围的空间中。根据本专利技术所涉及的过滤器装置，在过滤器壳体内部设置有滤芯，该滤芯具有对液体进行过滤的大致圆筒形状的滤材和设置在滤材内侧的大致圆筒形状的内筒，内筒具有对侧面的中空部进行覆盖的分隔板。设置在过滤器壳体的底面上的加热器具有大致棒状的加热部，加热部经由在覆盖滤材下端的第一板的与内筒的中空部重叠的位置上形成的第一孔，插入到由内筒的侧面和分隔板包围的空间中。由此，通过加热部对液体进行加热，能够防止液体冻结。此外，在液体流入到过滤器壳体内部时，空气残留在由内筒的侧面和分隔板包围的空间中，因此即使液体冻结而膨胀，也能够防止装置破损。并且，通过将加热部插入到由内筒的侧面和分隔板包围的空间中，能够使过滤器装置小型化，并且能够减小过滤器壳体内部的存积液体的空间的体积。结果，能够减少过滤器壳体内部所存积的液体的体积(水量)，并减小冻结时的体积变化。在此，也可以为，在上述第二板上，在与上述内筒的中空部重叠的位置上形成有大致圆筒形状的第二孔，上述流出部与上述第二孔连通，上述第二孔包括上侧的内径小于下侧的内径的大致圆锥台形状的部分。由此，能够消除在第二孔内部成为空气存积处的空间，防止由于在倾斜消失时空气被向泵、喷射器供给而引起的不良情况。在此，也可以为，具备设置在上述滤芯与上述过滤器壳体之间的大致圆筒形状的环，上述环能够在上述第一板与上述第二板之间移动。由此，能够减小在滤芯的角落形成的成为空气存积处的空间，防止由于在倾斜消失时空气被向泵、喷射器供给而引起的不良情况。在此，也可以为，上述第二板大于上述滤材，上述过滤器壳体的侧面为大致圆筒形状，该侧面的内周面的直径与上述第二板的外周面的直径大致相同，上述第二板的直径与上述滤材的直径之差和上述环的厚度大致相同。由此，能够减小过滤器壳体内部的存积尿素水的空间的体积，减少过滤器壳体内部存积的尿素水的体积(水量)，并减小冻结时的体积变化。此外，通过减小过滤器壳体内部的存积尿素水的空间的体积，能够减少在建筑机械的起动时向喷射器供给的空气，防止由空气引起的不良情况。专利技术的效果根据本专利技术，能够防止液体冻结，并且即使在液体冻结了的情况下也能够防止装置破损。附图说明图1是表示作为本专利技术的一个实施方式的过滤器装置1的概况的纵截面图。图2是表示过滤器装置1的概况的平面图。图3是表示过滤器装置1的概况的横截面图。图4是示意性地表示过滤器装置1倾斜了的情况的图。图5是表示一般的尿素SCR系统100的概况的图。具体实施方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。本专利技术能够应用于对内燃机(特别是柴油发动机)的排气中含有的NOX(氮氧化物)进行还原的选择还原(SCR:SelectiveCatalyticReduction)型的尿素SCR系统。此外，在SCR型的系统中使用的液体不限定于尿素水，可以使用能够进行NOX的还原的各种液体。图5是表示一般的尿素SCR系统100的概况的图。尿素SCR系统100主要具有过滤器装置101、罐102、泵103和喷射器104。当搭载有尿素SCR系统100的建筑机械(以下，称为建机)、汽车等的发动机起动时，罐102中储存的尿素水被泵103吸取。由此，尿素水通过罐102、过滤器装置101和泵103而向喷射器104供给，并被从喷射器104喷雾(参照图5的黑色箭头)。一部分尿素水从泵103返回到罐102中(参照图5的黑色箭头)。当建机等的发动机停止时，为了防止尿素水冻结，处于过滤器装置101、泵103和喷射器104内部的尿素水返回到罐102中(参照图5的空心箭头)。以下，对于本专利技术，以在尿素SCR系统100中使用的过滤器装置为例，对使用尿素水作为流体的情况进行说明，但是本专利技术能够应用于对可冻结的各种流体进行过滤的过滤装置。图1是表示作为本专利技术的一个实施方式的过滤器装置1的概况的纵截面图。图2是表示过滤器装置1的概况的平面图。图3是表示过滤器装置1的概况的横截面图。在图1中，比中心线ax靠左侧是将过滤器壳体10和加热器30的一部分切断了的截面图，比中心线ax靠右侧是将过滤器壳体10、滤芯20和加热器30切断了的截面图。此外，在图1和图3中，对于一部分部件省略了表示截面的影线。过滤器装置1主要具有过滤器壳体10、滤芯20、加热器30和环41。过滤器壳体10主要具有下壳体11和上壳体12。在过滤器壳体10内部，主要设置有滤芯20、加热器30和环41。下壳体11是有底大致筒形状的部件，内部为空腔。下壳体11的上端面开口。下壳体11的底面11a具有供加热器30插入的加热器安装孔11b。此外，底面11a具有大致圆筒形状的筒状部11c，筒状部11c的中空部与加热器安装孔11b重叠。下壳体11的侧面11d具有使尿素水向过滤器装置1流入的流入孔11e。此外，侧面11d具有大致圆筒形状的流入部11f，流入部11f的中空部与流入孔11e重叠。在流入部11f插入有流入管16。在流入部11f与流入管16之间设置有密封部件(例如O型环)52，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过滤器装置，是对可冻结的液体进行过滤的过滤装置，其特征在于，具备：/n过滤器壳体，具有所述液体的流入部和流出部；/n滤芯，是以中心轴沿着铅垂方向延伸的方式设置在所述过滤器壳体内部的大致圆筒形状的滤芯，具有对所述液体进行过滤的大致圆筒形状的滤材、设置在所述滤材内侧的大致圆筒形状的内筒、覆盖所述滤材下端的第一板和覆盖所述滤材上端的第二板；以及/n加热器，设置在所述过滤器壳体的底面上，/n所述内筒具有对所述内筒的大致筒状的侧面即内筒侧面的中空部进行覆盖的分隔板，/n所述内筒侧面具有位于比所述分隔板靠铅垂方向上侧的第一区域和位于所述第一区域的铅垂方向下侧的第二区域，/n在所述第一区域中形成有贯通所述内筒侧面的多个孔，/n在所述第一板上，在与所述内筒的中空部重叠的位置上形成有第一孔，/n所述加热器具有大致棒状的加热部，所述加热部经由所述第一孔插入到由所述内筒侧面中的所述第二区域和所述分隔板包围的空间中。/n

【技术特征摘要】
20181204 JP 2018-2274201.一种过滤器装置，是对可冻结的液体进行过滤的过滤装置，其特征在于，具备：
过滤器壳体，具有所述液体的流入部和流出部；
滤芯，是以中心轴沿着铅垂方向延伸的方式设置在所述过滤器壳体内部的大致圆筒形状的滤芯，具有对所述液体进行过滤的大致圆筒形状的滤材、设置在所述滤材内侧的大致圆筒形状的内筒、覆盖所述滤材下端的第一板和覆盖所述滤材上端的第二板；以及
加热器，设置在所述过滤器壳体的底面上，
所述内筒具有对所述内筒的大致筒状的侧面即内筒侧面的中空部进行覆盖的分隔板，
所述内筒侧面具有位于比所述分隔板靠铅垂方向上侧的第一区域和位于所述第一区域的铅垂方向下侧的第二区域，
在所述第一区域中形成有贯通所述内筒侧面的多个孔，
在所述第一板上，在与所述内筒的中空部重叠的位置上形成有第一孔，
所述加热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：纳富洋一，
申请(专利权)人：雅玛信过滤器株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP