一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，属于汽车零部件装配技术领域。包括位于安装台面上的产品固定座，以及位于所述产品固定座上方的支撑板，所述支撑板上设有吸盘，吸盘连接位于顶出板上的吸气装置，所述顶出板上固定有氮气弹簧，所述氮气弹簧贯穿顶出板并连接至顶出板底部的支撑板，所述顶出板下表面固定有顶针，所述顶出板上方设有固定板，气缸固定在所述固定板上，固定板通过支柱固定在底部的安装台面上，所述气缸的输出端连接顶出板。本实用新型专利技术的有益效果是：保证金属饰板在后装饰板上安装位置的准确，提高安装的准确率，降低不良品率。

A kind of metal decorative plate assembling tool for the rear decorative plate of automobile trunk

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装
本技术涉及一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，属于汽车零部件装配

技术介绍
汽车行李箱后装饰板产品经过注塑成型后需安装金属钣金件以增加产品的美感，该工序常见的作业方法是将塑件放置到底模上，工作人员拿取金属饰板撕掉背胶纸将产品安装到产品表面。该工序存在如下不足：工作人员手按金属饰板时，金属饰板的安装位置很难保证合格，不良率较高，金属饰板安装效率低。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种代替人工、装配准确且效率高的汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装。本技术的技术方案是：一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，包括位于安装台面上的产品固定座，以及位于所述产品固定座上方的支撑板，所述支撑板上设有吸盘，吸盘连接位于顶出板上的吸气装置，所述顶出板上固定有氮气弹簧，所述氮气弹簧贯穿顶出板并连接至顶出板底部的支撑板，所述顶出板下表面固定有顶针，所述顶针下方的支撑板上设有供顶针通过的通孔，所述顶出板上方设有固定板，气缸固定在所述固定板上，固定板通过支柱固定在底部的安装台面上，所述气缸的输出端连接顶出板，所述支撑板上固定有导柱，所述导柱贯穿顶出板和固定板。所述吸盘对称分布在支撑板上，所述吸气装置对称分布在顶出板上。所述支撑板下表面固定有饰板限位块。所述产品固定座上设有若干用于固定后装饰板的限位固定块，位于产品固定座上的所述后装饰板与支撑板的最大间距小于气缸的最大行程。所述顶针有四个，且对称分布在顶出板下表面。本技术的有益效果是：通过气缸来安装金属饰板，保证安装到位，产品固定座能够保证后装饰板的固定位置准确，限位块可以保证金属饰板的位置准确，进而使后装饰板与金属饰板二者相对位置的准确，从而保证金属饰板在后装饰板上安装位置的准确，提高安装的准确率，降低不良品率。附图说明图1为本技术的应用立体图；图2为本技术的应用主视图；图3为本技术的局部放大图；图4为金属饰板在支撑板上的安装位置视图。图中附图标记如下：1、产品固定座，2、支撑板，3、吸盘，4、顶出板，5、吸气装置，6、氮气弹簧，7、顶针，8、固定板，9、气缸，10、导柱，11、安装台面，12、限位块，13、后装饰板，14、金属饰板，15、支柱。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术做进一步说明：一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，包括位于安装台面11上的产品固定座1，以及位于所述产品固定座1上方的支撑板2，所述支撑板2上称分布有吸盘3，吸盘3连接位于顶出板4上的吸气装置5，所述吸气装置5对称分布在顶出板4上，所述顶出板4上固定有氮气弹簧6，所述氮气弹簧6贯穿顶出板4并连接至顶出板4底部的支撑板2，所述顶出板4下表面固定有若干顶针7和饰板限位块12，所述顶针7有四个，且对称分布在顶出板4下表面，所述顶针7下方的支撑板2上设有供顶针7通过的通孔，所述顶出板4上方设有固定板8，气缸9固定在所述固定板8上，固定板8通过支柱15固定在底部的安装台面11上，所述气缸9的输出端连接顶出板4，所述支撑板2上固定有导柱10，所述导柱10贯穿顶出板4和固定板8。所述产品固定座1上设有若干用于固定后装饰板13的限位固定块，位于产品固定座1上的所述后装饰板13与支撑板2的最大间距小于气缸9的最大行程。本技术工作过程如下：将后装饰板13放置在产品固定座1上，通过限位固定块的限位固定，使每次放置在产品固定座1上的后装饰板13的位置都相同，启动吸气装置5，将金属饰板14移至支撑板2下表面处，调整金属饰板14的位置，使金属饰板14位于若干限位块12合围而成的区域内，限位块12的设置，使每次放置金属饰板14时，与支撑板2的相对位置都相同，然后通过吸盘3的吸力作用，将金属饰板14吸在支撑板2下表面上，后装饰板13和金属饰板14都准确定位后，气缸9启动，带动顶出板4和支撑板2沿导柱10向下移动，支撑板2上的金属饰板14逐渐向后装饰板13靠近，最终贴合在后装饰板13的饰板容置槽中，金属饰板14通过其上的背胶纸粘接在后装饰板13的饰板容置槽中。为了使粘接更加稳固，与后装饰板13贴合后的金属饰板14，还需要进行进一步的压合过程，具体为，吸气装置5停止工作，气缸9推动顶出板4相对于支撑板2继续向下移动，顶出板4带动其上的四个顶针贯穿支撑板2的通孔，顶针顶在金属饰板13上，使金属饰板14与后装饰板13上的饰板容置槽的内底壁通过背胶纸紧密粘合，顶出板4相对于支撑板2向下移动，使二者间距变小，它们之间的氮气弹簧被压缩，当压合工作完毕后，气缸9带动顶出板4向上移动使支撑板2与金属饰板14分离，在支撑板2上移过程中，氮气弹簧恢复形变，使顶出板4与支撑板2间距恢复为工作前的初始状态，等待下一工作循环。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，其特征在于，包括位于安装台面(11)上的产品固定座(1)，以及位于所述产品固定座(1)上方的支撑板(2)，所述支撑板(2)上设有吸盘(3)，吸盘(3)连接位于顶出板(4)上的吸气装置(5)，所述顶出板(4)上固定有氮气弹簧(6)，所述氮气弹簧(6)贯穿顶出板(4)并连接至顶出板(4)底部的支撑板(2)，所述顶出板(4)下表面固定有顶针(7)，所述顶针(7)下方的支撑板(2)上设有供顶针(7)通过的通孔，所述顶出板(4)上方设有固定板(8)，气缸(9)固定在所述固定板(8)上，固定板(8)通过支柱(15)固定在底部的安装台面(11)上，所述气缸(9)的输出端连接顶出板(4)，所述支撑板(2)上固定有导柱(10)，所述导柱(10)贯穿顶出板(4)和固定板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱后装饰板的金属饰板装配工装，其特征在于，包括位于安装台面(11)上的产品固定座(1)，以及位于所述产品固定座(1)上方的支撑板(2)，所述支撑板(2)上设有吸盘(3)，吸盘(3)连接位于顶出板(4)上的吸气装置(5)，所述顶出板(4)上固定有氮气弹簧(6)，所述氮气弹簧(6)贯穿顶出板(4)并连接至顶出板(4)底部的支撑板(2)，所述顶出板(4)下表面固定有顶针(7)，所述顶针(7)下方的支撑板(2)上设有供顶针(7)通过的通孔，所述顶出板(4)上方设有固定板(8)，气缸(9)固定在所述固定板(8)上，固定板(8)通过支柱(15)固定在底部的安装台面(11)上，所述气缸(9)的输出端连接顶出板(4)，所述支撑板(2)上固定有导柱(10)，所述导柱(10)贯穿顶出板(4)和固定板(8)。

【专利技术属性】
技术研发人员：汪友林，
申请(专利权)人：大连福赛汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21