实型铸造用负压烟尘收集系统技术方案

本实用新型专利技术涉及铸造技术领域，公开了一种实型铸造用负压烟尘收集系统，包括砂箱、集中除砂装置及连接管，所述连接管的两端分别连接所述砂箱的盖箱的负压抽气接头底座与所述集中除砂装置的负压进气口，所述集中除砂装置内设置有挡砂芯。发明专利技术的实型铸造用负压烟尘收集系统中，砂箱的盖箱通过连接管与外部的集中除砂装置连接，通过向盖箱内抽负压进行烟尘收集，收集砂砾的集中除砂装置设置在盖箱外，集中除砂装置脱离树脂、酸以及高温的工作环境，整个实型铸造用负压烟尘收集系统易于维护和更换部件，使用周期长、利用率高。

Negative pressure dust collection system for full mold casting

【技术实现步骤摘要】
实型铸造用负压烟尘收集系统
本专利技术涉及铸造
，具体涉及一种实型铸造用负压烟尘收集系统。
技术介绍
实型铸造是用砂箱和泡沫塑料模型及型砂进行造型，造好型的砂型通过浇注而生产出铸件。铸造车间在铸铁件生产过程中，日常铸件浇注时会产生大量的烟气排放。一方面，国家环保法规定铸造企业向环境排放的污染物要符合国家标准。另一方面，铸造企业周围的居民在这样的环境下深恶痛绝，向环保部门举报。在实型铸造
，由于铸型分布范围广，铸件在浇注时，泡沫塑料在高温铁水的作用下发生气化，通过铸型型砂溢出的有机气体在铸型外遇到空气并在浇注产生火星的引燃下进行燃烧。由于气化后的有机气体分子量都在16以上，自由的空气补给达不到燃烧需要的氧量，导致大量的浓烟产生。为了消除实型铸造浇注产生的浓烟，人们在烟尘收集方面采用了许多方法：采用移动式除尘罩，定点浇注，整体厂房除尘等等。上述每一种除尘技术都有其局限性，例如：移动式除尘罩实际上就是在车间安装一台带除尘罩的专用天车，对旧厂房改造而言存在实施困难的问题；定点浇注要求有大吨位天车；整体厂房除尘消耗的电能惊人。因此，上述现有的烟尘收集手段都存在推广困难的问题。为了解决实型铸造的烟气排放问题，现研发出实型铸造负压除尘技术。实型铸造负压除尘技术与V法铸造基本原理相同，通过V法铸造技术开发出实型铸造负压除尘技术，在浇注时抽出气化的气体。由于负压除尘方法投资适中，不受厂房、天车吨位的影响，而且除尘过程消耗的电能小，目前在国内得以在实型铸造中迅速推广。然而，由于V法铸造毕竟与实型铸造存在一定的差别，负压除尘技术目前在实型铸造应用中存在几个关键问题：(1)烟尘收集装置上的不锈钢钢丝网在树脂和酸以及高温的作用下，使用寿命仅仅2到3个月，更换不锈钢钢丝网费用高，工作量大。(2)经常发生烟尘收集装置(造型盖箱)内部进铁水，从而导致烟尘收集装置报废；严重时发生爆炸事故，存在安全风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种实型铸造用负压烟尘收集系统，易于维护和更换部件，使用周期长、利用率高。为实现上述目的，本专利技术所设计的实型铸造用负压烟尘收集系统包括砂箱、集中除砂装置及连接管，所述连接管的两端分别连接所述砂箱的盖箱的负压抽气接头底座与所述集中除砂装置的负压进气口，所述集中除砂装置内设置有挡砂芯。作为优选方案，所述盖箱包括矩形框架的盖箱本体及安装在盖箱本体内上部的箱筋，所述箱筋为横筋、纵筋纵横交错形成的网格，所述横筋、所述纵筋为具有倒三角形截面空心筋，所述横筋、所述纵筋的内部空腔连通，所述负压抽气接头底座与所述箱筋内部的空腔连通。作为优选方案，所述横筋、所述纵筋的两侧板上遍布有贯穿所述侧板壁厚的进气孔。作为优选方案，所述横筋、所述纵筋为壁厚12mm的三角形钢管制作而成。作为优选方案，所述盖箱本体的上缘内侧设有向所述盖箱本体内凸出的挂砂条，所述挂砂条沿所述盖箱本体的内侧上缘布置一周。作为优选方案，所述负压抽气接头底座旁设有防止抽负压时发生爆炸的防爆阀。作为优选方案，所述盖箱本体的外壁上沿纵向间隔设置有本体加强筋。作为优选方案，所述集中除砂装置包括圆筒本体及筒盖，所述挡砂芯设置在所述圆筒本体与所述筒盖封闭的空间内。作为优选方案，所述负压进气口设置在所述圆筒本体的一侧，所述筒盖上设有负压出气口，所述圆筒本体的下方设有排污阀。本专利技术的有益效果是：本专利技术的实型铸造用负压烟尘收集系统中，砂箱的盖箱通过连接管与外部的集中除砂装置连接，通过向盖箱内抽负压进行烟尘收集，收集砂砾的集中除砂装置设置在盖箱外，集中除砂装置脱离树脂、酸以及高温的工作环境，整个实型铸造用负压烟尘收集系统易于维护和更换部件，使用周期长、利用率高。附图说明图1为采用本专利技术优选实施例的实型铸造用负压烟尘收集系统的整个烟尘处理系统的示意图。图2为图1中的实型铸造用负压烟尘收集系统的示意图。图3为图2中的砂箱的主视图。图4为图3中的箱盖底部朝上的立体图。图5A、图5B、图5C分别为图3中的箱盖的俯视图、主视图、仰视图。图6为图4中的箱筋的立体图。图7A、图7B、图7C分别为图6中的箱筋的主视图、翻转90°的侧视图、仰视图。图8为图2中的集中除砂装置的放大图。图中各部件标号如下：烟尘收集系统10；初级处理系统20；精细化处理系统30；砂箱11(其中，盖箱111、圈箱112、底箱113)、集中除砂装置12(其中，圆筒本体121、挡砂芯122、筒盖123、负压进气口124、负压出气口125、排污阀126)、连接管13；盖箱111(其中，盖箱本体111a、箱筋111b、挂砂条111c、浇注口111d、负压抽气接头底座111e、防爆阀111f、本体加强筋111g；横筋111b1、纵筋111b2、进气口111b3)。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。针对上述问题，本专利技术提供在实型铸造铸型浇注时消除烟尘的收集系统，针对造型及浇注工序的生产特点，结合砂型在浇注时工作特性，在现场需要基础上进行设计、制作一种在造型时能够快速填实抽负压箱筋下部型砂，在浇注时能够收集98％以上烟尘的收集系统。请参阅图1，其为采用本专利技术优选实施例的实型铸造用负压烟尘收集系统的整个烟尘处理系统的结构示意图，烟尘处理系统包括烟尘收集系统10、初级处理系统20、精细化处理系统30。烟尘收集系统10将实型铸造产生的烟尘进行集中后依次输送至初级处理系统20、精细化处理系统30中进行处理后再排放。请参阅图2，负压烟尘收集系统10包括砂箱11、集中除砂装置12及连接管13，连接管13连接砂箱11与集中除砂装置12，向砂箱11中抽负压来收集烟尘，烟尘在负压的作用下进入连接管13中再进入集中除砂装置12中，从而将烟尘中较大的型砂颗粒物进行收集。请参阅图3，砂箱11包括盖箱111、圈箱112及底箱113，盖箱111、圈箱112及底箱113，底箱113、圈箱112及盖箱111由下至上顺次叠放容置泡沫模型及型砂，向砂箱11内浇注生产铸件。在图示实施例中，砂箱11为四箱结构，包括一个底箱113、二个圈箱112和一个盖箱111。请结合参阅图4和图5，盖箱111包括矩形框架的盖箱本体111a及安装在盖箱本体111a内侧面上缘的箱筋111b。盖箱本体111a的上缘内侧设有挂砂条111c，挂砂条111c沿着盖箱本体111a的内侧上缘布置一周。盖箱本体111a上部设有向砂箱11内浇注的浇注口111d，盖箱本体111a侧边设有供连接管13安装连接的负压抽气接头底座111e，负压抽气接头底座111e与箱筋111b内部的空腔连通。负压抽气接头底座111e旁设有防爆阀111f，防止抽负压时盖箱111内发生爆炸。盖箱本体111a的外壁上沿纵向间隔设置有本体加强筋111g，对盖箱本体111a进行加固。请结合参阅图6和图7，箱筋111b为由横筋111本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实型铸造用负压烟尘收集系统，其特征在于：所述实型铸造用负压烟尘收集系统包括砂箱(11)、集中除砂装置(12)及连接管(13)，所述连接管(13)的两端分别连接所述砂箱(11)的盖箱(111)的负压抽气接头底座(111e)与所述集中除砂装置(12)的负压进气口(124)，所述集中除砂装置(12)内设置有挡砂芯(122)。/n

【技术特征摘要】
1.一种实型铸造用负压烟尘收集系统，其特征在于：所述实型铸造用负压烟尘收集系统包括砂箱(11)、集中除砂装置(12)及连接管(13)，所述连接管(13)的两端分别连接所述砂箱(11)的盖箱(111)的负压抽气接头底座(111e)与所述集中除砂装置(12)的负压进气口(124)，所述集中除砂装置(12)内设置有挡砂芯(122)。


2.根据权利要求1所述的实型铸造用负压烟尘收集系统，其特征在于：所述盖箱(111)包括矩形框架的盖箱本体(111a)及安装在盖箱本体(111a)内上部的箱筋(111b)，所述箱筋(111b)为横筋(111b1)、纵筋(111b2)纵横交错形成的网格，所述横筋(111b1)、所述纵筋(111b2)为具有倒三角形截面空心筋，所述横筋(111b1)、所述纵筋(111b2)的内部空腔连通，所述负压抽气接头底座(111e)与所述箱筋(111b)内部的空腔连通。


3.根据权利要求2所述的实型铸造用负压烟尘收集系统，其特征在于：所述横筋(111b1)、所述纵筋(111b2)的两侧板上遍布有贯穿所述侧板壁厚的进气孔(111b3)。


4.根据权利要求3所述的实型铸造用负压烟尘收集系统，其特征在于：所述横筋(111b1)、所述纵筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：成安华，余立新，潘明波，程勇，胡启朋，袁石华，何伯林，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42