一种耐磨座椅靠背泡沫制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅靠背泡沫技术领域，尤其涉及一种耐磨座椅靠背泡沫，其包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体和防护布，所述防护布位于所述靠背泡沫主体的背部，所述防护布与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型，本实用新型专利技术在聚氨酯发泡成型过程中，将保护布置入成型模具并与成型模具上模具固定，聚氨酯发泡成型地靠背泡沫本体与保护布形成一体，保护布直接与座椅靠背钢结构骨架接触，增强了坐垫靠背泡沫的耐磨性，延长了汽车座椅靠背的使用周期。

A wearable seat backrest foam

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨座椅靠背泡沫
本技术涉及汽车座椅靠背泡沫
，特别是涉及一种耐磨座椅靠背泡沫。
技术介绍
汽车座椅一般都会安装汽车座垫，汽车座垫则是根据汽车座椅的结构设计的，现有的汽车靠垫座垫多采用聚氨酯发泡座垫，靠背泡沫软垫驾驶员腰部位置大都通过座椅靠背钢结构骨架形状来支撑靠背泡沫软垫，从而使座椅靠背适合人体构造，提高驾驶员驾车的舒适性。现有技术中，靠背泡沫软垫与座椅靠背钢结构骨架直接接触，长期使用后容易产生摩擦，导致破损老化，会出现泡沫软垫被钢结构骨架磨碎的情况，实际使用中，95％的座椅靠背泡沫损坏都是与座椅靠背钢结构骨架接触的部位。如果靠背的泡沫软垫失效后，座椅的整体造型效果丢失，同时，舒适性和安全性也减弱，对驾驶员也是一个潜在的危害。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种耐磨座椅靠背泡沫，其在座椅靠背泡沫与座椅靠背钢结构骨架接触部位增加耐磨的防护布，所述防护布与泡沫软垫发泡成型过程中一体成型，提高了座椅靠背泡沫的耐磨性，延长了汽车座椅靠背的使用周期。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨座椅靠背泡沫包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体和防护布，所述防护布位于所述靠背泡沫主体的背部，所述防护布与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型。优选的，所述防护布为耐磨无纺布。优选的，所述靠背泡沫设置有凹槽，所述凹槽设置有用于与靠背面套粘紧的刺毛条，刺毛条用于与套在座椅靠背泡沫外部靠背面套粘固牢靠。优选的，所述刺毛条与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型。本技术的有益效果是：一种耐磨座椅靠背泡沫，其包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体和防护布，所述防护布位于所述靠背泡沫主体的背部，所述防护布与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型，本技术在聚氨酯发泡成型过程中，将保护布置入成型模具并与成型模具上模具固定，聚氨酯发泡成型地靠背泡沫本体与保护布形成一体，保护布直接与座椅靠背钢结构骨架接触，增强了坐垫靠背泡沫的耐磨性，延长了汽车座椅靠背的使用周期。附图说明图1是本技术的一种耐磨座椅靠背泡沫结构示意图。附图标记说明：1——靠背泡沫主体2——防护布3——刺毛条。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明，并不是把本技术的实施范围限制于此。如图1所示，本实施例的一种耐磨座椅靠背泡沫，包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体1和防护布2，聚氨酯发泡工艺由两种配置的发泡材料，即聚酯多元醇和多异氰酸酯，按照一定的比例在高度搅拌下混合后注入模具，两种材料经过乳化、拉丝、膨胀、固化稳定后形成聚氨酯材料，在发泡材料注入模具之前，在模具的上模固定设置防护布2，可以通过固定针将防护布2与上模具固定，防护布2采用无纺布材质，将发泡材料注入模具后，防护布2与发泡材料形成靠背泡沫主体一体成型的座椅靠背泡沫，防护布2位于座椅靠背泡沫与座椅靠背骨架直接接触面，增强了座椅靠背泡沫的耐磨性。进一步的，靠背泡沫主体1横向和竖向都设置有向后凹陷的凹槽，所述凹槽设置有用于与靠背面套粘紧的刺毛条3，刺毛条3与靠背泡沫主体1经发泡工序一体成型，在发泡材料注入模具之前，将刺毛条3放置成型模具下模对应位置，刺毛条3设置有保护层，防止发泡材料进入刺毛条3的空隙部分，影响刺毛条3的粘贴强度。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨座椅靠背泡沫，其特征在于：包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体和防护布，所述防护布位于所述靠背泡沫主体的背部，所述防护布与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐磨座椅靠背泡沫，其特征在于：包括由聚氨酯发泡的靠背泡沫主体和防护布，所述防护布位于所述靠背泡沫主体的背部，所述防护布与所述靠背泡沫主体经发泡工序一体成型。


2.根据权利要求1所述的一种耐磨座椅靠背泡沫，其特征在于：所述防护布为耐磨无纺布。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周琦全，
申请(专利权)人：谷城益合泡沫塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42