一种上端盖的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电冰箱技术领域，具体为一种上端盖的安装结构，包括电机壳体，所述电机壳体的上端安装有上端盖，所述电机壳体的前表面转动连接有固定螺栓，所述上端盖的上表面一侧设置有注油构件，所述第一轴承的内表面转动连接有转子，所述电机壳体的前表面上端开设有第一固定孔，所述电机壳体的上表面开设有卡槽，所述上端盖的下表面焊接有卡环，所述卡环的外表面开设有第二固定孔，所述电机壳体的内部设置有储油箱，所述储油箱的上方电机壳体的内部焊接有隔板。本实用新型专利技术上端盖的安装结构，通过卡环插入卡槽的内部，通过固定螺栓固定，设置有储油箱，润滑油能降低轴承运行过程中的温度，起到防水防尘的作用。

An installation structure of upper end cover

【技术实现步骤摘要】
一种上端盖的安装结构
本技术涉及电冰箱
，具体是一种上端盖的安装结构。
技术介绍
随着经济的快速发展，电冰箱基本每家每户都有，电冰箱的驱动装置，通常利用电机，电机的性能往往关系到电冰箱的质量问题，电机的端盖是电机的重要组成部分：就是电机机壳的盖子，一般分上盖和下盖，用来固定和支撑电机转轴的，通俗来说就是利用电机的前后端盖通过转轴固定整个电机，电机端盖的材质一般都是金属的，包括铝，铝铸，冷冲钢材，塑料，胶木等，一般是根据不同的电机类型选用不同的材质，如汽车电机大多都是冷冲钢材，大型电机都是使用压铸工艺，电机上盖一般为转子的输出端，摩擦生热较快，因此需要快速的散热，避免影响装置的正常运行，一般电机机壳的端盖为焊接连接，不利于装置的维修，使用不便。但是，目前市场上的上端盖的安装结构，大多安装麻烦，且安装结构体积较大，连接方式影响装置的运行，大多上端盖与装置主体一般为焊接连接，不利于装置的拆分维修，增加装置的生产成本，大多没有润滑油临时存储箱，不利于转轴的润滑，且升温较快，温度较高，影响转子的正常运行，导致装置的耗电量增加，增加使用成本，大多不能起到防水防尘的作用，影响装置的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种上端盖的安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上端盖的安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种上端盖的安装结构，包括电机壳体，所述电机壳体的上端安装有上端盖，所述电机壳体的前表面转动连接有固定螺栓，所述上端盖的上表面一侧设置有注油构件，所述第一轴承的内表面转动连接有转子，所述电机壳体的前表面上端开设有第一固定孔，所述电机壳体的上表面开设有卡槽，所述上端盖的下表面焊接有卡环，所述卡环的外表面开设有第二固定孔，所述电机壳体的内部设置有储油箱。作为本技术再进一步的方案：所述储油箱的上方电机壳体的内部焊接有隔板，所述隔板的上表面安装有第二轴承，所述储油箱的内部电机壳体的下表面开设有注油口，所述注油构件的上表面第二固定孔的内部转动连接有密封螺钉。作为本技术再进一步的方案：所述卡槽的开设面积与卡环的外表面面积相适配，所述电机壳体与上端盖通过卡环插入卡槽的内部卡合连接，所述固定螺栓贯穿转入第一固定孔与第二固定孔的内部固定电机壳体与上端盖。作为本技术再进一步的方案：所述第一固定孔位于电机壳体的外表开设不少于十个，十个所述第一固定孔均匀的开设于电机壳体的上端外表面，所述第二固定孔位于卡环的外表开设不少于十个，十个所述第二固定孔均匀的开设于卡环的外表面，所述第一固定孔与第二固定孔的开设位置相对应。作为本技术再进一步的方案：所述储油箱的内部充填有一种润滑油，所述第一轴承与第二轴承的内径与转子的外径相适配，所述转子通过贯穿第一轴承与第二轴承与上端盖转动连接。作为本技术再进一步的方案：所述密封螺钉为一种内五角密封螺钉，且密封螺钉的上端安装有一种橡胶密封圈材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术上端盖的安装结构，通过卡环插入卡槽的内部，固定螺栓贯穿转入第一固定孔与第二固定孔的内部连接电机壳体与上端盖，增加安装的便捷性，本装置的连接结构较小，避免连接方式影响装置的正常运行，上端盖与装置主体通过螺钉连接，有利于装置的拆分维修，降低装置的维修成本，本装置设置有储油箱，通过转动取出注油口内部的密封螺钉通过注油构件的上表面对储油箱的内部注入润滑油，提高转轴的润滑，增加轴承的使用寿命，润滑油能降低轴承运行过程中的温度，避免升温较快，温度较高，常温工作可降低装置的耗电量，降低使用成本，储油箱的设置能起到隔离装置内部与外部的连接，起到防水防尘的作用，增加装置的使用寿命。附图说明图1为一种上端盖的安装结构的结构示意图；图2为一种上端盖的安装结构中电机壳体的拆解结构示意图；图3为一种上端盖的安装结构中上端盖的结构示意图；图4为一种上端盖的安装结构中上端盖的透视结构示意图。图中：1、电机壳体；2、上端盖；3、转子；4、第一轴承；5、注油构件；6、固定螺栓；7、卡槽；8、第一固定孔；9、卡环；10、第二固定孔；11、密封螺钉；12、储油箱；13、隔板；14、注油口；15、第二轴承。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种上端盖的安装结构，包括电机壳体1，电机壳体1的上端安装有上端盖2，电机壳体1的前表面转动连接有固定螺栓6，上端盖2的上表面一侧设置有注油构件5，第一轴承4的内表面转动连接有转子3，电机壳体1的前表面上端开设有第一固定孔8，电机壳体1的上表面开设有卡槽7，上端盖2的下表面焊接有卡环9，卡环9的外表面开设有第二固定孔10，电机壳体1的内部设置有储油箱12，卡槽7的开设面积与卡环9的外表面面积相适配，电机壳体1与上端盖2通过卡环9插入卡槽7的内部卡合连接，固定螺栓6贯穿转入第一固定孔8与第二固定孔10的内部固定电机壳体1与上端盖2，第一固定孔8位于电机壳体1的外表开设不少于十个，十个第一固定孔8均匀的开设于电机壳体1的上端外表面，第二固定孔10位于卡环9的外表开设不少于十个，十个第二固定孔10均匀的开设于卡环9的外表面，第一固定孔8与第二固定孔10的开设位置相对应，把转子3贯穿第二轴承15、第一轴承4、电机壳体1，转子3放置于电机壳体1与上端盖2的内部，然后，通过卡环9插入卡槽7的内部，固定螺栓6贯穿转入第一固定孔8与第二固定孔10的内部连接电机壳体1与上端盖2，增加安装的便捷性，本装置的连接结构较小，避免连接方式影响装置的正常运行，上端盖2与电机壳体1通过固定螺栓6连接，有利于装置的拆分维修，降低装置的维修成本。在图3、4中：储油箱12的上方电机壳体1的内部焊接有隔板13，隔板13的上表面安装有第二轴承15，储油箱12的内部电机壳体1的下表面开设有注油口14，注油构件5的上表面第二固定孔10的内部转动连接有密封螺钉11，储油箱12的内部充填有一种润滑油，第一轴承4与第二轴承15的内径与转子3的外径相适配，转子3通过贯穿第一轴承4与第二轴承15与上端盖2转动连接，密封螺钉11为一种内五角密封螺钉，且密封螺钉11的上端安装有一种橡胶密封圈材质的构件，注油构件5可通过转动取出注油口14内部的密封螺钉11对储油箱12的内部注入润滑油，储油箱12的设置，提高转轴的润滑，增加轴承的使用寿命，润滑油能降低轴承运行过程中的温度，避免升温较快，温度较高，常温工作可降低装置的耗电量，降低使用成本，转动取出注油口14内部的密封螺钉11，通过注油构件5的上表面与注油口14对储油箱12的内部注入润滑油，提高转轴的润滑，储油箱12的设置能起到隔离装置内部与外部的连接，起到防水防尘的作用，增加装置的使用寿命。本技术的工作原理是：首先，取出装置，把转子3贯穿第二轴承15、第一轴承4、电机壳体1，转子3放置于电机壳体1与上端盖2的内部，然后，通过卡环9插入卡槽7的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上端盖的安装结构，包括电机壳体(1)和第一轴承(4)，其特征在于，所述电机壳体(1)的上端安装有上端盖(2)，所述电机壳体(1)的前表面转动连接有固定螺栓(6)，所述上端盖(2)的上表面一侧设置有注油构件(5)，所述第一轴承(4)的内表面转动连接有转子(3)，所述电机壳体(1)的前表面上端开设有第一固定孔(8)，所述电机壳体(1)的上表面开设有卡槽(7)，所述上端盖(2)的下表面焊接有卡环(9)，所述卡环(9)的外表面开设有第二固定孔(10)，所述电机壳体(1)的内部设置有储油箱(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种上端盖的安装结构，包括电机壳体(1)和第一轴承(4)，其特征在于，所述电机壳体(1)的上端安装有上端盖(2)，所述电机壳体(1)的前表面转动连接有固定螺栓(6)，所述上端盖(2)的上表面一侧设置有注油构件(5)，所述第一轴承(4)的内表面转动连接有转子(3)，所述电机壳体(1)的前表面上端开设有第一固定孔(8)，所述电机壳体(1)的上表面开设有卡槽(7)，所述上端盖(2)的下表面焊接有卡环(9)，所述卡环(9)的外表面开设有第二固定孔(10)，所述电机壳体(1)的内部设置有储油箱(12)。


2.根据权利要求1所述的一种上端盖的安装结构，其特征在于，所述储油箱(12)的上方电机壳体(1)的内部焊接有隔板(13)，所述隔板(13)的上表面安装有第二轴承(15)，所述储油箱(12)的内部电机壳体(1)的下表面开设有注油口(14)，所述注油构件(5)的上表面第二固定孔(10)的内部转动连接有密封螺钉(11)。


3.根据权利要求1所述的一种上端盖的安装结构，其特征在于，所述卡槽(7)的开设面积与卡环(9)的外表面面积相适配，所述电机壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶俞，
申请(专利权)人：扬州骏泰塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32