一种L型安全压条结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种L型安全压条结构，包括两个平行且对置的安全压条，两个安全压条之间卡合有滑块，两个安全压条的内侧面端部设有L型槽口，两个安全压条之间的底部设有托板，托板的端部以及两个L型槽口之间的区域形成滑块拆装安全区域；通过滑块拆装安全区域可以保证滑块拆装的安全系数，拆卸模具及组装模具变得更加便捷。

A L-type safety strip structure

【技术实现步骤摘要】
一种L型安全压条结构
本技术涉及模具设备领域，尤其是一种L型安全压条结构。
技术介绍
滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。模具在组装或者拆卸时对应的滑块也需要组装或拆卸，滑块的体积和重量比较大，拆装时需要借助起吊设备来起吊滑块，滑块从两个安全压条之间退出时如果起吊不及时就容易存在掉落的风险，操作的安全系数不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种L型安全压条结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种L型安全压条结构，包括两个平行且对置的安全压条，两个安全压条之间卡合有滑块，两个安全压条的内侧面端部设有L型槽口，两个安全压条之间的底部设有托板，托板的端部以及两个L型槽口之间的区域形成滑块拆装安全区域。进一步，所述滑块的背面滑动连接导向杆，滑块位于两个安全压条之间，滑块的底部与托板的表面接触。进一步，两个L型槽口内壁之间的距离大于所述滑块的宽度。进一步，所述安全压条和托板通过螺栓固定在模具上。进一步，所述滑块底部的托板数量为两个。进一步，滑块的侧面带有型腔。本技术的有益效果为：该结构的两个安全压条的内侧面端部设有L型槽口，两个安全压条之间的底部设有托板，托板的端部以及两个L型槽口之间的滑块拆装安全区域，在拆卸模具时，当滑块推动到两个L型槽口之间的滑块拆装安全区域时，滑块有部分仍放置在托板上，滑块不会掉出安全压条，然后再利用起吊装置将滑块直接往上吊取滑块。在模具安装时，利用起吊装置将滑块垂直放置于两个L型槽口之间的滑块拆装安全区域处，然后再将滑块推进两个安全压条内，通过滑块拆装安全区域可以保证滑块拆装的安全系数，拆卸模具及组装模具变得更加便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术拆装滑块时的示意图；图3为本技术的背面示意图；图4为本技术安装滑块前的示意图。图5为本技术安全压条的示意图。具体实施方式如图1至图5所示，一种L型安全压条结构，包括两个平行且对置的安全压条1，两个安全压条1之间卡合有滑块2，两个安全压条1的内侧面端部设有L型槽口3，两个安全压条1之间的底部设有托板4，托板4的端部以及两个L型槽口3之间的区域形成滑块拆装安全区域5。进一步，滑块2的背面滑动连接导向杆6，滑块2位于两个安全压条1之间，滑块2的底部与托板4的表面接触。两个L型槽口3内壁之间的距离大于所述滑块2的宽度，安全压条1和托板4通过螺栓固定在模具上。本技术中，滑块2底部的托板4数量为两个，滑块2的侧面带有型腔7。该结构的两个安全压条1的内侧面端部设有L型槽口3，两个安全压条1之间的底部设有托板4，托板4的端部以及两个L型槽口3之间的滑块拆装安全区域5，在拆卸模具时，当滑块2推动到两个L型槽口3之间的滑块拆装安全区域5时，滑块2有部分仍放置在托板4上，滑块2不会掉出安全压条1，然后再利用起吊装置将滑块直接往上吊取滑块2。在模具安装时，利用起吊装置将滑块垂直放置于两个L型槽口之间的滑块拆装安全区域5处，然后再将滑块2推进两个安全压条1内，通过滑块拆装安全区域5可以保证滑块2拆装的安全系数，拆卸模具及组装模具变得更加便捷。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种L型安全压条结构，包括两个平行且对置的安全压条，两个安全压条之间卡合有滑块，其特征在于，两个安全压条的内侧面端部设有L型槽口，两个安全压条之间的底部设有托板，托板的端部以及两个L型槽口之间的区域形成滑块拆装安全区域。/n

【技术特征摘要】
1.一种L型安全压条结构，包括两个平行且对置的安全压条，两个安全压条之间卡合有滑块，其特征在于，两个安全压条的内侧面端部设有L型槽口，两个安全压条之间的底部设有托板，托板的端部以及两个L型槽口之间的区域形成滑块拆装安全区域。


2.根据权利要求1所述的一种L型安全压条结构，其特征在于，所述滑块的背面滑动连接导向杆，滑块位于两个安全压条之间，滑块的底部与托板的表面接触。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛伟，陈云云，金楚，陈云泽，
申请(专利权)人：宁波汇模汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33