一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩，包括导轨本体，所述导轨本体上设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有匹配的第一滑块，所述导轨本体两端设置有匹配的挡灰罩，每个所述挡灰罩内壁与导轨本体之间均固定设置有多组均匀分布的固定块，每个所述挡灰罩与第一滑块侧壁之间均设置有匹配的伸缩板，且每个挡灰罩两侧内设置有竖直滑槽，且挡灰罩两侧内壁设置有与竖直滑槽连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于竖直滑槽内径的宽度，每个竖直滑槽内均设置有匹配的竖直滑块。本实用新型专利技术结构简单，操作简便，生产成本和使用成本较低，对导轨起到防护的同时又能避免外界的灰尘以及加工废屑进入导轨内，影响导轨的正常使用。

A protective cover for mechanical automation and its automatic guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩
本技术涉及导轨防护
，尤其涉及一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩。
技术介绍
随着21世纪信息化、自动化的到来，以及现实社会越来越快的经济发展态势，自动化机械加工设备能得到快速的普及，自动化导轨在机械自动化加工设备中又启着举足轻重的作用，导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，在导轨的实际工作中往往需要一种导轨用防护罩来对导轨本体进行防护。现有的导轨用防护罩多为整体机构，拆卸维修不便、结构复杂，制作成本和使用成本较高，容易损坏的同时防护效果并没有达到应有的效果，实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中结构复杂、生产、维修成本较高的缺点，而提出的一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩，包括导轨本体，所述导轨本体上设置有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有匹配的第一滑块，所述导轨本体两端设置有匹配的挡灰罩，每个所述挡灰罩内壁与导轨本体之间均固定设置有多组均匀分布的固定块，每个所述挡灰罩与第一滑块侧壁之间均设置有匹配的伸缩板，且每个挡灰罩两侧内设置有竖直滑槽，且挡灰罩两侧内壁设置有与竖直滑槽连通的条型开口，所述条型开口的宽度小于竖直滑槽内径的宽度，每个所述竖直滑槽内均设置有匹配的竖直滑块，所述伸缩板两侧壁远离第一滑块的一端设置有位置对称的连接杆，每个所述连接杆均贯穿对应的条型开口与竖直滑块固定连接。优选地，每个所述竖直滑块远离第一滑块的侧壁与竖直滑槽一端内壁之间固定设置有缓冲弹簧。优选地，所述缓冲弹簧采用抗挤压、耐磨损能力较强的锰钢制作而成。优选地，所述挡灰罩外表面做光滑打磨处理，且挡灰罩边缘倒圆角，所述挡灰罩外表面涂设有一层厚度均匀的软质海绵。优选地，所述第一滑块和第一滑槽均设置成T型。与现有技术相比，本技术的有益效果是：锰钢具有较强的耐磨损和受挤压能力，而且性价比高，使用锰钢作为缓冲弹簧的支座原料，降低了生产成本和维修成本，挡灰罩和伸缩板的配合使用在不影响导轨正常工作的情况下，一方面阻挡的外界的灰尘以及加工产生的废屑进入导轨内，影响导轨的正常使用，另一方面，又避免了外物或者外力作用于导轨上，影响导轨的正常使用。附图说明图1为本技术提出的一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩的挡灰罩位置结构示意图；图2为本技术提出的一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩的俯视结构示意图；图3为本技术提出的一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩的挡灰罩与伸缩板结构示意图；图4为图3中A处的放大图。图中：1导轨本体、2第一滑槽、3第一滑块、4挡灰罩、5固定块、6伸缩板、7条型开口、8竖直滑槽、9竖直滑块、10连接杆、11缓冲弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩，包括导轨本体1，导轨本体1上设置有第一滑槽2，第一滑槽2内设置有匹配的第一滑块3，第一滑块3和第一滑槽2均设置成T型，将第一滑块3和第一滑槽2设置成T型，是为了避免第一滑块3在导轨本体1上带动物件来回工作的时候从导轨本体1上脱落，从而影响导轨本体1的正常工作，导轨本体1两端设置有匹配的挡灰罩4，挡灰罩4外表面做光滑打磨处理，且挡灰罩4边缘倒圆角，挡灰罩4外表面涂设有一层厚度均匀的软质海绵，挡灰罩4和伸缩板6的配合使用在不影响导轨本体1正常工作的情况下，一方面阻挡的外界的灰尘以及加工产生的废屑进入导轨本体1内，影响导轨本体1的正常使用，另一方面，又避免了外物或者外力作用于导轨本体1上，影响导轨本体1的正常使用；每个挡灰罩4内壁与导轨本体1之间均固定设置有多组均匀分布的固定块5，每个挡灰罩4与第一滑块3侧壁之间均设置有匹配的伸缩板6，伸缩板6属于现有技术，本技术中就不多做介绍，且每个挡灰罩4两侧内设置有竖直滑槽8，且挡灰罩4两侧内壁设置有与竖直滑槽8连通的条型开口7，条型开口7的宽度小于竖直滑槽8内径的宽度，每个竖直滑槽8内均设置有匹配的竖直滑块9，每个竖直滑块9远离第一滑块3的侧壁与竖直滑槽8一端内壁之间固定设置有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11的设置避免了竖直滑块9跟随伸缩板6在竖直滑槽8内往复运动与竖直滑槽8发生来回碰撞，从而提高了本实用的使用寿命，缓冲弹簧11采用抗挤压、耐磨损能力较强的锰钢制作而成，锰钢具有较强的耐磨损和受挤压能力，而且性价比高，使用锰钢作为缓冲弹簧11的支座原料，降低了生产成本和维修成本，伸缩板6两侧壁远离第一滑块3的一端设置有位置对称的连接杆10，每个连接杆10均贯穿对应的条型开口7与竖直滑块9固定连接。本技术中，当第一滑块3在第一滑槽2内向左运动时，与第一滑块3左侧壁固定相连的伸缩板6随之收缩，跟随第一滑,3向左运动，此时，与第一滑块3右侧壁固定相连的伸缩板6处于伸出状态，与左侧伸缩板6固定相连的竖直滑槽8内的缓冲弹簧11处于完全压缩状态时，第一滑块3运动到最左端；反之，当第一滑块3在第一滑槽2内向右运动时，与右侧伸缩板6固定相连的竖直滑槽8内的缓冲弹簧11处于完全压缩状态时，第一滑块3运动到最右端。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩，包括导轨本体(1)，其特征在于，所述导轨本体(1)上设置有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内设置有匹配的第一滑块(3)，所述导轨本体(1)两端设置有匹配的挡灰罩(4)，每个所述挡灰罩(4)内壁与导轨本体(1)之间均固定设置有多组均匀分布的固定块(5)，每个所述挡灰罩(4)与第一滑块(3)侧壁之间均设置有匹配的伸缩板(6)，且每个挡灰罩(4)两侧内设置有竖直滑槽(8)，且挡灰罩(4)两侧内壁设置有与竖直滑槽(8)连通的条型开口(7)，所述条型开口(7)的宽度小于竖直滑槽(8)内径的宽度，每个所述竖直滑槽(8)内均设置有匹配的竖直滑块(9)，所述伸缩板(6)两侧壁远离第一滑块(3)的一端设置有位置对称的连接杆(10)，每个所述连接杆(10)均贯穿对应的条型开口(7)与竖直滑块(9)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械自动化及其自动化导轨用防护罩，包括导轨本体(1)，其特征在于，所述导轨本体(1)上设置有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内设置有匹配的第一滑块(3)，所述导轨本体(1)两端设置有匹配的挡灰罩(4)，每个所述挡灰罩(4)内壁与导轨本体(1)之间均固定设置有多组均匀分布的固定块(5)，每个所述挡灰罩(4)与第一滑块(3)侧壁之间均设置有匹配的伸缩板(6)，且每个挡灰罩(4)两侧内设置有竖直滑槽(8)，且挡灰罩(4)两侧内壁设置有与竖直滑槽(8)连通的条型开口(7)，所述条型开口(7)的宽度小于竖直滑槽(8)内径的宽度，每个所述竖直滑槽(8)内均设置有匹配的竖直滑块(9)，所述伸缩板(6)两侧壁远离第一滑块(3)的一端设置有位置对称的连接杆(10)，每个所述连接杆(10)均贯穿对应的条型开口(7)与竖直滑块(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂洪轩，
申请(专利权)人：聂洪轩，
类型：新型
国别省市：黑龙;23