单级传动行星齿轮式座椅调角器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单级传动行星齿轮式座椅调角器，它包括联接板，固定齿壳，偏心轮，旋转齿壳，通过铆钉同旋转齿壳连接的压板，二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间作适当预紧的压紧条，以及安装在旋转副之间的自润滑衬套。固定齿壳上冲有一圈外齿，旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳多一齿的内齿。将本实用新型专利技术同座垫和靠背固定连接，可无级调角，调角自由间隙小，工作平稳可靠，承载能力强，操作简便轻快，可手动、电动两用。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅，特别涉及一种单级传动行星齿轮式座椅调角器。目前，国内外提供的行星齿轮式座椅调角器，其偏心轴支承不可靠，内、外齿轮中心距变动较大，齿形参数不够理想，尤其二级传动中两组内、外齿轮的正确啮合关系难以同时满足，引起调角器自由间隙增大，导致座椅靠背发生较大的自由摆动；部分调角器增加了锁紧装置或消隙装置，虽然减小了自由间隙，但是所需驱动力矩增大，使得手感沉重，操作不便；增加了锁紧装置或消隙装置以及采用二级齿轮传动，均使得调角器结构复杂。本技术的目的是提供一种单级传动行星齿轮式座椅调角器，它能减小自由间隙，提高工作稳定性并适当提高负载能力，操作轻便。本技术所述的一种单级传动行星齿轮式座椅调角器包括一联接板，一与联接板连接的固定齿壳，一在固定齿壳内设置的偏心轮，以及一与固定齿壳啮合连接的旋转齿壳，它还包括一通过铆钉同旋转齿壳连接的、在其圆弧线的二端点上分别设有一个凸台的压板，二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间呈圆弧形的作适当预紧的压紧条，以及安装在旋转副之间的自润滑衬套；所述联接板上设有二个凸台；所述固定齿壳上冲有一圈外齿，固定齿壳通过铆钉同联接板固定连接；所述旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳外齿多一齿的、同固定齿壳外齿啮合连接的内齿；所述偏心轮中设有偏心槽形孔，偏心轮的二个轴颈分别套装在固定齿壳及旋转齿壳的中心孔内。本技术调角自由间隙小，工作平稳可靠，承载能力强，结构简单新颖，操作简便轻快，可手动、电动两用，满足了中、高挡轿车及其他方面对座椅调角器严格的技术要求。下面结构附图对本技术作详细说明。附图说明图1是一种单级传动行星齿轮式座椅调角器的主视图。图2是按图1所示的左视图。图3是压紧条的剖视图。参看图1和图2，一种单级传动行星齿轮式座椅调角器包括一联接板1，一与联接板1连接的固定齿壳2，一在固定齿壳2内设置的偏心轮10，以及一与固定齿壳2啮合连接的旋转齿壳3。它还包括一通过铆钉4同旋转齿壳3连接的压板5，二个分别设置在固定齿壳2与旋转齿壳3之间作适当预紧的压紧条6，以及安装在旋转副之间的自润滑衬套。压板5的下边是一条圆弧线，在该圆弧线的二端点上分别设有一个凸台7，它与联接板1上所设置的二个凸台8一样，在正常情况下，凸台7不与固定齿壳2接触，凸台8不与旋转齿壳3接触，当横向载荷增大后，凸台7、8分别与固定齿壳2、旋转齿壳3直接接触，以传递较大的横向载荷，并保护压紧条6不被压坏。二个压紧条6呈圆弧形状，分别被压板5和联接板1盖住。压紧条6的纵向截面的上边和下边分别呈波浪形的凹凸状。压紧条6由复合材料制成。它使固定齿壳2与旋转齿壳3适当预紧，减小了二者间的轴向间隙，使工作更加稳定可靠。固定齿壳2上精冲成型有一圈外齿，固定齿壳2通过铆钉9同联接板1固定连接。旋转齿壳3上精冲成型有一圈内齿，它比固定齿壳2外齿多一齿或二齿。旋转齿壳3内齿同固定齿壳2外齿啮合连接，形成单级一齿差行星齿轮传动。偏心轮10中设有偏心槽形孔，偏心轮10的二个轴颈分别套装在固定齿壳2及旋转齿壳3的中孔内，使得这三者互相间支承位置基本位于同一横向平面内(该平面垂直于轴向平面)，使径向载荷基本作用于同一横向平面。通过改变偏心轮10的偏心距来调整齿轮副的啮合间隙。偏心轮10为动力输入端，可以手动或电动。自润滑衬套包括一位于固定齿壳2中心孔与偏心轮10小轴颈之间的第一衬套11，以及一位于旋转齿壳3中心孔与偏心轮10外圈之间的第二衬套12。自润滑衬套是金属、塑料复合层衬套，它进一步提高了支承刚度，减少了径向间隙和摩擦力矩，提高了传动效率。将本技术的固定齿壳2通过联接板1同座垫固定连接，旋转齿壳3同靠背固定连接，通过附加的手轮13和传动轴14驱动偏心轮10旋转，进而驱动旋转齿壳3，同时通过固定齿壳2上的外齿与旋转齿壳3上的内齿啮合，形成单级一齿差行星齿轮传动，使旋转齿壳3相对固定齿壳2产生角位移，实现靠背相对座垫的角度无级调节。权利要求1．一种单级传动行星齿轮式座椅调角器，它包括一联接板，一与联接板连接的固定齿壳，一在固定齿壳内设置的偏心轮，以及一与固定齿壳啮合连接的旋转齿壳，其特征在于，它还包括一通过铆钉同旋转齿壳连接的、在其圆弧线的二端点上分别设有一个凸台的压板，二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间呈圆弧形的作适当预紧的压紧条，以及安装在旋转副之间的自润滑衬套；所述联接板上设有二个凸台；所述固定齿壳上冲有一圈外齿，固定齿壳通过铆钉同联接板固定连接；所述旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳多一齿的、同固定齿壳外齿啮合连接的内齿；所述偏心轮中设有偏心槽形孔；偏心轮的二个轴颈分别套装在固定齿壳及旋转齿壳的中心孔内。2．根据权利要求1所述的单级传动行星齿轮式座椅调角器，其特征在于，所述自润滑衬套包括一位于固定齿壳中心孔与偏心轮小轴颈之间的第一衬套，以及一位于旋转齿壳中心孔与偏心轮外圈之间的第二衬套。3．根据权利要求1所述的单级传动行星齿轮式座椅调角器，其特征在于，所述自润滑衬套是金属、塑料复合层衬套。4．根据权利要求1所述的单级传动行星齿轮式座椅调角器，其特征在于，所述压紧条的纵向截面的上边和下边分别呈波浪形的凹凸状。专利摘要本技术涉及一种单级传动行星齿轮式座椅调角器,它包括联接板,固定齿壳,偏心轮,旋转齿壳,通过铆钉同旋转齿壳连接的压板,二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间作适当预紧的压紧条,以及安装在旋转副之间的自润滑衬套。固定齿壳上冲有一圈外齿,旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳多一齿的内齿。将本技术同座垫和靠背固定连接,可无级调角,调角自由间隙小,工作平稳可靠,承载能力强,操作简便轻快,可手动、电动两用。文档编号A47C1/00GK2308292SQ9723517公开日1999年2月24日 申请日期1997年8月1日 优先权日1997年8月1日专利技术者顾弘光, 陈宏远, 徐骏 申请人:上海交运股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单级传动行星齿轮式座椅调角器，它包括一联接板，一与联接板连接的固定齿壳，一在固定齿壳内设置的偏心轮，以及一与固定齿壳啮合连接的旋转齿壳，其特征在于，它还包括一通过铆钉同旋转齿壳连接的、在其圆弧线的二端点上分别设有一个凸台的压板，二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间呈圆弧形的作适当预紧的压紧条，以及安装在旋转副之间的自润滑衬套；所述联接板上设有二个凸台；所述固定齿壳上冲有一圈外齿，固定齿壳通过铆钉同联接板固定连接；所述旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳多一齿的、同固定齿壳外齿啮合连接的内齿；所述偏心轮中设有偏心槽形孔；偏心轮的二个轴颈分别套装在固定齿壳及旋转齿壳的中心孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾弘光，陈宏远，徐骏，
申请(专利权)人：上海交运股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]