一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法技术

本发明专利技术涉及顶管施工技术领域，尤其涉及一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法，适用于不同型号的管体端头加固。一种顶管施工管头加固用运输车由车体、顶升装置及手拉葫芦组成，所述顶升装置固定于车体上，所述车体为底部设有万向轮的方形钢板构成，所述顶升装置由顶升架和千斤顶构成，所述顶升架分为上顶升架与下顶升架，所述上顶升架与下顶升架采用角钢焊接而成，所述上顶升架比下顶升架的各边小1cm，所述千斤顶设于顶升架底部车体上。本发明专利技术还提供了运输车的施工方法。本发明专利技术提供的一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法，有效解决胀圈在管内运输、安装不方便问题，使胀圈运输、安装方便快捷，提高了施工效率的同时，保障了施工安全。

A transport vehicle for pipe head reinforcement in pipe jacking construction and its construction method

【技术实现步骤摘要】
一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法
本专利技术涉及顶管施工
，尤其涉及一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法，适用于不同型号的管体端头加固。
技术介绍
随着城市的发展和技术的进步，市政排水管道顶管施工技术得到了快速的发展，使用的范围不断扩大，已经逐渐发展成为一项非开挖施工技术。作为一种非开挖施工技术，顶管施工技术拥有施工管道内表面光滑、施工速度快、施工安全性好，密封性能好、施工噪声小、场地小、作业深度深等优点，是市政道路排水施工应用最广泛的管道推进技术。在顶管施工过程中，管线的完整及安全性对施工人员尤为重要。施工过程中因管头处应力过于集中，造成管头水泥管破损，导致顶管无法继续施工，需对管头进行加固处理。在加固处理过程中，需要人工将胀圈运输到需要加固的位置上，这种方式不仅工作效率低，而且存在一定的危险。本单位通过自主研发胀圈运输安装车，顺利解决了该施工难题，提高施工效率的同时，有效保障了施工安全。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷，本专利技术提供的一种顶管施工管头加固用运输车及其施工方法，有效解决胀圈在管内运输、安装不方便问题，使胀圈运输、安装方便快捷，提高了施工效率的同时，保障了施工安全。为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种顶管施工管头加固用运输车，由车体、顶升装置及手拉葫芦组成，所述顶升装置固定于车体上，所述车体为底部设有万向轮的方形钢板构成，所述顶升装置由顶升架和千斤顶构成，所述顶升架分为上顶升架与下顶升架，所述上顶升架与下顶升架采用角钢焊接而成，所述上顶升架比下顶升架的各边小1cm，所述千斤顶设于顶升架底部车体上，所述下顶升架的四个支柱上焊接有手拉葫芦安装环。其中，所述手拉葫芦一端安装于手拉葫芦安装环，另一端安装于胀圈端部的安装孔上，所述手拉葫芦上设有校紧装置。其中，所述车体焊接手推把手，并设有混凝土块配重。其中，所述千斤顶为手动液压千斤顶。一种顶管施工管头加固用运输车施工法如下：步骤一、下胀圈运输：将下胀圈移动至运车体上，将胀圈与手拉葫芦连接，校紧手拉葫芦，所述千斤顶提升上支架，使胀圈脱离地面，移动运输安装车至指定位置，下放千斤顶，放开手拉葫芦，下胀圈运输完成；步骤二、上胀圈运输：将上胀圈安装在支撑架上，并校紧手拉葫芦，运输至管内指定位置，卸掉手拉葫芦，上胀圈运输完成；步骤三、上胀圈与下胀圈安装：顶升上支架将上胀圈与管壁接触，安装小型千斤顶，小型千斤顶位于上下胀圈两侧，启动小型千斤顶，使上下胀圈与管内壁充分接触，安装顶铁，胀圈安装完成。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过自制组装胀圈运输安装车，解决胀圈在管内运输、安装不方便问题，使胀圈运输、安装方便快捷，有效提高了施工效率的同时，保障了施工安全。2、本专利技术适用于多种型号管径的胀圈运输、安装使用，拆装方便，缩短了施工工期，节约了人工、机械成本。3、本专利技术构造巧妙、使用方便、平稳运输、安全性高。为了能更进一步了解本专利技术的特征以及
技术实现思路
，请参阅以下有关本专利技术的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本专利技术加以限制。附图说明下面结合附图，通过对本专利技术的具体实施方式详细描述，将使本专利技术的技术方案及其它有益效果显而易见。图1是本专利技术一种顶管施工管头加固用运输车的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术所采取的技术手段及其效果，以下结合本专利技术的优选实施例及其附图进行详细描述。请参阅图1，一种顶管施工管头加固用运输车，由车体、顶升装置及手拉葫芦组成。所述顶升装置固定于车体上，所述车体为底部设有万向轮2的方形钢板1构成；所述顶升装置由顶升架和千斤顶5构成，所述顶升架分为上顶升架4与下顶升架3，所述上顶升架4与下顶升架3采用角钢焊接而成；所述上顶升架4比下顶升架3的各边小1cm，保证上支架4能套入下支架3内，支架连接处用千斤顶5进行升降；所述千斤顶5设于顶升架底部车体上，所述下顶升架3的四个支柱上焊接有手拉葫芦安装环8。进一步，所述手拉葫芦一端安装于手拉葫芦安装环8，另一端安装于胀圈端部的安装孔上，所述手拉葫芦上设有校紧装置。进一步，所述车体焊接手推把手7，并设有混凝土块配重6，为方便安装配重及拆卸，采用边长为15cm混凝土方块进行制作。进一步，所述千斤顶5为手动液压千斤顶。一种顶管施工管头加固用运输车施工法如下：步骤一、下胀圈运输：将下胀圈移动至运车体上，将胀圈与手拉葫芦连接，校紧手拉葫芦，所述千斤顶提升上支架，使胀圈脱离地面，移动运输安装车至指定位置，下放千斤顶，放开手拉葫芦，下胀圈运输完成；步骤二、上胀圈运输：将上胀圈安装在支撑架上，并校紧手拉葫芦，运输至管内指定位置，卸掉手拉葫芦，上胀圈运输完成；步骤三、上胀圈与下胀圈安装：顶升上支架将上胀圈与管壁接触，安装小型千斤顶，小型千斤顶位于上下胀圈两侧，启动小型千斤顶，使上下胀圈与管内壁充分接触，安装顶铁，胀圈安装完成。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶管施工管头加固用运输车，其特征在于，由车体、顶升装置及手拉葫芦组成，所述顶升装置固定于车体上，所述车体为底部设有万向轮的方形钢板构成，所述顶升装置由顶升架和千斤顶构成，所述顶升架分为上顶升架与下顶升架，所述上顶升架与下顶升架采用角钢焊接而成，所述上顶升架比下顶升架的各边小1cm，所述千斤顶设于顶升架底部车体上，所述下顶升架的四个支柱上焊接有手拉葫芦安装环。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶管施工管头加固用运输车，其特征在于，由车体、顶升装置及手拉葫芦组成，所述顶升装置固定于车体上，所述车体为底部设有万向轮的方形钢板构成，所述顶升装置由顶升架和千斤顶构成，所述顶升架分为上顶升架与下顶升架，所述上顶升架与下顶升架采用角钢焊接而成，所述上顶升架比下顶升架的各边小1cm，所述千斤顶设于顶升架底部车体上，所述下顶升架的四个支柱上焊接有手拉葫芦安装环。


2.根据权利要求1所述的一种顶管施工管头加固用运输车，其特征在于，所述手拉葫芦一端安装于手拉葫芦安装环，另一端安装于胀圈端部的安装孔上，所述手拉葫芦上设有校紧装置。


3.根据权利要求1所述的一种顶管施工管头加固用运输车，其特征在于，所述车体焊接手推把手，并设有混凝土块配重。
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘岩，王天翔，刘俊杰，李威，李树齐，
申请(专利权)人：沈阳市政集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21